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智能快递用配送车

阅读：173发布：2023-02-06

专利汇可以提供智能快递用配送车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了智能快递用配送车，其结构包括放置台、固定板、移动轮、推杆、红外传感器、罩体、扬声器、电路板、单片机、无线模块、开关、电源线和底层货物取出装置，为解决快递配送车装满货物配送并且需要将底部货物取出时，往往需要把上端物品一一搬下后才可以取出底部货物，既浪费了配送时间又降低了工作效率的问题，通过在推杆中部设置了底层货物取出装置，需要将上端货物抬起并取出底部货物时，通过提手将滑动杆移动至需要抬起位置后，摇动摇杆使其通过传动绳拉动两个夹板相互靠近夹紧，最后通过提手提起后转动第一旋钮固定即可取出底部货物，从而达到提高配送效率的效果。，下面是智能快递用配送车专利的具体信息内容。

权利要求

1.智能快递用配送车，包括放置台（1）、固定板（2）、移动轮（3）、推杆（4）、红外传感器（5）、罩体（6）、扬声器（7）、电路板（8）、单片机（9）、无线模块（10）、开关（11）和电源线（12），所述放置台（1）四角对称竖直安装有固定板（2），所述移动轮（3）顶部固定在放置台（1）底部，所述推杆（4）底部倾斜紧固于放置台（1）后部，所述推杆（4）中部与底层货物取出装置（13）滑动；
其特征在于：还包括底层货物取出装置（13），所述底层货物取出装置（13）由滑动杆
（131）、提手（132）、第一旋钮（133）、摇杆（134）、第二旋钮（135）、收线盘（136）、传动绳（137）、滑轮（138）、滑轨（139）、夹板（1310）和导杆（1311）组成，所述滑动杆（131）与推杆（4）中部滑动连接，所述提手（132）竖直固定在滑动杆（131）上端中部，所述第一旋钮（133）竖直伸入滑动杆（131）上端左侧，所述摇杆（134）底部贯穿滑动杆（131）与收线盘（136）紧密伸入，所述第二旋钮（135）竖直固定在摇杆（134）中部，所述传动绳（137）左侧紧固于收线盘（136）中部，并且传动绳（137）中部通过滑轮（138）改变传动方向与夹板（1310）紧固，所述滑轨（139）顶部与滑动杆（131）平行焊接，并且夹板（1310）上端沿着滑轨（139）和导杆（1311）滑动。
2.根据权利要求1所述的智能快递用配送车，其特征在于：所述红外传感器（5）对称安
装在放置台（1）前后左右面，所述罩体（6）顶部通过螺栓紧固在放置台（1）底部，所述扬声器（7）左侧嵌入与罩体（6）右侧，所述电路板（8）顶部通过螺栓固定在罩体（6）内部顶端，所述单片机（9）和无线模块（10）均通过电弧焊焊接于电路板（8）底部，所述开关（11）嵌入罩体（6）左侧，所述电源线（12）紧密伸入开关（11）左侧，所述红外传感器（5）、扬声器（7）、单片机（9）、无线模块（10）和开关（11）均与电源线（12）电连接，所述红外传感器（5）、扬声器（7）、单片机（9）和无线模块（10）均与开关（11）电连接，所述红外传感器（5）、扬声器（7）和无线模块（10）均与单片机（9）电连接。
3.根据权利要求1所述的智能快递用配送车，其特征在于：所述滑动杆（131）左右两端
设置有正方形通口，并且通口内径大于推杆（4）外径。
4.根据权利要求1所述的智能快递用配送车，其特征在于：所述提手（132）和摇杆（134）表面均设置有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的智能快递用配送车，其特征在于：所述第一旋钮（133）和第二
旋钮（135）大小比例为1:3。
6.根据权利要求1所述的智能快递用配送车，其特征在于：所述传动绳（137）设置有两
条，并且长度相同。
7.根据权利要求1所述的智能快递用配送车，其特征在于：所述夹板（1310）相互对称设
置有两块，并且与两条传动绳（137）一一对应。
8.根据权利要求1所述的智能快递用配送车，其特征在于：所述导杆（1311）长度与滑轨
（139）相同。

说明书全文

智能快递用配送车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及快递配送车技术领域，具体涉及智能快递用配送车。

背景技术

[0002] 快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式，近年来网络购物发展十分迅速，人们越来越多的通过网络上的购物平台进行商品的购买，特别在经济发达，交通方便的区域，但现有货物派送方式，仍然是采用人工进行货物的查验、搬运，在在需要派送的货物较多时，需要耗费大量的时间，这就降低了货物的派送效率，所以需要使用配送推车将多个快递同时进行搬运，并且可进行检测上端货物是否倾斜，快递配送车装满货物配送并且需要将底部货物取出时，往往需要把上端物品一一搬下后才可以取出底部货物，既浪费了配送时间又降低了工作效率。实用新型内容

