技术领域
本实用新型涉及吸料天车技术领域,具体为一种稳定性效果好的吸料天车。
背景技术
天车是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型
起重机,桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,现有的天车在运行至末端时,会与轨道的末端
接触碰撞,容易导致天车上的设备发生晃动,影响天车的稳定性。因此我们提出一种稳定性效果好的吸料天车,在天车接近末端时,能够及时的提醒工作人员降速,同时在天车与轨道末端接触时能够吸收碰撞产生的震动,提高天车的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定性效果好的吸料天车,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性效果好的吸料天车,包括
导轨和调节板;
所述导轨的数量为两组,所述导轨的上方设置有天车本体,所述天车本体底侧的左右两端均设置有导
块,所述导轨与导块滑动连接,所述天车本体的上表面中部贯穿安装有料箱,所述料箱的底端连通有伸缩吸管,所述天车本体内部的左右两端对称开设有调节槽,所述调节槽的前侧连通有收纳槽;
所述调节板竖直置于调节槽内,所述调节板的前侧中部
水平固定安装有调节杆,所述调节杆的前端分别贯穿调节槽和收纳槽与推板的后侧中部固定连接,所述调节杆的前端外壁套设有减震
弹簧,所述导轨的前端竖直固定安装有
定位挡板,所述定位挡板的后侧中部开设有固定槽,所述固定槽的内部设置有接近
传感器,所述天车本体的底侧左端分别设置有控制面板和警示灯,所述控制面板置于警示灯的左侧,所述控制面板的内部设置有控制处理器。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述调节槽的顶端内壁和底端内壁中部水平对称开设有限位槽,所述调节板的顶端和底端中部对称安装有限位块,所述限位槽与限位块滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述推板的前侧设置有
橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述减震弹簧置于收纳槽的后侧内壁与推板的后侧之间。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制面板经外部电源与警示灯电性连接,所述
接近传感器的数据输出端与控制处理器的数据输入端连接,所述控制处理器的
信号输出端与警示灯的信号输入端连接。
1.本实用新型一种稳定性效果好的吸料天车,在天车本体移动至导轨末端定位挡板的前侧时,通过设置有接近传感器,能够把数据传给控制处理器,控制处理器控制警示灯工作,能够及时的提醒工作人员降低天车本体的移动速度,在天车本体与定位挡板碰撞时,能够推动推板
挤压减震弹簧,能够吸收天车本体与定位挡板接触碰撞产生的震动,提高天车本体的稳定性。
2.本实用新型一种稳定性效果好的吸料天车,在天车本体脱离定位挡板时,通过限位槽与限位块滑动连接,根据减震弹簧的弹
力,能够平稳的推动推板复位。
3.本实用新型一种稳定性效果好的吸料天车,通过推板的前侧设置有橡胶垫,能够避免推板与定位挡板接触时产生磨损,同时能够吸收震动。
通过阅读参照以下附图对非限制性
实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种稳定性效果好的吸料天车的主视图;
图2为本实用新型一种稳定性效果好的吸料天车的调节槽内部结构示意图。
图中:导轨1,天车本体2,导块3,料箱4,调节槽5,收纳槽6,调节板7,调节杆8,推板9,减震弹簧10,限位槽11,限位块12,橡胶垫13,定位挡板14,固定槽15,接近传感器16,控制面板17,控制处理器18,警示灯19,伸缩吸管20。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种稳定性效果好的吸料天车,包括导轨1和调节板7;
所述导轨1的数量为两组,所述导轨1的上方设置有天车本体2,所述天车本体2底侧的左右两端均设置有导块3,所述导轨1与导块3滑动连接,所述天车本体2的上表面中部贯穿安装有料箱4,所述料箱4的底端连通有伸缩吸管20,所述天车本体2内部的左右两端对称开设有调节槽5,所述调节槽5的前侧连通有收纳槽6;
所述调节板7竖直置于调节槽5内,所述调节板7的前侧中部水平固定安装有调节杆8,所述调节杆8的前端分别贯穿调节槽5和收纳槽6与推板9的后侧中部固定连接,所述调节杆8的前端外壁套设有减震弹簧10,所述导轨1的前端竖直固定安装有定位挡板14,所述定位挡板14的后侧中部开设有固定槽15,所述固定槽15的内部设置有接近传感器16,所述天车本体2的底侧左端分别设置有控制面板17和警示灯19,所述控制面板17置于警示灯19的左侧,所述控制面板17的内部设置有控制处理器18。
本实施例中(如图1-2所示),在天车本体2移动至导轨1末端定位挡板14的前侧时,通过设置有接近传感器16,能够把数据传给控制处理器18,控制处理器18控制警示灯19工作,能够及时的提醒工作人员降低天车本体2的移动速度,在天车本体2与定位挡板14碰撞时,能够推动推板9挤压减震弹簧10,能够吸收天车本体2与定位挡板14接触碰撞产生的震动,提高天车本体2的稳定性。
本实施例中(请参阅图1),所述调节槽5的顶端内壁和底端内壁中部水平对称开设有限位槽11,所述调节板7的顶端和底端中部对称安装有限位块12,所述限位槽11与限位块12滑动连接,在天车本体2脱离定位挡板14时,通过限位槽11与限位块12滑动连接,根据减震弹簧10的弹力,能够平稳的推动推板9复位。
本实施例中(请参阅图2),所述推板9的前侧设置有橡胶垫13,能够避免推板9与定位挡板14接触时产生磨损,同时能够吸收震动。
本实施例中(请参阅图2),所述减震弹簧10置于收纳槽6的后侧内壁与推板9的后侧之间,在推板挤压定位挡板14时,收纳槽6能够收纳减震弹簧10。
本实施例中(请参阅图1-2),所述控制面板17经外部电源与警示灯19电性连接,所述接近传感器16的数据输出端与控制处理器18的数据输入端连接,所述控制处理器18的信号输出端与警示灯19的信号输入端连接,通过设置有控制面板17,方便工作人员操作。
需要说明的是,本实用新型为一种稳定性效果好的吸料天车,包括导轨1,天车本体2,导块3,料箱4,调节槽5,收纳槽6,调节板7,调节杆8,推板9,减震弹簧10,限位槽11,限位块12,橡胶垫13,定位挡板14,固定槽15,接近传感器16,控制面板17,控制处理器18,警示灯19,伸缩吸管20,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,工作时在天车本体2移动至导轨1末端定位挡板14的前侧时,通过设置有接近传感器16,能够把数据传给控制处理器18,控制处理器18控制警示灯19工作,能够及时的提醒工作人员降低天车本体2的移动速度,在天车本体2与定位挡板14碰撞时,能够推动推板9挤压减震弹簧10,能够吸收天车本体2与定位挡板14接触碰撞产生的震动,提高天车本体2的稳定性,在天车本体2脱离定位挡板14时,通过限位槽11与限位块12滑动连接,根据减震弹簧10的弹力,能够平稳的推动推板9复位。
本实用新型控制处理器18的型号为MSP430F437IPZR,接近传感器16的型号为IM18-D1LA。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附
权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本
说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。