技术领域
[0001] 本
发明涉及一种新型移动电源充电装置。
背景技术
[0002] 我国在发展和提升新
能源，推
动能源生产，构建清洁低
碳安全、高效的能源体系，是我国新时代能源发展的重要任务，其中储能技术的发展是实现新能源革命关键的技术之一。为了节能减排，能源、环保、提升
汽车产业跨越发展、提升国际竞争
力的需要，汽车作为石油消耗和二
氧化碳排放的大户，需要进行颠覆性的革命和创新。
[0003] 本发明是在离网的情况下，创新的一种新技术，混合新型再生能源结构，它不依靠石油、
燃料、也不依靠
风能、
太阳能、而是借“风、光、电”技术及其工作原理、模仿太阳能、
风能发电的方法、集具有供、充、储融合为一体的《再生直流
电能生再生市电交流电源+再生市电交流电源生再生机械交流电能+再生机械交流电能生再生直流电能+再生直流电能生再生市电交流电源》的发电过程一种新型移动电源充电装置。如果应用于新能源纯电动汽车上，相当于在新能源纯电动汽车上安装了一台具有市电功能的充电桩、可以实现边供、边充、边储、解决新能源纯电动汽车锂
电池组充电难、续程难的问题，将是世界上最环保、最节能、最能跑的新能源纯电动汽车、实现真正意义上的节约能源、具有深远的创新、发明意义。
发明内容
[0004] 一种新型移动电源充电装置，是在一种新型发电装置(实用新型
专利号：ZL 2018 2 1984353.X)的
基础上进一步创新、改进的《再生直流电能生再生市电交流电源+再生市电交流电源生再生机械交流电能+再生机械交流电能生再生直流电能+再生直流电能生再生市电交流电源》的一种混合新型能源结构具有自动供、充、储、电能自产自销、自供自给的再生能源永磁动力发电系统装置(简称：一种新型移动电源充电装置)。
[0005] 一、再生市电220V/50Hz交流电源供电部分：
[0006] 一种新型移动电源充电装置，在原来市电220V/50Hz交流电源供电部分进行大胆改进、创新、改进后由48V/200Ah大容量太阳能光伏胶体
串联型
蓄电池组+48V/6000W大功率纯
正弦波逆变器组成并转换与市电同频同相的再生市电220V/50Hz交流电源。
[0007] 一方面通过大功率纯正弦波逆变器输出的再生市电220V/50Hz交流电源，通过电源
开关 (1)的通、断来控制《一种新型超低速恒速恒频
风力发
电机械装置》上的250W/1400转/ 分小功率交流
电动机工作。
[0008] 一方面通过大功率纯正弦波逆变器输出的再生市电220V/50Hz交流电源，通过电源开关 (2)通、断来控制车载大功率可控
硅充电
控制器工作、给车载大容量串联型锂电池组充电、储能。
[0009] 二、48V/200Ah串联型太阳能光伏胶体蓄电池组充电、储能部分：
[0010] 一种新型移动电源充电装置，48V/200Ah串联型太阳能光伏胶体蓄电池组充电、储能部分，改进后由48V/200Ah大容量太阳能光伏胶体串联型蓄电池+48V/6000W大功率纯正弦波逆变器组成并转换与市电同频同相的再生市电220V/50Hz交流电源，一方面通过电源开关 (1)控制和启动《一种新型超低速恒速恒频风力发电机械装置》上的250W/1400转/分小功率交流电动机工作，并通过皮带轮(转速)
传动比的方法，驱动3000W/300转/分直驱型三相交流永磁风力发电机工作、3000W/300转/分直驱型三相交流永磁风力发电机输出三相机械交流电能经三相桥式全波
整流器整流得到DC48V直流电、62.5A直流
电流、采用恒压、恒流充电方式给48V/200Ah大容量太阳能光伏胶体串联型蓄电池组充电、储能。
[0011] 三、一种新型超低速恒速恒频永磁风力发电机械装置部分：
[0012] 一种新型移动电源充电装置，经进一步改进后的《一种新型超低速恒速恒频风力发电机械装置》上的250W1400转/分小功率交流电动机上设有的皮带轮为外径60mm内径14mm 的A型皮带轮、3000W/300转/分直驱型三相交流永磁风力发电机上设有的皮带轮外径为 280mm内径28mmA型皮带轮、250W/1400转/分小功率交流电动机皮带轮通过1500A型三
