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一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置

阅读:134发布:2021-09-19

专利汇可以提供一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种可冲洗废屑的 汽车 配件打磨装置,包括装置体、第二 气缸 和通口槽,所述滑台的上表面设置有 固定板 ,所述第二 电动机 与第二 转轴 相连接,所述 夹板 分别转动连接在固定板的右 侧壁 上和移动板的左侧壁上,且夹板的内侧壁上设置有防护垫,所述滑台内设置有第一气缸,所述集尘箱的前侧设置有 风 机,且风机与连接管相连接,所述通口槽内设置有滤网,所述 泵 管远离集 水 槽的一端与输水管相连接,且输水管贯穿固定架的外侧面与喷管相连接。该可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,通过泵管将 集水槽 内的水通 过喷 管喷洒处对汽车配件表面进行冲洗,提高汽车配件表面的洁净度,同时清洗后的水通过滤网过滤后流入到集水槽中可循环使用。,下面是一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置专利的具体信息内容。

1.一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,包括装置体(1)、第二气缸(16)和通口槽(25),其特征在于:所述装置体(1)的上表面设置有支撑架(2),且装置体(1)的前侧设置有第一电动机(3),所述第一电动机(3)与第一转轴(4)相连接,且第一转轴(4)与贯穿支撑架(2)的前侧壁与第一螺纹杆(5)相连接,所述第一螺纹杆(5)转动连接在支撑架(2)的内前后两侧壁上,且第一螺纹杆(5)上贯穿有滑台(6),所述滑台(6)上设置有导向杆(7),且导向杆(7)设置在第一螺纹杆(5)的左侧,同时导向杆(7)设置在支撑架(2)的内侧壁上,所述滑台(6)的上表面设置有固定板(8),且固定板(8)的左侧设置有第二电动机(10),所述第二电动机(10)与第二转轴(11)相连接,且第二转轴(11)右端贯穿固定板(8)与夹板(12)相连接,所述夹板(12)分别转动连接在固定板(8)的右侧壁上和移动板(9)的左侧壁上,且夹板(12)的内侧壁上设置有防护垫(13),所述移动板(9)上设置有滑杆(14),且滑杆(14)与滑台(6)的侧壁相连接,所述滑台(6)内设置有第一气缸(15),且第一气缸(15)的右端与移动板(9)相连接,同时第一气缸(15)设置在滑杆(14)的后侧,所述第二气缸(16)设置在支撑架(2)的上表面,且第二气缸(16)的下端贯穿支撑架(2)的上表面与滑座(17)相连接,所述滑座(17)的下端设置有第三电动机(18),且第三电动机(18)与第三转轴(19)相连接,同时第三转轴(19)下端与磨盘安装架(20)相连接,所述支撑架(2)的上表面设置有集尘箱(21),且集尘箱(21)设置在第二气缸(16)之间,所述集尘箱(21)的前侧设置有机(22),且风机(22)与连接管(23)相连接,所述连接管(23)远离风机(22)的一端与吸管(24)相连接,且吸管(24)远离连接管(23)的一端贯穿支撑架(2)的上表面设置在滑座(17)的后侧,所述通口槽(25)开设在装置体(1)的上表面,且通口槽(25)设置在支撑架(2)的内侧,所述通口槽(25)内设置有滤网(26),且通口槽(25)下端与集槽(27)相贯通,所述集水槽(27)设置在装置体(1)内,且集水槽(27)的后侧与管(28)相连接,所述泵管(28)远离集水槽(27)的一端与输水管(29)相连接,且输水管(29)贯穿固定架(30)的外侧面与喷管(31)相连接,所述固定架(30)设置在支撑架(2)的内顶端上,且固定架(30)设置在吸管(24)的后侧,同时固定架(30)的内前后两侧壁均设置有热风扇(32)。
2.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述第一电动机(3)、第一转轴(4)和第一螺纹杆(5)组成转动机构,且第一螺纹杆(5)与滑台(6)之间为螺纹连接
3.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述第二电动机(10)、第二转轴(11)和夹板(12)组成转动机构,且夹板(12)设置有两个。
4.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述第一气缸(15)与移动板(9)组成伸缩机构,且移动板(9)与滑杆(14)组成滑动机构。
5.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述第二气缸(16)和滑座(17)组成伸缩机构,且滑座(17)与支撑架(2)的内左右两侧壁之间为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述滑座(17)包括有开口槽(1701)、第四电动机(1702)、第四转轴(1703)、第二螺纹杆(1704)和滑(1705),且开口槽(1701)开设在滑座(17)上,开口槽(1701)的右侧设置有第四电动机(1702),且第四电动机(1702)与第四转轴(1703)相连接,第四转轴(1703)贯穿开口槽(1701)的右侧壁与第二螺纹杆(1704)相连接,且第二螺纹杆(1704)转动连接在开口槽(1701)内左右两侧壁上,第二螺纹杆(1704)上贯穿有滑块(1705),且滑块(1705)与开口槽(1701)的内前后两侧壁之间为滑动连接,开口槽(1701)设置在第二气缸(16)之间。
7.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述第三电动机(18)、第三转轴(19)和磨盘安装架(20)组成转动机构。
8.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述磨盘安装架(20)包括有磨盘(2001)和螺栓(2002),且磨盘(2001)设置在磨盘安装架(20)内,磨盘安装架(20)上设置有螺栓(2002),且螺栓(2002)贯穿磨盘安装架(20)的上表面与磨盘(2001)之间为螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述喷管(31)设置有两个,且喷管(31)分别设置在固定架(30)的内左右两侧壁上。

