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一种制动毂加工用翻转机构

阅读：371发布：2021-06-14

专利汇可以提供一种制动毂加工用翻转机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及制动毂加工技术领域，且公开了一种制动毂加工用翻转机构，包括钢架，所述钢架顶部左侧固定安装有第一输送带，所述第一输送带顶部活动连接有制动毂，所述钢架顶部固定安装有位于第一输送带右侧的支撑底座，所述支撑底座顶部前后两侧均固定安装有支撑板，两个所述支撑板之间转动连接有翻转箱，所述钢架顶部固定安装有位于翻转箱右侧的第二输送带。该制动毂加工用翻转机构，解决了重卡制动鼓在初加工到成品的过程中需要多次的翻转，完全靠人工对其翻转，由于重卡制动鼓较重，在翻转的过程中容易使人受伤，而且人工翻转的时候，翻转力不容易控制，容易导致重卡制动鼓磕碰产生裂纹，给生产者带来经济损失的问题。，下面是一种制动毂加工用翻转机构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种制动毂加工用翻转机构，包括钢架(1)，其特征在于：所述钢架(1)顶部左侧固定安装有第一输送带(2)，所述第一输送带(2)顶部活动连接有制动毂(3)，所述钢架(1)顶部固定安装有位于第一输送带(2)右侧的支撑底座(4)，所述支撑底座(4)顶部前后两侧均固定安装有支撑板(5)，两个所述支撑板(5)之间转动连接有翻转箱(6)，所述钢架(1)顶部固定安装有位于翻转箱(6)右侧的第二输送带(7)，所述支撑底座(4)顶部固定安装有位于两个支撑板(5)之间的转动电机(8)，所述转动电机(8)的输出轴处固定连接有位于后侧支撑板(5)后侧的第一皮带轮(9)，所述翻转箱(6)的转动轴固定连接有位于后侧支撑板(5)后侧的第二皮带轮(10)，所述第一皮带轮(9)通过传动皮带(11)与第二皮带轮(10)传动连接，所述翻转箱(6)左侧开设有通孔(12)，所述通孔(12)前后侧壁顶部和底部均转动连接有数量为六个的转动辊(13)，所述通孔(12)顶部开设有第一安装槽(14)，所述通孔(12)底部固定安装有位于第一安装槽(14)右侧的第二安装槽(15)，所述第一安装槽(14)和第二安装槽(15)远离转动辊(13)的一侧均固定安装有电动推杆(16)，所述电动推杆(16)的活动杆处固定连接有压板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种制动毂加工用翻转机构，其特征在于：所述第一输送带(2)与翻转箱(6)之间的距离小于制动毂(3)的直径，所述第二输送带(7)与翻转箱(6)之间的距离小于制动毂(3)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种制动毂加工用翻转机构，其特征在于：所述第一输送带(2)顶部和第二输送带(7)顶部均与底部转动辊(13)的顶部平齐，所述翻转箱(6)为正方体。
4.根据权利要求1所述的一种制动毂加工用翻转机构，其特征在于：所述转动电机(8)为步进电机，所述翻转箱(6)每次转动角度为一百八十度。
5.根据权利要求1所述的一种制动毂加工用翻转机构，其特征在于：所述电动推杆(16)位于左右两端转动辊(13)圆心连线的三等分线上，所述顶部与底部转动辊(13)之间的距离大于制动毂(3)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种制动毂加工用翻转机构，其特征在于：所述电动推杆(16)收缩时压板(17)位于相邻两个转动辊(13)之间，所述压板(17)远离电动推杆(16)的一端固定安装有防滑橡胶条。

说明书全文

一种制动毂加工用翻转机构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及制动毂加工技术领域，具体为一种制动毂加工用翻转机构。

背景技术

[0002] 制动毂就是鼓式刹车系统的一部分，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转，起到散热、增加摩擦性能和减低刹车噪音的作用，重卡制动鼓是重卡前桥上的重要关键零部件，它的重量很重，市场需求量特别的大，在加工的过程中工序繁多，不同的工序也需要重卡制动鼓的放置面也不一样，需要对重卡制动鼓进行翻转。

