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一种后雾灯用检具组

阅读：166发布：2020-10-29

专利汇可以提供一种后雾灯用检具组专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及汽车灯技术领域，公开了一种后雾灯用检具组，包括两个左右对称的后雾灯用检具，所述后雾灯用检具包括矩形的底座，所述底座上可拆卸地设有对后雾灯进行检测的模具，所述模具包括底板和固定机构，所述底板为“凹”字型，所述底板设在所述底座的对角线上，所述固定机构包括内凹形成的弧形固定板，所述弧形固定板的凹陷方向与所述底板的凹陷方向一致，所述底板与所述弧形固定板一体成型，所述弧形固定板中间横向贯穿设有贯穿孔，所述贯穿孔与后雾灯灯罩的形状匹配，所述弧形固定板内凹侧壁围绕所述贯穿孔周边设有对后雾灯进行定位固定的第一定位座、第二定位座和第三定位座。本实用新型结构简单，实施方便。，下面是一种后雾灯用检具组专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种后雾灯用检具组，包括两个左右对称的后雾灯用检具，其特征在于，所述后雾灯用检具包括矩形的底座(1)，所述底座(1)上可拆卸地设有对后雾灯进行检测的模具，所述模具包括底板(2)和固定机构，所述底板(2)为“凹”字型，所述底板(2)设在所述底座(1)的对角线上，所述固定机构包括内凹形成的弧形固定板(3)，所述弧形固定板(3)的凹陷方向与所述底板(2)的凹陷方向一致，所述底板(2)与所述弧形固定板(3)一体成型，所述弧形固定板(3)中间横向贯穿设有贯穿孔(4)，所述贯穿孔(4)与后雾灯灯罩的形状匹配，所述弧形固定板(3)内凹侧壁围绕所述贯穿孔(4)周边设有对后雾灯进行定位固定的第一定位座(5)、第二定位座(6)和第三定位座(7)，其中，所述第一定位座(5)和第二定位座(6)位于所述贯穿孔(4)下方的左右两侧，所述第三定位座(7)位于所述贯穿孔(4)的上方，所述第一定位座(5)、第二定位座(6)分别设有对后雾灯进行固定锁紧的第一锁紧销(51)、第二锁紧销(61)；所述第三定位座(7)设有对后雾灯进行固定锁紧的第三锁紧销(71)、第四锁紧销(72)和第五锁紧销(73)，所述第一锁紧销(51)、第二锁紧销(61)、第三锁紧销(71)、第四锁紧销(72)和第五锁紧销(73)相互平行；所述弧形固定板(3)外凸侧壁围绕所述贯穿孔(4)周边设有若干用于检测后雾灯面差的数显面差尺(8)，所述数显面差尺(8)的基面通过螺钉与所述弧形固定板(3)固定连接，所述数显面差尺(8)的测杆朝向所述贯穿孔(4)且位于所述贯穿孔(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种后雾灯用检具组，其特征在于，所述第一定位座(5)为三角体型，所述第一定位座(5)靠近所述弧形固定板(3)边缘的一面为第一定位板面，所述第一定位板面通过螺钉可拆卸固定连接第一定位块(52)，贯穿所述第一定位块(52)和第一定位板面设有第一锁紧销(51)；所述第二定位座(6)呈三角体型，所述第二定位座(6)靠近所述弧形固定板(3)中间的一面为第二定位板面，所述第二定位板面通过螺钉可拆卸固定连接第二定位块(62)，贯穿所述第二定位块(62)和第二定位板面设有第二锁紧销(61)；所述贯穿孔(4)上方设有第三定位座(7)，所述第三定位座为异形件，所述第三定位座(7)具有三个第三定位板面、第四定位板面和第五定位板面，所述第一定位板面、第二定位板面、第三定位板面、第四定位板面和第五定位板面相互平行，所述第三定位板面、第四定位板面和第五定位板面分别通过螺钉可拆卸的固定连接第三定位块(74)、第四定位块(75)和第五定位块(76)，贯穿所述第三定位块(74)和第三定位面设有第三锁紧销(71)，贯穿所述第四定位块(75)和第四定位面设有第四锁紧销(72)，贯穿所述第五定位块(76)和第五定位面设有第五锁紧销(73)。
3.根据权利要求1所述的一种后雾灯用检具组，其特征在于，所述第一定位座(5)、第二定位座(6)和第三定位座(7)与所述弧形固定板(3)一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种后雾灯用检具组，其特征在于，所述底板(2)通过螺钉与所述底座(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种后雾灯用检具组，其特征在于，所述底座(1)上可拆卸地设有把手(9)，所述把手(9)有两个，分别设置在所述底座(1)的对角线两端。
6.根据权利要求5所述的一种后雾灯用检具组，其特征在于，所述把手(9)与所述底板(2)在所述底座(1)的同一对角线上。

