专利汇可以提供一种邮轮用高效回热式溴化锂吸收式制冷制热系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 的目的在于提供一种邮轮用高效回热式溴化锂吸收式制冷制热系统,本发明以 水 为制冷剂,以溴化锂溶液为吸收剂,高压发生器、第一低压发生器、第二低压发生器、 冷凝器 、第一 蒸发 器 、第二 蒸发器 、第一吸收器、第二吸收器、第一发生器 泵 、第二发生器泵、第一-第七 热交换器 、第一-第三三向旋塞 阀 、烟气换热器、高温热源水泵、高温热源水箱、 涡轮 增压 器 、二段式中冷器、 缸套 冷却水 箱、缸套冷却水泵、柴油机缸套冷却腔,以及各部件的连接管路和 节流阀 等。本发明可以满足在不同工况和环境的邮轮制冷或者制热需求。,下面是一种邮轮用高效回热式溴化锂吸收式制冷制热系统专利的具体信息内容。
1.一种邮轮用高效回热式溴化锂吸收式制冷制热系统,其特征是:包括高压发生器(6)、第一低压发生器(7)、第二低压发生器(8)、冷凝器(12)、第一热交换器(23)、第二热交换器(20)、第三热交换器(22)、第四热交换器(14)、第五热交换器(9)、第六热交换器(16)、第七热交换器(4)、第一蒸发器(19)、第二蒸发器(13)、第一吸收器(18)、第二吸收器(17),高压发生器(6)的蒸汽出口连通第一低压发生器(7)蒸汽换热管束进口,第一低压发生器(7)蒸汽换热管束出口连通第二低压发生器(8)的高温凝水换热管束进口,第二低压发生器(8)中的高温凝水换热管束出口经第五热交换器(9)与第三三项旋塞阀(10)进口相连,第三三项旋塞阀(10)的第一出口连通冷凝器(12),第三三项旋塞阀(10)的第二出口连通第二低压发生器(8)的稀溶液进口;高压发生器(6)浓溶液出口第一热交换器(23)、第二热交换器(20)后连通第一吸收器(18)的浓溶液进口,第一低压发生器(7)的浓溶液出口经第三热交换器(22)后连通第一吸收器(18)的浓溶液进口,第二低压发生器(8)的浓溶液出口经第四热交换器(14)连通第二吸收器(17)的浓溶液进口;冷凝器(12)的冷剂水出口分别连通第一蒸发器(19)和第二蒸发器(13),第一吸收器(18)稀溶液出口经第一发生器泵(21)后分为两路,一路经第一热交换器(23)后接入高压发生器(6),另一路经第二热交换器(20)、第二热交换器(22)后连入第一低压发生器(7),第二吸收器(17)的稀溶液出口经第二发生器泵(15)、第四热交换器(14)、第五热交换器(9)连通第二低压发生器(8)稀溶液进口;高温热源水箱(3)出口通过高温热源水泵(2)接入烟气发生器(1)的换热管束进口,烟气发生器(1)的换热管束出口连接第一三向旋塞阀(30)相连,第一三向旋塞阀(30)的第一出口连通高压发生器(6)中的换热管束进口,第一三向旋塞阀(30)的第二出口经第七热交换器(4)加热暖通水后连通第二三向旋塞阀(5),高压发生器(6)中的换热管束出口与第二三向旋塞阀(5)相连,第二三向旋塞阀(5)连通高温热源水箱(3)进口;缸套冷却水箱(24)出口经缸套水冷却水泵(25)后与柴油机缸套冷却腔(26)进口相连,柴油机缸套冷却腔(26)出口包括两路缸套冷却水管路,一路缸套冷却水管路和涡轮增压器的二段式中冷器高温段(29)中换热管束进口相连接,另一路缸套冷却水管路与中冷器高温段(29)换热管束出口连通后,经第四三向旋塞阀(11)相连,第四三向旋塞阀(11)的第一出口和第二低压发生器(8)的换热管束进口相连,第四三向旋塞阀(11)的第二出口经第六热交换器(16)加热生活用水后与缸套冷却水箱(24)进口相连,第二低压发生器(8)的换热管束出口经热交换器(16)加热生活用水后和缸套冷却水箱(24)进口相连。