[0003] 重卡制动鼓在初加工到成品的过程中需要多次的翻转，完全靠人工对其翻转，由于重卡制动鼓较重，在翻转的过程中容易使人受伤，而且人工翻转的时候，翻转力不容易控制，容易导致重卡制动鼓磕碰产生裂纹，给生产者带来经济损失，故而提出了一种制动毂加工用翻转机构来解决上述所提出的问题。实用新型内容

[0004] (一)解决的技术问题

[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种制动毂加工用翻转机构，具备便于操作，降低工人劳动强度，减少碰撞的优点，解决了重卡制动鼓在初加工到成品的过程中需要多次的翻转，完全靠人工对其翻转，由于重卡制动鼓较重，在翻转的过程中容易使人受伤，而且人工翻转的时候，翻转力不容易控制，容易导致重卡制动鼓磕碰产生裂纹，给生产者带来经济损失的问题。

[0006] (二)技术方案

[0007] 为实现上述便于操作，降低工人劳动强度，减少碰撞的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动毂加工用翻转机构，包括钢架，所述钢架顶部左侧固定安装有第一输送带，所述第一输送带顶部活动连接有制动毂，所述钢架顶部固定安装有位于第一输送带右侧的支撑底座，所述支撑底座顶部前后两侧均固定安装有支撑板，两个所述支撑板之间转动连接有翻转箱，所述钢架顶部固定安装有位于翻转箱右侧的第二输送带，所述支撑底座顶部固定安装有位于两个支撑板之间的转动电机，所述转动电机的输出轴处固定连接有位于后侧支撑板后侧的第一皮带轮，所述翻转箱的转动轴固定连接有位于后侧支撑板后侧的第二皮带轮，所述第一皮带轮通过传动皮带与第二皮带轮传动连接，所述翻转箱左侧开设有通孔，所述通孔前后侧壁顶部和底部均转动连接有数量为六个的转动辊，所述通孔顶部开设有第一安装槽，所述通孔底部固定安装有位于第一安装槽右侧的第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽远离转动辊的一侧均固定安装有电动推杆，所述电动推杆的活动杆处固定连接有压板。

[0008] 优选的，所述第一输送带与翻转箱之间的距离小于制动毂的直径，所述第二输送带与翻转箱之间的距离小于制动毂的直径。

[0009] 优选的，所述第一输送带顶部和第二输送带顶部均与底部转动辊的顶部平齐，所述翻转箱为正方体。

[0010] 优选的，所述转动电机为步进电机，所述翻转箱每次转动角度为一百八十度。

[0011] 优选的，所述电动推杆位于左右两端转动辊圆心连线的三等分线上，所述顶部与底部转动辊之间的距离大于制动毂的高度。

[0012] 优选的，所述电动推杆收缩时压板位于相邻两个转动辊之间，所述压板远离电动推杆的一端固定安装有防滑橡胶条。

[0013] (三)有益效果

[0014] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种制动毂加工用翻转机构，具备以下有益效果：

[0015] 该制动毂加工用翻转机构，通过使用者吊装制动毂移动到第一输送带上，然后控制底部电动推杆伸长使压板移动到底部转动辊顶部，然后制动毂在第一输送带的推动下移动到通孔内并被底部压板阻拦，再控制顶部电动推杆伸长使压板压紧制动毂，然后控制转动电机输出轴转动，由于转动电机输出轴固定连接有第一皮带轮，并且第一皮带轮通过传动皮带与第二皮带轮传动连接，使得第二皮带轮带动翻转箱转动一百八十度，翻转完成后再控制两个电动推杆收缩，从而使得被翻转的制动毂在转动辊的推动下移动到第二输送带上，从而达到了便于操作，降低工人劳动强度，减少碰撞的目的，从而有效的解决了重卡制动鼓在初加工到成品的过程中需要多次的翻转，完全靠人工对其翻转，由于重卡制动鼓较重，在翻转的过程中容易使人受伤，而且人工翻转的时候，翻转力不容易控制，容易导致重卡制动鼓磕碰产生裂纹，给生产者带来经济损失的问题。附图说明

