技术领域
[0001] 本
发明属于辊筒辊道输送设备技术领域，尤其涉及辊筒辊道输送机。
背景技术
[0002] 现有辊筒辊道输送机都以通电型减速
电机来作为辊筒辊道输送机的驱动动
力，按照目前来说，虽然是市场上绝大部分都是在使用通电型减速电机，而且也能够正常使用，但是它也是在消耗电
能源，而且容易出现电机通电
短路烧坏电机的现象，对于车间人员的安全性较低，而在使用过程中，往往需要对多组辊筒辊道输送机进行连接，使其满足输送长度，而现有的连接方式大多采用
螺栓进行固定，虽然连接较为稳固，但安装起来较为复杂，后期拆卸也较为不便。
发明内容
[0003] 本发明提供一种经济安全、连接稳固、具有速度检测功能的辊筒辊道机，旨在解决上述存在的通电电机容易出现意外情况、连接不够简单方便的问题。
[0004] 本发明是这样实现的，辊筒辊道输送机，包括底座、安装架、
气动减速
马达、辊筒，所述底座底部四
角处均设置有安装孔，每组所述安装孔内均设置有液压伸缩杆，所述底座上部相对应的两侧均通过多组螺栓固定连接有所述安装架，两组所述安装架之间设置有多组所述辊筒，所述辊筒一端固定连接有一号转动杆，所述辊筒另一端固定连接有二号转动杆，且所述一号转动杆上固定连接有两组
链轮，所述一号转动杆、二号转动杆均转动连接在所述安装架上，其中一组所述安装架的外侧固定连接有电
机架，所述电机架上固定安装有所述气动减速马达，所述气动减速马达的转动轴穿过所述安装架与其中一组一号转动杆进行固定连接，在两组所述安装架之间的多组所述辊筒均通过链条交替连接各组链轮，使得将各组所述辊筒之间连接起来，从而实现由一组辊筒旋转带动所有辊筒旋转的效果；所述安装架一端固定连接有一号连接
块，所述一号连接块设置为“L”结构，在所述一号连接块中，位于其卡口内嵌合设置有电磁
铁，所述安装架的另一端固定连接有二号连接块，所述二号连接块结构与所述一号连接块相同，且所述一号连接块与所述二号连接块相配合使用，实现一号连接块可与二号连接块相互卡接嵌合的效果；
[0005] 设置有控制装置，所述控制装置包括有控制单元、
中央处理器、激光测速
传感器，所述安装架上设置有激光测速传感器，所述激光测速传感器用于对辊筒上部运动物体进行测速，在所述底座上设置有控制壳体，所述控制壳体内部设置有控制单元，所述控制单元用于控制气动减速马达、液压伸缩杆、电
磁铁的工作，所述控制壳体内部还设置有中央处理器，所述中央处理器用于
信号的分析处理。
[0006] 所述底座一侧固定连接有控制台，所述控制台上设置有显示屏与控制按钮，所述显示屏与所述控制按钮均与所述控制装置进行连接。
[0007] 所述一号转动杆、二号转动杆与所述安装架的连接处均设置有
轴承，与所述一号转动杆连接的安装架上设置有
挡板，所述挡板上与所述辊筒相配合的设置有半圆孔，所述一号转动杆位于所述挡板内。
[0008] 所述电机架固定连接在与所述一号转动杆连接的安装架外侧上，所述电机架上设置有电机挡板。
[0009] 所述控制装置还包括有警报单元，所述警报单元可进行报警作业，所述警报单元连接有报警灯。
[0010] 所述底座和安装架均采用
热轧槽
钢制作，且表面喷有警示黄的
防锈漆。
[0011] 所述挡板采用3-5mm的钢板，所述辊筒采用04R8940-28型号，所述链轮采用10A116Z型号。
[0012] 所述气动减速马达采用
涡轮蜗杆气动减速马达，所述电机挡板采用5-6mm 的钢板。
[0013] 所述控制壳体上设置有
散热口，在所述散热口处安装有散热
风扇。
[0015] 与
现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0016] 1、本装置采用了气动减速马达作为驱动动力，使得不存在危险，不具备发热源的条件，不存在能源消耗的问题，从经济、安全角度上是比通电型更好，同时，气动减速马达还具有过载保护的作用，从而使得装置整体更加安全；
[0017] 2、本装置采用了“L”结构的一号连接块和二号连接块，使得多组装置在进行拼接和安装时更加简单方便，在一号连接块和二号连接块内设置有电磁铁，从而通过电磁铁
吸附来进行进一步的稳固；
[0018] 3、本装置上设置有激光测速传感器用于对辊筒上部的物体传送速度进行检测，并时刻展现在显示屏上，方便工作人员对运输速度的调节，设置有警报单元，用于对运输状态进行报警作业，避免出现货物堵塞的情况。
附图说明
[0019] 图1为本发明
实施例一正视结构示意图；
