一种铁件和铝件合金连接结构
阅读：641发布：2021-05-18
专利汇可以提供一种铁件和铝件合金连接结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型具体公开了一种 铁 件和 铝 件 合金 连接结构，包括 支撑 部件、第一连接部件和第二连接部件，所述第一连接部件和第二连接部件安装固定在支撑部件的左、右两端；所述第一连接部件包括第一分连接板、至少两个第一分连接 块 和至少两个第二分连接块，所述第一分连接板固定在支撑部件的侧端，所述第一分连接块固定在第一分连接板的侧表面，所述第二分连接块固定在第一分连接板的侧表面；所述第二连接部件包括第二分连接板和第三连接块，所述第二分连接板固定在支撑部件的侧端，所述第三连接块固定在第二分连接板的侧表面。本实用新型的连接结构安装 稳定性 强、减少组装部件之间通过 焊接 等工艺带来不良的影响，提升了对产品组装的效率。，下面是一种铁件和铝件合金连接结构专利的具体信息内容。
1.一种铁件和铝件合金连接结构，其特征在于，包括支撑部件（1）、第一连接部件（2）和第二连接部件（3），所述第一连接部件（2）和第二连接部件（3）安装固定在支撑部件（1）的左、右两端；所述第一连接部件（2）包括第一分连接板（4）、至少两个第一分连接块（5）和至少两个第二分连接块（6），所述第一分连接板（4）固定在支撑部件（1）的侧端，所述第一分连接块（5）固定在第一分连接板（4）的侧表面，所述第二分连接块（6）固定在第一分连接板（4）的侧表面并延伸至第一分连接板（4）的底部；所述第二连接部件（3）包括第二分连接板（10）和第三连接块（11），所述第二分连接板（10）固定在支撑部件（1）的侧端，所述第三连接块（11）固定在第二分连接板（10）的侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种铁件和铝件合金连接结构，其特征在于，所述第一分连接块（5）和第二分连接块（6）位于第一分连接板（4）的外表面对称两端，并且所述第二分连接块（6）位于第一分连接块（5）的左右两端。
4.根据权利要求1所述的一种铁件和铝件合金连接结构，其特征在于，所述第二分连接板（10）和第三连接块（11）通过焊接一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种铁件和铝件合金连接结构，其特征在于，所述第二连接部件（3）通过螺栓穿过第二分连接板（10）的第五连接孔固定在支撑部件（1）的侧端。
7.根据权利要求1所述的一种铁件和铝件合金连接结构，其特征在于，所述第一分连接块（5）的侧端设有第一连接孔（7），所述第二分连接块（6）的侧端设有第二连接孔（8）并且所述第二连接孔（8）位于延伸至第一分连接板（4）的底部的第二分连接块（6）的侧端；所述第三连接块（11）的侧端设有第四连接孔（12）。
8.根据权利要求1所述的一种铁件和铝件合金连接结构，其特征在于，所述第三连接块（11）设有凹槽（13），所述凹槽（13）位于第三连接块（11）的底部。
9.根据权利要求1所述的一种铁件和铝件合金连接结构，其特征在于，所述支撑部件（1）设有带安装孔（16）的安装凸边（15），所述安装凸边（15）固定在支撑部件（1）的左右两端顶部；所述支撑部件（1）还包括第一加强边（17）和第二加强边（18），所述第一加强边（17）固定支撑部件（1）的内底部，所述第二加强边（18）固定在支撑部件（1）的内左、右两端。
技术领域
背景技术
电动滑板是以传统滑板为基础，加上电力套件的四轮交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动以及单轮驱动两种驱动方式为主，最常见的传动方式分别为: 轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。
实用新型内容
本实用新型发明要解决的技术问题是克服现有技术的容易造成铝材或者铁件的结构的影响和安装效率不高的不足，提供一种铁件和铝件合金连接结构。该铁件和铝件合金连接结构安装稳定性强、减少组装部件之间通过焊接等工艺带来不良的影响，提升了对产品组装的效率。
本发明所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：
一种铁件和铝件合金连接结构，包括支撑部件、第一连接部件和第二连接部件，所述第一连接部件和第二连接部件安装固定在支撑部件的左、右两端；所述第一连接部件包括第一分连接板、至少两个第一分连接块和至少两个第二分连接块，所述第一分连接板固定在支撑部件的侧端，所述第一分连接块固定在第一分连接板的侧表面，所述第二分连接块固定在第一分连接板的侧表面并延伸至第一分连接板的底部；所述第二连接部件包括第二分连接板和第三连接块，所述第二分连接板固定在支撑部件的侧端，所述第三连接块固定在第二分连接板的侧表面。