[0016] 图1为本实用新型结构示意图；

[0017] 图2为本实用新型左视图的局部剖视图；

[0018] 图3为本实用新型第一安装槽和第二安装槽与翻转箱的连接示意图。

[0019] 图中：1钢架、2第一输送带、3制动毂、4支撑底座、5支撑板、6翻转箱、7第二输送带、8转动电机、9第一皮带轮、10第二皮带轮、11传动皮带、12通孔、13转动辊、14第一安装槽、15第二安装槽、16电动推杆、17压板。

具体实施方式

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0021] 请参阅图1-3，一种制动毂加工用翻转机构，包括钢架1，钢架1顶部左侧固定安装有第一输送带2，第一输送带2顶部活动连接有制动毂3，钢架1顶部固定安装有位于第一输送带2右侧的支撑底座4，支撑底座4顶部前后两侧均固定安装有支撑板5，两个支撑板5之间转动连接有翻转箱6，翻转箱6为正方体，翻转箱6每次转动角度为一百八十度，第一输送带2与翻转箱6之间的距离小于制动毂3的直径，钢架1顶部固定安装有位于翻转箱6右侧的第二输送带7，第二输送带7与翻转箱6之间的距离小于制动毂3的直径，支撑底座4顶部固定安装有位于两个支撑板5之间的转动电机8，转动电机8的型号可为35BYG250B-0081，转动电机8为步进电机，转动电机8的输出轴处固定连接有位于后侧支撑板5后侧的第一皮带轮9，翻转箱6的转动轴固定连接有位于后侧支撑板5后侧的第二皮带轮10，第一皮带轮9通过传动皮带11与第二皮带轮10传动连接，翻转箱6左侧开设有通孔12，通孔12前后侧壁顶部和底部均转动连接有数量为六个的转动辊13，第一输送带2顶部和第二输送带7顶部均与底部转动辊13的顶部平齐，顶部与底部转动辊13之间的距离大于制动毂3的高度，通孔12顶部开设有第一安装槽14，通孔12底部固定安装有位于第一安装槽14右侧的第二安装槽15，第一安装槽
14和第二安装槽15远离转动辊13的一侧均固定安装有电动推杆16，电动推杆16位于左右两端转动辊13圆心连线的三等分线上，电动推杆16的活动杆处固定连接有压板17，电动推杆
16收缩时压板17位于相邻两个转动辊13之间，压板17远离电动推杆16的一端固定安装有防滑橡胶条。

[0022] 在使用时，通过使用者吊装制动毂3移动到第一输送带2上，然后控制底部电动推杆16伸长使压板17移动到底部转动辊13顶部，然后制动毂3在第一输送带2的推动下移动到通孔12内并被底部压板17阻拦，再控制顶部电动推杆16伸长使压板17压紧制动毂3，然后控制转动电机8输出轴转动，由于转动电机8输出轴固定连接有第一皮带轮9，并且第一皮带轮9通过传动皮带11与第二皮带轮10传动连接，使得第二皮带轮10带动翻转箱6转动一百八十度，翻转完成后再控制两个电动推杆16收缩，从而使得被翻转的制动毂3在转动辊13的推动下移动到第二输送带7上，从而达到了便于操作，降低工人劳动强度，减少碰撞的目的。

[0023] 综上所述，该制动毂加工用翻转机构，通过使用者吊装制动毂3移动到第一输送带2上，然后控制底部电动推杆16伸长使压板17移动到底部转动辊13顶部，然后制动毂3在第一输送带2的推动下移动到通孔12内并被底部压板17阻拦，再控制顶部电动推杆16伸长使压板17压紧制动毂3，然后控制转动电机8输出轴转动，由于转动电机8输出轴固定连接有第一皮带轮9，并且第一皮带轮9通过传动皮带11与第二皮带轮10传动连接，使得第二皮带轮
10带动翻转箱6转动一百八十度，翻转完成后再控制两个电动推杆16收缩，从而使得被翻转的制动毂3在转动辊13的推动下移动到第二输送带7上，从而达到了便于操作，降低工人劳动强度，减少碰撞的目的，从而有效的解决了重卡制动鼓在初加工到成品的过程中需要多次的翻转，完全靠人工对其翻转，由于重卡制动鼓较重，在翻转的过程中容易使人受伤，而且人工翻转的时候，翻转力不容易控制，容易导致重卡制动鼓磕碰产生裂纹，给生产者带来经济损失的问题。

[0024] 需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

[0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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