技术领域
[0001] 本
发明涉及道路
基础设施技术领域，具体为一种稳定性高的防沉降底座。
背景技术
[0002] 窨井盖安装时，首先在下
水道口上开挖一个足够大的井孔，然后将窨井盖
基座安装在井槽内，接着在井槽内填充一定量的
沥青混凝土，逐层夯实直至井盖基座紧固的安装在地面上，将井盖安装在基座内，使用压路车碾压
沥青混凝土直至其与地面的高度持平，待沥青混凝土
温度降至常温，窨井安装完毕，这样的窨井稳定性比较高，随着城市交通的发展，公交车、私家车、大型工程车等车辆的数量逐渐增多，这些车辆每天对井盖反复进行碾压，同时行人每天行走时也会对其进行碾压，碾压的
力作用于井盖会造成井盖逐渐出现沉降的现象，井盖沉降已成为我国很多城市的通病，窨井沉降会大大影响行车的安全、不利于保障市民的出行安全同时还会对城市美观造成很大的影响，实际生活中出现这种问题一般选择重新安装一个井盖，这样操作相当麻烦，在安装的时间内还会造成交通不便，为此，我们提出一种稳定性高的防沉降底座，以解决井盖沉降的问题。
发明内容
[0003] (一)解决的技术问题
[0004] 针对
现有技术的不足，本发明提供了一种稳定性高的防沉降底座，具备防止井盖沉降的优点，解决了现有技术中井盖受地面车辆以及行人压力碾压导致沉降的问题。
[0005] (二)技术方案
[0006] 为实现上述防止井盖沉降的的目的，本发明提供如下技术方案：一种稳定性高的防沉降底座，包括横截面为圆形的基座本体，所述基座本体的内部开设有横截面为圆形的通孔，所述基座本体靠近顶部的环形外
侧壁上固定连接有横截面为环形的固定
块，所述基座本体的环形内侧壁上呈环形矩阵分布均匀等距的开设有若干个T型滑槽，所述T型滑槽内滑动连接有T型滑块，若干块所述T型滑块远离T型滑槽
槽口的一端均穿过对应T型滑槽的槽口并向
外延伸，且共同固定连接有一块横截面为环形的
支撑块，所述基座本体内安装有井盖，且井盖的下表面与支撑块的上表面相抵，所述T型滑槽靠近顶部的槽底上开设有拉簧槽，所述拉簧槽的槽底固定连接有第一拉簧，所述第一拉簧的另一端固定连接有一根拉杆，所述拉杆远离拉簧槽槽底的一端穿过拉簧槽的槽口并向外延伸，且通过第一
铰链铰接有
连杆，所述连杆的另一端通过第二铰链铰接在T型滑块靠近T型滑槽槽底的一端，所述T型滑槽的底部槽壁上开设有
弹簧槽，所述弹簧槽的槽底上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有
推杆，所述推杆的上端穿过弹簧槽的槽口并向上延伸，且固定连接在T型滑块上，所述T型滑槽底部槽壁上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接在T型滑块上，且第二弹簧套设在推杆上，所述T型滑槽的顶部槽壁上固定连接有一根第二拉簧，且第二拉簧的另一端固定连接在T型滑块上。
[0007] 优选的，所述拉簧槽的相对槽壁上对称开设有第一滑槽，且第一滑槽内滑动连接有第一滑块，两块所述第一滑块相向的一端均穿过对应第一滑槽的槽口并向外延伸，且均固定连接在拉杆的对应杆壁上，所述第一滑块靠近第一滑槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内设有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与第一滑槽的槽底相抵。
[0008] 优选的，所述弹簧槽的相对槽壁上对称开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，两块所述第二滑块相向的一端均穿过对应第二滑槽的槽口并向外延伸，且均固定连接在推杆的杆壁上。
[0009] 优选的，所述基座本体的环形内侧壁上固定连接有横截面为环形的限位块，且限位块位于支撑块的正下方。
[0010] 优选的，所述第一滑槽靠近T型滑槽的槽壁上固定连接有第三弹簧，且第三弹簧的另一端固定连接在第一滑块上。
[0011] 优选的，所述井盖上开设有若干个漏水孔。
[0012] 优选的，所述井盖的顶部刻有功能性标语。
[0013] (三)有益效果