说明书全文

一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车配件加工相关技术领域,具体为一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置。

背景技术

[0002] 汽车配件大多是一体成型的冲压件,冲压成型的汽车配件表面会有很多毛刺,需要对其毛刺进行打磨处理,常见的汽车配件打磨方式是通过人工手持打磨机手动对汽车配
件上的毛刺进行打磨,该打磨方式不仅费时费,且打磨质量不高,同时打磨过程容易产地
粉尘对操作人员身体健康不利,另外现有的汽车配件打磨装置对汽车配件打磨过程产生大
量粉尘积累在汽车配件表面,不能对打磨后的汽车配件进行冲洗,保证汽车配件表面的洁
净度,现需要一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置解决上述问题。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,以解决上述背景技术中提出的人工手持打磨机手动对汽车配件上的毛刺进行打磨,该打磨方式不仅费时费
力,且打磨质量不高,同时打磨过程容易产地粉尘对操作人员身体健康不利,现有的汽车配
件打磨装置不能对打磨后的汽车配件进行冲洗,保证汽车配件表面的洁净度的问题。
[0004] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,包括装置体、第二气缸和通口槽,所述装置体的上表面设置有支撑架,且装置体的前侧
设置有第一电动机,所述第一电动机与第一转轴相连接,且第一转轴与贯穿支撑架的前侧
壁与第一螺纹杆相连接,所述第一螺纹杆转动连接在支撑架的内前后两侧壁上,且第一螺
纹杆上贯穿有滑台,所述滑台上设置有导向杆,且导向杆设置在第一螺纹杆的左侧,同时导
向杆设置在支撑架的内侧壁上,所述滑台的上表面设置有固定板,且固定板的左侧设置有
第二电动机,所述第二电动机与第二转轴相连接,且第二转轴右端贯穿固定板与夹板相连
接,所述夹板分别转动连接在固定板的右侧壁上和移动板的左侧壁上,且夹板的内侧壁上
设置有防护垫,所述移动板上设置有滑杆,且滑杆与滑台的侧壁相连接,所述滑台内设置有
第一气缸,且第一气缸的右端与移动板相连接,同时第一气缸设置在滑杆的后侧,所述第二
气缸设置在支撑架的上表面,且第二气缸的下端贯穿支撑架的上表面与滑座相连接,所述
滑座的下端设置有第三电动机,且第三电动机与第三转轴相连接,同时第三转轴下端与磨
盘安装架相连接,所述支撑架的上表面设置有集尘箱,且集尘箱设置在第二气缸之间,所述
集尘箱的前侧设置有机,且风机与连接管相连接,所述连接管远离风机的一端与吸管相
连接,且吸管远离连接管的一端贯穿支撑架的上表面设置在滑座的后侧,所述通口槽开设
在装置体的上表面,且通口槽设置在支撑架的内侧,所述通口槽内设置有滤网,且通口槽下
端与集槽相贯通,所述集水槽设置在装置体内,且集水槽的后侧与管相连接,所述泵管
远离集水槽的一端与输水管相连接,且输水管贯穿固定架的外侧面与喷管相连接,所述固
定架设置在支撑架的内顶端上,且固定架设置在吸管的后侧,同时固定架的内前后两侧壁
均设置有热风扇。
[0005] 优选的,第一电动机、第一转轴和第一螺纹杆组成转动机构,且第一螺纹杆与滑台之间为螺纹连接
[0006] 优选的,所述第二电动机、第二转轴和夹板组成转动机构,且夹板设置有两个。
[0007] 优选的,所述第一气缸与移动板组成伸缩机构,且移动板与滑杆组成滑动机构。
