多功能机耕船
专利汇可以提供多功能机耕船专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种多功能机耕船，由船体(18)、导向轮(19)、变速箱(9)、柴油机(7)等所组成，其特征在于船体(18)是安装有 离合器 操纵 脚踏 (3)、脚刹 制动 (4)、座椅(5)、起落 犁 架 手柄 (6)、变挡机构(22)，船体(18)后面安装有排式悬挂式双铧犁(12)、滚耙(14)。其优点是用小动 力 (6匹柴油机)带双铧犁或滚耙作业，能在旱地 水 田、深泥潭田作业。耗油低、 转弯半径 小(最小可达90cm)整机结构紧凑，调整方便，操作轻巧舒适，如配置小型拖卡，便可作短途运输。，下面是多功能机耕船专利的具体信息内容。
1、一种多功能机耕船，由方向盘[1]、导向轮总成[20]、导向轮[19]、柴油机[7]、变速箱[9]等所组成，其特征在于柴油机[7]装在船体[18]里，变速箱座架[23]通过机座[15]装在船舱里，双铧梨[12]与牵引架[10]连接，且之间有调节手柄[11]，耙[14]通过传动带与变速箱[23]的输出轴上传动轮相连接，传动轮通过传动带[8]与柴油机[7]上的输出轴连接，座椅[5]装于船舱前部位置，椅[5]正前方是方向盘[1]和油门[2]、离合器操纵脚踏[3]、脚刹制动[4]，座椅[5]、左侧装有起落犁手柄[6]，右侧装有变挡机构[22]，方向盘[1]底下是导向轮[19]，起落犁手柄与架[10]、犁[12]之间调节犁深浅螺栓[13]连接，
2、按照权利要求1所述的多功能机耕船，其特征在于船体［18］用钢板，也可用工程塑料、木料板，也可用其它硬质材料做成。
本实用新型涉及机耕船，特别是一种多功能机耕船。
现有机耕船多是马力大，油耗高，能犁不能耙或能耙不能犁，大田能犁，小田不能犁，尤其在泥潭田更难于作业。实用新型专利公报公告号：CN2053838V。名称：水旱两用耕整机，申请号：89214373.8水旱两用耕整机，由柴油机、驾驶架、前轮、地轮、船轮和耕整工具组成，在水田作业时，把船轮用作平衡船，在旱田和路上行时，把船轮安装用做平衡轮配合机体运行。能用于水旱田的各种耕整作业，一机多用，但这种耕整机结构复杂，功能少，且不利于泥潭田作业。
本实用新型的目的在于提供一种能用小动力（6匹马力柴油机）带双铧犁作业耕速：4.15Km／n，耙速：Ⅰ档3.10Km／n，Ⅱ档5.50Km／n。耙耕：1.6－2.5亩／小时，犁耕1.7－2.2亩／时。耙耕耗油量：0.5kg／h、犁耕0.6－0.7kg／亩，能在小 块田上作业、转弯半径较小（最小可达90厘米）、重量轻、体积小、造价低。还可载重运输作业的多功能机耕船。
本实用新型的应用原理是这样的。把船底与船旁之间改进弧形过渡联接，其次是将水带张紧改为离合器，三是将滚耙直径由厚490毫米改为460毫米；在上述基础上还进一步把滚耙叶片由厚宽度为18毫米的单叶改为现在的35厘米的双叶，变速箱齿轮全部换上工农－12手拖变速箱齿轮，而且分为快慢档，增加双铧犁作业功能，另外在船体上设置座椅。
本实用新型的结构构成是这样的：
附图中，方向盘［1］、脚踏油门［2］、离合器操纵脚踏［3］、脚刹制动［4］、座椅［5］、起落犁架手柄［6］、柴油机［7］、三角皮带［8］、变速箱［9］、牵引架［10］、偏犁调整手柄［11］、悬挂式双铧犁［12］、调节犁深浅螺栓［13］、滚耙［14］、柴油机机座［15］、调节滚耙深浅机构［16］、提放抓手［17］、船体［18］、导向轮［19］、导向轮总成［20］、导向座总成［21］、变档机构［22］、变速箱［23］。