[0003] （一）要解决的技术问题

[0004] 为了克服现有技术不足，现提出智能快递用配送车，解决了快递配送车装满货物配送并且需要将底部货物取出时，往往需要把上端物品一一搬下后才可以取出底部货物，既浪费了配送时间又降低了工作效率的问题，达到提高配送效率的效果。

[0005] （二）技术方案

[0006] 本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了智能快递用配送车，包括放置台、固定板、移动轮、推杆、红外传感器、罩体、扬声器、电路板、单片机、无线模块、开关、电源线和底层货物取出装置，所述放置台四角对称竖直安装有固定板，所述移动轮顶部固定在放置台底部，所述推杆底部倾斜紧固于放置台后部，所述推杆中部与底层货物取出装置滑动，所述底层货物取出装置由滑动杆、提手、第一旋钮、摇杆、第二旋钮、收线盘、传动绳、滑轮、滑轨、夹板和导杆组成，所述滑动杆与推杆中部滑动连接，所述提手竖直固定在滑动杆上端中部，所述第一旋钮竖直伸入滑动杆上端左侧，所述摇杆底部贯穿滑动杆与收线盘紧密伸入，所述第二旋钮竖直固定在摇杆中部，所述传动绳左侧紧固于收线盘中部，并且传动绳中部通过滑轮改变传动方向与夹板紧固，所述滑轨顶部与滑动杆平行焊接，并且夹板上端沿着滑轨和导杆滑动。

[0007] 进一步的，所述红外传感器对称安装在放置台前后左右面，所述罩体顶部通过螺栓紧固在放置台底部，所述扬声器左侧嵌入与罩体右侧，所述电路板顶部通过螺栓固定在罩体内部顶端，所述单片机和无线模块均通过电弧焊焊接于电路板底部，所述开关嵌入罩体左侧，所述电源线紧密伸入开关左侧，所述红外传感器、扬声器、单片机、无线模块和开关均与电源线电连接，所述红外传感器、扬声器、单片机和无线模块均与开关电连接，所述红外传感器、扬声器和无线模块均与单片机电连接。

[0008] 进一步的，所述滑动杆左右两端设置有正方形通口，并且通口内径大于推杆外径。

[0009] 进一步的，所述提手和摇杆表面均设置有防滑纹路。

[0010] 进一步的，所述第一旋钮和第二旋钮大小比例为1:3。

[0011] 进一步的，所述传动绳设置有两条，并且长度相同。

[0012] 进一步的，所述夹板相互对称设置有两块，并且与两条传动绳一一对应。

[0013] 进一步的，所述导杆长度与滑轨相同。

[0014] 进一步的，所述第二旋钮为铝合金材质。

[0015] 进一步的，所述夹板为不锈钢材质。

[0016] （三）有益效果

[0017] 本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

[0018] 1)、为解决快递配送车装满货物配送并且需要将底部货物取出时，往往需要把上端物品一一搬下后才可以取出底部货物，既浪费了配送时间又降低了工作效率的问题，通过在推杆中部设置了底层货物取出装置，需要将上端货物抬起并取出底部货物时，通过提手将滑动杆移动至需要抬起位置后，摇动摇杆使其通过传动绳拉动两个夹板相互靠近夹紧，最后通过提手提起后转动第一旋钮固定即可取出底部货物，从而达到提高配送效率的效果。附图说明

[0019] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

[0020] 图1为本实用新型的结构示意图；

[0021] 图2为本实用新型的左视结构示意图；

[0022] 图3为本实用新型的罩体内部左视结构示意图；

[0023] 图4为本实用新型的底层货物取出装置结构示意图；

[0024] 图5为本实用新型的底层货物取出装置俯视结构示意图。

[0025] 图中：放置台-1、固定板-2、移动轮-3、推杆-4、红外传感器-5、罩体-6、扬声器-7、电路板-8、单片机-9、无线模块-10、开关-11、电源线-12、底层货物取出装置-13、滑动杆-131、提手-132、第一旋钮-133、摇杆-134、第二旋钮-135、收线盘-136、传动绳-137、滑轮-
138、滑轨-139、夹板-1310、导杆-1311。

