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简易电驱动发电装置

阅读:286发布:2021-01-16

专利汇可以提供简易电驱动发电装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种简易电 力 驱动发电装置,本装置包含有 电机 、发电机以及可选用之 蓄 电池 ,本装置为电机与发电机对向安装,两者轴心直接衔接,由一般市电或由 蓄电池 提供电机运转所需的电力,电机之运转动力,通过衔接的轴心,驱动连接之发电机转动进而产生电力,因电机运转的扭力远高于发电机所需的启动扭力,所以一个低耗电量的电机可以驱动发电量高出数十倍的发电机,而发电机所发出的电量不仅可为本装置的蓄电池充电,并有更多电力可提供外部使用,而不同扭力的电机与不同发电量的发电机之各种不同组合,可提供多种不同之发电量,供应各种不同之电力需求。【 附图 标记说明】1电机(电动 马 达);2发电机;3轴心;4安装 支架 ;5蓄电池。,下面是简易电驱动发电装置专利的具体信息内容。

1.一种简易电驱动发电装置,本装置包含有电机、发电机以及可选配之电池,本装置可由市电或蓄电池提供电机运转所需的电力,电机之运转动力,通过衔接的轴心,驱动所连接之发电机转动进而产生电力,由此方法组合构成之电力驱动发电装置。
2.如申请专利范围第一项之简易电力驱动发电装置,其中之蓄电池可为不安装,仅以电机和发电机之搭配,而以市电直接供应电力,或于电动交通工具上由其本身的蓄电池直接供应电力。
3.如申请专利范围第一项之简易电力驱动发电装置,其应用范围包括交流发电、直流发电及携带式发电装置。
4.如申请专利范围第一项之简易电力驱动发电装置,其应用于各种电力驱动之交通工具,包括各种大型及小型电动汽车、油电混合动力汽车、电动摩托车、电动自行车、电动船艇之上的发电及充电。