优选的，所述第一分连接块和第二分连接块位于第一分连接板的外表面对称两端，并且所述第二分连接块位于第一分连接块的左右两端。本方案通过第一分连接块和第二分连接块所处的合理的位置使得与外界连接部件的安装更加稳定，提高组装的稳定性。
优选的，所述第一分连接板、第一分连接块和第二分连接块通过焊接一体成型；所述第二分连接板和第三连接块通过焊接一体成型。本方案通过焊接一体成型的方式使得第一连接部件和第二连接部件的结构的强度得到进一步地提升，保障了与其他组件安装的稳定性。
优选的，所述第一连接部件通过螺栓穿过第一分连接板的第三连接孔固定在支撑部件的侧端；所述第二连接部件通过螺栓穿过第二分连接板的第五连接孔固定在支撑部件的侧端。本方案通过第一连接部件和第二连接部件灵活稳定地安装在支撑部件的左右两端，增加了组装以及拆卸的便捷性。
优选的，所述第一分连接块的侧端设有第一连接孔，所述第二分连接块的侧端设有第二连接孔并且所述第二连接孔位于延伸至第一分连接板的底部的第二分连接块的侧端；所述第三连接块的侧端设有第四连接孔。本方案通过连接孔使得第一连接部件和第二连接部件进一步灵活稳定地安装在外界组件上，提升安装组件的效率。
优选的，所述第三连接块设有凹槽，所述凹槽位于第三连接块的底部。本方案通过凹槽使得连接结构再进一步更好地与外界其他部件的连接。
优选的，所述支撑部件设有带安装孔的安装凸边，所述安装凸边固定在支撑部件的左右两端顶部；所述支撑部件还包括第一加强边和第二加强边，所述第一加强边固定支撑部件的内底部，所述第二加强边固定在支撑部件的内左、右两端。本方案通过加强边增加连接结构所受的外力尽可能地大，有效地保障了整体的结构牢固性，提高使用寿命。
有益效果：采用本实用型所述的结构后，由于结构设有支撑部件、第一连接部件和第二连接部件，又第一连接部件包括第一分连接板、至少两个第一分连接块和至少两个第二分连接块，又第二连接部件包括第二分连接板和第三连接块，便可以得到安装稳定性强、可减少组装部件之间通过焊接等工艺带来不良的影响，对产品组装的效率高的铁件和铝件合金连接结构。
图1是本实用新型所述的一种铁件和铝件合金连接结构的仰视主要结构图。
图 2 是本实用新型所述的一种铁件和铝件合金连接结构的支撑部件的剖视主要结构图。
图 3 是本实用新型所述的一种铁件和铝件合金连接结构的第一连接部件的主要结构图。
图 4 是本实用新型所述的一种铁件和铝件合金连接结构的第一连接部件的部分结构图。
图 5 是本实用新型所述的一种铁件和铝件合金连接结构的第二连接部分的主要结构图。
图1-5:1-支撑部件；2-第一连接部件；3-第二连接部件；4-第一分连接板；5-第一分连接块；6-第二分连接块；7-第一连接孔；8-第二连接孔；9-第三连接孔；10-第二分连接板；11-第三连接块；12-第四连接孔；13-凹槽；14-第五连接孔；15-安装凸边；16-安装孔；17-第一加强边；18-第二加强边。
具体实施方式
实施例1：
如图1-5所示的一种铁件和铝件合金连接结构，包括类U型的支撑部件1、第一连接部件2和第二连接部件3，所述第一连接部件2和第二连接部件3安装固定在支撑部件1的左右两端；所述第一连接部件2包括第一分连接板4、两个第一分连接块5和两个第二分连接块6，所述第一分连接板4固定在支撑部件1的侧端，所述第一分连接块5固定在第一分连接板4的侧表面，所述第二分连接块6固定在第一分连接板4的侧表面并延伸至第一分连接板4的底部；所述第二连接部件3包括第二分连接板10和第三连接块11，所述第二分连接板10固定在支撑部件1的侧端，所述第三连接块11固定在第二分连接板10的侧表面；所述第一分连接块5和第二分连接块6位于第一分连接板4的对称两端，并且所述第二分连接块6位于第一分连接块5的左右两端；所述第一分连接板4、两个第一分连接块5和两个第二分连接块6通过焊接一体成型；所述第二分连接板10和第三连接块11通过焊接一体成型；所述第一连接部件2通过螺栓穿过第一分连接板4的第三连接孔9固定在支撑部件1的侧端；所述第二连接部件3通过螺栓穿过第二分连接板10的第五连接孔固定在支撑部件1的侧端；所述第一分连接块5的侧端设有第一连接孔7，所述第二分连接块6的侧端设有第二连接孔8并且所述第二连接孔8位于延伸至第一分连接板4的底部的第二分连接块6的侧端；所述第三连接块11的侧端设有第四连接孔12；所述第三连接块11设有凹槽13，所述凹槽13位于第三连接块11的底部；所述支撑部件1设有带安装孔16的安装凸边15，所述安装凸边15固定在支撑部件1的左右两端顶部；所述支撑部件1还包括第一加强边17和第二加强边18，所述第一加强边17固定支撑部件1的内底部，所述第二加强边18固定在支撑部件1的内左右两端。
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