首页 / 专利库 / 视听技术与设备 / 块匹配 / 一种推杆滑移式刹车灯开关

一种推杆滑移式刹车开关

阅读:720发布:2020-05-08

专利汇可以提供一种推杆滑移式刹车开关专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 推杆 滑移式 刹车 灯 开关 ,旨在提供一种磨损小,使用寿命长的推杆滑移式刹车灯开关。它包括 外壳 ,所述外壳的内部设有外壳空腔,所述外壳空腔内设有滑 块 ,所述滑块和外壳空腔滑动连接,所述滑块的底部设有动触片,所述动触片和滑块固定连接,所述动触片上设置有动触点,所述外壳空腔内固定有与动触点相匹配的定触点。本发明的有益效果是:通过定触点和动触点的直接 接触 和分离实现开关目的,磨损小,使用寿命长;动触片 弹簧 给动触片提供弹 力 ,保证动、定触点接触良好;通过调节螺帽和限位块的配合来调节装车时拉杆的上下行程。,下面是一种推杆滑移式刹车开关专利的具体信息内容。

1.一种推杆滑移式刹车开关,其特征是,包括外壳(3),所述外壳(3)的内部设有外壳空腔(10),所述外壳空腔(10)内设有滑(8),所述滑块(8)和外壳空腔(10)滑动连接,所述滑块(8)的底部设有动触片(12),所述动触片(12)和滑块(8)固定连接,所述动触片(12)上设置有动触点(32),所述外壳空腔(10)内固定有与动触点(32)相匹配的定触点(31),所述外壳(3)的底部安装有与定触点(31)相匹配的插脚(4),所述插脚(4)贯穿外壳空腔(10)的底面置于外壳空腔(10)内且与插脚(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种推杆滑移式刹车灯开关,其特征是,所述滑块(8)包括圆柱一(21)和圆柱二(17),所述圆柱一(21)的横截面直径大于圆柱二(17)的横截面直径,所述圆柱二(17)固定在圆柱一(21)的下端面上,所述动触片(12)的中间位置处设有与圆柱二(17)相匹配的动触片通孔(13),所述动触片(12)通过动触片通孔(13)套设在圆柱二(17)上且与圆柱二(17)滑动连接,所述动触片(12)上设有动触片弹簧(18),所述动触片弹簧(18)套设在圆柱二(17)上,所述动触片弹簧(18)的一端和圆柱一(21)的下端面固定连接,所述动触片弹簧(18)的另一端固定在动触片(12)的上端面上。
3.根据权利要求2所述的一种推杆滑移式刹车灯开关,其特征是,所述圆柱一(21)的两侧均固定有限位筋(20),所述外壳空腔(10)的侧壁上设有与限位筋(20)相匹配的空腔滑槽(19),所述限位筋(20)置于空腔滑槽(19)内,所述圆柱一(21)通过限位筋(20)和空腔滑槽(19)的配合与外壳空腔(10)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种推杆滑移式刹车灯开关,其特征是,所述圆柱一(21)的上端面设有圆柱安装槽(9),所述圆柱安装槽(9)的内侧壁上固定有卡簧(7),所述圆柱安装槽(9)内安装有拉杆(2),所述拉杆(2)的侧面上设有与卡簧(7)相匹配的卡簧槽区(6),所述拉杆(2)通过卡簧槽区(6)和卡簧(7)的配合卡接在圆柱安装槽(9)内。
5.根据权利要求4所述的一种推杆滑移式刹车灯开关,其特征是,所述外壳(3)的上端面设有与拉杆(2)相匹配的上通孔(5),所述拉杆(2)置于上通孔(5)内且与上通孔(5)滑动连接,所述拉杆(2)的底部安装在圆柱安装槽(9)内,所述拉杆(2)的顶部置于外壳(3)的外部且其上固定有限位块(1)。
6.根据权利要求5所述的一种推杆滑移式刹车灯开关,其特征是,所述外壳(3)的上端面设有环形凹槽(22),所述环形凹槽(22)置于上通孔(5)的外侧,所述环形凹槽(22)内套设有调节螺帽(24),所述环形凹槽(22)的内侧壁上设有外螺纹(23),所述调节螺帽(24)上设有与外螺纹(23)相匹配的内螺纹(25),所述调节螺帽(24)通过内螺纹(25)和外螺纹(23)的配合与环形凹槽(22)螺纹连接,所述限位块(1)的宽度不小于调节螺帽(24)的宽度。
7.根据权利要求4所述的一种推杆滑移式刹车灯开关,其特征是,所述外壳(3)的内部设有油腔(27),所述油腔(27)置于外壳空腔(10)的上方,所述拉杆(2)位于油腔(27)内,所述油腔(27)内设有压油(28),所述拉杆(2)的侧面上固定有固定板(29),所述固定板(29)置于油腔(27)内且与油腔(27)滑动连接,所述固定板(29)上设置有若干个固定板通孔(30),所述拉杆(2)和油腔(27)的连接处安装有密封圈(26)。
8.根据权利要求1所述的一种推杆滑移式刹车灯开关,其特征是,所述动触点(32)的数量为两个且对称设置在动触片(12)的两侧,所述外壳空腔(10)两侧的侧壁上固定有翻边(11),所述翻边(11)位于动触片(12)的上方,所述定触点(31)固定在翻边(11)上。
9.根据权利要求1所述的一种推杆滑移式刹车灯开关,其特征是,所述外壳空腔(10)位于外壳(3)的底部,所述外壳(3)的底部设有底座(14),所述底座(14)和外壳空腔(10)卡接,所述插脚(4)的数量为四个,所述底座(14)的四个上设有与插脚(4)相匹配的底座通孔(15),所述插脚(4)安装在底座通孔(15)内,所述底座(14)一侧的插脚(4)均与其中一个定触点(31)固定连接,所述底座(14)另一侧的插脚(4)均与另一个定触点(31)固定连接。
10.根据权利要求2或9所述的一种推杆滑移式刹车灯开关,其特征是,所述底座(14)上设有复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)置于外壳空腔(10)内且位于圆柱二(17)的正下方,所述复位弹簧(16)的一端固定在底座(14)上,所述复位弹簧(16)的另一端和圆柱二(17)的底部固定连接。