[0008] 优选的,所述第二气缸和滑座组成伸缩机构,且滑座与支撑架的内左右两侧壁之间为滑动连接。
[0009] 优选的,所述滑座包括有开口槽、第四电动机、第四转轴、第二螺纹杆和滑,且开口槽开设在滑座上,开口槽的右侧设置有第四电动机,且第四电动机与第四转轴相连接,第
四转轴贯穿开口槽的右侧壁与第二螺纹杆相连接,且第二螺纹杆转动连接在开口槽内左右
两侧壁上,第二螺纹杆上贯穿有滑块,且滑块与开口槽的内前后两侧壁之间为滑动连接,开
口槽设置在第二气缸之间。
[0010] 优选的,所述第三电动机、第三转轴和磨盘安装架组成转动机构。
[0011] 优选的,所述磨盘安装架包括有磨盘和螺栓,且磨盘设置在磨盘安装架内,磨盘安装架上设置有螺栓,且螺栓贯穿磨盘安装架的上表面与磨盘之间为螺纹连接。
[0012] 优选的,所述喷管设置有两个,且喷管分别设置在固定架的内左右两侧壁上。
[0013] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:该可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,
[0014] (1)根据不同汽车配件的尺寸,利用第一气缸拉动移动板,控制两侧夹板之间的距离对汽车配件进行装夹,可通过第二电动机带动夹板转动,对汽车配件进行翻转,有利于对
汽车配件其他部分的打磨,提高打磨效率;
[0015] (2)通过第一电动机带动第一螺纹杆转动和第四电动机带动第二螺纹杆转动,便于磨盘的打磨位置变动进给,提高了打磨的速率,同时磨盘通过螺栓固定安装,方便拆卸维
护或更换;
[0016] (3)利用风机通过吸管将打磨产生的粉尘吸入到集尘箱内,减少打磨时产生的粉尘碎屑散入到空气中,影响周围操作人员的身体健康,同时减少打磨时屑粘附在汽车配
件表面;
[0017] (4)在第一电动机作用下,将打磨后的汽车配件移动到固定架下方,通过泵管将集水槽内的水通过喷管喷洒处对汽车配件表面进行冲洗,提高汽车配件表面的洁净度,同时
清洗后的水通过滤网过滤后流入到集水槽中可循环使用;
[0018] (5)通过热风扇可对清洗后的汽车配件进行风干,加快汽车配件的干燥,提高汽车配件的生产加工效率,同时汽车配件与夹板之间设置的防护垫,不仅增强其装夹预紧力,且
防止汽车配件装夹面的损坏。
附图说明
[0019] 图1为本发明正视剖面结构示意图;
[0020] 图2为本发明后视剖面结构示意图;
[0021] 图3为本发明右侧视结构示意图;
[0022] 图4为本发明滑台与移动板之间正视剖面结构示意图;
[0023] 图5为本发明滑台与移动板之间俯视结构示意图;
[0024] 图6为本发明滑座正视剖面结构示意图;
[0025] 图7为本发明磨盘安装架正视结构示意图。
[0026] 图中:1、装置体,2、支撑架,3、第一电动机,4、第一转轴,5、第一螺纹杆,6、滑台,7、导向杆,8、固定板,9、移动板,10、第二电动机,11、第二转轴,12、夹板,13、防护垫,14、滑杆,15、第一气缸,16、第二气缸,17、滑座,1701、开口槽,1702、第四电动机,1703、第四转轴,
1704、第二螺纹杆,1705、滑块,18、第三电动机,19、第三转轴,20、磨盘安装架,2001、磨盘,
2002、螺栓,21、集尘箱,22、风机,23、连接管,24、吸管,25、通口槽,26、滤网,27、集水槽,28、泵管,29、输水管,30、固定架,31、喷管,32、热风扇。

