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具有多种连接座的胎压监测用显示器

阅读：838发布：2023-02-06

专利汇可以提供具有多种连接座的胎压监测用显示器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型揭示一种具有多种连接座的胎压监测用显示器，包括显示器本体，显示器本体包括壳体和安装在壳体上的用于透光的面板，壳体中安装有带有显示器的电路板，壳体的侧壁上安装有用于按动电路板上的按钮的按键，具有多种连接座的胎压监测用显示器还包括分别用于与显示器本体转动连接的点烟器插头、带有太阳能电板的支架和带有蓄电池的底座，点烟器插头、太阳能电板和蓄电池均电连接有用于与电路板背部的排插配合插接的引出线；本实用新型通过采用上述结构后，用户能够根据自身的实际需要选择不同的连接座，从而能够提高胎压监测用显示器的适用范围。，下面是具有多种连接座的胎压监测用显示器专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种具有多种连接座的胎压监测用显示器，包括显示器本体(1)，所述显示器本体(1)包括壳体(11)和安装在壳体(11)上的用于透光的面板(12)，所述壳体(11)中安装有带有显示器(21)的电路板(2)，所述壳体(11)的侧壁上安装有用于按动电路板(2)上的按钮的按键(13)，其特征在于：所述具有多种连接座的胎压监测用显示器还包括分别用于与显示器本体(1)转动连接的点烟器插头(3)、带有太阳能电板(4)的支架(5)和带有蓄电池(6)的底座(7)，所述点烟器插头(3)、太阳能电板(4)和蓄电池(6)均电连接有用于与电路板(2)背部的排插配合插接的引出线。
2.根据权利要求1所述的具有多种连接座的胎压监测用显示器，其特征在于，所述壳体(11)的背部设置有一对凸耳(111)，一对凸耳(111)之间设置有间隙，一对凸耳(111)之间的壳体(11)的背部设置有限位槽(112)。
3.根据权利要求2所述的具有多种连接座的胎压监测用显示器，其特征在于，所述点烟器插头(3)的尾部设置有用于插设在所述间隙中的第一铰接块(31)，所述第一铰接块(31)的两端分别与其中一个凸耳(111)转动连接，所述第一铰接块(31)中设置有可供引出线穿过的第一过线孔(32)，所述第一铰接块(31)上设置有至少一个用于插入在限位槽(112)中的第一限位块(33)。
4.根据权利要求2所述的具有多种连接座的胎压监测用显示器，其特征在于，所述支架(5)上安装有用于压紧太阳能电板(4)的盖板(51)，所述盖板(51)中部设置有通孔(511)，所述支架(5)的内端面上设置有用于插设在所述间隙中的第二铰接块(52)，所述第二铰接块(52)的两端分别与其中一个凸耳(111)转动连接，所述第二铰接块(52)中设置有可供引出线穿过的第二过线孔(53)，所述第二铰接块(52)上设置有至少一个用于插入在限位槽(112)中的第二限位块(54)。
5.根据权利要求2所述的具有多种连接座的胎压监测用显示器，其特征在于，所述底座(7)的底部安装有用于压紧蓄电池(6)的底板(71)，所述底座(7)的上端设置有用于插设在所述间隙中的第三铰接块(72)，所述第三铰接块(72)的两端分别与其中一个凸耳(111)转动连接，所述第三铰接块(72)中设置有可供引出线穿过的第三过线孔(73)，所述第三铰接块(72)上设置有至少一个用于插入在限位槽(112)中的第三限位块(74)。

说明书全文

具有多种连接座的胎压监测用显示器

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车胎压监测装置技术领域，具体涉及一种具有多种连接座的胎压监测用显示器。

背景技术

[0002] 目前市面上的胎压监测用显示器一般包括壳体和安装在壳体上的用于透光的面板，壳体中安装有带有显示器的电路板，壳体的背部安装有支撑脚；但是目前市面上的胎压监测用显示器中的支撑脚的结构是相对单一的，用户无法根据实际需要选择支撑脚的形式，这样一来，目前的胎压监测用显示器存在适用范围小的缺点。实用新型内容

