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一种降噪型吸油烟机

阅读：278发布：2022-07-04

专利汇可以提供一种降噪型吸油烟机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种降噪型吸油烟机，包括风机架，风机架内部分隔为下腔室和上腔室，在下腔室内安装有主级风机，在上腔室内安装有次级风机，主级风机出风口与次级风机进风口相流体连通，上腔室和下腔室通过第一降噪孔板和第二降噪孔板相分隔，第一降噪孔板为主级风机的出风口板，第二降噪孔板设于主级风机的后侧，在主级风机的前侧设有与下腔室相连通的进风腔。本发明的优点在于：当风机系统工作时，主级风机产生的噪声导入下腔室并通过第一、第二噪孔板与上腔室形成的封闭共振腔进行降噪，次级风机产生的噪声通过第一、第二降噪孔板与下腔室形成的封闭共振腔进行降噪，形成了一种互为偶对的串联降噪系统，尤其对低频有较好的降噪效果，增大了降噪带宽。，下面是一种降噪型吸油烟机专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种降噪型吸油烟机，包括风机架(1)，所述风机架(1)内部分隔为下腔室(2)和上腔室(3)，在所述下腔室(2)内安装有主级风机(4)，在所述上腔室(3)内安装有次级风机(5)，所述主级风机(4)的出风口与次级风机(5)的进风口相流体连通，其特征在于：所述上腔室(3)和下腔室(2)之间通过第一降噪孔板(6)和第二降噪孔板(7)相分隔，所述第一降噪孔板(6)为主级风机(4)的出风口板，所述第二降噪孔板(7)设于所述主级风机(4)的后侧，在所述主级风机(4)的前侧设有与下腔室(2)相连通的进风腔(8)。
2.根据权利要求1所述的降噪型吸油烟机，其特征在于：所述第二降噪孔板(7)相对于竖平面倾斜设置，且自前向后斜向下倾斜。
3.根据权利要求2所述的降噪型吸油烟机，其特征在于：所述第二降噪孔板(7)相对于竖平面倾斜角度范围为0°﹤α﹤50°。
4.根据权利要求1所述的降噪型吸油烟机，其特征在于：所述第一降噪孔板(6)和第二降噪孔板(7)的降噪孔的孔径范围为0.2mm﹤d﹤0.3mm，相邻降噪孔之间的间距范围为2mm﹤t﹤
6mm。
5.根据权利要求1所述的降噪型吸油烟机，其特征在于：所述第二降噪孔板(7)的上侧边与所述第一降噪孔板(6)的后侧边相衔接。
6.根据权利要求1所述的降噪型吸油烟机，其特征在于：所述主级风机(4)的出风口与次级风机(5)的进风口之间通过导风连接管(9)相连通。
7.根据权利要求1所述的降噪型吸油烟机，其特征在于：所述主级风机(4)和次级风机(5)均为前侧进风的单进风离心风机，所述主级风机(4)和次级风机(5)均相对于竖平面向前倾斜设置，并且，主级风机(4)的进风面与次级风机(5)的进风面相互平行。
8.根据权利要求1所述的降噪型吸油烟机，其特征在于：所述主级风机的进风口安装有斜向隔板(10)，所述斜向隔板(10)的上侧边连接在所述第一降噪孔板(6)的前侧边上，斜向隔板(10)自前向后斜向下倾斜，斜向隔板(10)的前侧形成所述的进风腔(8)。
9.根据权利要求1所述的降噪型吸油烟机，其特征在于：所述主级风机(4)的后盖板(41)上开有通孔(42)，所述进风腔(8)通过该通孔(42)与所述下腔室(2)相连通。
10.根据权利要求9所述的降噪型吸油烟机，其特征在于：在所述后盖板(41)上安装有电机支架(43)，所述主级风机(4)的电机(44)安装在所述电机支架(43)上。
11.根据权利要求1至10中任一权利要求所述的降噪型吸油烟机，其特征在于：在所述风机架(1)的顶部安装有与所述次级风机(5)出风口相连通的出风罩(11)。

