制冷循环装置 |
|||||||
申请号 | CN201480082328.0 | 申请日 | 2014-09-30 | 公开(公告)号 | CN107076465B | 公开(公告)日 | 2019-08-06 |
申请人 | 三菱电机株式会社; | 发明人 | 石川智隆; | ||||
摘要 | 本 发明 的目的在于得到一种如下制冷循环装置:即使使用低压制冷剂用的液体侧跨接配管,也能够在停止时回收液体侧跨接配管内的制冷剂,从而抑制产生液体侧跨接配管的耐压的问题,能够缩短施工时间,降低施工成本,并且能够实现制冷剂储存箱的紧凑化。本发明的制冷循环装置具备:液体侧连接配管,从液体侧制冷剂配管延伸出;气体侧连接配管,从气体侧制冷剂配管延伸出;制冷剂储存箱,吸入侧连接于液体侧连接配管,排出侧连接于气体侧连接配管,储存制冷剂;入口侧电磁 阀 ,配设于液体侧连接配管,在没有通电时被开放;入口侧止回阀,配设于液体侧连接配管,使制冷剂仅向制冷剂储存箱侧流通;以及阀装置,配设于气体侧连接配管,在对入口侧 电磁阀 通电时被开放,在对入口侧电磁阀停止通电后延迟地被遮断。 | ||||||
权利要求 | 1.一种制冷循环装置,具备: |
||||||
说明书全文 | 制冷循环装置技术领域[0001] 本发明涉及用于例如冷冻、冷藏的用途的制冷循环装置。 背景技术[0002] 以往的制冷循环装置具备具有压缩机及热源侧热交换器的室外机、具有利用侧热交换机及节流装置的室内机以及连接它们的制冷剂配管,压缩机、热源侧热交换器、节流装置以及利用侧热交换器被配管连接而构成(例如参照专利文献1)。 [0003] 近年来,从环境保护的观点出发,会使用臭氧破坏系数为零的HFC系制冷剂(不包含氯的碳氟化合物)、R404A制冷剂(R-125、R-134a、R-143a的混合制冷剂)、R410A制冷剂(R32为50wt%、R125为50wt%)等作为封入到制冷循环装置中的制冷剂。而且,在用户例如从使用R404A制冷剂的制冷循环装置购换为使用R410A制冷剂的制冷循环装置的情况下,从工程的简易性以及降低部件成本的观点出发,会考虑将此前使用的制冷循环装置的跨接配管作为新的制冷循环装置的跨接配管再次利用。 [0004] 然而,R410A的工作压力比R404A的工作压力高。因此,在将使用R404A制冷剂的制冷循环装置的跨接配管作为使用R410A制冷剂的制冷循环装置的跨接配管再次利用的情况下,特别是在因停电等而制冷循环装置以制冷剂滞留在跨接配管内的状态停止的状况下,当由于外部空气温度的上升而制冷剂的温度上升时,制冷剂的压力上升,有可能制冷剂的压力超过跨接配管的耐压基准值。因此,需要将跨接配管变更为壁厚厚的配管。并且,在将制冷循环装置应用于设置在便利店、超市等店铺中的陈列柜的制冷、冷藏的情况下,将室外机设置于远离室内机的场所的情形较多,有时跨接配管的全长会达到100m。因此,由于在现场,跨接配管的工程变得繁杂,配管的材料成本变高,所以存在施工时间变长,并且施工成本增大这样的问题。 [0005] 鉴于这样的状况,提出了一种以往的制冷循环装置,具备:液体侧跨接配管以及气体侧跨接配管,所述液体侧跨接配管以及气体侧跨接配管连接室外机和室内机;液体侧制冷剂配管,所述液体侧制冷剂配管连接冷凝器和液体侧跨接配管;气体侧制冷剂配管,所述气体侧制冷剂配管连接压缩机和气体侧跨接配管;第一连接配管,所述第一连接配管从液体侧制冷剂配管或者液体侧跨接配管延伸;第二连接配管,所述第二连接配管从气体侧制冷剂配管或者气体侧跨接配管延伸;制冷剂储存箱,所述制冷剂储存箱的吸入侧连接于第一连接配管,排出侧连接于第二连接配管,并且储存跨接配管内的制冷剂;第一止回阀,所述第一止回阀设置于第一连接配管,并且仅在吸入方向使制冷剂向制冷剂储存箱流通;第一电磁阀,所述第一电磁阀设置于第一连接配管,并且在通电时遮断;第二电磁阀,所述第二电磁阀设置于第二连接配管,并且在通电时开放(例如,参照专利文献2)。 [0006] 在专利文献2所记载的以往的制冷循环装置中,即使在因停电等而以制冷剂滞留在液体侧跨接配管内的状态停止运转的情况下,也能够使液体侧跨接配管内的制冷剂暂时地储存于制冷剂储存箱,能够去除液体侧跨接配管内的液体制冷剂。因此,即使在制冷剂为高压制冷剂且外部空气变为高温的情况下,也不会产生液体侧跨接配管的耐压的问题。由此,即使将制冷剂从低压制冷剂变为高压制冷剂,也能够将具有低压制冷剂用的耐压基准值的配管用于液体侧跨接配管,所以能够缩短施工时间,能够降低施工成本。 [0007] 专利文献1:国际公开第2004/013549号 [0008] 专利文献2:日本专利第4687710号公报 发明内容[0009] 发明所要解决的问题 [0010] 然而,在专利文献2所记载的以往的制冷循环装置中,由于没有在将液体侧跨接配管内的制冷剂储存于制冷剂储存箱时抽出制冷剂储存箱内的气体制冷剂的机构,所以不能充分地回收液体侧跨接配管内的制冷剂。因此,制冷剂残留在液体侧跨接配管内,有可能液体侧跨接配管内的压力超过耐压基准值。 [0011] 另外,如果想要在不抽出制冷剂储存箱内的气体制冷剂的情况下回收液体侧跨接配管内的制冷剂,则对于制冷剂储存箱的容器需要大容积的容器,存在容器成本增加、设置面积增加这样的问题。 [0012] 本发明是为了解决所述那样的问题而作出的,其目的在于得到一种如下制冷循环装置:即使使用低压制冷剂用的液体侧跨接配管,也能够在停止时回收液体侧跨接配管内的制冷剂,抑制产生液体侧跨接配管的耐压的问题,从而能够缩短施工时间,降低施工成本,并且能够实现制冷剂储存箱的紧凑化。 [0013] 用于解决问题的方案 [0014] 本发明的制冷循环装置具备:热源单元,所述热源单元具有将制冷剂压缩而排出的压缩机及对从所述压缩机排出的制冷剂进行冷凝的冷凝器;冷却单元,所述冷却单元具有对从所述冷凝器流出的制冷剂进行减压的减压装置及使从所述减压装置流出的制冷剂蒸发的蒸发器;液体侧跨接配管以及气体侧跨接配管,所述液体侧跨接配管以及气体侧跨接配管连接所述热源单元和所述冷却单元;液体侧制冷剂配管,所述液体侧制冷剂配管连接所述冷凝器和所述液体侧跨接配管;以及气体侧制冷剂配管,所述气体侧制冷剂配管连接所述压缩机和所述气体侧跨接配管,制冷剂被封入到主制冷剂回路,该主制冷剂回路从所述压缩机经过所述冷凝器、所述液体侧制冷剂配管、所述液体侧跨接配管、所述减压装置、所述蒸发器、所述气体侧跨接配管以及所述气体侧制冷剂配管而返回到所述压缩机。本制冷循环装置还具备:液体侧连接配管,所述液体侧连接配管从所述液体侧制冷剂配管或者所述液体侧跨接配管延伸出;气体侧连接配管,所述气体侧连接配管从所述气体侧制冷剂配管或者所述气体侧跨接配管延伸出;制冷剂储存箱,所述制冷剂储存箱的吸入侧连接于所述液体侧连接配管,排出侧连接于所述气体侧连接配管,并且储存制冷剂;入口侧电磁阀,所述入口侧电磁阀配设于所述液体侧连接配管,并且在未通电时被开放;入口侧止回阀,所述入口侧止回阀配设于所述液体侧连接配管,并且使制冷剂仅向所述制冷剂储存箱侧流通;以及阀装置,所述阀装置配设于所述气体侧连接配管,在对所述入口侧电磁阀通电时被开放,并且在对所述入口侧电磁阀停止通电后延迟地被遮断。 [0015] 发明效果 [0016] 根据本发明,由于在运转时,入口侧电磁阀被遮断,阀装置被开放,所以制冷剂储存箱内被维持为低压。而且,由于在停止时,入口侧电磁阀被开放,所以液体侧制冷剂配管及液体侧跨接配管内的高压的液体制冷剂流入到制冷剂储存箱内。另外,由于阀装置在停止后不久的期间仍开放,所以高压的液体制冷剂流入到制冷剂储存箱内,并排出制冷剂储存箱内的气体制冷剂。因此,避免了暂留在制冷剂储存箱内的气体制冷剂被关在制冷剂储存箱内而制冷剂储存箱内变为高压,从而不能回收高压的液体制冷剂的情形。之后,阀装置被遮断,高压的液体制冷剂被密封在制冷剂储存箱内。由此,残留在高压侧的制冷剂回路内的高压的液体制冷剂被回收并密封在制冷剂储存箱内。因此,由于即使使用低压制冷剂用的液体侧跨接配管,也能够抑制在停止时产生液体侧跨接配管的耐压的问题,所以能够缩短施工时间,降低施工成本。并且,不需要增大制冷剂储存箱的容积,也能够实现制冷剂储存箱的紧凑化。附图说明 [0017] 图1是本发明的实施方式1的制冷装置的制冷剂回路结构图。 [0018] 图2是本发明的实施方式2的制冷装置的制冷剂回路结构图。 [0019] 图3是本发明的实施方式3的制冷装置的制冷剂回路结构图。 [0020] 图4是本发明的实施方式4的制冷装置的制冷剂回路结构图。 [0021] 图5是本发明的实施方式5的制冷装置的制冷剂回路结构图。 [0022] 图6是本发明的实施方式6的制冷装置的制冷剂回路结构图。 [0023] 图7是本发明的实施方式7的制冷装置的制冷剂回路结构图。 具体实施方式[0024] 实施方式1. [0025] 图1是本发明的实施方式1的制冷循环装置的制冷剂回路结构图。 [0026] 在图1中,制冷循环装置100具备:热源单元1,所述热源单元1设置在室外;冷却单元2,所述冷却单元2设置于冷却对象、例如便利店、超市等店铺;以及制冷剂储存箱12,所述制冷剂储存箱12储存制冷剂。而且,热源单元1与冷却单元2经由液体侧跨接配管5和气体侧跨接配管8连接。 [0027] 热源单元1具备对制冷剂进行压缩的压缩机3和作为热源侧热交换器的冷凝器4。压缩机3的吸入侧经由气体侧制冷剂配管9连接于气体侧跨接配管8。另外,压缩机3的排出侧经由排出配管10连接于冷凝器4的入口。冷凝器4的出口经由液体侧制冷剂配管11连接于气体侧跨接配管5。 [0028] 冷却单元2具备减压装置6和作为利用侧热交换器的蒸发器7。而且,冷却单元2具备从液体侧跨接配管5流入的高压的液体制冷剂按照减压装置6、蒸发器7、气体侧跨接配管8的顺序流通的制冷剂回路。在这里,减压装置6应用能够调整制冷剂的流量的电动膨胀阀,使从液体侧跨接配管5流入的高压的液体制冷剂膨胀而减压。减压装置6的驱动由未图示的控制部控制。 [0029] 制冷剂储存箱12的吸入侧连接于从液体侧制冷剂配管11延伸出的液体侧连接配管13,排出侧连接于从气体侧制冷剂配管9延伸出的气体侧连接配管14。气体侧连接配管14以其端部(流出口)位于制冷剂储存箱12内的上部空间的方式安装于制冷剂储存箱12。即,气体侧连接配管14构成为以在制冷剂储存箱12内的上部开口的方式连接于制冷剂储存箱12,并且能够仅使制冷剂储存箱12内的气体制冷剂流出到气体侧制冷剂配管9。而且,通电关闭的入口侧电磁阀15和仅能够向朝着制冷剂储存箱12的流入方向流通的入口侧止回阀 16设置于液体侧连接配管13。