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用于地列车控制系统的通信数据监测设备

阅读:241发布:2022-10-02

专利汇可以提供用于地列车控制系统的通信数据监测设备专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种用于地 铁 列车控制系统的通信数据监测设备,涉及地铁列车监测设备领域。该监测设备,增加了由电源板、MVB 接口 板、主控板和CPCI 背板 构成的通信数据监测设备,其能够对MVB总线上的数据进行存储和解析,为日常检修维护、故障 定位 分析提供依据的设备。,下面是用于地列车控制系统的通信数据监测设备专利的具体信息内容。

1.一种用于地列车控制系统的通信数据监测设备,包括MVB总线设备,其特征在于,还包括列车自动控制系统ATC、列车控制与监控系统TCMS及通讯数据监测设备,所述的列车自动控制系统ATC,列车控制与监控系统TCMS、通讯数据监测设备均通过MVB总线进行通讯;
所述的通讯数据监测设备由电源板、MVB接口板、主控板和CPCI背板构成,电源板、MVB接口板分别通过CPCI背板与主控板连接,数据监测设备通过MVB接口板与MVB总线上的设备进行通讯。

说明书全文

用于地列车控制系统的通信数据监测设备

技术领域

[0001] 本实用新型涉及地铁列车监测设备领域,特别涉及一种用于地铁列车控制系统的通信数据监测设备。

背景技术

[0002] 目前,城市地铁的车载设备多采用MVB总线作为列车控制及监控系统TCMS与列车自动控制系统ATC等其它设备的通信数据总线,传输通信信息。TCMS的中央控制单元CCU作为总线管理器BA,ATC等其它设备作为从设备。但是目前无法对监测MVB总线通信进行监测,无法为日常检修维护、故障定位分析提供支持。发明内容
[0003] 针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种用于地铁列车控制系统的通信数据监测设备。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案是:一种用于地铁列车控制系统的通信数据监测设备,包括MVB总线设备,其技术要点是,还包括列车自动控制系统ATC、列车控制与监控系统TCMS及通讯数据监测设备,通讯数据监测设备,所述的列车自动控制系统ATC,列车控制与监控系统TCMS、通讯数据监测设备均通过MVB总线设备进行通讯;所述的通讯数据监测设备由电源板、MVB接口板、主控板和CPCI背板构成,电源板、MVB接口板分别通过CPCI背板与主控板连接,数据监测设备通过MVB接口板与MVB总线上的设备进行通讯。
[0005] 本实用新型的有益效果是:该用于地铁列车控制系统的通信数据监测设备,增加了由电源板、MVB接口板、主控板和CPCI背板构成的通信数据监测设备,其能够对MVB总线上的数据进行存储和解析,为日常检修维护、故障定位分析提供依据的设备。附图说明
[0006] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可根据这些附图获得其他的附图。
[0007] 图1为本实用新型实施例中用于地铁列车控制系统的通信数据监测设备使用状态示意图;
[0008] 图2为本实用新型实施例中通信数据监测设备示意图。

具体实施方式

[0009] 使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图1、图2和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0010] 本实施例采用的用于地铁列车控制系统的通信数据监测设备,包括MVB总线始端设备、MVB总线设备、列车自动控制系统ATC,列车控制与监控系统TCMS、通讯数据监测设备及MVB总线终端设备,其中,列车自动控制系统ATC,列车控制与监控系统TCMS、通讯数据监测设备均设置在车头。列车自动控制系统ATC,列车控制与监控系统TCMS、通讯数据监测设备均通过MVB总线进行通讯,列车自动控制系统ATC、列车控制与监控系统TCMS、通讯数据监测设备上分别设有两个MVB接口,形成两路数据输出通道MVB1和MVB2。本实施例中的通讯数据监测设备基于CPCI总线架构设计,由电源板(CP-080A)、MVB接口板(SSWV51DD)、主控板(02F019P00)和CPCI背板( YJS2)构成,电源板、MVB接口板分别通过CPCI背板与主控板连接,安装在车辆的信号控制柜或者车辆控制机柜中。数据监测设备通过MVB接口板与MVB总线上的设备进行通讯。电源板输入110伏直流,为主控板和MVB接口板提供所需供电。
[0011] 本实施例中通信数据监测设备的工作过程如下:
[0012] 通过MVB接口板的MVB1和MVB2接口接入列车的MVB总线,司法记录仪MVB接口卡符合标准IEC61375-1最新版本的规定,接口采用隔离技术保证接口安全。主控板通过应用软件监测MVB总线上的列车控制与监控系统TCMS、列车自动控制系统ATC以及其它车载设备之间的通信数据,并经过加密压缩保存到本地存储。此后,把USB存储器插入到主控板的USB接口上,实现自动下载监测数据,也可通过网络接口进行数据转储。通过笔记本电脑上的离线分析工具,根据通信协议对数据进行解析,实现图形化显示及初步的故障诊断,方便维护人员操作及故障定位。本实施例中的主控板内的软件为现有软件,可在编号为2018SR353995的软件著作权内获得。
[0013] 以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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