车辆用座椅 |
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| 申请号 | CN201710510883.4 | 申请日 | 2017-06-29 | 公开(公告)号 | CN107554362B | 公开(公告)日 | 2019-08-16 |
| 申请人 | 株式会社塔捷斯; | 发明人 | 山内桂吾; 诸井康一; 阿部仁志; 片冈宪吾; 野村诚; | ||||
| 摘要 | 本 发明 的目的在于提供一种兼顾提高儿童座椅的安装作业性和防止儿童座椅非安装时的外观设计降低的车辆用座椅。该车辆用座椅设为如下构造：构成为对供设置于儿童座椅的卡合部件卡合的 固定器 进行收纳的固定器收纳凹部形成于构成座椅的垫，并由形成有缝隙的表皮材包覆固定器收纳凹部，缝隙为倒T字形的缝隙。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种车辆用座椅，所述车辆用座椅构成为，对供设置于儿童座椅的卡合部件卡合的固定器进行收纳的固定器收纳凹部形成于构成座椅的垫，并由形成有缝隙的表皮材包覆所述固定器收纳凹部，其特征在于， |
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| 说明书全文 | 车辆用座椅技术领域背景技术[0002] 作为儿童座椅向车辆用座椅固定的方式，有国际标准规格ISO-FIX。作为对能够固定该ISO-FIX类型的儿童座椅的ISO-FIX对应固定器进行收纳的车辆用座椅的背景技术，有日本特开2010-155516号公报(专利文献1)。在专利文献1中，针对在不引起不使用儿童座椅的状况下的就座舒适感降低的情况下提高儿童座椅的安装作业性的问题，公开了一种如下结构的车辆用座椅：在座椅主体的背部侧配置供儿童座椅的固定件卡合的固定部件，所述座椅主体具备垫材和包覆其外侧的表皮材而成，在所述垫材形成从前表面侧到达所述固定部件的贯通路径，在所述表皮材的、所述贯通路径的插入口的前表面侧形成有缝隙，在所述缝隙设置相比于所述插入口延长至外侧范围的延长部。 [0003] 在先技术文献 [0004] 专利文献 [0005] 专利文献1：日本特开2010-155516号公报 发明内容[0006] 发明所要解决的问题 [0007] 在专利文献1中，由于在表皮材的缝隙设置延长至垫材的插入口的外侧范围的延长部，所以能够在不引起不使用儿童座椅时的就座舒适感降低的情况下在安装儿童座椅时较大地打开缝隙而将儿童座椅的固定件容易地插入到垫材的贯通路径中。然而，设置于表皮材的缝隙通过两张缝隙形成用的表皮材用矩形框形状的缝制部将其上边部及下边部和相对于缝隙的外侧的两侧边部缝制于表皮材而被形成。因此，由于由矩形框形状的缝制部限制缝隙的周边区域的位移，所以虽然设置了延长部，但仍存在儿童座椅的安装作业性不充分的问题。 [0008] 本发明是鉴于上述问题而作出的，其目的在于提供一种兼顾提高儿童座椅的安装作业性和防止儿童座椅非安装时的外观设计降低的车辆用座椅。 [0009] 用于解决问题的方案 [0010] 为了解决上述问题，本发明若列举其一例，则可以设为如下构造：一种车辆用座椅，该车辆用座椅构成为，对供设置于儿童座椅的卡合部件卡合的固定器进行收纳的固定器收纳凹部形成于构成座椅的垫，并由形成有缝隙的表皮材包覆固定器收纳凹部，缝隙为倒T字形的缝隙。 [0011] 发明效果 [0013] 图1是实施例1中的车辆用座椅的概略立体图。 [0014] 图2是将实施例1中的座椅靠背的插入部的周边放大后的示意图。 [0015] 图3是将实施例1中的儿童座椅的卡合部件插入到插入部的状态下的剖视示意图。 [0016] 图4是将实施例2中的座椅靠背的插入部的周边放大后的示意图。 具体实施方式[0017] 以下，使用附图来说明本发明的实施例。 [0018] [实施例1] [0019] 图1是本实施例的车辆用座椅的概略立体图。在图1中，车辆用座椅1具备座椅靠背2和座椅坐垫3，为了固定与作为儿童座椅向车辆用座椅1固定的方式的国际标准规格ISO-FIX对应的ISO-FIX类型的儿童座椅，具有对设置于儿童座椅的卡合部件进行卡合的固定器。并且，在座椅靠背2的下侧具有用于收纳固定器并且插入儿童座椅的卡合部件的插入部 4。在将儿童座椅安装于座椅靠背2及座椅坐垫3的前表面时，使儿童座椅的卡合部件穿过该插入部4并卡合于固定器。需要说明的是，插入部4也可以配置于座椅坐垫3的后端。 [0020] 图2是将座椅靠背的插入部的周边放大后的示意图，(A)示出了从座椅靠背2的表面观察的表面图，(B)示出了从座椅靠背2的表皮的背面观察的背面图。在图2(A)中，通过由聚氨酯等填料和表皮材包覆于作为模制成形后的发泡体制垫的模制垫而构成座椅靠背2。插入部4具有缝隙5，缝隙5由两张缝隙形成用的表皮材6形成。对于缝隙形成用的表皮材6而言，其上边部及相对于缝隙5的外侧的两侧边部缝制于周边的表皮材。缝隙形成用的表皮材 6的缝隙5侧的侧边部及插入部4的下端部7未被缝制于周边的表皮材。因此，两张缝隙形成用的表皮材6分别以大致L字形状被缝制，缝隙5及插入部4的下端部7为开放状态。换言之，插入部4具有倒T字形的缝隙。 [0021] 因此，在插入儿童座椅的卡合部件时，插入部4的两张缝隙形成用的表皮材6分别能够开放两边，所以能够减小插入的力，实现儿童座椅的安装作业性的提高。 [0022] 在这里，在插入儿童座椅的卡合部件后，为了使儿童座椅为非安装而拔出儿童座椅的卡合部件时，按理说会由于缝隙形成用的表皮材6的可挠性而返回到原来的位置，但有可能没有返回而导致看到插入部4的内部。因此，以下说明用于解决上述问题的结构。 [0023] 在图2(B)中，附图标记8为作为具有收缩性的弹性部件的橡胶带，附图标记9为导向部件，附图标记10为缝隙形成用的表皮材6所包覆的缝隙形成用的填料，附图标记11为缝制部。 [0024] 如上所述，两张缝隙形成用的表皮材6与缝隙形成用的填料10一起，其上边部及相对于缝隙5的外侧的两侧边部由缝制部11缝制于周边的表皮材。并且，橡胶带8在两张缝隙形成用的表皮材6的相对于缝隙5的外侧的两侧边部由缝制部11缝制。另外，两个导向部件9分别以贯通并能够移动橡胶带8的方式进行保持，各个缝隙形成用的表皮材6与缝隙形成用的填料10一起由缝制部11缝制。 [0025] 导向部件9以橡胶带8、缝隙形成用的表皮材6不会上下移动的方式进行作用，另外，以缝隙形成用的表皮材6不会从座椅靠背2的表面向前出来的方式进行限制。 [0026] 在图3中，示出了将儿童座椅的卡合部件插入到插入部4的状态下的剖视示意图。图3是图2中的A―A处的插入儿童座椅的卡合部件的情况下的剖视图。如图3所示，插入部4构成为包覆对固定器14进行收纳的形成于模制垫12的固定器收纳凹部，当儿童座椅的卡合部件13被插入到插入部4时，两张缝隙形成用的表皮材6的两边被开放，所以其一部分被推压到插入部4内，卡合部件13卡合于固定器14。此时，橡胶带8被卡合部件13拉拽，同样地，被推压到插入部4内。