说明书全文

一种后雾灯用检具组

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车灯技术领域，特别是涉及一种后雾灯用检具组。

背景技术

[0002] 后雾灯即汽车尾部的雾灯，其的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车。如果后雾灯的尺寸偏差过大，时间长了，会有很多灰尘进入车的缝隙中，不易清洁。现目前对后雾灯进行尺寸检测，不容易对后雾灯进行定位，当定位不准，检测结果就不准确。发明内容

[0003] 针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种后雾灯用检具组，能够很好地在后雾灯尺寸检测时对其定位，保证安装到车上的后雾灯都是符合规定的。

[0004] 为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

[0005] 一种后雾灯用检具组，包括两个左右对称的后雾灯用检具，所述后雾灯用检具包括矩形的底座，所述底座上可拆卸地设有对后雾灯进行检测的模具，所述模具包括底板和固定机构，所述底板为“凹”字型，所述底板设在所述底座的对角线上，所述固定机构包括内凹形成的弧形固定板，所述弧形固定板的凹陷方向与所述底板的凹陷方向一致，所述底板与所述弧形固定板一体成型，所述弧形固定板中间横向贯穿设有贯穿孔，所述贯穿孔与后雾灯灯罩的形状匹配，所述弧形固定板内凹侧壁围绕所述贯穿孔周边设有对后雾灯进行定位固定的第一定位座、第二定位座和第三定位座，其中，所述第一定位座和第二定位座位于所述贯穿孔下方的左右两侧，所述第三定位座位于所述贯穿孔的上方，所述第一定位座、第二定位座分别设有对后雾灯进行固定锁紧的第一锁紧销、第二锁紧销；所述第三定位座设有对后雾灯进行固定锁紧的第三锁紧销、第四锁紧销和第五锁紧销，所述第一锁紧销、第二锁紧销、第三锁紧销、第四锁紧销和第五锁紧销相互平行；所述弧形固定板外凸侧壁围绕所述贯穿孔周边设有若干用于检测后雾灯面差的数显面差尺，所述数显面差尺的基面通过螺钉与所述弧形固定板固定连接，所述数显面差尺的测杆朝向所述贯穿孔且位于所述贯穿孔内。

[0006] 本技术方案中，将待检测的后雾灯通过第一定位座、第二定位座、第三定位座进行定位，然后定位好以后用第一、第二、第三、第四、第五锁紧销对后雾灯进行锁紧固定，然后通过数显面差尺对后雾灯进行测量。

[0007] 作为优化，所述第一定位座为三角体型，所述第一定位座靠近所述弧形固定板边缘的一面为第一定位板面，所述第一定位板面通过螺钉可拆卸固定连接第一定位块，贯穿所述第一定位块和第一定位板面设有第一锁紧销；所述第二定位座呈三角体型，所述第二定位座靠近所述弧形固定板中间的一面为第二定位板面，所述第二定位板面通过螺钉可拆卸固定连接第二定位块，贯穿所述第二定位块和第二定位板面设有第二锁紧销；所述贯穿孔上方设有第三定位座，所述第三定位座为异形件，所述第三定位座具有三个第三定位板面、第四定位板面和第五定位板面，所述第一定位板面、第二定位板面、第三定位板面、第四定位板面和第五定位板面相互平行，所述第三定位板面、第四定位板面和第五定位板面分别通过螺钉可拆卸的固定连接第三定位块、第四定位块和第五定位块，贯穿所述第三定位块和第三定位面设有第三锁紧销，贯穿所述第四定位块和第四定位面设有第四锁紧销，贯穿所述第五定位块和第五定位面设有第五锁紧销。

[0008] 这样，第一、第二、第三、第四和第五定位块可拆卸连接，当第一、第二、第三、第四和第五定位块被磨损后，可以对第一、第二、第三、第四和第五定位块进行更换，不用对整个模具更换，这样可以降低成本。