2.根据权利要求1所述的一种邮轮用高效回热式溴化锂吸收式制冷制热系统,其特征是:第一低压发生器(7)、第二低压发生器(8)和冷凝器(12)共处同一腔体,其分布形式为左中右分布,三者中间设有分隔板;第一蒸发器(19)和第一吸收器(18)共处同一腔体中,第二蒸发器(13)和第二吸收器(17)共处同一腔体中,第一蒸发器(19)和第一吸收器(18)分布形式为上下分布,第二蒸发器(13)和第二吸收器(17)分布形式为上下分布;高压发生器(6)、第一低压发生器(7)、第二低压发生器(8)的蒸发形式均为喷淋式降膜蒸发,第一吸收器(18)、第二吸收器(17)中吸收形式为喷淋式水平热管降膜吸收。
3.根据权利要求1或2所述的一种邮轮用高效回热式溴化锂吸收式制冷制热系统,其特征是:
高压发生器(6)在高温热源水的加热作用下,将其中的溴化锂溶液浓缩后产生的冷剂水蒸气通过冷剂水蒸气管路引至第一低压发生器(7)对其中的稀溴化锂溶液进行加热后放热凝结,然后继续通入第二低压发生器(8)中和低温热源水共同加热浓缩第二低压发生器(8)中的稀溴化锂溶液,高温凝水进入第五热交换器(9)中放热降温,通过第三三向旋塞阀(10)分为两路,一路和进入第二低压发生器(8)的稀溶液混合后进入第二低压发生器(8),另一路和第一低压发生器(7)、第二低压发生器(8)产生的高温蒸汽均进入冷凝器(12)中进行冷凝,冷凝热由冷却水吸收带走;冷凝器(12)中冷凝下来的冷剂水通入第一蒸发器(19)和第二蒸发器(13)中吸热蒸发,蒸发所需热量由冷媒水放热提供,第一蒸发器(19)、第二蒸发器(13)中冷媒水管路为并联布置。第一蒸发器(19)、第二蒸发器(13)产生的冷剂水蒸汽分别由各自的管路导入各自对于的第一吸收器(18)、第二吸收器(17)中被其中喷淋的溴化锂溶液吸收;
稀溴化锂溶液在高压发生器(6)中吸收高温热源水热量浓缩蒸发后变为浓溶液,浓溶液通过溶液管路流入第一热交换器(23)和第二热交换器(20)中放热降温,与经第三热交换器(22)放热降温的第一低压发生器(7)产生的浓溶液混合后进入第一吸收器(18)中吸收第一蒸发器(19)产生的冷剂水蒸汽,第一吸收器(18)中浓溶液和冷剂水蒸汽混合产生的稀溶液被第一发生器泵(21)抽出后分为两路,一路进入第一热交换器(23)中吸收由高压发生器(6)流出的浓溶液热量后进入高压发生器(6)中,另一路进入第二热交换器(20)和第三热交换器(22)中吸收由第一热交换器(23)和第一低压发生器(7)流出的浓溶液热量,最后进入第一低压发生器(7)中;稀溴化锂溶液在第二低压发生器(8)中吸收低温热源水和高温凝水热量浓缩蒸发后产生浓溶液,产生的浓溴化锂溶液通过溶液管路进入第四热交换器(14)中放热降温,最后进入第二吸收器(17)中吸收第二蒸发器(13)产生的冷剂水蒸汽,第二吸收器(17)中的浓溶液和冷剂水蒸汽混合产生稀溶液被第二发生器泵(15)抽出后进入第四热交换器(14)和第五热交换器(9)中吸热升温,最后和高温凝水混合进入第二低压发生器(8)中;
高温热源水被高温热源水泵(2)从高温热源水箱(3)中抽出,经过烟气发生器(1)被柴油机排烟加热,高温热源水再进入高压发生器(6)中降温后回流至高温热源水箱(3);
柴油机缸套冷却水被缸套冷却水泵(25)从缸套冷却水箱(24)中抽出,经过柴油机缸套冷却腔(26)加热升温后分为两路,一部分流入涡轮增压的二段式中冷器高温段(29)中继续吸热升温,两路缸套冷却水在中冷器后汇聚为一路,进入第二低压发生器(8)中放热降温,然后进入第六热交换器(16)中加热生活用水,最后流入缸套冷却水箱(24);