说明书全文

一种降噪型吸油烟机

技术领域

[0001] 本发明涉及一种吸油烟机，尤其是涉及一种降噪型吸油烟机。

背景技术

[0002] 普通家用的吸油烟机在使用时，油烟需要通过排烟管、止逆阀和排烟通道等阻力装置将油烟排出，这些阻力装置的存在，使得油烟在油烟排出口处存在一定的背压，背压的存在会大大影响油烟机的排风流量。为了尽可能克服背压带来的不良影响，人们已经设计出了双风机串联的吸油烟机，如申请号为201410119596.7(申请公布号为CN 104949172 A)的中国发明专利申请所公开的《一种串联双风机型吸油烟机》，该串联双风机型吸油烟机将风机外罩分成上下两个腔室，主级风机安装在下腔室内，次级风机安装在上腔室内。主级风机通常作用于克服前端阻力，即克服设置在前端的油烟过滤装置、导油板、整流板、挡烟板等的阻力，次级风机通常作用于克服后端阻力，即烟管阻力及公共烟道背压。虽然，通过将两个风机的串联来提升静压以克服背压带来的不利影响，可以明显提升吸排烟效果，但是，由于两级串联的结构形式，在产品设计时需要将此两级结构全部放入壳体内，这样就使得结构内部腔体的尺寸加大，使得在吸油烟机较低频率时，很容易引起机壳腔体的震动，造成吸油烟机声品质较差及声音幅值较大，再者，双风机系统在低阻力环境下的噪声较大。

[0003] 为了降低吸油烟机的噪音，人们发明了各种具有降噪结构的吸油烟机，如专利号为201310627547.X(授权公告号为CN 103697512 B)的中国发明专利所公开的《一种静音式吸油烟机》，该吸油烟机的进风腔和整机壳体并未隔离，降噪封闭腔分别位于整机的前盖板内侧正对风机系统进口和分流导风板上，根据结构所知，两种降噪封闭腔均位于进风通道路径上，由于要考虑对进风气流的影响，其微孔封闭腔都做得比较小，微孔到刚性壁的距离较小，故降噪频率会比较高，很难有效地降低在实验室工况下占大部分的低频噪声。

发明内容

[0004] 本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种对低频噪音具有较好降噪效果的降噪型吸油烟机。

[0005] 本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该降噪型吸油烟机，包括风机架，所述风机架内部分隔为下腔室和上腔室，在所述下腔室内安装有主级风机，在所述上腔室内安装有次级风机，所述主级风机的出风口与次级风机的进风口相流体连通，其特征在于：所述上腔室和下腔室之间通过第一降噪孔板和第二降噪孔板相分隔，所述第一降噪孔板为主级风机的出风口板，所述第二降噪孔板设于所述主级风机的后侧，在所述主级风机的前侧设有与下腔室相连通的进风腔。

[0006] 优先地，所述第二降噪孔板相对于竖平面倾斜设置，且自前向后斜向下倾斜。第二降噪孔板采用倾斜设计后，可以使降噪孔板到刚性壁的距离变化，从而可以大大提升了低频宽域噪声分量的降噪幅度。

[0007] 进一步优选，所述第二降噪孔板相对于竖平面倾斜角度范围为0°﹤α﹤50°。

[0008] 为了获得更好的降噪效果，所述第一降噪孔板和第二降噪孔板的降噪孔的孔径范围为0.2mm﹤d﹤0.3mm，相邻降噪孔之间的间距范围为2mm﹤t﹤6mm。

[0009] 为了增加上下腔室的刚性度，以有效减少低频震动，所述第二降噪孔板的上侧边与所述第一降噪孔板的后侧边相衔接。

[0010] 为了进一步降低风机噪音，所述主级风机的出风口与次级风机的进风口之间通过导风连接管相连通。

[0011] 主级风机和次级风机可以有多种安装结构，优选地，所述主级风机和次级风机均为前侧进风的单进风离心风机，所述主级风机和次级风机均相对于竖平面向前倾斜设置，并且，主级风机的进风面与次级风机的进风面相互平行。

[0012] 进一步优选，所述主级风机的进风口安装有斜向隔板，所述斜向隔板的上侧边连接在所述第一降噪孔板的前侧边上，斜向隔板自前向后斜向下倾斜，所述斜向隔板的前侧形成所述的进风腔。

[0013] 进一步优选，所述主级风机的后盖板上开有通孔，所述进风腔通过该通孔与所述下腔室相连通。这样，可以通过后盖板的通孔将主级风机的噪声导入下腔室。

[0014] 进一步优选，在所述后盖板上安装有电机支架，所述主级风机的电机安装在所述电机支架上。

[0015] 进一步优选，在所述风机架的顶部安装有与所述次级风机出风口相连通的出风罩。

[0016] 与现有技术相比，本发明的优点在于：该降噪型吸油烟机根据微孔降噪腔的基本原理，将风机架内部分隔为上腔室和下腔室，当风机系统工作时，主级风机产生的噪声导入下腔室，并通过第一降噪孔板和第二降噪孔板与上腔室形成的封闭共振腔进行降噪，次级风机产生的噪声通过第一降噪孔板和第二降噪孔板与下腔室形成的封闭共振腔进行降噪，形成了一种互为偶对的串联降噪系统，使主次两级的风机噪声都能得到微孔共振降噪，尤其对低频噪声有较好的降噪效果，增大了降噪带宽。附图说明