说明书全文

简易电驱动发电装置

[0001] Eazy electric drive generation unit【技术领域】
[0002] 【1】本发明系关于一种包括电机、发电机以及电池的集合运用所构成的简易电力驱动发电装置。
[0003] 【2】本装置请参照图1所示,系由市电或蓄电池提供电机运转所需的电力,电机之运转动力,通过衔接的轴心,驱动所连接之发电机转动进而产生电力,因电机运转的扭力远高于发电机所需的启动扭力,所以一个低耗电量的电机可以驱动数十倍发电量的发电机,而发电机所能发出的电量,远高于电机运转所需的电量,因此不仅可为本装置的蓄电池充电,并有更多电力可提供输出外部使用,而不同扭力的电机与不同发电量的发电机之各种不同组合可提供不同之发电量,供应各种不同之电力需求,本装置将电力循环利用无需其他能源动力,不受安装位置范围和环境的限制是一种绿能环保、无污染的发电装置。
[0004] 【3】目前各型依靠电力驱动的交通工具,包括电动汽车以及混合动力汽车、电动摩托车、电动自行车、电动船艇等皆无自体发电和充电系统,皆须外接充电设备为其蓄电池充电,本装置以较小型之整体结构,即可安装于各型电力驱动的交通工具上,为其持续不断的发电并充电,为解决各型电动汽车以及混合动力汽车、电动机车、电动船艇的蓄电能力限制、续航能力不足和充电不便等困难之最佳解决方案。【背景技术】
[0005] 目前绿能发电仍以太阳能能为主,太阳能之热转换效率低,设备成本高又需要大空间再加上天候影响及夜间无法发电,实际发电效能低落,而风能同样成本高也需要广大空间,而且因风力的需求,大多数都设立在海边或高地,建设困难输送电力遥远,因此两者都受到很大的限制,另外如利用潮汐发电或地热发电,也都各有其应用的要求,因受自然环境等条件之限制无法大量兴建,而较小型的其他发电装置虽也有多种创作和设计,惟至今仍无适于具体实施或普遍应用的可行方案,以至目前为止仍欠缺环保无污染、成本低廉、效能高的发电方式。【发明内容】
[0006] 【1】本装置请参照图1所示为一种组合结构,包括电机1、发电机2、轴心3(本装置的轴心链接方式依不同设计可为对向两轴心凹凸面衔接,可为万向接头衔接,也可为共用一轴心直接连接)、安装支架4(本图所示安装支架为简单举例非固定形式,实际应用时视不同需要另形设计)、蓄电池5,本装置之运作系由市电或蓄电池5提供电机1运转所需的电力使其运转,电机1之运转动力,通过衔接的轴心3,驱动所连接之发电机2转动,发电机2转动即能产生电力,因电机1运转时所产生的扭力远高于发电机2所需的启动扭力,所以一个低耗电量的电机1可以驱动数十倍发电量的发电机2,由于发电机2不同大小和不同发电能量设计,一般每千瓦小时发电容量所需的启动扭力平均约为1米,运转之转速约为300至600转每分钟,而电机1亦有高扭力和低扭力之不同设计,若同样以300至600转每分钟,每百瓦小时的电机1的启动扭力输出,低扭力设计一般平均约为1牛 米,高扭力设计可超过10牛米,因此通过不同的设计和搭配,一具电机1可驱动数十倍发电量的发电机2,而发电机2所能发出的电量,远高于电机1运转所需的电量,例如使用200瓦小时的电机,应可驱动5000瓦小时的发电机发电,因此不仅可为本装置的蓄电池5充电并有更多电力可提供输出外部使用,而不同扭力的电机1配合不同发电量的发电机2所需之不同动力需求,搭配成各种不同组合,可提供输出不同之发电量,供应各种不同之电力需求,由于本发电装置体积小不占空间,若为微型组合,可做便携式发电设备,也可作为电动机车的发电充电设备,若为小型组合,可做单一家庭用发电设备,亦可作为小型电力驱动交通工具的发电供电设备,如小型和中型纯电动汽车、混合动力汽车、电动摩托车、电动自行车、小型电动船艇等,若将两组或多组本装置串联或并联成为中型组合,可做营业供电设备,例如餐厅、商店等,亦可作为大型电力驱动交通工具的发电供电设备,如大型纯电动客车、货车、中型电动船艇等,本装置可设计为蓄电池提供电力,亦可直接使用市电供应电力,省却了蓄电池4,亦即以微小的耗电量换得大电量的产出,但是万一市电发生停电状况,本装置也就无法运转,因此是否省去蓄电池4,可视需求而定,本装置将电力循环利用无需其他能源动力,不受安装位置、范围和环境的限制,是一种构造简单、安装简便、绿能环保无污染的高效能发电装置。【附图说明】
[0007] [图1]系说明本装置基本组合结构之透视图【具体实施方式】
[0008] 【1】请参照图1所示,说明本发明简易电力驱动发电装置可实施之一例,本例中本装置若为小型提供家庭使用,假设一般小家庭所有电器合计耗电总量为20安培每小时,使用220伏特电压,则本装置可设计为一个容量和输出量为220伏特20安培每小时的蓄电池5,搭配一台220伏特的电机1和一台发电量为220伏特20安培每小时或更高的发电机3,而电机1的电力由蓄电池5供应,如果将蓄电池5的输出线路分别接入电机和家庭用电总闸,并可安装一切换器,切换选择使用蓄电池提供电力或使用一般市电提供电力,此时家庭用电可全部由本装置的蓄电池5提供,另可于本装置之蓄电池安装一控制器,当蓄电池5容量低于一定限度时,本装置自动启动为蓄电池5充电,当蓄电池5充电饱和时,本装置自动停止,当蓄电池5容量再度低于一定限度时,本装置亦再次自动启动为蓄电池5充电,以此方式循环运作,本装置可长期稳定提供家庭使用电,因家庭用电量离峰时段和高峰时段差别很大,而本装置之发电量为国定,因此以蓄电池留存电量再提供家庭使用,就可不受离峰或高峰用电量差异的影响,满足家庭用电的需求。
[0009] 【2】请参照图1所示,说明本发明简易电力驱动发电装置可实施于电动汽车之上,为电动汽车之蓄电池充电,本例设定为安装于目前较多的小型电动汽车上,目前各型电动汽车完全依靠车载蓄电池供应电力驱动电机推动车辆行驶,因此在车头原安装汽车引擎的空间,改安装大尺寸大容量的蓄电池,或于车底或座位下安装大容量的蓄电池,因蓄电池之重量非常重,一般小型电动车之电瓶重量都接近或超过500公斤并占用大量空间,若电动汽车安装本装置为其蓄电池充电,则其所需之蓄电池的尺寸和容量可大量缩减,应可减少原尺寸和容量的3分 之2到4分之3,当蓄电池的尺寸和容量大量缩减,蓄电池的重量也随之大量减轻应可减至200公斤至150公斤内,使得整车的重量也同时大量减轻,故而不仅蓄电池的尺寸和容量可大量缩减,因车重轻行驶时所需的电流量也相对减小,行驶所消耗的电力也同样减少,行驶更为省电,本装置体积小,本例中其体积大约为长度30公分X宽度20公分X高度20公分,可安装于车头引擎室因蓄电池尺寸缩减所空出之空间内,亦可安装于车后行李箱内或后座之下,若以目前一般小型电动汽车的平均耗电量为准,设定为72伏特、30安培每小时之平均耗电量,一般配置将是一颗72伏特、150安培每小时容量的蓄电池,最高可行驶200公里,若改用本装置为车辆蓄电池充电,则蓄电池之容量仅需72伏特、
40安培每小时即已足够,因蓄电池缩小4分之3,亦即蓄电池重量减少4分之3,则整车重量可减少约3分之1,因小型电动汽车蓄电池的电压不高,而本装置之电机1的耗电量很低,所以本装置可以省却蓄电池5,直接由电动汽车本身的蓄电池提供电力,此时本装置配备一个
72伏特250瓦特每小时的电机1和一个发电量为72伏特30安培小时或略高的发电机3,另可于本装置安装一控制器,当电动汽车蓄电池容量低于一定限度或电压时,本装置自动启动为蓄电池充电,当蓄电池充电饱和时,本装置自动停止,当电动汽车蓄电池容量再度低于一定限度或电压时,本装置亦再次自动启动为蓄电池充电,以此方式循环运作,本装置可长期稳定提供电动汽车使用电力之需求,使其续航力无限延长,除非本装置故障,否则一般不需外接充电,不仅提高了电动汽车使用的方便性,也可节约了充电所需的电费。
[0010] 【附图标记说明】
[0011] 1 电机
[0012] 2 发电机
[0013] 3 轴心
[0014] 4 安装支架
[0015] 5 蓄电池 。
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