说明书全文

一种推杆滑移式刹车开关

技术领域

[0001] 本发明涉及刹车灯相关技术领域,尤其是指一种推杆滑移式刹车灯开关。

背景技术

[0002] 刹车灯开关是汽车中的一个关键部件,它的准确工作状态直接影响到汽车刹车灯的亮与灭功能。现有技术中汽车所用的刹车灯开关的动触片和静触片的接触方式为摩擦式,静触片和动触片容易磨损,导致刹车灯开关工作的次数减少,在接触过程中,易出现接触不良,因而造成产品提前失效。

发明内容

[0003] 本发明是为了克服现有技术中容易磨损,使用寿命短的不足,提供了一种磨损小,使用寿命长的推杆滑移式刹车灯开关。
[0004] 为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
[0005] 一种推杆滑移式刹车灯开关,包括外壳,所述外壳的内部设有外壳空腔,所述外壳空腔内设有滑,所述滑块和外壳空腔滑动连接,所述滑块的底部设有动触片,所述动触片和滑块固定连接,所述动触片上设置有动触点,所述外壳空腔内固定有与动触点相匹配的定触点,所述外壳的底部安装有与定触点相匹配的插脚,所述插脚贯穿外壳空腔的底面置于外壳空腔内且与插脚固定连接。
[0006] 外壳的内部设有外壳空腔,外壳空腔内设有滑块,滑块和外壳空腔滑动连接,滑块的底部设有动触片,动触片和滑块固定连接,动触片上设置有动触点,外壳空腔内固定有与动触点相匹配的定触点,外壳的底部安装有与定触点相匹配的插脚,插脚贯穿外壳空腔的底面置于外壳空腔内且与插脚固定连接,滑块作上下运动时,带动动触片也上下运动,使动触片上的动触点和定触点直接分离、接触,达到开关目的,其中刹车灯开关通过插脚和外电路相连通。
[0007] 作为优选,滑块包括圆柱一和圆柱二,圆柱一的横截面直径大于圆柱二的横截面直径,圆柱二固定在圆柱一的下端面上,动触片的中间位置处设有与圆柱二相匹配的动触片通孔,动触片通过动触片通孔套设在圆柱二上且与圆柱二滑动连接,动触片上设有动触片弹簧,动触片弹簧套设在圆柱二上,动触片弹簧的一端和圆柱一的下端面固定连接,动触片弹簧的另一端固定在动触片的上端面上,动触片沿着滑块上的圆柱二和动触片通孔上下运动,其中动触片通孔起定位和导向作用,动触片弹簧的端面与动触片的平面紧密贴平,沿着圆柱二上下运动,用来给动触片提供弹,保证动、定触点接触良好。
[0008] 作为优选,圆柱一的两侧均固定有限位筋,外壳空腔的侧壁上设有与限位筋相匹配的空腔滑槽,限位筋置于空腔滑槽内,圆柱一通过限位筋和空腔滑槽的配合与外壳空腔滑动连接,通过限位筋在凹槽内的滑动,实现滑块与外壳之间的相对运动,限位筋能使滑块沿着空腔滑槽的固定轨迹作上下滑动。
[0009] 作为优选,圆柱一的上端面设有圆柱安装槽,圆柱安装槽的内侧壁上固定有卡簧,圆柱安装槽内安装有拉杆,拉杆的侧面上设有与卡簧相匹配的卡簧槽区,拉杆通过卡簧槽区和卡簧的配合卡接在圆柱安装槽内,通过卡簧住,便于操作并可靠。
[0010] 作为优选,外壳的上端面设有与拉杆相匹配的上通孔,拉杆置于上通孔内且与上通孔滑动连接,拉杆的底部安装在圆柱安装槽内,拉杆的顶部置于外壳的外部且其上固定有限位块,通过拉杆的上下运动来带动滑块同步运动,通过滑块的运动从而带动动触片的运动,从而达到动触点与定触点的分合作用。
