1.一种用于诊断车辆中的电池系统问题的方法，所述方法包括以下步骤：
收集一个或多个负载相关读数和一个或多个非负载相关读数，其中负载相关读数反映起动事件期间所述电池系统的性能；
使用至少一个负载相关读数、至少一个非负载相关读数或一个或多个负载相关读数与非负载相关读数的组合来确定是否存在电池系统问题；
当确定存在电池系统问题时，那么确定是否存在电池特有的问题；以及当确定存在电池系统问题但不存在电池特有的问题时，则向所述车辆的用户警告存在电池连接问题。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述负载相关读数表示起动事件期间电池的起动电压、起动事件期间所述电池的起动电阻或用于起动事件的起动时间中的至少一者。
3.根据权利要求2所述的方法，其中所述起动电压表示起动事件期间所述电池的正端子与负端子之间的电压差。
4.根据权利要求3所述的方法，其中经由电压事件计数器提供所述起动电压，所述电压事件计数器提供成功起动事件的计数，所述成功起动事件是至少部分由起动事件期间所述电池的正端子与负端子之间的电压差限定，所述电压差高于电压阈值。
5.根据权利要求1所述的方法，其中所述非负载相关读数表示所述电池的开路电压、所述电池的充电状态和内部电池电阻中的至少一个。
6.根据权利要求1所述的方法，其中确定是否存在电池系统问题的所述步骤包括使用至少一个负载相关读数来确定是否存在电池系统问题并且使用至少一个非负载相关读数来确定是否存在电池特有的问题。
7.根据权利要求6所述的方法，其中比较所述至少一个非负载相关读数与对应的非负载读数阈值来确定是否存在电池特有的问题。
8.根据权利要求6所述的方法，其中所述至少一个负载相关读数包括起动电阻且所述至少一个非负载相关读数包括所述电池的内部电池电阻、所述电池的开路电压和所述电池的充电状态中的至少一者。
9.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括在诊断电池连接问题之前验证存在电池问题的步骤。
10.根据权利要求9所述的方法，其中验证存在电池连接问题的所述步骤涉及使用稳定电压读数和振荡电流读数来验证所述电池连接问题。
11.根据权利要求1所述的方法，其中在起动事件之后起始所述方法。
12.一种用于诊断车辆中的电池系统问题的方法，所述方法包括以下步骤：
收集一个或多个负载相关读数和一个或多个非负载相关读数；
使用至少一个所述负载相关读数来确定是否发生异常起动事件；以及
当确定发生异常起动事件时，评估一个或多个负载相关读数、一个或多个非负载相关读数或一个或多个负载相关读数与一个或多个非负载相关读数的组合以确定是否存在电池连接问题，当确定存在电池连接问题时，向所述车辆的用户警告存在电池连接问题。
13.根据权利要求12所述的方法，其中所述负载相关读数包括起动电压和起动电阻，且所述起动电压和起动电阻用于确定是否发生异常起动事件，且如果发生异常起动事件，那么评估一个或多个非负载相关读数来确定是否存在电池连接问题。
14.根据权利要求13所述的方法，其中所述评估步骤包括比较所述一个或多个非负载相关读数与对应的非负载读数阈值来确定是否存在电池连接问题。
15.一种用于车辆的电池系统，其包括：
电池；
一个或多个电池连接件；
一个或多个电池传感器，其经由至少一个所述电池连接件电连接至所述电池；以及控制模块，其配置成：
收集反映起动事件期间所述电池系统的性能的一个或多个负载相关读数以及来自所述一个或多个电池传感器的一个或多个非负载相关读数、使用一个或多个负载相关读数来诊断电池系统问题和电池特有的问题，并且当确定存在电池系统问题但不存在电池特有的问题时，则向所述车辆的用户警告存在电池连接问题。