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一种可测心率的自行车

阅读：850发布：2022-10-02

专利汇可以提供一种可测心率的自行车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种可测心率的自行车，属于自行车领域，包括车架，所述车架的顶部固定安装有减震机构，所述减震机构的外部固定套接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有座垫，所述车架把手的顶部固定安装有控制器，所述控制器底部的一侧固定连接有导线，所述导线的一端电连接有心率检测器，控制器底部的另一侧固定连接有电源线，电源线的底端电连接有充电宝，充电宝活动套接在放置盒的内部；该可测心率的自行车，通过设置控制器、导线和心率检测器，可以能够实时对骑行者的心率进行检测，便于骑行者观察骑行时的心率波动，且当心率值超出所设定的最佳心率值时，能够自动报警提醒骑行者，从而方便骑行者控制骑行的速度。，下面是一种可测心率的自行车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种可测心率的自行车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的顶部固定安装有减震机构(2)，所述减震机构(2)的外部固定套接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶部固定连接有座垫(4)，所述车架(1)把手的顶部固定安装有控制器(5)，所述控制器(5)底部的一侧固定连接有导线(6)，所述导线(6)的一端电连接有心率检测器(7)，所述控制器(5)底部的另一侧固定连接有电源线(8)，所述电源线(8)的底端电连接有充电宝(9)，所述充电宝(9)活动套接在放置盒(10)的内部，所述放置盒(10)固定安装在车架(1)上。
2.根据权利要求1所述的可测心率的自行车，其特征在于：所述减震机构(2)包括套筒(21)，所述套筒(21)固定安装在车架(1)的顶部，且套筒(21)的内部活动套接有活动杆(22)，所述活动杆(22)的外部与支撑架(3)的内部固定套接，且活动杆(22)的底部通过减震弹簧(23)与套筒(21)内腔的底部传动连接，所述套筒(21)的内壁固定安装有限位块(24)。
3.根据权利要求2所述的可测心率的自行车，其特征在于：所述限位块(24)的数量为两个，且两个限位块(24)的大小相等，两个所述限位块(24)分别位于套筒(21)内腔的两侧。
4.根据权利要求1所述的可测心率的自行车，其特征在于：所述控制器(5)包括信号接收模块(51)，所述信号接收模块(51)的输出端与心率设定模块(52)的输入端电信连接，所述心率设定模块(52)的输出端分别与心率显示模块(53)与报警指示模块(54)的输入端电信连接。
5.根据权利要求1所述的可测心率的自行车，其特征在于：所述心率检测器(7)包括心率感应贴片(71)，所述心率感应贴片(71)的输出端与信号处理模块(72)的输入端电信连接，所述信号处理模块(72)的输出端与信号传递模块(73)的输入端电信连接，所述信号传递模块(73)的输出端与信号接收模块(51)的输入端电信连接。
6.根据权利要求5所述的可测心率的自行车，其特征在于：所述心率感应贴片(71)的形状为圆弧形，且心率感应贴片(71)固定安装在固定带的内侧。

说明书全文

一种可测心率的自行车

技术领域

[0001] 本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种可测心率的自行车。

背景技术

[0002] 自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，且越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼和自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛或特技自行车比赛等；然而，现有的大多数自行车在使用的过程中，不能对骑行者的心率进行实时检测，使得骑行者无法通过观察心率变化来控制骑行的速度，且在骑行时由于道路的崎岖，容易使得自行车发生晃动，从而会使得骑行者感到劳累，为此，我们提供了一种可测心率的自行车。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种可测心率的自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可测心率的自行车，包括车架，所述车架的顶部固定安装有减震机构，所述减震机构的外部固定套接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有座垫，所述车架把手的顶部固定安装有控制器，所述控制器底部的一侧固定连接有导线，所述导线的一端电连接有心率检测器，所述控制器底部的另一侧固定连接有电源线，所述电源线的底端电连接有充电宝，所述充电宝活动套接在放置盒的内部，所述放置盒固定安装在车架上。

[0005] 优选的，所述减震机构包括套筒，所述套筒固定安装在车架的顶部，且套筒的内部活动套接有活动杆，所述活动杆的外部与支撑架的内部固定套接，且活动杆的底部通过减震弹簧与套筒内腔的底部传动连接，所述套筒的内壁固定安装有限位块。

[0006] 优选的，所述限位块的数量为两个，且两个限位块的大小相等，两个所述限位块分别位于套筒内腔的两侧。

[0007] 优选的，所述控制器包括信号接收模块，所述信号接收模块的输出端与心率设定模块的输入端电信连接，所述心率设定模块的输出端分别与心率显示模块与报警指示模块的输入端电信连接。

[0008] 优选的，所述心率检测器包括心率感应贴片，所述心率感应贴片的输出端与信号处理模块的输入端电信连接，所述信号处理模块的输出端与信号传递模块的输入端电信连接，所述信号传递模块的输出端与信号接收模块的输入端电信连接。

[0009] 优选的，所述心率感应贴片的形状为圆弧形，且心率感应贴片固定安装在固定带的内侧。

[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

[0011] 该可测心率的自行车，通过设置控制器、导线和心率检测器，可以在自行车使用的过程中，能够实时对骑行者的心率进行检测，便于骑行者观察骑行时的心率波动，且当心率值超出所设定的最佳心率值时，能够自动报警提醒骑行者，从而方便骑行者控制骑行的速度；

[0012] 该可测心率的自行车，通过设置减震机构，可以在自行车使用的过程中，对自行车的座垫起到了减震的作用，避免了因道路崎岖导致骑行过程发生剧烈晃动的问题，使得自行车能够平稳的运行，从而使得骑行者骑行时更加舒适。附图说明