[0011] 作为优选,外壳的上端面设有环形凹槽,环形凹槽置于上通孔的外侧,环形凹槽内套设有调节螺帽,环形凹槽的内侧壁上设有外螺纹,调节螺帽上设有与外螺纹相匹配的内螺纹,调节螺帽通过内螺纹和外螺纹的配合与环形凹槽螺纹连接,限位块的宽度不小于调节螺帽的宽度,通过调节螺帽和限位块的配合来调节装车时拉杆的上下行程。
[0012] 作为优选,外壳的内部设有油腔,油腔置于外壳空腔的上方,拉杆位于油腔内,油腔内设有压力油,拉杆的侧面上固定有固定板,固定板置于油腔内且与油腔滑动连接,固定板上设置有若干个固定板通孔,拉杆和油腔的连接处安装有密封圈,动触片弹簧和复位弹簧在复位反弹时,压力油通过固定板通孔,此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对拉杆的运动形成阻尼力,用来抵消动触片弹簧和复位弹簧复位时的弹力,使定触点和动触点缓慢接触,以减小动触点对定触点造成的撞击伤害,延长刹车灯开关的使用寿命,其中密封圈起压力油的密封作用。
[0013] 作为优选,动触点的数量为两个且对称设置在动触片的两侧,外壳空腔两侧的侧壁上固定有翻边,翻边位于动触片的上方,定触点固定在翻边上,翻边和外壳空腔焊接成一体。
[0014] 作为优选,外壳空腔位于外壳的底部,外壳的底部设有底座,底座和外壳空腔卡接,插脚的数量为四个,底座的四个上设有与插脚相匹配的底座通孔,插脚安装在底座通孔内,底座一侧的插脚均与其中一个定触点固定连接,底座另一侧的插脚均与另一个定触点固定连接,刹车灯开关通过插脚和外电路相连通。
[0015] 作为优选,底座上设有复位弹簧,复位弹簧置于外壳空腔内且位于圆柱二的正下方,复位弹簧的一端固定在底座上,复位弹簧的另一端和圆柱二的底部固定连接,复位弹簧起滑块的复位作用。
[0016] 本发明的有益效果是:通过定触点和动触点的直接接触、分离实现开关目的,磨损小,使用寿命长;动触片弹簧给动触片提供弹力,保证动、定触点接触良好;拉杆通过卡簧槽区和卡簧的配合卡接在圆柱安装槽内,通过卡簧锁住,便于操作并可靠;通过拉杆的上下运动来带动滑块同步运动,通过滑块的运动从而带动动触片的运动,从而达到动触点与定触点的分合作用;增设的压力油在通过固定板通孔时产生的阻尼力,可以用来抵消动触片弹簧和复位弹簧复位时的弹力,以减小动触点对定触点造成的撞击伤害;通过调节螺帽和限位块的配合来调节装车时拉杆的上下行程。附图说明
[0017] 图1是本发明的结构示意图;
[0018] 图2是图1的内部结构图;
[0019] 图3是图1中A-A处的截面图;
[0020] 图4是图2中B处的放大图;
[0021] 图5是图2中C处的放大图。
[0022] 图中:1.限位块,2.拉杆,3.外壳,4.插脚,5.上通孔,6.卡簧槽区,7.卡簧,8.滑块,9.圆柱安装槽,10.外壳空腔,11.翻边,12.动触片,13.动触片通孔,14.底座,15.底座通孔,
16.复位弹簧,17.圆柱二,18.动触片弹簧,19.空腔滑槽,20.限位筋,21.圆柱一,22.环形凹槽,23.外螺纹,24.调节螺帽,25.内螺纹,26.密封圈,27.油腔,28.压力油,29.固定板,30.固定板通孔,31.定触点,32.动触点。