[0003] 针对现有技术的不足，本实用新型提供一种具有多种连接座的胎压监测用显示器，其通过点烟器插头、支架和底座的设置，当用户将点烟器插头与显示器本体连接后，显示器本体即可插接在汽车的点烟器座上使用；当用于将支架与显示器本体连接后，显示器本体则能够被安装在挡风玻璃上；当用户将底座与显示器本体连接后，显示器本体则能够被安装在中控台上；通过采用上述结构后，用户能够根据自身的实际需要选择不同的连接座，从而能够提高胎压监测用显示器的适用范围。

[0004] 本实用新型公开的一种具有多种连接座的胎压监测用显示器，包括显示器本体，显示器本体包括壳体和安装在壳体上的用于透光的面板，壳体中安装有带有显示器的电路板，壳体的侧壁上安装有用于按动电路板上的按钮的按键，具有多种连接座的胎压监测用显示器还包括分别用于与显示器本体转动连接的点烟器插头、带有太阳能电板的支架和带有蓄电池的底座，点烟器插头、太阳能电板和蓄电池均电连接有用于与电路板背部的排插配合插接的引出线。

[0005] 根据本实用新型的一实施方式，壳体的背部设置有一对凸耳，一对凸耳之间设置有间隙，一对凸耳之间的壳体的背部设置有限位槽。

[0006] 根据本实用新型的一实施方式，点烟器插头的尾部设置有用于插设在间隙中的第一铰接块，第一铰接块的两端分别与其中一个凸耳转动连接，第一铰接块中设置有可供引出线穿过的第一过线孔，第一铰接块上设置有至少一个用于插入在限位槽中的第一限位块；通过第一铰接块的设置，第一铰接块的两端能够通过转轴或螺钉分别与一对凸耳可靠地转动连接，且通过第一限位块的设置，第一限位块与限位槽配合后能够限制显示器本体的转动角度。

[0007] 根据本实用新型的一实施方式，支架上安装有用于压紧太阳能电板的盖板，盖板中部设置有通孔，支架的内端面上设置有用于插设在间隙中的第二铰接块，第二铰接块的两端分别与其中一个凸耳转动连接，第二铰接块中设置有可供引出线穿过的第二过线孔，第二铰接块上设置有至少一个用于插入在限位槽中的第二限位块；通过第二铰接块的设置，第二铰接块的两端能够通过转轴或螺钉分别与一对凸耳可靠地转动连接，且通过第二限位块的设置，第二限位块与限位槽配合后能够限制显示器本体的转动角度。

[0008] 根据本实用新型的一实施方式，底座的底部安装有用于压紧蓄电池的底板，底座的上端设置有用于插设在间隙中的第三铰接块，第三铰接块的两端分别与其中一个凸耳转动连接，第三铰接块中设置有可供引出线穿过的第三过线孔，第三铰接块上设置有至少一个用于插入在限位槽中的第三限位块；通过第三铰接块的设置，第三铰接块的两端能够通过转轴或螺钉分别与一对凸耳可靠地转动连接，且通过第三限位块的设置，第三限位块与限位槽配合后能够限制显示器本体的转动角度。

[0009] 本实用新型通过点烟器插头、支架和底座的设置，当用户将点烟器插头与显示器本体连接后，显示器本体即可插接在汽车的点烟器座上使用；当用于将支架与显示器本体连接后，显示器本体则能够被安装在挡风玻璃上；当用户将底座与显示器本体连接后，显示器本体则能够被安装在中控台上；通过采用上述结构后，用户能够根据自身的实际需要选择不同的连接座，从而能够提高胎压监测用显示器的适用范围。附图说明

