1.一种乘客输送机，其具备：
多个踏板，它们连结成环状，且在一方的出入口与另一方的出入口之间进行移动；
栏杆，其设置于所述踏板的宽度方向两侧；
移动扶手，其在所述栏杆上与所述踏板同步移动；以及
一对驱动链轮，它们对所述踏板进行驱动及制动，
其特征在于，
所述乘客输送机具备：
电动机单元，其具有被第一轴承轴支承为能够旋转的电动机旋转部；
制动盘单元，其具有被第二轴承轴支承为能够旋转的制动盘；以及
驱动链轮单元，其通过使驱动链轮轴与配设于所述驱动链轮轴的两端部的所述一对驱动链轮单元化而成，
所述电动机单元、所述制动盘单元以及所述驱动链轮单元配置为同心状，利用所述驱动链轮单元将所述电动机单元与所述制动盘单元连结成能够装卸，
所述电动机单元的所述电动机旋转部固定于所述第一轴承的外圈，并且在相对于所述第一轴承而处于所述驱动链轮侧的部分形成有空间部，
所述乘客输送机构成为，在使所述驱动链轮单元与所述电动机单元分离的状态下，能够观察所述第一轴承。
2.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，
对于所述驱动链轮单元与所述电动机单元的连结部而言，所述驱动链轮侧的连结部与所述电动机单元侧的连结部中的任一方的连结部由端部具有倒角的凹形状部构成，另一方的连结部由端部具有倒角的凸形状部构成，通过使所述凹形状部与所述凸形状部嵌合而将所述驱动链轮单元与所述电动机单元连结。
3.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，
对于所述驱动链轮单元与所述制动盘单元的连结部而言，所述驱动链轮单元侧的连结部与所述制动盘单元侧的连结部中的任一方的连结部由端部具有倒角的凹形状部构成，另一方的连结部由端部具有倒角的凸形状部构成，通过使所述凹形状部与所述凸形状部嵌合而将所述驱动链轮单元与所述制动盘单元连结。
4.根据权利要求2所述的乘客输送机，其特征在于，
所述驱动链轮单元与所述电动机单元的连结部中的、所述凸形状部的外径与所述凹形状部的内径之间所产生的间隙小于所述驱动链轮单元与所述电动机单元的同心度的允许差。
5.根据权利要求3所述的乘客输送机，其特征在于，
所述驱动链轮单元与所述制动盘单元的连结部中的、所述凸形状部的外径与所述凹形状部的内径之间所产生的间隙小于所述驱动链轮单元与所述制动盘单元的同心度的允许差。
6.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，
所述制动盘单元具有被所述第二轴承轴支承为能够旋转的中心轴、以及固定于所述中心轴且与所述驱动链轮连结的连结凸台，
所述制动盘以能够装卸的方式呈同心状地固定于所述连结凸台。