具体实施方式

[0023] 下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
[0024] 如图1和图2所述的实施例中,一种推杆滑移式刹车灯开关,包括外壳3,外壳3的内部设有外壳空腔10,外壳空腔10内设有滑块8,滑块8和外壳空腔10滑动连接,如图5所示,滑块8的底部设有动触片12,动触片12和滑块8固定连接,动触片12上设置有动触点32,外壳空腔10内固定有与动触点32相匹配的定触点31,如图2所示,外壳3的底部安装有与定触点31相匹配的插脚4,插脚4贯穿外壳空腔10的底面置于外壳空腔10内且与插脚4固定连接。
[0025] 如图2和图3所示,滑块8包括圆柱一21和圆柱二17,圆柱一21的横截面直径大于圆柱二17的横截面直径,圆柱二17固定在圆柱一21的下端面上,动触片12的中间位置处设有与圆柱二17相匹配的动触片通孔13,动触片12通过动触片通孔13套设在圆柱二17上且与圆柱二17滑动连接,动触片12上设有动触片弹簧18,动触片弹簧18套设在圆柱二17上,动触片弹簧18的一端和圆柱一21的下端面固定连接,动触片弹簧18的另一端固定在动触片12的上端面上。
[0026] 如图2所示,圆柱一21的两侧均固定有限位筋20,外壳空腔10的侧壁上设有与限位筋20相匹配的空腔滑槽19,限位筋20置于空腔滑槽19内,圆柱一21通过限位筋20和空腔滑槽19的配合与外壳空腔10滑动连接。
[0027] 如图2所示,圆柱一21的上端面设有圆柱安装槽9,圆柱安装槽9的内侧壁上固定有卡簧7,圆柱安装槽9内安装有拉杆2,拉杆2的侧面上设有与卡簧7相匹配的卡簧槽区6,拉杆2通过卡簧槽区6和卡簧7的配合卡接在圆柱安装槽9内。
[0028] 如图2所示,外壳3的上端面设有与拉杆2相匹配的上通孔5,拉杆2置于上通孔5内且与上通孔5滑动连接,拉杆2的底部安装在圆柱安装槽9内,拉杆2的顶部置于外壳3的外部且其上固定有限位块1。
[0029] 如图2所示,外壳3的上端面设有环形凹槽22,环形凹槽22置于上通孔5的外侧,环形凹槽22内套设有调节螺帽24,环形凹槽22的内侧壁上设有外螺纹23,调节螺帽24上设有与外螺纹23相匹配的内螺纹25,调节螺帽24通过内螺纹25和外螺纹23的配合与环形凹槽22螺纹连接,限位块1的宽度不小于调节螺帽24的宽度。
[0030] 如图4所示,外壳3的内部设有油腔27,油腔27置于外壳空腔10的上方,拉杆2位于油腔27内,油腔27内设有压力油28,拉杆2的侧面上固定有固定板29,固定板29置于油腔27内且与油腔27滑动连接,固定板29上设置有若干个固定板通孔30,拉杆2和油腔27的连接处安装有密封圈26。
[0031] 如图2和图3所示,动触点32的数量为两个且对称设置在动触片12的两侧,外壳空腔10两侧的侧壁上固定有翻边11,翻边11位于动触片12的上方,定触点31固定在翻边11上。
[0032] 如图2所示,外壳空腔10位于外壳3的底部,外壳3的底部设有底座14,底座14和外壳空腔10卡接,插脚4的数量为四个,底座14的四个角上设有与插脚4相匹配的底座通孔15,插脚4安装在底座通孔15内,底座14一侧的插脚4均与其中一个定触点31固定连接,底座14另一侧的插脚4均与另一个定触点31固定连接。
[0033] 如图2所示,底座14上设有复位弹簧16,复位弹簧16置于外壳空腔10内且位于圆柱二17的正下方,复位弹簧16的一端固定在底座14上,复位弹簧16的另一端和圆柱二17的底部固定连接。
[0034] 未踩刹车时,动触片12上的动触点32和定触点31在动触片弹簧18的弹力作用下,处于接触状态,此时刹车灯处于熄灭状态。当踩下刹车时,拉杆2向下运动,带动滑块8同步运动,通过滑块8的运动又带动动触片12向下运动,从而使动触点32与定触点31相互分离,此时刹车灯点亮。松开刹车后,滑块8和动触片12在复位弹簧16和动触片弹簧18的作用下复位回升,在回升过程中,压力油28流过固定板通孔30,此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对拉杆2的回升运动形成阻尼力,以抵消动触片弹簧18和复位弹簧16复位回升时的弹力,保证动触点32和定触点31缓慢接触,减小动触点32对定触点31造成的撞击伤害。
高效检索全球专利

专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台,是提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。

我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据,免费查、免费专利分析。

申请试用

分析报告

专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析,涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度,系统通过AI智能系统对图表进行解读,只需1分钟,一键生成行业专利分析报告。

申请试用

QQ群二维码
意见反馈