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一种用于防止喷油脱落的装置

阅读:1013发布:2020-05-08

专利汇可以提供一种用于防止喷油脱落的装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种用于防止喷油 泵 脱落的装置,涉及 发动机 装配的技术领域,解决了人工 定位 可靠性差的技术问题。它包括定位杆,所述定位杆上可拆卸的安装有至少两个的定位销钉,所述定位杆的一侧设有第一 支撑 连杆 ,所述第一支撑连杆的端部设有第二支撑连杆,所述第二支撑连杆的端部设有前后可调的定位组件。本发明结构合理、使用方便且操作简单快捷,无需人工定位,可靠性高,有效的提升了装配的效率,满足了生产的要求。,下面是一种用于防止喷油脱落的装置专利的具体信息内容。

1.一种用于防止喷油脱落的装置,其特征在于,包括定位杆(1),所述定位杆(1)上可拆卸的安装有至少两个的定位销钉(2),所述定位杆(1)的一侧设有第一支撑连杆(3),所述第一支撑连杆(3)的端部设有第二支撑连杆(4),所述第二支撑连杆(4)的端部设有前后可调的定位组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于防止喷油泵脱落的装置,其特征在于,所述定位组件包括限位螺杆(5),所述第二支撑连杆(4)的端部设有一螺孔,所述限位螺杆(5)旋接在螺孔上。
3.根据权利要求2所述的一种用于防止喷油泵脱落的装置,其特征在于,所述限位螺杆(5)的一端设有顶紧(6)。
4.根据权利要求1所述的一种用于防止喷油泵脱落的装置,其特征在于,所述定位销钉(2)由一体式的螺纹杆(21)和柱体(22)构成,所述定位杆(1)上设有插接孔,所述螺纹杆(21)插接在插接孔中,位于所述定位杆(1)上下两侧的螺纹杆(21)上均安装有一螺母(7),所述柱体(22)位于定位杆(1)的下方。
5.根据权利要求4所述的一种用于防止喷油泵脱落的装置,其特征在于,所述插接孔为长腰形的通孔。
6.根据权利要求4所述的一种用于防止喷油泵脱落的装置,其特征在于,所述柱体(22)上套设有一保护套。
7.根据权利要求1所述的一种用于防止喷油泵脱落的装置,其特征在于,所述第一支撑连杆(3)与第二支撑连杆(4)铰接连接,且所述第一支撑连杆(3)和第二支撑连杆(4)之间设有一拉伸杆(8)。
8.根据权利要求1所述的一种用于防止喷油泵脱落的装置,其特征在于,所述定位杆(1)的上方设有一手柄(9)。
9.根据权利要求1或7所述的一种用于防止喷油泵脱落的装置,其特征在于,所述第一支撑连杆(3)为伸缩杆,所述第一支撑连杆(3)上设有一反顶螺栓

说明书全文

一种用于防止喷油脱落的装置

技术领域

[0001] 本发明涉及发动机装配的技术领域,更具体地说,它涉及一种用于防止喷油泵脱落的装置。

背景技术

[0002] 针对汽车排放国六的标准,适用于国六的发动机也逐步走向成熟,走向量产。目前,对于国六发动机K05上的喷油泵的装配工艺为:
[0003] 第一步:使用4个M10的螺栓将喷油泵紧固到连接盘上;
[0004] 第二步:使用4个M10的工装螺栓穿过连接盘和齿轮室盖,并用螺母暂时将喷油泵固定在齿轮室盖上;
[0005] 第三步:装配齿轮系;
[0006] 第四步:拆初第二步中的工装螺栓和螺母,然后装配飞轮壳,并将4个M10的产品螺栓依次穿过连接盘、齿轮室盖,最终旋紧在飞轮壳上,完成喷油泵的安装。
[0007] 但在进行第四步操作中的拆下工装螺栓和螺母并准备换装上产品螺栓时,此时的喷油泵处于无支撑状态,只能依靠人扶住定位。人工定位的方式一是存在喷油泵脱落掉下伤人或损坏喷油泵的险,二是存在喷油泵移动导致齿轮移位的问题。该方式的可靠性不高,且装配效率低,不能满足生产的要求。

