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新型移动支承式重载拖链

阅读:256发布:2023-03-05

专利汇可以提供新型移动支承式重载拖链专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 名称 :新型移动支承式重载拖链,本发明涉及连续作业的 冶金 轧 钢 设备,大型机械装备和大型自动生产线的 电能 、液压、 气动 及液体原料等多种输送管、缆集中承载往复移动牵引和保护用途的新型移动支承式重载拖链。其特征在于拖链体的一面由一组强 力 扭转 弹簧 另一面由若干自由调节链轨组成代替 现有技术 的经过 冲压 后双层钢板 焊接 而成的厚重链板,其次是由整体的管缆承载桥板和分隔板代替现有技术的 支撑 板。 制造过程 中可不使用一系列代价很高的冲载模具和设备。本发明的要点是利用扭转弹簧弹性 变形 实现拖链的弯曲中移动并巧妙地利用扭转弹簧反向作用力显著地减轻拖链连接部位的 载荷 和磨损。其特征还在于采用拖链体自由调节链轨与拖链弯曲半径一致的带有 齿槽 的滚轮或滚轮组合体移动支承拖链重载运行,解决了现有技术的重载拖链自身笨重,支承不合理的问题,并克服现有技术重载拖链板孔和销轴磨损快自由悬空能力消失快、工作阻力大、故障多、模具和设备购置成本高的问题。,下面是新型移动支承式重载拖链专利的具体信息内容。

1.新型移动支承式重载拖链其特征在于拖链体的一面采用一组强扭转弹簧(2)和(3)另一面由若干自由调节链轨(4)及整体式管缆承载桥板(5)和分隔板(6)组成。
2.根据权利要求1所述的新型移动支承式重载拖链其特征在于移动支承滚轮(7)或(8)成对单独支承或(7)和(8)若干对通过连接杆(10)组成整体支承机构支承在拖链中间自由调节链轨(4)上。
3.根据权利要求1所述的新型移动支承式重载拖链其特征在于支承滚轮(7)和(8)的滚动园半径等于或略大于拖链弯曲半径。齿形支承滚轮(7)的齿圈节园齿距与管缆承载桥板(5)的相邻节距相等。

说明书全文

新型移动支承式重载拖链

技术领域

[0001] 本发明涉及往复移动作业的冶金、造船、大型机械设备及大型自动生产线的电能、液压、气动及液体原料等多种输送管缆的集中承载,往复移动牵引和保护用途的新型移动支承式重载拖链。

背景技术

[0002] 现有技术的重载拖链在结构上两侧的链板由板材冲压后再用双层冲压焊接而成,因为支承机构的限制为保证重载拖链的承载能和自由悬空能力、保证足够的钢性和强度往往将拖链的链板另件做得结实厚重,在使用时装上大量工作管缆后整个拖链非常笨重,因为链板孔与链板销轴接触面很小磨损很快(见图13背景技术照片资料所示:13.1所示为链板销轴开始磨损的状况照片;13.2所示为链板销轴进入磨损阶段的状况照片;13.3所示为链板销轴严重磨损的状况照片),造成链板连接部位松动,拖链在重负荷作用下不断下挠,工作阻力也不断增大,磨损和振动加剧,使用性能下降,寿命包括安装在内部的输送管缆的使用寿命也相对缩短,而且因为重载拖链市场用量相对较少,生产过程中批量一般不是很大,但经营者仍需按照系列化的要求配置大量昂贵的冲裁模具及冲压设备生产成本维修成本相对较高。
[0003] 此外因为现有技术的重载拖链因支承机构不合理在前一半行程无支承情况下工作时因拖链自由悬空能力很快消失,拖链自身上下接触,直接互相摩擦拖动,造成阻力增大,磨损加快,(见图12背景技术照片资料上图所示:12.1所示为重载拖链严重下挠后前半行程工作状态照片;12.2所示为重载拖链严重下挠后后半行程工作状态照片)。在固定支承的后一半行程上因拖链发生下挠、固定支承滚轮直径太小,拖链在小滚轮两边形成包,使移动阻力增大,振动和噪音增加,故障也随之增加(见图12背景技术照片资料下图所示) 发明内容
[0004] 本发明的目的是提供一种重量较轻,承载能增大,使用寿命增长,制造过程可以不使用冲裁模具和冲压设备,生产成本较低,性能优良的新型移动支承式重载拖链。 [0005] 本发明的拖链体的一面由一组扭转弹簧另一面由自由调节链轨通过连接销轴分别与整体式管缆承载桥板相连接,组成弹性很强的弹性拖链体,拖链弯曲移动工作时,内腔由自由调节链轨支撑并通过扭转弹簧的反向弹力显著减轻管缆对自由调节链轨的载荷和连接部位的磨损而且扭转弹簧的弹性不会消失。
[0006] 本发明采用成对移动的滚轮(或由若干对有齿和无齿滚轮组成支承结构)支承拖链全程运行,滚轮的滚动园半径等于或略大于拖链弯曲半径,滚轮的园周表面制有沟槽嵌入一定大小和宽度的实心胶圈并高于滚轮表面一定高度借以减振和消除噪音,有齿滚轮的齿圈节园齿距与整体式管缆承载桥板相邻节距相等,以保证拖链运动中与滚轮轮齿啮合,使移动支承结构与拖链体不发生干扰,同时因采用移动支承方式。新型移动支承载重拖链自由调节链轨的节距比现有技术的链板节距可适当增大。附图说明
[0007] 图1为本发明实施主视图
[0008] 图2为拖链外侧扭转弹簧主视图和俯视图
[0009] 图3为拖链内侧扭转弹簧主视图和俯视图
[0010] 图4为拖链自由调节链轨主视图和俯视图
[0011] 图5为拖链整体式管缆承载桥板主视图和俯视图
[0012] 图6为管缆分隔板主视图和左视图
[0013] 图7为有齿支承滚轮主视图和左剖视图
[0014] 图8为无齿支承滚轮主视图和左剖视图
[0015] 图9为滚轮实心胶圈主视图和左剖视图
[0016] 图10为支承滚轮连接杆主视图和左视图
[0017] 图11为拖链承载桥板连接销轴主视图
[0018] 图12 12.1、12.2为背景技术照片资料
[0019] 图13 13.1 13.2 13.3为背景技术照片资料

具体实施方式

[0020] 参照图1一图11,用连接销轴11将管缆承载桥板5一边的两侧与两种扭转弹簧2和3同时连接起来,承载桥板5另一边两侧与自由调节链轨4连接,依次连接成一定长度的弹性拖链体,然后按实施主视图1将支承滚轮7和8按照装配后整个拖链的宽度尺寸和拖链全行程长度及负载情况确定支承滚轮7和8的对数组成整体支承机构置于拖链的自由调节链轨4上,应满足灵活自如滚动支承的效果,再将弹性拖链体另一端弯曲过来使其自由调节链轨压在支承滚轮7和8上并与牵引机构连结起来,即可达到新型重载拖链移动支承的目的。然后将管缆分隔板6安装到整体管缆承载桥板5上,实心胶圈9分别装在滚轮
7和8轮面的沟槽内,胶圈9外园高出轮面一定高度,达到拖链工作时减振和消除噪音的效果。
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