技术领域
本实用新型涉及
蓄电池保护机构技术领域,具体为一种适用于新能源发电的蓄电池保护机构。
背景技术
蓄电池是将
化学能直接转
化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,原理为充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,在新能源发电的过程中,因蓄电池稳定可靠而常用为储能的装置。
蓄电池在使用过程中为了提高其
电压以及容量,通常会将多个蓄
电池组合使用,蓄电池相互
接触发热量大,且在运输过程中会因振动而影响其使用性能,容易引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型提供一种适用于新能源发电的蓄电池保护机构,可以有效解决上述背景技术中提出的蓄电池相互接触发热量大,且在运输过程中会因振动而影响其使用性能,容易引发安全事故的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于新能源发电的蓄电池保护机构,包括
外壳,所述外壳内部设置有保护组件,所述保护组件包括隔板槽、隔板、安装槽、
连杆、
弹簧、导热
铝合金板、导热
铜管、
橡胶套管、安装孔、导热
硅胶
垫片和弹
簧片;
两个所述隔板槽分别开设于外壳内部两侧,所述隔板槽中部活动安装有隔板,所述隔板两侧均开设有安装槽,所述安装槽内部安装有连杆,所述连杆一端套接有弹簧,所述弹簧
焊接于连杆一端,所述隔板中部均匀分布有导热
铝合金板,所述导热铝合金板中部均匀贯穿有导热铜管,所述导热铜管两端均套接有橡胶套管,所述外壳
正面与背面对应橡胶套管处开设有安装孔,所述隔板底端粘接有导热硅胶垫片,所述导热硅胶垫片顶端中部镶嵌有弹簧片。
优选的,所述外壳背面中部通过螺钉安装有安装框,所述安装框内部等距安装有
风扇,所述风扇输入端与外部电源输出端电性相连。
优选的,所述导热铝合金板对应导热铜管处开设有铜管孔,所述导热铜管通过
螺纹与铜管孔相连。
优选的,所述安装孔直径与橡胶套管外径相同,所述橡胶套管镶嵌于安装孔内部。
优选的,所述导热硅胶垫片顶端对应弹簧片处开设有弹簧片槽,所述弹簧片镶嵌于弹簧片槽内部。
优选的,所述外壳顶端安装有
定位组件,所述定位组件包括盖板、
外螺纹管、
内螺纹管、压线槽、出线孔和橡胶环;
所述盖板通过螺钉与外壳相连,所述盖板正面均匀焊接有外螺纹管,所述外螺纹管一端通过螺纹套接有内螺纹管,所述外螺纹管和内螺纹管两侧均开设有压线槽,所述盖板两端均开设有出线孔,所述出线孔中部镶嵌有橡胶环。
与
现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
1、设置有保护组件,蓄电池安装于被隔板和导热铝合金板隔开的空腔内,蓄电池之间不直接接触,且蓄电池产生的热量会由导热铝合金板和导热铜管传递,再传递至空气中,可由风扇辅助
散热,在保证
密封性的前提下保证其散热效果。
2、利用保护组件内部的弹簧、导热硅胶垫片和弹簧片吸收振动,提供缓冲,保护蓄电池。
3、设置有定位组件,将外壳内部的蓄电池进行连线时,转动内螺纹管,利用内螺纹管的压线槽
挤压并对
连接线进行固定,外接线穿过橡胶环进行固定,对连接线的固定效果好,连接线不易在运输过程中掉落,使用更加方便。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成
说明书的一部分,与本实用新型的
实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型隔板的安装结构示意图;
图3是本实用新型定位组件的结构示意图;
图4是本实用新型弹簧的安装结构示意图;
图5是本实用新型定位组件的结构示意图;
图中标号:1、外壳;
2、保护组件;201、隔板槽;202、隔板;203、安装槽;204、连杆;205、弹簧;206、导热铝合金板;207、导热铜管;208、橡胶套管;209、安装孔;210、导热硅胶垫片;211、弹簧片;
3、安装框;4、风扇;
5、定位组件;501、盖板;502、外螺纹管;503、内螺纹管;504、压线槽;505、出线孔;506、橡胶环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案,一种适用于新能源发电的蓄电池保护机构,包括外壳1,外壳1背面中部通过螺钉安装有安装框3,安装框3内部等距安装有风扇4,风扇4输入端与外部电源输出端电性相连,带动空气流动提高导热铜管207的散热效果,外壳1内部设置有保护组件2,保护组件2包括隔板槽201、隔板202、安装槽203、连杆204、弹簧205、导热铝合金板206、导热铜管207、橡胶套管208、安装孔209、导热硅胶垫片210和弹簧片211;
两个隔板槽201分别开设于外壳1内部两侧,隔板槽201中部活动安装有隔板202,隔板202两侧均开设有安装槽203,安装槽203内部安装有连杆204,连杆204一端套接有弹簧205,弹簧205焊接于连杆204一端,隔板202中部均匀分布有导热铝合金板206,导热铝合金板206中部均匀贯穿有导热铜管207,导热铝合金板206对应导热铜管207处开设有铜管孔,导热铜管207通过螺纹与铜管孔相连,便于安装和拆卸导热铜管207,导热铜管207两端均套接有橡胶套管208,外壳1正面与背面对应橡胶套管208处开设有安装孔209,安装孔209直径与橡胶套管208外径相同,橡胶套管208镶嵌于安装孔209内部,便于固定导热铜管207的两端,隔板202底端粘接有导热硅胶垫片210,导热硅胶垫片210顶端中部镶嵌有弹簧片211,导热硅胶垫片210顶端对应弹簧片211处开设有弹簧片槽,弹簧片211镶嵌于弹簧片槽内部,便于安装弹簧片211。
外壳1顶端安装有定位组件5,定位组件5包括盖板501、外螺纹管502、内螺纹管503、压线槽504、出线孔505和橡胶环506;
盖板501通过螺钉与外壳1相连,盖板501两端均匀开设有螺纹孔,便于连接盖板501和外壳1,盖板501正面均匀焊接有外螺纹管502,外螺纹管502一端通过螺纹套接有内螺纹管503,外螺纹管502和内螺纹管503两侧均开设有压线槽504,盖板501两端均开设有出线孔505,出线孔505中部镶嵌有橡胶环506。
本实用新型的工作原理及使用流程:将蓄电池安装于被隔板202和导热铝合金板206隔开的空腔内,蓄电池与导热铝合金板206紧密接触,蓄电池底端挤压导热硅胶垫片210和弹簧片211,蓄电池之间被隔开,且蓄电池产生的热量会由导热铝合金板206和导热铜管207传递至导热铜管207内部,导热铜管207为空心圆管,直接与空气接触,在
温度过高时,启动风扇4,
加速空气流动,辅助散热,提高散热效果,在保证密封性的前提下保证其散热效果。
蓄电池受到振动时,外壳1传递而来的振动由安装槽203内部的弹簧205、导热铜管207两端的橡胶套管208、导热硅胶垫片210和弹簧片211吸收,对蓄电池影响较小,安全性更高。
外壳1内部的蓄电池进行连线时,以外螺纹管502为轴转动内螺纹管503,利用内螺纹管503的压线槽504挤压并对连接线进行固定,外接线穿过橡胶环506,利用橡胶环506与电线外侧的
摩擦力进行固定,对连接线的固定效果好,连接线不易在运输过程中掉落,使用更加方便。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行
修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。