具体实施方式

[0027] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例,都属于本发明保护的范围。
[0028] 请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,如图1、图2、图3、图4和图5所示,装置体1的上表面设置有支撑架2,且装置体1的前侧设置有
第一电动机3,第一电动机3、第一转轴4和第一螺纹杆5组成转动机构,且第一螺纹杆5与滑
台6之间为螺纹连接,第一电动机3通过第一转轴4带动第一螺纹杆5转动,使得滑台6在第一
螺纹杆5上前后移动,第一电动机3与第一转轴4相连接,且第一转轴4与贯穿支撑架2的前侧
壁与第一螺纹杆5相连接,第一螺纹杆5转动连接在支撑架2的内前后两侧壁上,且第一螺纹
杆5上贯穿有滑台6,滑台6上设置有导向杆7,且导向杆7设置在第一螺纹杆5的左侧,同时导
向杆7设置在支撑架2的内侧壁上,滑台6的上表面设置有固定板8,且固定板8的左侧设置有
第二电动机10,第二电动机10、第二转轴11和夹板12组成转动机构,且夹板12设置有两个,
第二电动机10通过第二转轴11带动夹板12转动,对汽车配件进行翻转,第二电动机10与第
二转轴11相连接,且第二转轴11右端贯穿固定板8与夹板12相连接,夹板12分别转动连接在
固定板8的右侧壁上和移动板9的左侧壁上,且夹板12的内侧壁上设置有防护垫13,移动板9
上设置有滑杆14,且滑杆14与滑台6的侧壁相连接,滑台6内设置有第一气缸15,且第一气缸
15的右端与移动板9相连接,同时第一气缸15设置在滑杆14的后侧,第一气缸15与移动板9
组成伸缩机构,且移动板9与滑杆14组成滑动机构,第一气缸15拉动移动板9,控制两侧夹板
12之间的距离对不同尺寸的汽车配件装夹。
[0029] 如图1、图6和图7所示,第二气缸16设置在支撑架2的上表面,且第二气缸16的下端贯穿支撑架2的上表面与滑座17相连接,第二气缸16和滑座17组成伸缩机构,且滑座17与支
撑架2的内左右两侧壁之间为滑动连接,第二气缸16推动滑座17,使得磨盘2001靠近接触
车配件,滑座17包括有开口槽1701、第四电动机1702、第四转轴1703、第二螺纹杆1704和滑
块1705,且开口槽1701开设在滑座17上,开口槽1701的右侧设置有第四电动机1702,且第四
电动机1702与第四转轴1703相连接,第四转轴1703贯穿开口槽1701的右侧壁与第二螺纹杆
1704相连接,且第二螺纹杆1704转动连接在开口槽1701内左右两侧壁上,第二螺纹杆1704
上贯穿有滑块1705,且滑块1705与开口槽1701的内前后两侧壁之间为滑动连接,滑块1705
的下端设置有第三电动机18,开口槽1701设置在第二气缸16之间,第四电动机1702带动第
二螺纹杆1704转动,便于磨盘2001的左右移动进给,滑座17的下端设置有第三电动机18,且
第三电动机18与第三转轴19相连接,同时第三转轴19下端与磨盘安装架20相连接,第三电
动机18、第三转轴19和磨盘安装架20组成转动机构,磨盘安装架20包括有磨盘2001和螺栓
2002,且磨盘2001设置在磨盘安装架20内,磨盘安装架20上设置有螺栓2002,且螺栓2002贯
穿磨盘安装架20的上表面与磨盘2001之间为螺纹连接,拆卸螺栓2002方便对磨盘2001的维
护或更换。