[0013] 图1为本实用新型结构的正面示意图；

[0014] 图2为本实用新型中套筒的内部示意图；

[0015] 图3为本实用新型中控制器的俯视图；

[0016] 图4为本实用新型中心率检测器与控制器的电信连接示意图。

[0017] 图中：1、车架；2、减震机构；21、套筒；22、活动杆；23、减震弹簧；24、限位块；3、支撑架；4、座垫；5、控制器；51、信号接收模块；52、心率设定模块；53、心率显示模块；54、报警指示模块；6、导线；7、心率检测器；71、心率感应贴片；72、信号处理模块；73、信号传递模块；8、电源线；9、充电宝；10、放置盒。

具体实施方式

[0018] 下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

[0019] 以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

[0020] 请参阅图1-4，本实用新型提供一种可测心率的自行车，包括车架1，车架1的顶部固定安装有减震机构2，减震机构2的外部固定套接有支撑架3，支撑架3的顶部固定连接有座垫4，车架1把手的顶部固定安装有控制器5，控制器5底部的一侧固定连接有导线6，导线6的一端电连接有心率检测器7，控制器5底部的另一侧固定连接有电源线8，电源线8的底端电连接有充电宝9，充电宝9活动套接在放置盒10的内部，放置盒10固定安装在车架1上。

[0021] 上述方案中，利用心率检测器7和控制器5，可以在骑行者骑行的过程中，对骑行者的心率进行检测，便于骑行者观察骑行过程中的心率波动，从而方便骑行者控制骑行的速度，同时利用减震机构2，可以在骑行的过程中，减缓道路崎岖所带来的振动，使得自行车行驶时更加平稳，从而保证了骑行者骑行的过程中更加舒适。

[0022] 具体的，减震机构2包括套筒21，套筒21固定安装在车架1的顶部，且套筒21的内部活动套接有活动杆22，活动杆22的外部与支撑架3的内部固定套接，且活动杆22的底部通过减震弹簧23与套筒21内腔的底部传动连接，套筒21的内壁固定安装有限位块24；可以在骑行的过程中，减缓道路崎岖所带来的振动，使得自行车行驶时更加平稳，从而保证了骑行者骑行的过程中更加舒适。

[0023] 具体的，限位块24的数量为两个，且两个限位块24的大小相等，两个限位块24分别位于套筒21内腔的两侧；可以在骑行减震的过程中，对活动杆22的移动位置起到了限位的作用，避免了活动杆22移出套筒21的问题。

[0024] 具体的，控制器5包括信号接收模块51，信号接收模块51的输出端与心率设定模块52的输入端电信连接，心率设定模块52的输出端分别与心率显示模块53与报警指示模块54的输入端电信连接；可以在心率检测的过程中，对检测的心率数据进行显示，从而便于骑行者进行观察，且当心率值超出最佳心率值时，会自动提醒骑行者。

[0025] 具体的，心率检测器7包括心率感应贴片71，心率感应贴片71的输出端与信号处理模块72的输入端电信连接，信号处理模块72的输出端与信号传递模块73的输入端电信连接，信号传递模块73的输出端与信号接收模块51的输入端电信连接；可以在骑行者骑行的过程中，对骑行者的心率进行检测，便于骑行者观察骑行过程中的心率波动，从而方便骑行者控制骑行的速度。

[0026] 具体的，心率感应贴片71的形状为圆弧形，且心率感应贴片71固定安装在固定带的内侧；可以在心率检测器7佩戴的过程中，使得心率感应贴片71与骑行者的手腕相适配，从而提高了心率检测的精准度。

[0027] 需要说明的是：

[0028] 此心率检测器7和控制器5的工作原理为：先将心率检测器7佩戴在骑行者的手腕上，并使得心率感应贴片71与骑行者的经脉紧密接触，当心率感应贴片71感应到骑行者的心跳频率时，会将信号传输给信号处理模块72，而信号处理模块72将信号处理后，再通过信号传递模块73将处理后的信号传递给控制器5的信号接收模块51，且信号接收模块51会将心率数据传递给心率设定模块52，而心率设定模块52会将心率传输给心率显示模块53，并以数值的形式出来，当心率检测数据大于心率设定模块52时，心率设定模块52不仅会通过心率显示模块53将数据显示出来，而且也会通过报警指示模块54，使得控制器5表面的指示灯亮红灯，从而提醒骑行者。

[0029] 本实用新型的工作原理及使用流程：首先将心率检测器7佩戴在骑行者的手腕上，并使得心率感应贴片71与骑行者的经脉紧密接触，提高了心率检测的精准度，当心率感应贴片71感应到骑行者的心跳频率时，会将信号传输给信号处理模块72，而信号处理模块72将信号处理后，再通过信号传递模块73将处理后的信号传递给控制器5的信号接收模块51，接着信号接收模块51会将心率数据传递给心率设定模块52，而心率设定模块52会将心率传输给心率显示模块53，并以数值的形式出来，当心率检测数据大于心率设定模块52时，心率设定模块52不仅会通过心率显示模块53将数据显示出来，而且也会通过报警指示模块54，使得控制器5表面的指示灯亮红灯，能够实时对骑行者的心率进行检测，便于骑行者观察骑行时的心率波动，且当心率值超出所设定的最佳心率值时，能够自动报警提醒骑行者，从而方便骑行者控制骑行的速度，最后当遇到崎岖的道路时，活动杆22会受力向下移动，并挤压减震弹簧23，使之发生压缩形变，从而进行泄力，对自行车的座垫4起到了减震的作用，使得自行车能够平稳的运行，从而使得骑行者骑行时更加舒适。

[0030] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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