技术领域
[0001] 本实用新型涉及PTC电加热技术领域，尤其涉及
汽车的液体加热领域，具体地说是一种PTC电加热器。
背景技术
[0002] 随着排放和油耗法规的日趋严格,新
能源汽车的市场应用不断扩大。采用电加热液体对
电池进行加热和汽车
空调的电加热应用或越来越广泛。
[0003] PTC电加热器是采用几百伏的高压作用在PTC加热片上，使PTC加热片发热，并将热量传递给加
热管，使加热管内的液体介质升温。
[0004] 传统的PTC电加热器，其结构如图1和图2所示。加热管由左壳体24和右壳体26钎焊构成，多根加热管与设置在下壳体27上的液体入口管21和液体出口管23钎焊成一体。PTC加热片22安装在加热管与加热管中间。通过材料的热传导将PTC加热片22的
温度传导到左壳体24和右壳体26钎焊组成的加热管内。液体从液体入口管21流入加热管中时，PTC加热片22对液体进行加热。
[0005] 当加热管的左壳体24和右壳体26钎焊的
焊缝25出现裂纹，那么液体就会从加热管中流出，导致PTC加热片22上加载的高压电与液体导通，从而导致高压电与液体
短路烧坏产品，甚至可能会发生爆炸，带来安全
风险。
发明内容
[0006] 本实用新型要解决的是
现有技术存在的上述技术问题，旨在提供一种改进型的PTC电加热器，通过采用多层钎焊结构将液体和PTC加热片及PCB
电路板等电气件进行隔离，即使液体发生
泄漏也不会让液体与PTC加热片
接触，从而消除了安全隐患。
[0007] 为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种PTC电加热器，包括下壳体、上壳体、液体进管、液体出管、前盖、前壳、后盖、后壳和一组加热管，相邻加热管之间设有PTC加热片，其特征在于所述的加热管为一体管，前端依次穿过所述下壳体和前壳上开设的通孔后与所述的下壳体和前壳
焊接，后端依次穿过所述下壳体和后壳上开设的通孔后与所述的下壳体和后壳焊接；所述的前壳和前盖焊接，内部构成密闭的腔室，该腔室被分隔为与部分加热管连通的进液通道和与另一部分加热管连接的出液通道；所述的液体进管和液体出管设置在所述的前盖上，且分别与所述的进液通道和出液通道连通；所述的后壳和后盖焊接，内部构成与所述的一组加热管连通的中间通道。
[0008] 作为本实用新型的改进，所述的下壳体为注塑件，与所述的加热管一次浇注成型。
[0009] 作为本实用新型的改进，所述的上壳体和下壳体之间通过
螺栓连接。
[0010] 作为本实用新型的改进，所述的液体进管、液体出管位于PTC电加热器的同一端，换热介质在PTC电加热器内的流动通道呈U形。
[0011] 本实用新型的一种PTC电加热器，加热管为一体管，管体上没有焊缝，因而没有开裂以及液体从管体中泄漏的问题。
[0012] 本实用新型的PTC电加热器，加热管两端分别与前后壳和下壳体焊接，形成双重密封。在极限情况下，当加热管与前后壳之间的焊缝出现裂纹并引发液体泄漏时，加热管与下壳体之间的焊缝仍能阻断液体进入设置PTC加热片、控制板等高压电气件的环境中，有效防止出现电气短路、爆炸等风险。
[0013] 本实用新型的PTC电加热器，液体加热通道采用U形布置，便整体结构更为紧凑。
[0014] 作为本实用新型的改进，所述的下壳体上设有用于连接上壳体的安装脚，所述的上壳体上设有相应的翻边，所述的安装脚通过折边包裹住翻边，实现上下壳体的装配。
[0015] 作为本实用新型的另一种改进方案，所述的上下壳体上分别设有安装脚，各安装脚上设有用于螺栓连接的安装孔。
[0016] 作为本实用新型的一步改进，所述的上下壳体之间通过
密封胶密封。
[0017] 作为本实用新型的再一步改进，所述PTC加热片的
电极通过导电板与控制板连接。
[0018] 作为本实用新型的再一步改进，所述的上壳体上还设有电源插头和控制
信号插头，所述的电源插头和
控制信号插头与所述的控制板电连接。
[0019] 作为本实用新型的更一步改进，所述的加热管中还设有翅片，提高换热性能。
附图说明
[0020] 下面结合附图和
实施例对本实用新型作进一步说明。
[0021] 图1是现有PTC电加热器的结构示意图。
[0022] 图2是1中A处的放大图。
[0023] 图3是本实用新型PTC电加热器的外形图。
[0024] 图4是本实用新型PTC电加热器的结构示意图。
[0025] 图5是图4沿B-B向的剖视图。
[0026] 图6是图5中C处的放大图。
[0027] 图7是图5中D处的放大图。
[0028] 图8是图5中E处的放大图。
[0029] 图9是本实用新型PTC电加热器的外形图。
[0030] 图10是本实用新型PTC电加热器的结构示意图。
[0031] 图11是图10沿B-B向的剖视图。
[0032] 图12是图11中C处的放大图。