另一方面，在为了解除与固定器14的卡合而从插入部4拔出卡合部件13的情况下，以缝隙形成用的表皮材6借助橡胶带8的弹性力并经由导向部件9返回到原来的位置的方式进行作用。由此，能够实现防止儿童座椅非安装时的外观设计的降低。 [0027] 此外，在儿童座椅的卡合部件13卡合于固定器14的状态下，橡胶带8需要被拉拽至卡合部件13的上部，所以橡胶带8的缝制位置需要设为橡胶带8的上下中心位置相比于在儿童座椅的卡合部件13卡合于固定器14的状态下的、卡合部件13的上下中心位置位于上侧。换言之，只要橡胶带8的上下中心位置相比于固定器14的位置位于上侧即可。 [0028] 另外，插入部4的贯通孔的大小越大，越容易插入，但会引起儿童座椅非安装时的外观设计的降低、就座感的降低，所以需要斟酌两者来确定插入部4的贯通孔的大小。在本实施例中，使插入部4的贯通孔的大小约为插入的儿童座椅的卡合部件13的高度方向的2倍、宽度方向的2倍。 [0029] 如上所述，本实施例为如下构造：一种车辆用座椅，该车辆用座椅构成为，对供设置于儿童座椅的卡合部件卡合的固定器进行收纳的固定器收纳凹部形成于构成座椅的垫，并由形成有缝隙的表皮材包覆固定器收纳凹部，缝隙为倒T字形的缝隙。 [0030] 另外，为如下构造：缝隙由两张表皮材形成，两张表皮材的各自的上边部及外侧侧边部缝制于周边的表皮材，具有弹性部件和导向部件，弹性部件在两张表皮材的外侧侧边部被缝制，导向部件由分别缝制于两张表皮材的两个导向部件构成，各个导向部件以能够移动弹性部件的方式进行保持。 [0031] 由此，能够提供一种兼顾提高儿童座椅的安装作业性和防止儿童座椅非安装时的外观设计降低的车辆用座椅。 [0032] [实施例2] [0033] 图4是将本实施例中的座椅靠背的插入部的周边放大后的示意图，(A)示出了从座椅靠背2的表面观察的表面图，(B)示出了从座椅靠背2的表皮的背面观察的背面图。在图4中，具有与实施例1的图2同样的功能的结构标注相同的附图标记，其说明省略。图4与图2不同的点在于，在插入部4的下端，将插入儿童座椅的卡合部件时的用于位置对齐的表皮材15缝制于周边的表皮材。 [0034] 在图4(B)中，附图标记16为用于位置对齐的表皮材15所包覆的用于位置对齐的填料，用于位置对齐的表皮材15与用于位置对齐的填料16一起，其下边部及两侧边部由缝制部17缝制于周边的表皮材。 [0035] 由此，通过将与插入部4的下端部7邻接的表皮材15的上端部作为插入儿童座椅的卡合部件时的定位位置而插入卡合部件13，能够进一步提高儿童座椅的安装作业性。 [0036] 虽然对以上实施例进行了说明，但本发明并不限定于上述实施例，包括各种变形例。例如，上述实施例是为了容易理解本发明而详细地进行了说明，并不一定限定于具备已说明的全部结构的实施例。例如，在上述实施例中，说明了表皮材与填料一起缝制，但也可以没有填料。另外，能够将一实施例的结构的一部分与其他实施例的结构置换，另外，也能够在一实施例的结构上添加其他实施例的结构。另外，也能够对各实施例的结构的一部分进行其他结构的追加、删除、置换。 [0037] 附图标记说明 [0038] 1:车辆用座椅，2:座椅靠背，3:座椅坐垫，4:插入部，5:缝隙，6:缝隙形成用的表皮材，7:下端部，8:橡胶带，9:导向部件，10:缝隙形成用的填料，11、17:缝制部，12:模制垫，13:卡合部件，14:固定器，15:用于位置对齐的表皮材，16:用于位置对齐的填料 |
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