第一三向旋塞阀(30)和第二三向旋塞阀(5)关闭高压发生器(6)方向阀门,打开流向第七热交换器(4)方向的阀门后,高温热源水从高温热源水箱(3)中被高温热源水泵(2)抽出送往第七热交换器(4)中加热暖通用水;
第三三向旋塞阀(10)关闭第二低压发生器(8)方向阀门,打开回流至第六热交换器(16)方向的阀门后,低温热源水从缸套冷却水箱(24)中被缸套冷却水泵(25)抽出经第三三向旋塞(10)改变流向进入第六热交换器(16)中加热生活用水,最后流入缸套冷却水箱(24)。
4.一种邮轮用高效回热式溴化锂吸收式制冷制热系统,其特征是:包括高压发生器(6)、第一低压发生器(7)、第二低压发生器(8)、冷凝器(12)、第一热交换器(23)、第二热交换器(20)、第三热交换器(22)、第四热交换器(14)、第五热交换器(9)、第一蒸发器(19)、第二蒸发器(13)、第一吸收器(18)、第二吸收器(17),高压发生器(6)的蒸汽出口连通第一低压发生器(7)蒸汽换热管束进口,第一低压发生器(7)蒸汽换热管束出口连通第二低压发生器(8)的高温凝水换热管束进口,第二低压发生器(8)中的高温凝水换热管束出口与第一三项旋塞阀(30)进口相连,第一三项旋塞阀(30)的第一出口连通第二三项旋塞阀(5),第一三项旋塞阀(30)的第二出口连通第二低压发生器(8)的稀溶液进口,第二三项旋塞阀(5)的第一出口连通冷凝器(12),第二三项旋塞阀(5)的第二出口分别连通第一蒸发器(19)和第二蒸发器(13);高压发生器(6)浓溶液出口经第一热交换器(23)、第二热交换器(20)后连通第一吸收器(18)的浓溶液进口,第一低压发生器(7)的浓溶液出口经第三热交换器(22)后连通第一吸收器(18)的浓溶液进口,第二低压发生器(8)的浓溶液出口经第四热交换器(14)连通第二吸收器(17)的浓溶液进口;冷凝器(12)的冷剂水出口通过球阀(4)分别连通第一蒸发器(19)和第二蒸发器(13),第一吸收器(18)稀溶液出口经第一发生器泵(21)后分为两路,一路经第一热交换器(23)后接入高压发生器(6),另一路经第二热交换器(20)、第三热交换器(22)后连入第一低压发生器(7),第二吸收器(17)的稀溶液出口经第二发生器泵(15)、第四热交换器(14)、第五热交换器(9)连通第二低压发生器(8)稀溶液进口;高温热源水箱(3)出口通过高温热源水泵(2)接入烟气发生器(1)的换热管束进口,换热管束出口通过热源水管路与高压发生器(6)中的换热管束进口相连,高压发生器(6)中的换热管束出口与高温热源水箱(3)进口相连;缸套冷却水箱(24)出口经缸套水冷却水泵(25)后与柴油机缸套冷却腔(26)进口相连,柴油机缸套冷却腔(26)出口包括两路缸套冷却水管路,一路缸套冷却水管路和涡轮增压器的二段式中冷器高温段(29)中换热管束进口相连接,另一路缸套冷却水管路与中冷器高温段(29)换热管束出口连通后,与第二低压发生器(8)的换热管束进口相连,第二低压发生器(8)的换热管束出口经热交换器(16)加热生活用水后和缸套冷却水箱(24)进口相连。
5.根据权利要求4所述的一种邮轮用高效回热式溴化锂吸收式制冷制热系统,其特征是:当系统进行制热工作的时候,通过控制第二三向旋塞阀(5)的分流,高温冷剂凝水和第一低压发生器(7)、第二低压发生器(8)中产生的高温蒸汽一并跳过冷凝器(12)直接进入第一蒸发器(19)和第二蒸发器(13)中加热暖通用水;同时通过控制第二三向旋塞阀(5)的开度控制分别进入冷凝器(12)和第一蒸发器(19)、第二蒸发器(13)的高温冷剂水或蒸汽的流量,从而控制其制热温度。
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