[0014] 与现有技术相比，本发明提供了一种稳定性高的防沉降底座，具备以下有益效果：
[0015] 1、该稳定性高的防沉降底座，通过设置支撑板、T型滑块、T型滑块、第二拉簧、第二弹簧、推杆、第一弹簧、弹簧槽、拉簧槽、第一拉簧、连杆和拉杆，当井盖受到压力时作用于支撑板，支撑板通过若干个T型滑块对力进行分解，使井盖受到的力被分为若干份，其中一个力作用于一个T型滑块，首先第二拉簧抵抗伸长消耗一部分力，同时，剩下的力通过T型滑块作用于第二弹簧和推杆，压缩第二弹簧，第二弹簧抵抗这个力的压缩，继续消耗这部分力，推杆将受到的力作用于第一弹簧，压缩第一弹簧，第一弹簧抵抗这个力的压缩，再次消耗力，同时，T型滑块受到力下压时，通过连杆将剩下的力作用于拉杆，拉杆将这部分力作用与第一拉簧，第一拉簧抵抗伸长，消耗这个力，经过第一拉簧、第二拉簧、第一弹簧和第二弹簧四次消耗这部分力，这部分力几乎被消耗完全，在这个力作用时，井盖只会下降较少的距离，不会对路上行人以及车辆的交通造成影响，井盖受到的力消失时，井盖在第一拉簧、第二拉簧、第一弹簧和第二弹簧共同作用下进行复位，防止井盖沉降。
[0016] 2、该稳定性高的防沉降底座，通过设置滚珠、滚珠槽、第一滑槽和第一滑块，当T型滑块通过连杆将受到的力作用于拉杆时，第一滑槽配合第一滑块使用限制拉杆运动的范围，使拉杆不会脱离拉簧槽，防止拉杆脱离拉簧槽造成装置效果降低的情况发生，同时，滚珠与第一滑槽的槽底相抵，使第一滑块在第一滑槽内的滑动变成滚动运动，使第一滑块滑动的更加快捷。
附图说明
[0017] 图1为本发明提出的一种稳定性高的防沉降底座结构示意图；
[0018] 图2为图1中的A-A向部分剖视图；
[0019] 图3为图1中B部分的放大图；
[0020] 图4为图3中C部分的放大图；
[0021] 图5为图1中D-D向剖分剖视图。
[0022] 图中：1基座本体、2通孔、3固定块、4T型滑槽、5T型滑块、6支撑块、7井盖、8拉簧槽、9第一拉簧、10拉杆、11连杆、12弹簧槽、13第一弹簧、14推杆、15第二弹簧、16第一滑槽、17第一滑块、18滚珠槽、19滚珠、20第二滑槽、21第二滑块、22限位块、23第三弹簧、24漏水孔、25第二拉簧。
具体实施方式
[0023] 下面将结合本发明
实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0024] 请参阅图1-5，一种稳定性高的防沉降底座，包括横截面为圆形的基座本体1，基座本体1的内部开设有横截面为圆形的通孔2，基座本体1靠近顶部的环形外侧壁上固定连接有横截面为环形的固定块3，基座本体1的环形内侧壁上呈环形矩阵分布均匀等距的开设有若干个T型滑槽4，T型滑槽4内滑动连接有T型滑块5，若干块T型滑块5远离T型滑槽4槽口的一端均穿过对应T型滑槽4的槽口并向外延伸，且共同固定连接有一块横截面为环形的支撑块6，基座本体1内安装有井盖7，且井盖7的下表面与支撑块6的上表面相抵，T型滑槽4靠近顶部的槽底上开设有拉簧槽8，拉簧槽8的槽底固定连接有第一拉簧9，第一拉簧9的另一端固定连接有一根拉杆10，拉杆10远离拉簧槽8槽底的一端穿过拉簧槽8的槽口并向外延伸，且通过第一铰链铰接有连杆11，连杆11的另一端通过第二铰链铰接在T型滑块5靠近T型滑槽4槽底的一端，T型滑槽4的底部槽壁上开设有弹簧槽12，弹簧槽12的槽底上固定连接有第一弹簧13，第一弹簧13的另一端固定连接有推杆14，推杆14的上端穿过弹簧槽12的槽口并向上延伸，且固定连接在T型滑块5上，T型滑槽4底部槽壁上固定连接有第二弹簧15，第二弹簧15的另一端固定连接在T型滑块5上，且第二弹簧15套设在推杆14上，T型滑槽4的顶部槽壁上固定连接有一根第二拉簧25，且第二拉簧25的另一端固定连接在T型滑块5上，当井盖7受到压力时作用于支撑板6，支撑板6通过若干个T型滑块5对力进行分解，使井盖7受到的力被分为若干份，其中一个力作用于一个T型滑块5，首先第二拉簧25抵抗伸长消耗一部分力，同时，剩下的力通过T型滑块5作用于第二弹簧15和推杆14，压缩第二弹簧15，第二弹簧15抵抗这个力的压缩，继续消耗这部分力，推杆14将受到的力作用于第一弹簧13，压缩第一弹簧13，第一弹簧13抵抗这个力的压缩，再次消耗力，同时，T型滑块5受到力下压时，通过连杆11将剩下的力作用于拉杆10，拉杆10将这部分力作用与第一拉簧9，第一拉簧9抵抗伸长，消耗这个力，经过第一拉簧13、第二拉簧25、第一弹簧13和第二弹簧15四次消耗这部分力，这部分力几乎被消耗完全，在这个力作用时，井盖7只会下降较少的距离，不会对路上行人以及车辆的交通造成影响，井盖7受到的力消失时，井盖7在第一拉簧13、第二拉簧25、第一弹簧