[0017] 图1为本发明实施例的结构示意图；

[0018] 图2为本发明实施例的内部结构示意图；

[0019] 图3为本发明实施例的另一内部结构示意图；

[0020] 图4为本发明实施例的上腔室、下腔室和进风腔的结构示意图；

[0021] 图5为本发明实施例的离心风机的结构示意图；

[0022] 图6为本发明实施例的第一降噪孔板的结构示意图；

[0023] 图7为图6中A部分的放大示意图；

[0024] 图8为本发明实施例的第二降噪孔板的结构示意图。

具体实施方式

[0025] 以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

[0026] 如图1至图8所示，降噪型吸油烟机包括风机架1，风机架1内部分隔为下腔室2和上腔室3，在下腔室2内安装有主级风机4，在上腔室3内安装有次级风机5，主级风机4的出风口与次级风机5的进风口通过导风连接管9相流体连通，在风机架1的顶部安装有与次级风机5出风口相连通的出风罩11。本实施例中，主级风机4和次级风机5均为前侧进风的单进风离心风机，主级风机4和次级风机5均相对于竖平面向前倾斜设置，并且，主级风机4的进风面与次级风机5的进风面相互平行。

[0027] 本实施例中，上腔室3和下腔室2之间通过第一降噪孔板6和第二降噪孔板7相分隔。第二降噪孔板7的上侧边与第一降噪孔板6的后侧边相衔接，由此可以增加整机腔体的刚性，有效减少低频震动。第一降噪孔板6和第二降噪孔板7的降噪孔h的孔径范围为0.2mm﹤d﹤0.3mm，相邻降噪孔之间的间距范围为2mm﹤t﹤6mm。

[0028] 以图4中箭头B所示方向为前向，第一降噪孔板6为主级风机4的出风口板，第二降噪孔板7设于主级风机4的后侧并相对于竖平面倾斜设置，且自前向后斜向下倾斜。本实施例中，第二降噪孔板7相对于竖平面倾斜角度范围为0°﹤α﹤50°。根据微孔降噪腔的基本原理，利用整机腔体深的特点，第二降噪孔板7倾斜设置后，使第二降噪孔板7到刚性壁的距离较大并且可变，从而可以大大提升低频宽域噪声分量的降噪幅度，对降低噪声和改善声品质有较好的作用，试验结果显示，可以降低噪声1.5分贝以上，声品质变好。另外，主级风机4的进风口安装有斜向隔板10，斜向隔板10的上侧边连接在第一降噪孔板6的前侧边上，斜向隔板10自前向后斜向下倾斜，斜向隔板10的前侧形成进风腔8。

[0029] 如图5所示，主级风机4的后盖板41上开有通孔42，进风腔8通过通孔42与下腔室2相连通，主级风机4的噪声通过通孔42进入下腔室2。在后盖板41上安装有电机支架43，主级风机4的电机44安装在电机支架43上。

[0030] 微孔板共振吸声原理如下：

[0031] 穿孔板共振吸声结构在噪声控制工程中被广泛使用，假设一块穿孔板平行放置于刚性壁面前距离为D处，四周封闭，穿孔板与其后面的封闭空气层就构成了一个共振吸声装置，它可理解为很多赫姆霍兹共振器并联组成。普通穿孔结构的共振频率为：

[0032]

[0033] 其中，σ＝NS1/S2，称为穿孔板的穿孔率，S1为小孔的横截面积，S2为穿孔板的面积。

[0034] 根据微孔降噪共振频率可知，穿孔率越小，共振频率越低；穿孔板越厚，共振频率越低；孔到刚性壁距离越远，共振频率越低。

[0035] 该降噪型吸油烟机的工作原理如下：

[0036] 风机系统工作时，主级风机4在电机44的作用下带动叶轮转动，将主级风机系统排出的气体送入次级风机系统，再在次级电机5的转动下经过出风罩11排出。同时，主级风机系统的噪声通过后盖板41上的通孔42进入下腔室2，并通过第一降噪孔板6和第二降噪孔板7与上腔室3形成的封闭共振腔进行降噪，次级风机5产生的噪声通过第一降噪孔板6和第二降噪孔板7与下腔室2形成的封闭共振腔进行降噪，形成了一种互为偶对的串联降噪系统，使主次两级的风机噪声都能得到微孔共振降噪，大大降低了降噪频率，增大了降噪带宽。

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