发明内容

[0008] 本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种用于防止喷油泵脱落的装置,无需人工定位,且定位可靠。
[0009] 本发明的技术方案是在于:一种用于防止喷油泵脱落的装置,包括定位杆,所述定位杆上可拆卸的安装有至少两个的定位销钉,所述定位杆的一侧设有第一支撑连杆,所述第一支撑连杆的端部设有第二支撑连杆,所述第二支撑连杆的端部设有前后可调的定位组件。
[0010] 作进一步的改进,所述定位组件包括限位螺杆,所述第二支撑连杆的端部设有一螺孔,所述限位螺杆旋接在螺孔上。
[0011] 进一步的,所述限位螺杆的一端设有顶紧
[0012] 更进一步的,所述定位销钉由一体式的螺纹杆和柱体构成,所述定位杆上设有插接孔,所述螺纹杆插接在插接孔中,位于所述定位杆上下两侧的螺纹杆上均安装有一紧螺母,所述柱体位于定位杆的下方。
[0013] 更进一步的,所述插接孔为长腰形的通孔。
[0014] 更进一步的,所述柱体上套设有一保护套。
[0015] 更进一步的,所述第一支撑连杆与第二支撑连杆铰接连接,且所述第一支撑连杆和第二支撑连杆之间设有一拉伸杆。
[0016] 更进一步的,所述定位杆的上方设有一手柄
[0017] 更进一步的,所述第一支撑连杆为伸缩杆,所述第一支撑连杆上设有一反顶螺栓。
[0018] 有益效果
[0019] 本发明的优点在于:将定位杆上的定位销钉插接在气缸体的安装孔中对装置进行固定定位,然后再通过第二支撑连杆上的定位组件作用于喷油泵,将喷油泵定位在齿轮室盖上,从而实现了对喷油泵的定位,有效的防止了喷油泵脱落。本装置无需人工定位,且操作简单快捷、定位可靠,不仅解决了喷油泵脱落的风险的问题,还有效的提高了工作效率,很好的满足了生产的需求。附图说明
[0020] 图1为本发明的立体结构示意图;
[0021] 图2为本发明的侧面结构示意图。
[0022] 其中:1-定位杆、2-定位销钉、3-第一支撑连杆、4-第二支撑连杆、5-限位螺杆、6-顶紧块、7-锁紧螺母、8-拉伸杆、9-手柄、21-螺纹杆、22-柱体。

具体实施方式

[0023] 下面结合实施例,对本发明作进一步的描述,但不构成对本发明的任何限制,任何人在本发明权利要求范围所做的有限次的修改,仍在本发明的权利要求范围内。
[0024] 参阅图1-图2,本发明的一种用于防止喷油泵脱落的装置,包括定位杆1,定位杆1上可拆卸的安装有至少两个的定位销钉2,具体为两个。定位杆1的一侧设有第一支撑连杆3,第一支撑连杆3的端部设有第二支撑连杆4,第二支撑连杆4的端部设有前后可调的定位组件。使用时,将定位杆1置于气缸体上,并将定位销钉2插接在气缸体的安装孔中,利用安装孔对本装置进行固定定位;然后调节定位组件,使定位组件有效的作用于喷油泵,将喷油泵定位在齿轮室盖上,从而实现了对喷油泵的定位,有效的防止了喷油泵脱落。本装置无需人工定位,且操作简单快捷、定位可靠,不仅解决了喷油泵脱落的风险的问题,还有效的提高了工作效率,很好的满足了生产的需求。
[0025] 定位组件包括限位螺杆5,第二支撑连杆4的端部设有一螺孔,限位螺杆5旋接在螺孔上,从而使限位螺杆5可调的安装在第二支撑连杆4上。在对喷油泵定位时,往喷油泵方向旋动限位螺杆5,使其顶紧在喷油泵的端部,从而将喷油泵定位在齿轮室盖上。具体的,限位螺杆5的一端设有顶紧块6,且顶紧块6的端面大于限位螺杆5的端面,以稳固的对喷油泵进行顶紧,提高本装置的可靠性。
[0026] 定位销钉2由一体式的螺纹杆21和柱体22构成。定位杆1上设有插接孔,螺纹杆21插接在插接孔中,位于定位杆1上下两侧的螺纹杆21上均安装有一锁紧螺母7,柱体22位于定位杆1的下方,实现了定位销钉2可拆卸的安装在定位杆1上,便于定位销钉2的维护与更换。优选的,插接孔为长腰形的通孔,从而实现定位销钉2之间的间距可调,使本装置适用于不同的机型,提高了本装置的适用范围。优选的,柱体22上套设有一保护套,用于保护安装孔。由于安装孔大多为螺纹孔,若定位销钉2直接与螺纹孔的螺纹刚性接触,容易使螺纹出现变形的情况。通过保护套的保护作用,可有效的避免上述情况的发生。具体的,保护套为塑料套,在保证了保护套的硬度及耐用程度的同时,也有效的保护了螺纹。优选的,柱体22的端部为锥形状结构,使定位销钉2易于插接在安装孔中。
[0027] 第一支撑连杆3与第二支撑连杆4铰接连接,且第一支撑连杆3和第二支撑连杆4之间设有一拉伸杆8,从而实现第二支撑连杆4的摆动。具体的,第一支撑连杆3和第二支撑连杆4均与拉伸杆8铰接连接。通过摆动第二支撑连杆4,可将限位螺杆5移动至合适的顶紧位置,以更好的对喷油泵进行顶紧。优选的,第一支撑连杆3为伸缩杆,第一支撑连杆3上设有一反顶螺栓。具体的,第一支撑连杆3包括内杆及外杆,内杆插接在外杆中,通过设置在外杆上的反顶螺栓对内杆进行定位。外杆的一端与定位杆1连接,内杆的一端与第二支撑连杆4连接。通过可伸缩的第一支撑连杆3,进一步提高了本装置的适用范围。
[0028] 本实施例的定位杆1的上方设有一手柄9,以便于操作。
[0029] 本发明的工作原理是:将定位杆1置于气缸体上,并将定位销钉2插接在气缸体的安装孔中,利用安装孔对本装置进行固定定位;然后调节第一支撑连杆3和第二支撑连杆4至合适位置,再旋动限位螺杆5,使限位螺杆5将喷油泵顶紧在齿轮室盖上,从而实现了对喷油泵的定位,有效的防止了喷油泵脱落。
[0030] 以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
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