13和第二弹簧15共同作用下进行复位，防止井盖沉降。
[0025] 拉簧槽8的相对槽壁上对称开设有第一滑槽16，且第一滑槽16内滑动连接有第一滑块17，两块第一滑块17相向的一端均穿过对应第一滑槽16的槽口并向外延伸，且均固定连接在拉杆10的对应杆壁上，第一滑块17靠近第一滑槽16槽底的一端开设有滚珠槽18，滚珠槽18内设有滚珠19，滚珠19远离滚珠槽18槽底的一端穿过滚珠槽18的槽口并向外延伸，且与第一滑槽16的槽底相抵，当T型滑块5通过连杆11将受到的力作用于拉杆10时，第一滑槽16配合第一滑块17使用限制拉杆10运动的范围，使拉杆10不会脱离拉簧槽8，防止拉杆10脱离拉簧槽8造成装置效果降低的情况发生，同时，滚珠19与第一滑槽16的槽底相抵，使第一滑块17在第一滑槽16内的滑动变成滚动运动，使第一滑块17滑动的更加快捷。
[0026] 弹簧槽12的相对槽壁上对称开设有第二滑槽20，第二滑槽20内滑动连接有第二滑块21，两块第二滑块21相向的一端均穿过对应第二滑槽20的槽口并向外延伸，且均固定连接在推杆14的杆壁上，第二滑块21配合第二滑槽20使用，限制推杆14运动的范围，使推杆14能在竖直范围内运动。
[0027] 基座本体1的环形内侧壁上固定连接有横截面为环形的限位块22，且限位块22位于支撑块6的正下方，限位块22在支撑块6下降至最大距离时起到一个支撑作用。
[0028] 第一滑槽16靠近T型滑槽4的槽壁上固定连接有第三弹簧23，且第三弹簧23的另一端固定连接在第一滑块17上，继续消耗这个作用与井盖7的力。
[0029] 井盖7上开设有若干个漏水孔24，使部分雨水通过漏水孔24流进下水道内。
[0030] 井盖7的顶部刻有功能性标语，功能性语言提醒路人以及车辆井盖下面流的水。
[0031] 综上，该稳定性高的防沉降底座，当井盖7受到压力时作用于支撑板6，支撑板6通过若干个T型滑块5对力进行分解，使井盖7受到的力被分为若干份，其中一个力作用于一个T型滑块5，首先第二拉簧25抵抗伸长消耗一部分力，同时，剩下的力通过T型滑块5作用于第二弹簧15和推杆14，压缩第二弹簧15，第二弹簧15抵抗这个力的压缩，继续消耗这部分力，推杆14将受到的力作用于第一弹簧13，压缩第一弹簧13，第一弹簧13抵抗这个力的压缩，再次消耗力，同时，T型滑块5受到力下压时，通过连杆11将剩下的力作用于拉杆10，拉杆10将这部分力作用与第一拉簧9，第一拉簧9抵抗伸长，消耗这个力，经过第一拉簧13、第二拉簧25、第一弹簧13和第二弹簧15四次消耗这部分力，这部分力几乎被消耗完全，在这个力作用时，井盖7只会下降较少的距离，不会对路上行人以及车辆的交通造成影响，井盖7受到的力消失时，井盖7在第一拉簧13、第二拉簧25、第一弹簧13和第二弹簧15共同作用下进行复位，防止井盖沉降；当T型滑块5通过连杆11将受到的力作用于拉杆10时，第一滑槽16配合第一滑块17使用限制拉杆10运动的范围，使拉杆10不会脱离拉簧槽8，防止拉杆10脱离拉簧槽8造成装置效果降低的情况发生，同时，滚珠19与第一滑槽16的槽底相抵，使第一滑块17在第一滑槽16内的滑动变成滚动运动，使第一滑块17滑动的更加快捷。
[0032] 需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0033] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、
修改、替换和变型，本发明的范围由所附
权利要求及其等同物限定。
