新型台车挡板机构
阅读：466发布：2021-04-12
专利汇可以提供新型台车挡板机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种新型台车 挡板 机构，包括台车小挡板，其特征在于，还包括附加挡板、 螺栓 ，所述附加挡板用若干螺栓固定连接于台车小挡板两侧，通过调节螺栓固定 位置 ，可调整附加挡板向两侧移动，以减小缝隙，有效减少漏 风 率，提高烧成率。，下面是新型台车挡板机构专利的具体信息内容。
新型台车挡板机构
技术领域
[0002] 烧结台车与抽风箱之间采用滑道密封，生产过程中，由于烧结机台车各处的膨胀率不同，造成各台车之间的挡板缝隙大，导致漏风率高，约占总漏风的20%，严重浪费电能，由于漏风率高，透过料层的有效风量少，烧成量少，烧成率低。尤其是小挡板间隙更大，随着料层的提高，其漏风对生产影响更加突出。发明内容
[0003] 本实用新型克服了现有技术中的不足，提供一种新型台车挡板机构，降低漏风率，提高烧成率。
[0004] 为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：
[0005] 新型台车挡板机构，包括台车小挡板，其特征在于，还包括附加挡板、螺栓，所述附加挡板用若干螺栓固定连接于台车小挡板两侧。
[0007] 图1为本实用新型结构示意图。
[0008] 图2是图1的A-A向剖视图。
[0009] 图中：1-螺栓 2-附加挡板 3-台车小挡板 4-缝隙
具体实施方式
[0010] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明。
[0011] 参见图1、图2，新型台车挡板机构，包括台车小挡板3，还包括附加挡板2、螺栓1，所述附加挡板2用若干螺栓1固定连接于台车小挡板3两侧。通过调节螺栓1固定位置，可调整附加挡板2向两侧移动，以减小缝隙4，从而减少漏风率。
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