[0009] 作为优化，所述第一定位座、第二定位座和第三定位座与所述弧形定位板一体成型。

[0010] 这样，使第一定位座、第二定位座和第三定位座固定性更好。

[0011] 作为优化，所述底板通过螺钉与所述底座固定连接。

[0012] 这样，当底座或模具需要更换时，方便更换。

[0013] 作为优化，所述底座上可拆卸地设有把手，所述把手有两个，分别设置在所述底座的对角线两端。

[0014] 这样，方便检具移动。

[0015] 作为优化，所述把手与所述底板在所述底座的同一对角线上。

[0016] 这样，可以省力。

[0017] 本实用新型的有益效果是：

[0018] 本实用新型所述的一种后雾灯用检具组，结构简单，实施方便，能够很好地在后雾灯尺寸检测时对其定位，保证安装到车上的后雾灯都是符合规定的。附图说明

[0019] 图1为本实用新型所述的一种后雾灯用检具组的结构示意图；

[0020] 图2为右后雾灯用检具的结构示意图；

[0021] 图3为图2的另一角度的结构示意图；

[0022] 图4为图2的又一角度的结构示意图

[0023] 图5为右后雾灯用检具的模具的结构示意图。

具体实施方式

[0024] 下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

[0025] 如图1-5所示，一种后雾灯用检具组，包括两个左右对称的后雾灯用检具，后雾灯用检具包括矩形的底座1，底座1上可拆卸地设有对后雾灯进行检测的模具，模具包括底板2和固定机构，底板2为“凹”字型，底板2设在底座2的对角线上，固定机构包括内凹形成的弧形固定板3，弧形固定板3的凹陷方向与底板2的凹陷方向一致，底板2与弧形固定板3一体成型，弧形固定板3中间横向贯穿设有贯穿孔4，贯穿孔4与后雾灯灯罩的形状匹配，弧形固定板3内凹侧壁围绕贯穿孔4周边设有对后雾灯进行定位固定的第一定位座5、第二定位座6和第三定位座7，其中，第一定位座5和第二定位座6位于贯穿孔4下方的左右两侧，第三定位座7位于贯穿孔4的上方，第一定位座5、第二定位座6分别设有对后雾灯进行固定锁紧的第一锁紧销51、第二锁紧销61；第三定位座7设有对后雾灯进行固定锁紧的第三锁紧销71、第四锁紧销72和第五锁紧销73，第一锁紧51销、第二锁紧销61、第三锁紧销71、第四锁紧销72和第五锁紧销73相互平行；弧形固定板3外凸侧壁围绕贯穿孔4周边设有若干用于检测后雾灯面差的数显面差尺8，数显面差尺8的基面通过螺钉与弧形固定板3固定连接，数显面差尺8的测杆朝向贯穿孔4且位于贯穿孔4内。

[0026] 这样，将待检测的后雾灯通过第一定位座、第二定位座、第三定位座进行定位，然后定位好以后用第一、第二、第三、第四、第五锁紧销对后雾灯进行锁紧固定，然后通过数显面差尺对后雾灯进行测量。

[0027] 本实施例中，第一定位座5为三角体型，第一定位座5靠近弧形固定板3边缘的一面为第一定位板面，第一定位板面通过螺钉可拆卸固定连接第一定位块52，贯穿第一定位块52和第一定位板面设有第一锁紧销51；第二定位座6呈三角体型，第二定位座6靠近弧形固定板3中间的一面为第二定位板面，第二定位板面通过螺钉可拆卸固定连接第二定位块62，贯穿第二定位块62和第二定位板面设有第二锁紧销61；贯穿孔4上方设有第三定位座7，第三定位座为异形件，第三定位座7具有三个第三定位板面、第四定位板面和第五定位板面，第一定位板面、第二定位板面、第三定位板面、第四定位板面和第五定位板面相互平行，第三定位板面、第四定位板面和第五定位板面分别通过螺钉可拆卸的固定连接第三定位块
74、第四定位块75和第五定位块76，贯穿第三定位块74和第三定位面设有第三锁紧销71，贯穿第四定位块75和第四定位面设有第四锁紧销72，贯穿第五定位块76和第五定位面设有第五锁紧销73。

[0028] 这样，第一、第二、第三、第四和第五定位块可拆卸连接，当第一、第二、第三、第四和第五定位块被磨损后，可以对第一、第二、第三、第四和第五定位块进行更换，不用对整个模具更换，这样可以降低成本。

[0029] 本实施例中，第一定位座5、第二定位座6和第三定位座7与弧形定位板3一体成型。

[0030] 这样，使第一定位座、第二定位座和第三定位座固定性更好。

[0031] 本实施例中，底板1通过螺钉与底座2固定连接。

[0032] 这样，当底座或模具需要更换时，方便更换。

[0033] 本实施例中，底座1上可拆卸地设有把手9，把手有两个，分别设置在底座的对角线两端。

[0034] 这样，方便检具移动。

[0035] 本实施例中，把手与底板在底座的同一对角线上。

[0036] 这样，可以省力。

[0037] 最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等统计数的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。

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