专利汇可以提供一种用于3W-342航空发动机的冷却系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种用于3W‑342航空 发动机 的冷却系统,包括 风 扇和集风罩,所述集风罩安装在发动机 气缸 上方,集风罩包括 挡板 和 围板 ,所述挡板呈“几”字形且两侧沉部偏心布设,挡板的突出部预留有四个连接通孔,挡板的两侧沉部均开设有进风口,所述进风口上方均安装有风扇;所述围板的上部边沿沿挡板的边缘延伸呈环绕状形成出风口,围板的外侧均预留有三个孔洞;围板沿挡板突出部的部位短于其余部位并开设有缺口,所述缺口包括拱形缺口和弧形缺口,所述拱形缺口位于弧形缺口的前方;风扇由单独的电源供电且通过 温度 控制器 控制其工作。本发明将空气直接导向气缸,使气缸周围产生连续的冷却气流,从而确保为发动机提供最大程度的冷却。,下面是一种用于3W-342航空发动机的冷却系统专利的具体信息内容。
1.一种用于3W-342航空发动机的冷却系统,包括风扇(1)和集风罩,其特征在于,所述集风罩安装在发动机气缸上方,集风罩包括挡板(2)和围板(3),所述挡板(2)呈“几”字形且两侧沉部偏心布设,挡板(2)的突出部预留有四个连接通孔,挡板(2)的两侧沉部均开设有进风口(4),所述进风口(4)上方均安装有风扇(1),所述风扇(1)的扇叶最大直径小于进风口(4)的内径;所述围板(3)的上部边沿沿挡板(2)的边缘延伸呈环绕状形成出风口,围板(3)的外侧均预留有三个孔洞(6),其中一个孔洞(6)位于另外两个孔洞(6)上方,所述上方的孔洞(6)用于安装气缸上的减压阀,下方的两个孔洞(6)用于安装气缸上的火花塞;围板(3)沿挡板(2)突出部的部位短于其余部位并开设有缺口,所述缺口包括拱形缺口(7)和弧形缺口(8),所述拱形缺口(7)位于弧形缺口(8)的前方;风扇(1)由单独的电源供电且通过温度控制器控制其工作。
2.根据权利要求1所述的一种用于3W-342航空发动机的冷却系统,其特征在于,所述进风口(4)的边缘与挡板(2)边沿之间预留有间距用以安装风扇(1)。
3.根据权利要求1所述的一种用于3W-342航空发动机的冷却系统,其特征在于,所述风扇(1)与集风罩、集风罩与发动机之间安装方式均为螺栓连接方式。
4.根据权利要求1所述的一种用于3W-342航空发动机的冷却系统,其特征在于,所述挡板(2)与围板(3)的连接处为圆弧过渡连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于3W-342航空发动机的冷却系统,其特征在于, 所述挡板(2)突出部连接通孔下方对应布设有四根支柱(5),所述支柱(5)内穿设有螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种用于3W-342航空发动机的冷却系统,其特征在于,所述拱形缺口(7)的深度大于弧形缺口(8)的深度。
标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
---|---|---|
可固化的聚酰亚胺 | 2020-05-08 | 640 |
一种LED驱动电源 | 2020-05-11 | 818 |
用于机动车的高压插接连接器的高压插接连接部件、高压车载电网以及机动车 | 2020-05-08 | 705 |
用于对置活塞发动机的包括热障涂层的排气室构造 | 2020-05-08 | 905 |
增材制造温度 | 2020-05-11 | 389 |
使服务器机柜维持于预定温度范围内的方法及其冷却系统 | 2020-05-11 | 794 |
热源装置、以及银沸石的使用方法 | 2020-05-08 | 239 |
开关元件控制电路以及功率模块 | 2020-05-08 | 1010 |
通过掺杂自旋转移扭矩(STT)磁阻式随机存取存储器(MRAM)的氧化盖层的高热稳定性 | 2020-05-08 | 306 |
调制解调器热管理 | 2020-05-08 | 39 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台,是提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据,免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析,涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度,系统通过AI智能系统对图表进行解读,只需1分钟,一键生成行业专利分析报告。