角皮带与3000W/300转/分直驱型三相交流永磁风力发电机用皮带轮连接。
[0013] 四、车载串联型锂电池组充电、储能部分：
[0014] 一种新型移动电源充电装置，车载串联型锂电池组充电、储能部分，经进一步改进后由 48V/200Ah太阳能光伏胶体串联型蓄电池组+48V/6000W纯正弦波逆变器组成并转换与市电同频同相的再生市电220V/50Hz交流电源，通过电源开关(2)控制车载大功率可控硅充电控制器工作，给车载大容量串联型锂电池组充电、储能。
[0015] 改进后的一种新型移动电源充电装置包括：
[0016] (1)、4个/12V/200Ah太阳能光伏胶体蓄电池、48V/6000W纯正弦波逆变器(
液晶显示器带再生市电电源显示和串联型蓄电池组直流
电压显示功能)一台。
[0017] (2)、电源开关(1)控制小功率交流电动机220V/50Hz交流电源，电源开关(2)控制车载大功率可控硅充电控制器220V/50Hz交流电源。
[0018] (3)、直驱型三相交流永磁风力发电机(发电机型式为：三相交流永磁、充电方式：恒压、恒流、工作电压：DC48V、功率3000W、转速300转/分)一台、三相桥式全波整流器一只。
[0019] (4)、小功率交流电动机上设有的皮带轮为外径60mm/内径14mmA型皮带轮；直驱型三相交流永磁风力发电机皮带轮外径280mm/内径28mmA型皮带轮，小功率交流电动机通过1500A型三角皮带与风力发电机用皮带轮连接。
[0020] 所述蓄电池为48V/200Ah太阳能光伏胶体串联型蓄电池组，所述纯正弦波逆变器为 48V/6000W离网型大功率纯正弦波逆变器，所述再生市电交流电源为220V/50Hz、所述250W 小功率交流电动机转速为1400转/分、所述直驱型三相交流永磁风力发电机功率为
3000W转速为300转/分(工作电压为DC48V)、所述三相桥式全波整流器为100A/1600V(车载大功率可控硅充电控制器、车载大容量串联型锂电池组除外)。
[0021] 按照风力发电机转速公式S＝F/P，公式中：S表示风力发电机
主轴转速、F表示发电机
频率、P表示磁极对数。
[0022] 一种新型移动电源充电装置，经进一步改进后采用了用48V/200Ah太阳能光伏胶体串联型蓄电池组直流电能+48V/6000W大功率纯正弦波逆变器组成并转换与市电同频同相的再生市电220V/50Hz交流电源，一方面提供给大功率可控硅控制器工作给车载大容量串联型锂电池组充电储能、一方面提供给250W/1400转/分的小功率交流电动机工作，小功率交流电动机用皮带轮与3000W/300转/分直驱型三相交流永磁风力发电机用皮带连接传动组成1400转 /分∶300转/分的皮带轮(转速)传动比设计而成的《一种新型超低速恒速恒频永磁风力发电机械装置》，用皮带连接传动组成1400∶300＝280∶60皮带轮(转速)传动比设计而成的无噪声、无
温室气体排放、操作简单、体积小、减少了传输之间损耗、提高发电效率、转换效率高、且效果显著、可靠性高、维护成本低、零污染、100％节能、环保、独特、创新、新颖、别具一格、独一无二的皮带轮(转速)传动比机械原理设计+混合新型再生能源结构+ 创新融合理念+借力打力的方法、进一步创新、改进而成。
附图说明：
[0023] 附图1是一种新型移动电源充电装置示意图说明，图中：1、大功率纯正弦波逆变器开关. 2、大功率纯正弦波逆变器.3、太阳能光伏胶体串联型蓄电池组.4、小功率交流电动机.5、小功率交流电动机皮带轮.6、皮带.7、直驱型三相交流永磁风力发电机.8、直驱型三相交流永磁风力发电机皮带轮.9、三相桥式全波整流器.10、再生市电电源220V/50Hz交流电源输出线.11、车载大功率可控硅充电控制器.12、车载大容量串联型锂电池组.13、电源开关(1)、14、电源开关(2)、
[0024] 下面结合附图进一步说明改进后的一种新型移动电源充电装置的具体实施工作方式：
[0025] 首先，开启48V/6000W大功率纯正弦波逆变器电源开关，48V/6000W大功率纯正弦波逆变器在大容量48V/200Ah太阳能光伏胶体串联型蓄电池组直流电的作用下工作并转换与市电同频同相的再生市电220V/50Hz交流电源。