[0010] 此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

[0011] 图1为点烟器插头、支架、底座和显示器本体拆分后的结构示意图；

[0012] 图2为显示器本体的结构示意图；

[0013] 图3为显示器本体拆分后的结构示意图；

[0014] 图4为支架、太阳能电板和盖板拆分后的结构示意图；

[0015] 图5为底座、蓄电池和底板拆分后的结构示意图。

具体实施方式

[0016] 以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

[0017] 另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

[0018] 实施例1

[0019] 本实用新型的具有多种连接座的胎压监测用显示器，包括显示器本体1，显示器本体1包括壳体11和安装在壳体11上的用于透光的面板12，壳体11中安装有带有显示器21的电路板2，壳体11的侧壁上安装有用于按动电路板2上的按钮的按键13，具有多种连接座的胎压监测用显示器还包括用于与显示器本体1转动连接的点烟器插头3，点烟器插头3电连接有用于与电路板2背部的排插配合插接的引出线；壳体11的背部设置有一对凸耳111，一对凸耳111之间设置有间隙，一对凸耳111之间的壳体11的背部设置有限位槽112；点烟器插头3的尾部设置有用于插设在间隙中的第一铰接块31，第一铰接块31的两端分别与其中一个凸耳111转动连接，第一铰接块31中设置有可供引出线穿过的第一过线孔32，第一铰接块31上设置有至少一个用于插入在限位槽112中的第一限位块33；通过第一铰接块的设置，第一铰接块的两端能够通过转轴或螺钉分别与一对凸耳可靠地转动连接，且通过第一限位块的设置，第一限位块与限位槽配合后能够限制显示器本体的转动角度。

[0020] 实施例2

[0021] 本实用新型的具有多种连接座的胎压监测用显示器，包括显示器本体1，显示器本体1包括壳体11和安装在壳体11上的用于透光的面板12，壳体11中安装有带有显示器21的电路板2，壳体11的侧壁上安装有用于按动电路板2上的按钮的按键13，具有多种连接座的胎压监测用显示器还包括用于与显示器本体1转动连接的带有太阳能电板4的支架5，太阳能电板4电连接有用于与电路板2背部的排插配合插接的引出线；壳体11的背部设置有一对凸耳111，一对凸耳111之间设置有间隙，一对凸耳111之间的壳体11的背部设置有限位槽112；支架5上安装有用于压紧太阳能电板4的盖板51，盖板51中部设置有通孔511，支架5的内端面上设置有用于插设在间隙中的第二铰接块52，第二铰接块52的两端分别与其中一个凸耳111转动连接，第二铰接块52中设置有可供引出线穿过的第二过线孔53，第二铰接块52上设置有至少一个用于插入在限位槽112中的第二限位块54；通过第二铰接块的设置，第二铰接块的两端能够通过转轴或螺钉分别与一对凸耳可靠地转动连接，且通过第二限位块的设置，第二限位块与限位槽配合后能够限制显示器本体的转动角度。

[0022] 实施例3

[0023] 本实用新型的具有多种连接座的胎压监测用显示器，包括显示器本体1，显示器本体1包括壳体11和安装在壳体11上的用于透光的面板12，壳体11中安装有带有显示器21的电路板2，壳体11的侧壁上安装有用于按动电路板2上的按钮的按键13，具有多种连接座的胎压监测用显示器还包括用于与显示器本体1转动连接的带有蓄电池6的底座7，蓄电池6电连接有用于与电路板2背部的排插配合插接的引出线；壳体11的背部设置有一对凸耳111，一对凸耳111之间设置有间隙，一对凸耳111之间的壳体11的背部设置有限位槽112；底座7的底部安装有用于压紧蓄电池6的底板71，底座7的上端设置有用于插设在间隙中的第三铰接块72，第三铰接块72的两端分别与其中一个凸耳111转动连接，第三铰接块72中设置有可供引出线穿过的第三过线孔73，第三铰接块72上设置有至少一个用于插入在限位槽112中的第三限位块74；通过第三铰接块的设置，第三铰接块的两端能够通过转轴或螺钉分别与一对凸耳可靠地转动连接，且通过第三限位块的设置，第三限位块与限位槽配合后能够限制显示器本体的转动角度。

[0024] 本实用新型通过点烟器插头、支架和底座的设置，当用户将点烟器插头与显示器本体连接后，显示器本体即可插接在汽车的点烟器座上使用；当用于将支架与显示器本体连接后，显示器本体则能够被安装在挡风玻璃上；当用户将底座与显示器本体连接后，显示器本体则能够被安装在中控台上；通过采用上述结构后，用户能够根据自身的实际需要选择不同的连接座，从而能够提高胎压监测用显示器的适用范围。

[0025] 上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

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