[0020] 图2为本发明实施例一侧视结构示意图；
[0021] 图3为本发明实施例一俯视结构示意图；
[0022] 图4为图2中A0细节结构示意图；
[0023] 图5为图3中A1细节结构示意图；
[0024] 图6为本发明实施例六结构示意图。
[0025] 图中：1底座、2安装架、3气动减速马达、4辊筒、5液压伸缩杆、6一号转动杆、7二号转动杆、8链轮、9链条、10一号连接块、11电磁铁、12二号连接块、13控制单元、14中央处理器、15激光测速传感器、16控制壳体、17 控制台、18显示屏、19控制按钮、20挡板、21底盘、22提升架。
具体实施方式
[0026] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0027] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“
水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028] 实施例一
[0029] 请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：辊筒辊道输送机，包括底座1、安装架2、气动减速马达3、辊筒4，底座1底部四角处均设置有安装孔，每组安装孔内均设置有液压伸缩杆5，底座1上部相对应的两侧均通过多组螺栓固定连接有安装架2，两组安装架2之间设置有多组辊筒4，辊筒4一端固定连接有一号转动杆6，辊筒4另一端固定连接有二号转动杆7，且一号转动杆6上固定连接有两组链轮8，一号转动杆6、二号转动杆7均转动连接在安装架2上，其中一组安装架2的外侧固定连接有电机架，电机架上固定安装有气动减速马达3，气动减速马达3的转动轴穿过安装架2与其中一组一号转动杆6进行固定连接，在两组安装架2之间的多组辊筒4均通过链条9交替连接各组链轮8，使得将各组辊筒4之间连接起来，从而实现由一组辊筒4旋转带动所有辊筒4 旋转的效果；安装架2一端固定连接有一号连接块
10，一号连接块10设置为“L”结构，在一号连接块10中，位于其卡口内嵌合设置有电磁铁11，安装架 2的另一端固定连接有二号连接块12，二号连接块12结构与一号连接块10相同，且一号连接块10与二号连接块12相配合使用，实现一号连接块10可与二号连接块12相互卡接嵌合的效果；
[0030] 设置有控制装置，控制装置包括有控制单元13、中央处理器14、激光测速传感器15，安装架2上设置有激光测速传感器15，激光测速传感器15用于对辊筒4上部运动物体进行测速，在底座1上设置有控制壳体16，控制壳体16 内部设置有控制单元13，控制单元13用于控制气动减速马达3、液压伸缩杆5、电磁铁11的工作，控制壳体16内部还设置有中央处理器14，中央处理器14 用于信号的分析处理。
[0031] 实施例二
[0032] 请参阅图1-5，辊筒辊道输送机，与实施例一基本相同，更进一步的是，底座1一侧固定连接有控制台17，控制台17上设置有显示屏18与控制按钮19，显示屏18与控制按钮19均与控制装置进行连接，显示屏18用于显示激光测速传感器15检测的运输速度，方便工作人员对货物的运输速度进行了解，从而可通过控制按钮19控制启动减速电机的转动速率，使得货物运输速度达到最好效果；
[0033] 一号转动杆6、二号转动杆7与安装架2的连接处均设置有轴承，轴承可以减速一号转动杆6、二号转动杆7与安装架2之间的摩擦，在减少噪音的同时，增强使用寿命，并减少维护，与一号转动杆6连接的安装架2上设置有挡板20，且挡板20采用3-5mm的钢板，挡板20上与辊筒4相配合的设置有半圆孔，一号转动杆6位于挡板20内，挡板20进行弯折后，将一号转动杆6、以及一号转动杆6上的链轮8进行包裹，从而避免外界人员误碰造成伤害，并可在运输货物时，货物不会移动到链轮8上，阻碍辊筒4的旋转，从而造成运输过程的不顺畅；
[0034] 电机架固定连接在与一号转动杆6连接的安装架2外侧上，使得气动减速马达3直接与带有链轮8的一号转动杆6进行连接，保证气动减速马达3带动辊筒4的旋转力度较强，电机架上设置有电机挡板，电机挡板采用5-6mm的钢板，用于对启动减速电机进行隔离保护，避免货物运输过程对其造成伤害；
[0035] 控制装置还包括有警报单元，警报单元可进行报警作业，警报单元连接有报警灯，当气动减速马达3损坏无法带动辊筒4进行旋转时或激光测速传感器 15检测到货物运输速度特慢时均会进行报警作业，使得提醒工作人员，及时处理，避免出现货物堵塞的情况。
