一种新型铝合金轮毂电动升降辊道装置
阅读：434发布：2021-05-18
专利汇可以提供一种新型铝合金轮毂电动升降辊道装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种新型 铝 合金 轮毂 电动升降辊道装置，该新型电动升降辊道装置的下部设置安装有底座、上部设置安装有上支座，所述的底座和上支座之间通过4根立柱连接成一体；在所述的每2根立柱之间设置有导轮安装架，本技术方案共设置2个导轮安装架，在所述的每个导轮安装架上安装设置有8个导轮和4个背轮，在所述的2个导轮安装架的上部安装设置有输送辊道；在所述的上支座下部安装设置有2个从动 链轮 组件，在所述的底座的上部安装设置有主动链轮组件和升降 电机 ；所述的主动链轮组件和2个从动链轮组件通过2组链条装配连接；在所述的 配重 板上固定安装设置有配重 块 。，下面是一种新型铝合金轮毂电动升降辊道装置专利的具体信息内容。
1.一种新型铝合金轮毂电动升降辊道装置，其特征在于：该新型电动升降辊道装置的下部设置安装有底座（1）、上部设置安装有上支座（5），所述的底座（1）和上支座（5）之间通过4根立柱（2）连接成一体；在所述的每2根立柱（2）之间设置有导轮安装架（3），本技术方案共设置2个导轮安装架（3），所述的导轮安装架（3）为1根型材和2块板焊接结构；在所述的2个导轮安装架（3）的上部安装设置有输送辊道（4），在所述的输送辊道（4）下部设置安装有辊道电机（14），在所述的输送辊道（4）两侧固定设置有链条连接件（11）；在所述的上支座（5）下部安装设置有2个从动链轮组件（6），在所述的底座（1）的上部安装设置有主动链轮组件（16）和升降电机（15），所述的主动链轮组件（16）和升降电机（15）为轴孔配合结构；所述的主动链轮组件（16）和2个从动链轮组件（6）通过2组链条（7）装配连接；所述的每组链条(7)分为两段，其中一段与从动链轮组件(6)配合，一端连接配重板(8)的上端，另一端连接固定在输送辊道(4)上的链条连接件(11)的上端，另一段与主动链轮组件(16)配合，一端连接配重板(8)的下端，另一段连接固定在输送辊道(4)上的链条连接件(11)的下端；在所述的配重板(8)上固定安装设置有配重块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型铝合金轮毂电动升降辊道装置，其特征在于：在所述的每个导轮安装架(3)上安装设置有8个导轮(12)和4个背轮(13)，所述的导轮(12)与所述的立柱(2)左右侧壁相切配合，所述的背轮(13)与所述的立柱(2)内壁相切配合。
3.根据权利要求1所述的一种新型铝合金轮毂电动升降辊道装置，其特征在于：所述的配重板（8）的下部连接设计为偏心结构，偏心距为H1；所述的配重块（9）的4个安装孔组设计为偏心结构，偏心距为H2。
技术领域
背景技术
在自动化铝合金轮毂物流输送生产线上，在特殊情况下，水平输送不能满足实际需要，需要进行上坡或下坡输送，然而高度的限制导致坡度较大又难以实现，这时候只能采用垂直升降辊道的方式来对轮毂工件进行自动输送，有时需要将轮毂工件由低处辊道输送至高处辊道，有时也需要将轮毂工件由高处辊道输送至低处辊道，实现全自动化输送，在目前市场上，多采用气动提升辊道，利用气缸驱动辊道的升降，然而气动提升辊道受高度限制，往往不超过800mm，此时就需要一款电动升降运输装置，该装置由电机驱动，使轮毂输送至不同高度的辊道，该电动升降辊道装置装置要求结构简单，运行可靠平稳，安全性高。
本实用新型的目的就是提供一种新型铝合金轮毂电动升降辊道装置，实现满足不同高度轮毂工件的垂直升降输送工作，其特点在于结构简单，动作平稳，安全性高。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：
该新型电动升降辊道装置的下部设置安装有底座、上部设置安装有上支座，所述的底座和上支座之间通过4根立柱连接成一体；在所述的每2根立柱之间设置有导轮安装架，本技术方案共设置2个导轮安装架，所述的导轮安装架为1根型材和2块板焊接结构，在所述的每个导轮安装架上安装设置有8个导轮和4个背轮，所述的导轮与所述的立柱左右侧壁相切配合，所述的背轮与所述的立柱内壁相切配合；在所述的2个导轮安装架的上部安装设置有输送辊道，在所述的输送辊道下部设置安装有辊道电机，在所述的输送辊道两侧固定设置有链条连接件；在所述的上支座下部安装设置有2个从动链轮组件，在所述的底座的上部安装设置有主动链轮组件和升降电机，所述的主动链轮组件和升降电机为轴孔配合结构；所述的主动链轮组件和2个从动链轮组件通过2组链条装配连接；所述的每组链条分为两段，其中一段与从动链轮组件配合，一端连接配重板的上端，另一端连接固定在输送辊道上的链条连接件的上端，另一段与主动链轮组件配合，一端连接配重板的下端，另一段连接固定在输送辊道上的链条连接件的下端；在所述的配重板上固定安装设置有配重块。
所述的配重板的下部连接设计为偏心结构，偏心距为H1；所述的配重块的4个安装孔组设计为偏心结构，偏心距为H2。
附图1是本实用新型的主视图。
附图2是本实用新型的左视图。
附图3是附图1的局部放大视图。
附图4是附图2的局部放大视图。
附图5是配重板（8）的外形简图。
附图6是配重块（9）的外形简图。
具体实施方式
如附图1、附图2、附图3、附图4、附图5和附图6所示，本实施例包括底座1、立柱2、导轮安装架3、输送辊道4、上支座5、从动链轮组件6、链条7、配重板8、配重块9、轮毂工件10、链条连接件11、导轮12、背轮13、辊道电机14、升降电机15和主动链轮组件16。
首先，辊道电机14驱动旋转，带动输送辊道4摩擦做功将轮毂工件10输入至输送辊道4的中部；然后，升降电机15驱动旋转，带动主动链轮组件16旋转，通过链条7和从动链轮组件6将动力传递到链条连接件11，固定安装在输送辊道4上的链条连接件11从而带动输送辊道4做上升直线运动；这时，与输送辊道4固定连接的导轮安装架3也随之做上升直线运动，固定安装在导轮安装架3上的导轮12会沿着立柱2的两侧壁做滚动摩擦运动，防止输送辊道4倾斜，保证输送辊道4在运动过程中保持水平，固定安装在导轮安装架3上的背轮13会沿着立柱2的内壁做滚动摩擦作用，防止输送辊道4倾斜，保证输送辊道4在运动过程中保持水平；配重板8和配重块9组合装配后安装在链条7的两端，当输送辊道4上升时，配重板8和配重块9会随着链条自动下降，起到了配重的作用，以减小升降电机14的载荷；当输送辊道4上升到需要的一定高度时，辊道电机14停止工作；最后，辊道电机14驱动旋转，带动输送辊道4摩擦做功将轮毂工件10输出至下一道物流对接辊道工序；同理地，升降电机15驱动输送辊道4下降至原始位，等待下一个轮毂工件10的进入，这样就形成了一个工作流程；底座1和上支座5主要起到安装及连接的作用，使整个技术方案是一个整体结构；配重块9设计为偏心结构主要是为了增加配重的重量并防止在运动过程中与链条连接件11形成干涉；配重板8设计为偏心结构主要是为了防止在运动过程中由于链条7松弛而造成的配重块9倾斜，保证配重块9在运动过程中始终垂直于水平方向。
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