参照附图，方向盘［1］与导向轮总成［20］连接，导向轮总成［20］，底下是导向轮［19］、导向轮［19］有铁轮和胶轮化视滚耙或耕犁不同而调合使用。导向轮总成［20］与船 体［18］导向座总成［21］连接。导向座总成［21］焊合在船体［18］前面，其前方一套筒套进导向轮总成［20］转轴，操作方向盘［1］导向轮总成［20］和导向轮［19］可上下调节，并可转动。船体［18］底板是用钢板或其它硬质材料做成，前头向上弯起成船头形，船体两旁是船舷，船中即是船舱，船舱中间焊接有五排横向支架、用铁条或铁板做成，在支架之间即纵向上有拉牵连接焊接，船体前方上面有踏脚板，船舱里有柴油机机座［15］、柴油机［7］、座椅［5］及其它操纵操作件，均焊接或用螺栓螺母连接在支架上。脚踏油门［2］、离合器操纵脚踏［3］、脚刹制动［4］的脚踏安装在座椅［5］前方的人坐能伸脚踏到位置上，其各有一条长杆与变速箱离合器或柴油机连接，且各杆中有铰接点支在船舱支架的横条上，踏脚板铰点到变速箱离合器、柴油机的三个点成杠杆调节。座椅［5］上面是做成椅式可供人坐上操作，椅下面用螺检螺帽与船体里的支架、拉牵连接。起落犁架手柄［6］与牵引架［10］铰接，牵引架［10］与悬挂式双铧犁［12］的悬挂架横杆铰接、起落犁架手 柄［6］的杆柄底下有接点支在船体［18］的支架上，手柄至支点到悬挂架三点是杠杆调节，起落犁架手柄［6］安装在船体［18］左侧。柴油机［7］选用工农－12手拖机（尺175型号的）。三角皮带［8］一端搭钩在柴油机［7］输出轮，另一端搭钩在变速箱输入轮上。变速箱［9］ 可有二级或三级快慢档调节，变速箱［9］输出抹级轴两端（侧）安装滚耙［14］或驱动轮。牵引架［10］前方一端连接并是活铰形式支紧在船体［18］支架上，牵引架［10］后方是活铰形式与悬挂式双铧犁［12］牵引行条（有两条平行）直条上，牵引横条与桁条焊合，横条一侧有与起落犁架手柄［6］连接座，是活铰连接。横条中间有连接孔，悬挂式双铧犁［12］前面的连接接头上有安装孔，这安装孔与横条连接孔用销轴联接，犁［12］连接接头底下与横条之间有螺栓螺母相连接，是活铰形式，犁［12］连接接头面上装有档位板，板上有档位坑口，悬挂式双铧犁［12］犁头架上有两条连杆，连杆的一端与犁头架铰接，另一端与连接接头底下横条铰接，其中左侧的一条连杆上装有犁头偏犁或入泥深浅的偏犁调整手柄［11］犁头架与上铧犁固接，犁头装于犁头架的左右两侧上。在牵引架［10］后面底下装有调节犁深浅螺栓［13］。柴油机机座装在船体［18］里的支架上，调节滚耙深浅机构［16］与偏犁调整手柄［11］通过调节犁深浅螺栓［13］连接。提放抓手［17］与变档机构［22］连接。滚耙［14］是焊合件，中间是轴套，内圆套进变速箱［9］末级输出轴的两侧轴端，轴套外圆与滚筒体焊接，其之间有加强筋支承，滚筒体外圆横向中部焊接有加强板，滚筒体外圆两侧焊接有轧滚，轧滚外圆上有行走环与之焊接。滚耙［14］的制做也可按常 用的结构构造。柴油机机座［15］装于船体［18］船舱里柴油机机座［15］上面支承着柴油机［7］，箱座［23］装在 柴油机机座［15］上，变档机构［22］与变速箱［9］的离合器连接。
本实用新型的优点是：整机结构紧凑，调整方便，操作轻巧舒适，配置有滚耙、双铧犁，都在旱地水田上耕作作业，和在泥潭田上作业，如配置小型拖卡，还可以作短线运输。犁田时装上双铧犁，滚耙［14］拆下换装上驱动轮，耙田时拆下悬挂式双铧犁［12］或向上提拉起，驱动轮拆下换装上滚耙［14］。运输作业时又换上驱动轮。
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