[0036] 实施例三
[0037] 请参阅图1-5，辊筒辊道输送机，与实施例一基本相同，更进一步的是，底座1和安装架2均采用热轧槽钢制作，且表面喷有警示黄的防锈漆，避免生锈，辊筒4采用04R8940-28型号，链轮8采用10A116Z型号，气动减速马达 3采用涡轮蜗杆气动减速马达3，在控制壳体16上设置有散热口，在散热口处安装有散热风扇，用于对控制壳体16内部进行散热，避免长期工作造成
温度过高，发生燃烧，影响安全，同时，在液压伸缩杆5底部固定连接有底盘21。
[0038] 实施例四
[0039] 请参阅图1-5，辊筒辊道输送机，其工作原理是：在进行货物运输之前，首先得将多组本装置进行连接，从而构成符合输送长度的运输线，在进行连接时，由一组本装置中的一号连接块10与另一组装置中的二号连接块12进行连接，连接后，给电磁铁11供电上磁，使得一号电磁铁11与二号电磁铁11之间相互吸附，从而使得一号连接块10与二号连接块12形成整体，保证各组装置之间的连接稳固，当连接形成一定需求长度的输送线后，便可以对货物进行输送，同时，还可调节底座1底部的液压伸缩杆5来调整装置整体的高度；
[0040] 进行货物输送时，可以将气源与气动减速马达3进行连接，从而驱动气动减速马达3进行旋转，气动减速马达3旋转会带动一号转动杆6进行旋转，即可带动辊筒4进行旋转，由于各组辊筒4之间通过链条9与链轮8进行连接，从而一组辊筒4旋转即带动所有的辊筒4进行旋转，从而对辊筒4上的货物进行运输作业；
[0041] 在货物进行输送过程中，激光测速传感器15会检测货物流动，并传送至中央处理器14通过
算法计算出货物的流动速度，并将流动速度显示在显示屏18 上，工作人员还可以通过控制按钮19发送
控制信号至中央处理器14，由中央处理器14进行分析后传送控制信号至控制单元13，由控制单元13控制气动减速马达3的转速，从而提高或降低运输速度，控制单元13还可以控制液压伸缩杆5的伸缩，以及电磁铁11的上磁或去磁。
[0042] 实施例五
[0043] 请参阅图1-5，辊筒辊道输送机，其优点体现在，传统的辊筒4辊道输送机都以通电型减速电机来作为辊筒4辊道输送机的驱动动力，电是危险源、是发热源、是能耗源，对于使用者也是增加成本的一个因素，我们的新能源辊筒辊道输送机是采用气动减速马达3作为辊筒辊道输送机的驱动动力，可共用一个气源，不存在危险，不具备发热源的条件，不存在能源消耗的问题，从经济、安全角度上是比通电型辊筒辊道输送机更好，同时，传统的辊筒辊道输送机因采用通电型减速电机，在使用过程当中，超负荷运行的话，会出现通电型减速电机因过载而烧坏电机，我们的新能源辊筒辊道机采用气动型减速电机，所以，在使用过程中，哪怕过载也不会出现电机烧坏的情况，就是起到过载保护作用从而使得装置整体更加安全；
[0044] 本装置采用了“L”结构的一号连接块10和二号连接块12，由一组本装置中的一号连接块10与另一组装置中的二号连接块12进行连接，连接后，给电磁铁11供电上磁，使得一号电磁铁11与二号电磁铁11之间相互吸附，从而使得一号连接块10与二号连接块12形成整体，从而使得多组装置在进行拼接和安装时更加简单方便，通过电磁铁11吸附来进行进一步的稳固；
[0045] 本装置上设置有激光测速传感器15用于对辊筒4上部的货物传送速度进行检测，并时刻展现在显示屏18上，方便工作人员对运输速度的调节，设置有警报单元，用于对运输状态进行报警作业，避免出现货物堵塞的情况。
[0046] 实施例六
[0047] 请参阅图6，辊筒辊道输送机，在实施例一的
基础上，进行进一步的完善，在两组安装架2上均设置有卡槽，位于卡槽两侧均设置有多组螺孔，设置有两组提升架22，每组提升架22底部均固定连接有卡板，卡板两侧固定连接有连接片，卡板嵌合在卡槽内部，之后，并设置有螺栓穿过连接片与螺孔连接，而两组提升架22之间的设置结构与实施例一中两组安装架2之间的设置结构相同，并也设置有气动减速马达3作为驱动动力，从而形成两层结构的输送线，这样的进一步设定，可以使得装置具有两层输送效果，从而在可加快货物的输送效率。
[0048] 以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何
修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