[0030] 如图1、图2和图3所示,支撑架2的上表面设置有集尘箱21,且集尘箱21设置在第二气缸16之间,集尘箱21的前侧设置有风机22,且风机22与连接管23相连接,连接管23远离风
机22的一端与吸管24相连接,且吸管24远离连接管23的一端贯穿支撑架2的上表面设置在
滑座17的后侧,通口槽25开设在装置体1的上表面,且通口槽25设置在支撑架2的内侧,通口
槽25内设置有滤网26,且通口槽25下端与集水槽27相贯通,集水槽27设置在装置体1内,且
集水槽27的后侧与泵管28相连接,泵管28远离集水槽27的一端与输水管29相连接,且输水
管29贯穿固定架30的外侧面与喷管31相连接,喷管31设置有两个,且喷管31分别设置在固
定架30的内左右两侧壁上,通过喷管31喷洒水对打磨后的汽车配件表面冲洗,保证其表面
洁净度,固定架30设置在支撑架2的内顶端上,且固定架30设置在吸管24的后侧,同时固定
架30的内前后两侧壁均设置有热风扇32。
[0031] 工作原理:在使用该可冲洗废屑的汽车配件打磨装置时,接通电源,将汽车配件放置在两侧夹板12之间,利用第一气缸15拉动移动板9在滑杆14上移动对汽车配件进行装夹,
防护垫13防止其装夹面受损,通过第二气缸16推动滑座17下降,使得磨盘2001与汽车配件
接触,启动第三电动机18,第三电动机18带动第三转轴19转动,第三转轴19带动磨盘2001对
汽车配件表面进行毛刺打磨处理,启动第四电动机1702,第四电动机1702带动第四转轴
1703转动,第四转轴1703带动第二螺纹杆1704转动,使得滑块1705在第二螺纹杆1704上左
右移动,方便磨盘2001的打磨进给,一侧打磨完成后,利用第二气缸16拉升滑座17,启动第
二电动机10,第二电动机10带动第二转轴11转动,第二转轴11带动夹板12转动,对汽车配件
进行翻转,对其他位置进行打磨,风机22通过吸管24和连接管23可将打磨过程产生的粉尘
吸入到集尘箱21内,减少其散入空气中,打磨完成后,可通过集水槽27左侧的加水管向集水
槽27内加入适量的水,启动第一电动机3,第一电动机3带动第一转轴4转动,第一转轴4带动
第一螺纹杆5转动,使得滑台6向后侧移动至固定架30处,通过泵管28将集水槽27内的水通
过输水管29传输到喷管31内喷出对汽车配件进行冲洗,且冲洗产生的水滴落到下方,经滤
网26对废屑进行过滤后由通口槽25滴落到集水槽27内循环使用,冲洗好后,可利用热风扇
32对其进行干燥处理,定期可打开集尘箱21后侧的对其内部进行清理,将滤网26取出清
理,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0032] 术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本发明的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的
方位构造和操作,因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
[0033] 尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等
同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本
发明的保护范围之内。
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