具体实施方式

[0026] 请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供智能快递用配送车：包括放置台1、固定板2、移动轮3、推杆4、红外传感器5、罩体6、扬声器7、电路板8、单片机9、无线模块10、开关11、电源线12和底层货物取出装置13，放置台1四角对称竖直安装有固定板2，移动轮3顶部固定在放置台1底部，推杆4底部倾斜紧固于放置台1后部，推杆4中部与底层货物取出装置13滑动，底层货物取出装置13由滑动杆131、提手132、第一旋钮133、摇杆134、第二旋钮
135、收线盘136、传动绳137、滑轮138、滑轨139、夹板1310和导杆1311组成，滑动杆131与推杆4中部滑动连接，提手132竖直固定在滑动杆131上端中部，第一旋钮133竖直伸入滑动杆
131上端左侧，摇杆134底部贯穿滑动杆131与收线盘136紧密伸入，第二旋钮135竖直固定在摇杆134中部，传动绳137左侧紧固于收线盘136中部，并且传动绳137中部通过滑轮138改变传动方向与夹板1310紧固，滑轨139顶部与滑动杆131平行焊接，并且夹板1310上端沿着滑轨139和导杆1311滑动。

[0027] 其中，所述红外传感器5对称安装在放置台1前后左右面，罩体6顶部通过螺栓紧固在放置台1底部，扬声器7左侧嵌入与罩体6右侧，电路板8顶部通过螺栓固定在罩体6内部顶端，单片机9和无线模块10均通过电弧焊焊接于电路板8底部，开关11嵌入罩体6左侧，电源线12紧密伸入开关11左侧，红外传感器5、扬声器7、单片机9、无线模块10和开关11均与电源线12电连接，红外传感器5、扬声器7、单片机9和无线模块10均与开关11电连接，红外传感器5、扬声器7和无线模块10均与单片机9电连接。

[0028] 其中，所述滑动杆131左右两端设置有正方形通口，并且通口内径大于推杆4外径，能够很好的在推杆4中部滑动。

[0029] 其中，所述提手132和摇杆134表面均设置有防滑纹路，使用时不易滑动。

[0030] 其中，所述第一旋钮133和第二旋钮135大小比例为1:3，同时起到固定作用。

[0031] 其中，所述传动绳137设置有两条，并且长度相同，能够同时进行传动。

[0032] 其中，所述夹板1310相互对称设置有两块，并且与两条传动绳137一一对应，能够很好的进行传动。

[0033] 其中，所述导杆1311长度与滑轨139相同，更好的将夹板固定。

[0034] 其中，所述第二旋钮135为铝合金材质。

[0035] 其中，所述夹板1310为不锈钢材质。

[0036]

[0037] 根据上表所示，本实用新型夹板1310采用不锈钢制成，可以达到增加硬度的效果，使夹板1310更好的固定货物。

[0038] 本专利所述的滑轮138：滑轮是用来提升重物并能省力的简单机械，滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮，由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮；夹板1310：夹板为不锈钢材质，不锈钢是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢，而将耐化学腐蚀介质（酸、碱、盐等化学浸蚀）腐蚀的钢种称为耐酸钢。

[0039] 工作原理：首先接通电源线12之后开启开关11，之后推动推杆4使车通过移动轮3移动，之后四个红外传感器5进行检测放置台1上端货物是否倾斜，若检测到倾斜，将信息传达给单片机9，再由单片机9通过扬声器7播报倾斜位置，并且可通过手机与无线模块10进行连接以便于查看，快递配送车装满货物配送并且需要将底部货物取出时，往往需要把上端物品一一搬下后才可以取出底部货物，既浪费了配送时间又降低了工作效率，可通过底层货物取出装置13解决，需要将上端货物抬起并取出底部货物时，通过提手132将滑动杆131移动至需要抬起位置后，摇动摇杆134使收线盘136转动将传动绳137拉动收起，并通过滑轮改变方向后将两个夹板1310通过滑轨139和导杆131的固定相互靠近夹紧，最后通过提手132提起后转动第一旋钮133固定即可取出底部货物，从而达到提高配送效率的效果，为解决快递配送车装满货物配送并且需要将底部货物取出时，往往需要把上端物品一一搬下后才可以取出底部货物，既浪费了配送时间又降低了工作效率的问题，通过在推杆4中部设置了底层货物取出装置13，需要将上端货物抬起并取出底部货物时，通过提手132将滑动杆
131移动至需要抬起位置后，摇动摇杆134使其通过传动绳137拉动两个夹板1310相互靠近夹紧，最后通过提手132提起后转动第一旋钮133固定即可取出底部货物，从而达到提高配送效率的效果。

[0040] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

[0041] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0042] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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