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一种多功能应急照明专用车

阅读：257发布：2020-05-08

专利汇可以提供一种多功能应急照明专用车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及户外救援设备技术领域，特别涉及一种多功能应急照明专用车，包括车体和升降机构，其特征在于：所述升降机构固定连接车体顶部，升降机构的顶部固定连接有照明平台，底部固定连接有补光灯；所述照明平台为四周侧面安装有 LED灯的矩形框体，矩形框体两侧的竖棱边铰接有侧开板，所述侧开板为安装有LED灯的矩形竖直板，车体车头顶部设有无人机停机台。本实用新型的有益效果是：本实用新型将中小型越野汽车与轻便小巧的液压升降台、高性能高亮度 LED照明灯具、无线对讲机站、卫星导航系统、无人机侦测航拍系统等各种应急破解工具先进技术产品融合在一起，可以保证大型地质灾害中的照明救援工作顺利展开。，下面是一种多功能应急照明专用车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种多功能应急照明专用车，包括车体（1）和升降机构（2），其特征在于：
所述升降机构（2）固定连接车体（1）顶部，升降机构（2）的顶部固定连接有照明平台，底部固定连接有补光灯（5）；所述照明平台为四周侧面安装有 LED灯（3）的矩形框体，矩形框体两侧的竖棱边铰接有侧开板（4），所述侧开板（4）为安装有LED灯的矩形竖直板，车体（1）车头顶部设有无人机停机台（6）。
2.根据权利要求1所述的多功能应急照明专用车，其特征在于:所述升降机构（2）为剪叉式液压升降台。
3.根据权利要求2所述的多功能应急照明专用车，其特征在于:所述剪叉式液压升降台的最大高度5.5米，抗风能力八级。
4.根据权利要求1所述的多功能应急照明专用车，其特征在于:所述补光灯（5）为可调节色温的LED补光灯。
5.根据权利要求1所述的多功能应急照明专用车，其特征在于:所述照明平台顶部安装有驱动电机，驱动电机通过齿轮连杆机构连接侧开板（4）的非铰接侧。
6.根据权利要求1所述的多功能应急照明专用车，其特征在于:所述车体（1）的内部设有柴油发电机、万能破解设备、无网络卫星直接连线通讯设备。
7.根据权利要求1所述的多功能应急照明专用车，其特征在于:所述照明平台上还设有大功率扩音设备。
8.根据权利要求1所述的多功能应急照明专用车，其特征在于:所述LED灯（3）的防尘防水等级为IP65，照明功率10Kkw。
9.根据权利要求1所述的多功能应急照明专用车，其特征在于:所述车体（1）的两侧延伸设有支撑架，支撑架与升降机构（2）之间固定连接有绳索。

说明书全文

一种多功能应急照明专用车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及户外救援设备技术领域，特别涉及一种多功能应急照明专用车。

背景技术

[0002] 对于地质灾害的救援，目前市面上应急照明设备较多，但它们有以下的主要缺点，照明范围较小、不具备车载越野功能、只具备较小面积的照明功能。而且在现代的地震等自然灾害中，在保障提供照明的基础上，同时还要提供通讯、视频传输、现场指挥扩音、无人机升空侦查、连线卫星实施无网络通讯等功能，现有的应急照明技术不能满足大型的地震洪水，高速公路自然灾害的照明、通信指挥等任务。

[0003] 为此，需要设计一种多功能应急照明车，能够充分解决上述问题，集大功率全天候不间断照明，通讯，指挥，远程视频航拍，等多项功能为一体，需要在恶劣天气环境下以最快速度进入事故现场，实施有力有序的照明指挥救援工作。发明内容

[0004] 本实用新型为了弥补现有技术中灾害救援时照度不够的不足，提供了一种多功能应急照明专用车。

[0005] 本实用新型是通过如下技术方案实现的：

[0006] 一种多功能应急照明专用车，包括车体和升降机构，其特征在于：

[0007] 所述升降机构固定连接车体顶部，升降机构的顶部固定连接有照明平台，底部固定连接有补光灯；所述照明平台为四周侧面安装有 LED灯的矩形框体，矩形框体两侧的竖棱边铰接有侧开板，所述侧开板为安装有LED灯的矩形竖直板，车体车头顶部设有无人机停机台。

[0008] 进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述升降机构为剪叉式液压升降台。

[0009] 进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述剪叉式液压升降台的最大高度5.5米，抗风能力八级。

[0010] 进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述补光灯为可调节色温的LED补光灯。

[0011] 进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述照明平台顶部安装有驱动电机，驱动电机通过齿轮连杆机构连接侧开板的非铰接侧。

[0012] 进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述车体的内部设有柴油发电机、万能破解设备、无网络卫星直接连线通讯设备。

[0013] 进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述照明平台上还设有大功率扩音设备。

[0014] 进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述LED灯的防尘防水等级为IP65，照明功率10Kkw。

[0015] 进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述车体的两侧延伸设有支撑架，支撑架与升降机构之间固定连接有绳索。

[0016] 本实用新型的有益效果是：本实用新型将中小型越野汽车与轻便小巧的液压升降台、高性能高亮度LED照明灯具、无线对讲机站、卫星导航系统、无人机侦测航拍系统等各种应急破解工具先进技术产品融合在一起，可以保证大型地质灾害中的照明救援工作顺利展开。附图说明

[0017] 图1为本实用新型的多功能应急照明专用车的立体结构示意图；

[0018] 图2为本实用新型的多功能应急照明专用车的升降杆第二工作状态的立体结构示意图。

[0019] 图中，1、车体，2、升降机构，3、LED灯，4、侧开板，5、补光灯，6、无人机停机台。

具体实施方式

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

[0021] 因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0022] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

[0023] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中”、“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0024] 此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

[0025] 下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

[0026] 图1、图2为本实用新型的第一种具体实施例。该实施例为一种多功能应急照明专用车，车辆的质量大于等于2600公斤，最高行驶速度大于每小时120公里，最大爬坡度大于30°，涉水深度不小于90公分。车顶处安装有升降机构，升降机构顶层设有照明平台，照明平台四周设有防尘级别六级，防水级别五级，照明功率10Kkw的LED灯。

[0027] 照明平台两侧竖棱边铰接有两个侧开板，侧开板上也设有LED灯，侧开板与照明平台之间设有连接电机的齿轮连杆机构，可以实现侧开绕棱边转动的功能，其实现方式可以参考公交车门的开关。

[0028] 升降机构底部设有可以调节色温的补光灯，因为单纯的LED的灯光，拍照效果不理想，增加补光灯可以调节色温，更好的给现场录像拍照。

[0029] 车体内设有11.5千瓦的柴油发电机，功率强劲持久，可以全天候的24小时连续照明，通过支撑架连接升降机构，可以增强整体结构的稳定性，提高抗风等级。车内还设有各种通讯工具多套，破解工具一套，无人机一套，单兵照明灯具20套，可作为救灾的指挥中心的配套设备使用。

[0030] 在赶赴救灾现场的行驶过程中，升降机构落到最低，减小风阻，避免影响车辆速度，到达现场后，升降机构升到最高，打开LED灯，如果需要提高前方的照度，可以将两侧的侧开板翻转到前方，多个led同时向前照亮，经过测试，此装置的照明在250米处的照度可以达到1800Lx，500米处的照度可以达到180Lx。

[0031] 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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