[0026] 一方面在电源开关(1)通、断来控制《一种新型超低速恒速恒频风力发电机械装置》上的250W/1400转/分小功率交流电动机工作、小功率交流电动机通过皮带轮(转速)传动比驱动直驱型三相交流永磁风力发电机工作、三相交流永磁风力发电机输出三相机械交流电能、经三相桥式全波整流器整流后输出DC48V直流电、62.5A直流电流、采用恒压、恒流充电方式对48V/200A串联型蓄电池组充电储能；
[0027] 一方面通过电源开关(2)通、断来提供再生市电220V/50Hz交流电源给车载大功率可控硅充电控制器工作、给车载串联型锂电池组充电、储能，车载大容量锂电池组高压直流电能提供给车载大功率直流电动机工作，驱动新能源纯电动汽车行驶。
[0028] 48V/200Ah大容量串联型蓄电池组直流电能不断地提供给48V/6000W大功率纯正弦波逆变器，48V/6000W大功率纯正弦波逆变器在48V/200Ah串联型蓄电池组直流电作用下、又不停地提供再生市电220V/50Hz交流电源，通过电源开关(1)通、断控制《一种新型超低速恒速恒频风力发电机械装置》上的250W/1400转/分小功率电动机，250W/1400转小功率交流电动机又不停地通过皮带轮(转速)传动比的方法，驱动3000W/300转/分直驱型三相交流永磁风力发电机工作，并输出三相机械交流电能，经三相桥式整流器整流得到DC48V 直流电、62.5A直流电流、采用恒压、恒流充电方式给大容量48V/200Ah太阳能光伏胶体串联型蓄电池组充电储能来保障48V/200Ah蓄电池组有足够的电能、保障48V/6000W大功率纯正弦波逆变器正常工作。循环反复，组成一种混合新型再生能源结构，边供电、边充电、边储能、电能自产自销、自供自给的永磁动力发电系统机械装置。
[0029] 实验数据表明：
[0030] 改进后的一种新型移动电源充电装置：采用了48V/200Ah太阳能光伏胶体串联型蓄电池组提供直流电能给48V/6000W大功率纯正弦波逆变器工作，提供再生市电220V/50Hz交流电源给《一种新型超低速恒速恒频风力发电机械装置》上的250W/1400转/分小功率交流电动机工作，耗再生市电交流电源为0度/千瓦/小时、能够驱动3000W/300转/分直驱型三相交流永磁风力发电机工作，直驱型三相交流永磁风力发电机输出三相机械交流电能、经三相桥式全波整流器整流得到DC48V直流电、62.5A直流电流、采用恒压恒流充电方式对 48V/200Ah串联型蓄电池组充电、储能。
[0031] 蓄电池组容量Ah/充电电流A*1.5＝200Ah/62.5A*1.5＝4.8小时，小功率交流电动机 250W/1400转/分运行4.8小时耗电量为0度/千瓦/小时、就能产生48V/200Ah＝9600KW/h＝9.6 度直流电能。
[0032] 48V/200Ah串联型蓄电池组产生9.6度直流电能，提供给48V/6000W大功率纯正弦波逆变器工作(逆变器功耗不计其内)，在开关(1)、(2)的作用下，一方面提供给250W/1400 转/分小功率交流电动机工作，一方面提供给车载大功率可控硅充电控制器工作并给车载大容量锂电池组充电储能，完全可以实现：
[0033] 本发明“用48V/200Ah串联型太阳能光伏胶体蓄电池组直流电能，48V/6000W纯正弦波逆变器转换的与市电同频同相的再生市电220V/50Hz交流电源，通过《一种新型超低速恒速恒频风力发电机械装置》来实现《直流电能生再生市电交流电源+再生市电交流电源生再生机械交流电能+再生机械交流电能生再生直流电能》的发电过程，所具有的供、充、储、电能自产自销、自供自给的一种混合新型能源结构永磁动力发电系统机械装置。
[0034] 最终，一种新型移动电源充电装置，由大功率纯正弦波逆变器所产生的再生市电 220V/50Hz交流电源，提供给新能源纯电动汽车车载大功率可控硅充电控制器工作，并给车载大容量串联型锂电池组充电储能，相当于在新能源纯电动汽车上、安装了一台具有市电功能的移动电源充电桩，完全可以实现此充电装置边供电、边充电、边储能来解决纯电动汽车充电难、里程续程难的问题。