[0033] 图13是图11中D处的放大图。图中，1-后壳，2-焊缝，3-加热管，4-液体路径，5-焊缝，6-前盖，7-液体进管，8-液体出管，9-前壳，10-焊缝，11-PTC加热片，12-下壳体，13-焊缝，14-后盖，15-密封胶，16-电源插头，17-控制板，18-控制信号插头，19-导电板，20-上壳体，21-液体入口管，22-PTC加热片，23-液体出口管，24-左壳体，25-焊缝，26-右壳体，27-下壳体，28-进液通道，29-出液通道，30-中间通道，31-电气环境。
[0034] 121-下壳体的安装脚，122a-折边，201a-上壳体的翻边，122b-下壳体的安装孔，201b-上壳体的安装脚，202-下壳体的安装孔。
具体实施方式
[0035] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0036] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“
水平”、“内”、“外”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。参照图3-图8，在本实用新型的一种可选实施例中，所述的PTC电加热器，包括下壳体12、上壳体20、液体进管7、液体出管8、前盖6、前壳9、后盖14、后壳1和一组加热管3，相邻加热管3之间设有PTC加热片11。
[0037] 所述的加热管3为一体管，前端依次穿过所述下壳体12和前壳9上开设的通孔后与所述的下壳体12和前壳9焊接，后端依次穿过所述下壳体12和后壳1上开设的通孔后与所述的下壳体12和后壳1焊接。所述的前壳9和前盖6焊接，内部构成密闭的腔室，该腔室被分隔为与部分加热管3连通的进液通道28和与另一部分加热管3连接的出液通道29；所述的液体进管7和液体出管8设置与所述的前盖6焊接，且分别与所述的进液通道28和出液通道29连通；所述的后壳1和后盖14焊接，内部构成与所述的一组加热管3连通的中间通道30。
[0038] 所述的下壳体12上设有用于连接上壳体20的安装脚121，所述的上壳体上设有相应的翻边201a，所述的安装脚121通过弯折后形成折边122a包裹住翻边201a，实现上下壳体的装配。上下壳体之间的连接面通过密封胶15密封。
[0039] 如图9-13所示，在本实用新型的另一个可选实施例中，所述的下壳体12为注塑件，与所述的加热管3一次浇注成型；所述的加热管3为一体管，前后两穿过所述前壳9和后壳1上开设的通孔后与所述的前壳9和后壳1焊接。所述的前壳9和前盖6焊接，内部构成密闭的腔室，该腔室被分隔为与部分加热管3连通的进液通道28和与另一部分加热管3连接的出液通道29；所述的液体进管7和液体出管8设置与所述的前盖6焊接，且分别与所述的进液通道28和出液通道29连通；所述的后壳1和后盖14焊接，内部构成与所述的一组加热管3连通的中间通道30。
[0040] 所述的下壳体12一组安装脚121，每个安装脚121上设有安装孔122b。所述的上壳体20一组安装脚201b，每个安装脚201b上设有安装孔202。螺栓穿过安装脚122b和202后将上下壳体装配在一起。上下壳体之间的连接面通过密封胶15密封。
[0041] 作为本实用新型实施例的改进，所述PTC加热片11的电极通过导电板19与控制板17连接。
[0042] 作为本实用新型实施例的改进，所述的上壳体20上还设有电源插头16和控制信号插头18，所述的电源插头16和控制信号插头18与所述的控制板17电连接。
[0043] 作为本实用新型实施例的改进，所述的加热管中还可以设有翅片，以提高换热性能。
[0044] 本实用新型的一种PTC电加热器，具有以下有益效果：
[0045] 1、加热管3为一体管，管体上没有焊缝，因而没有开裂以及液体从管体中泄漏的问题。
[0046] 2、本实用新型的PTC电加热器，加热管3两端分别与前后壳9、1和下壳体12焊接，形成双重密封。在极限情况下，当加热管与前后壳之间的焊缝10、2出现裂纹并引发液体泄漏时，加热管3与下壳体12之间的焊缝5、13仍能阻断液体进入设置PTC加热片、控制板等高压电气件的电气环境31中，有效防止出现电气短路、爆炸等风险。
[0047] 3、本实用新型的PTC电加热器，液体加热通道采用U形布置，液体从液体进管经进液通道28进入部分加热管3内，在中间通道30处转弯，再往回进入另一部分加热管3内，流经出液通道29，最后从液体出管流出。液体路径4呈U形，使整体结构更为紧凑。
[0048] 应该理解到的是：上述实施例只是对本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神范围内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围之内。
