专利汇可以提供油脂分离润滑的轮边减速器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提出一种油脂分离润滑的轮边减速器,可以减少 齿轮 润滑油 的渗漏,提高 轴承 使用寿命。其包括行星部件、 轮毂 和动 力 输入部件;输入部件包括输入齿轮轴和 轴头 ;行星部件包括多个 行星轮 ,行星轮与输入齿轮轴 啮合 联接,多个行星轮均对应套装在行星轮轴上,多个行星轮共用一个齿圈,齿圈固定设置在齿圈 支架 上,齿圈支架与轴头连接,行星轮、行星齿轮轴及齿圈均设置在轮边壳体内;轮毂与轮边壳体可拆卸连接为一体,且轮毂通过内轴承和外轴承 支撑 在轴头和齿圈支架上,轮毂与齿圈支架之间设有第一油封,轮毂与轴头之间通过油封座设有第二油封,内轴承和外轴承间隔设置,且之间设有连通通道。,下面是油脂分离润滑的轮边减速器专利的具体信息内容。
1.一种油脂分离润滑的轮边减速器,其特征在于: 包括行星部件、轮毂和动力输入部件;
输入部件包括输入齿轮轴(1)和轴头(4),输入齿轮轴(1)贯穿轴头(4)中心,并通过第一滚子轴承(3.1)与第二滚子轴承(3.2)支撑在轴头(4)内;行星部件包括多个行星轮(13),行星轮(13)与输入齿轮轴(1)啮合联接,多个行星轮均对应套装在行星轮轴上,多个行星轮共用一个齿圈 (11) ,齿圈 (11)固定设置在齿圈支架(10)上,齿圈支架(10)与轴头连接,行星轮(13)、行星齿轮轴 (12) 及齿圈 (11) 均设置在轮边壳体 (19) 内;轮毂(7)与轮边壳体 (19)可拆卸连接为一体,且轮毂(7)通过内轴承(6)和外轴承(8)支撑在轴头(4)和齿圈支架(10)上,轮毂(7)与齿圈支架(11)之间设有第一油封(9),轮毂(7)与轴头(4)之间通过油封座(14)设有第二油封(5),内轴承(6)和外轴承(8)间隔设置,且之间设有连通通道;
其中轴头包括依次设置的第一轴段(4.6)、第二轴段(4.8)、第三轴段(4.2)和第四轴段(4.1),第一轴段(4.6)具有外螺纹,第二轴段(4.8)设有外花键,第三轴段(4.2)为圆柱面,第四轴段(4.1)为圆柱面且具有带有连接孔的轴肩(4.9),轴头具有第一中心孔(4.5)、第二中心孔(4.4)和第三中心孔(4.3),第二轴段(4.8)经花键与齿圈支架(10)连接,第一轴段(4.6)与锁紧螺母(16)经螺纹配合,且通过锁紧螺母(16)将齿圈支架(10)端面固定,第三轴段(4.2)外表面与内轴承(6)内圈配合;轴头(4)内加工有通气孔道(4.7),通气孔道(4.7)一端与第一中心孔(4.5)相通,另一端与大气相通。
2.根据权利要求1所述油脂分离润滑的轮边减速器,其特征在于: 内轴承(6)和外轴承(8)均为圆锥滚子轴承,内轴承(6)位于轮毂(7)内侧,内轴承(6)内圈套装在轴头(4)上,内轴承(6)内圈大端与油封座(14)固定连接,内轴承(6)外圈套装在轮毂(7)内;外轴承(8)内圈套装在齿圈支架(11)上,外轴承(8)内圈大端与齿圈支架(11)联接,外轴承(8)外圈套装在轮毂(7)内。
3.根据权利要求2所述油脂分离润滑的轮边减速器,其特征在于:输入部件还包括输入法兰(15),输入法兰(15)与输入齿轮轴(1)通过花键连接,并由紧固螺钉(18)固定。
4.根据权利要求3所述的一种油脂分离润滑的轮边减速器,其特征在于:所述输入法兰(15)外圆柱面与轴头(4)中心孔(4.3)之间套装输入齿轮轴油封(2)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种油脂分离润滑的轮边减速器,其特征在于:轮毂(7)内部具有与第一油封(9)配合的第一圆柱孔(7.4)、与外轴承(8)外圈配合的第二圆柱孔(7.3)、与第二油封(5)配合的第三圆柱孔(7.1)、与内轴承(6)外圈配合的第四圆柱孔(7.2)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种油脂分离润滑的轮边减速器,其特征在于:齿圈支架(10)具有与第一油封(9)配合的的第一阶梯圆柱面(10.2)和与外轴承(8)内圈配合的第二阶梯圆柱面(10.1)。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种油脂分离润滑的轮边减速器,其特征在于:输入齿轮轴(1)、行星轮(13)和齿圈(11)的齿形均采用斜齿。
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