另外,机械性地对阀进行开闭的、作为阀装置的机械式开闭阀 17设置于气体侧连接配管14。 [0030] 在这里,机械式开闭阀17应用了被用作一般的制冷空调装置的减压装置的温度式膨胀阀。温度式膨胀阀将与制冷循环装置100所使用的制冷剂相同的制冷剂封入到感温筒1中,根据与感温筒18的温度相当的饱和压力来调节膨胀阀的开度。调节膨胀阀的开度的基准压力是膨胀阀主体所具有的部分的制冷剂饱和压力。而且,当与感温筒18的温度相当的饱和压力比基准压力高时,膨胀阀打开。相反地,当与感温筒18的温度相当的饱和压力比基准压力低或者与其相等时,膨胀阀关闭。在该实施方式1中,将感温筒18配设于排出配管10,根据与排出配管10的温度相当的饱和压力对膨胀阀进行开闭。由于感温筒18设置于高温的排出配管10,所以能够得到用于阀开闭的大的驱动力。此外,感温筒18的设置场所不限定于排出配管10,只要是在正常运转时能够得到比与基准压力相当的饱和温度高的温度的部位即可。 [0031] 液体侧跨接配管5比减压装置6靠上游,并且为制冷循环的高压侧。另一方面,气体侧跨接配管8比减压装置6靠下游,并且为制冷循环的低压侧。在该制冷循环装置100中,封入作为高压制冷剂的CO2,并且制冷循环的高压侧的压力设为制冷剂的临界压力以下。即,该制冷循环装置100的高压侧以液体侧跨接配管5的设定压力以下的压力进行运转动作。在这里,液体侧跨接配管5的设定压力设为4.15MPa。 [0032] 此外,通电打开的电磁阀是指仅在对电磁阀通电时开放阀,通过停止通电而遮断阀的部件。另外,通电关闭的电磁阀是指仅在对电磁阀通电时遮断阀,通过停止通电而开放阀的部件。 [0033] 接着,说明制冷循环装置100的正常运转时的动作。 [0034] 当向制冷循环装置100供给电力时,减压装置6被开放,入口侧电磁阀15被遮断。另外,由于排出配管10的温度低,与感温筒18的温度相当的饱和压力比基准压力低,所以机械式开闭阀17被遮断。 [0035] 而且,气体侧制冷剂配管9内的气体制冷剂由压缩机3压缩,流经排出配管10而输送到冷凝器4。冷凝器4通过使热从被压缩的气体制冷剂向空气、水、其他制冷循环等的冷却材料放出而冷却制冷剂并进行冷凝。气体制冷剂由冷凝器4冷凝而变为高压的液体制冷剂,流经液体侧制冷剂配管11以及液体侧跨接配管5,并输送到冷却单元2。 [0036] 输送到冷却单元2的高压的液体制冷剂利用减压装置6膨胀而被减压。蒸发器7设置于在店铺设置的冷却用容器(例如,冷却用陈列柜等)。被减压的制冷剂输送到蒸发器7,一边对冷却用容器内的空气进行冷却一边进行蒸发,从而成为低压的气体制冷剂。该低压的气体制冷剂流经气体侧跨接配管8而输送到热源单元1,并流经气体侧制冷剂配管9而输送到压缩机3。 [0037] 由此,形成主制冷剂回路,在该主制冷剂回路中,使从压缩机3排出的制冷剂依次压送到排出配管10、冷凝器4、液体侧制冷剂配管11、液体侧跨接配管5、减压装置6、蒸发器7、气体侧跨接配管8以及气体侧制冷剂配管9而回流到压缩机3。 [0038] 而且,当排出配管10的温度变高,与感温筒18的温度相当的饱和压力比基准压力高时,机械式开闭阀17被打开。因此,制冷剂储存箱12内的气体制冷剂经由气体侧连接配管14以及气体侧制冷剂配管9而吸入到压缩机3。由此,制冷剂储存箱12内被维持为与压缩机3的吸入侧压力同等的低压。 [0039] 接着,对当制冷循环装置100从正常运转因停电等而异常停止时的动作进行说明。 [0040] 当向制冷循环装置100停止供给电力时,压缩机3以及冷凝器4停止,并且减压装置6被遮断,入口侧电磁阀15被开放。并且,高压的液体制冷剂滞留在排出配管10、冷凝器4、液体侧制冷剂配管11以及液体侧跨接配管5内,低压的气体制冷剂滞留在蒸发器7、气体侧跨接配管8以及气体侧制冷剂配管9内。在该时刻,排出配管10的温度高,与感温筒18的温度相当的饱和压力比基准压力高,机械式开闭阀17被维持为开放状态。另外,液体侧制冷剂配管 11内的压力比制冷剂储存箱12的压力高。因此,由于液体侧制冷剂配管11与制冷剂储存箱 12之间的压力差,排出配管10、冷凝器4、液体侧制冷剂配管11以及液体侧跨接配管5内的液体制冷剂流经液体侧连接配管13而回收到制冷剂储存箱12。此时,残留在制冷剂储存箱12内的气体制冷剂由于液体制冷剂的流入而从位于制冷剂储存箱12内的上部空间的气体侧连接配管14的流出口被压出,并且通过气体侧连接配管14而流出到气体侧制冷剂配管9。 [0041] 而且,当排出配管10、冷凝器4、液体侧制冷剂配管11以及液体侧跨接配管5内的液体制冷剂回收到制冷剂储存箱12内时,制冷循环装置100的主制冷剂回路内成为均压状态,排出配管10的温度下降。由此,与感温筒18的温度相当的饱和压力比基准压力低,机械式开闭阀17被遮断。另外,制冷剂从制冷剂储存箱12向液体侧制冷剂配管11的流出由入口侧止回阀16阻止。由此,排出配管10、冷凝器4、液体侧制冷剂配管11以及液体侧跨接配管5内的液体制冷剂被回收并密封在制冷剂储存箱12内。 [0042] 在这里,在例如从使用R410A制冷剂的制冷循环装置购换为使用工作压力更高的CO2制冷剂的制冷循环装置的情况下,为了降低施工成本,会考虑利用液体侧跨接配管5、气体侧跨接配管8等已设的配管。这里,制冷剂储存箱12制作成与CO2制冷剂对应的设计压力(例如,12MPa)。另外,如果制冷剂储存箱12内充满液体而成为液体密封状态,则是危险的,所以制冷剂储存箱12的容积需要设为封入于制冷循环装置100的全部制冷剂的液体体积以上。 [0043] 与R410A制冷剂对应的部件的设计压力为65℃时的饱和压力的4.15MPa,与CO2制冷剂在8℃时的饱和压力相当。即,当制冷循环装置100的周围温度超过8℃时,有可能导致超过与R410A制冷剂对应的部件的设计压力(基准压力)。特别是,CO2制冷剂的制冷剂温度为31℃以上而成为超临界,压力由单相的制冷剂密度(制冷剂量和制冷剂回路内部容积)决定而不是由气液二相状态决定,所以压力极度上升。 [0044] 因此,在没有制冷剂储存箱12的情况下,当异常停止时,残留在包括排出配管10、冷凝器4、液体侧制冷剂配管11以及液体侧跨接配管5的高压侧的制冷剂回路内的高压的液体制冷剂向低压的气体制冷剂所残留的包括蒸发器7、气体侧跨接配管8以及气体侧制冷剂配管9的低压侧的制冷剂回路流入,从而主制冷剂回路内变为均压。此时,在主制冷剂回路内存在液体制冷剂,当外部空气的温度变高时,制冷剂压力上升,导致超过已设的配管的耐压基准值。 [0045] 在本制冷循环装置100中,由于具备制冷剂储存箱12,所以当异常停止时,残留在包括排出配管10、冷凝器4、液体侧制冷剂配管11以及液体侧跨接配管5的高压侧的制冷剂回路内的高压的液体制冷剂被回收并密封在制冷剂储存箱12内。因此,由于在主制冷剂回路内不存在液体制冷剂,所以即使外部空气的温度变高,也能将已设的配管内的制冷剂压力超过已设的配管的耐压基准值这样的事态防患于未然。 [0046] 如上所述,根据实施方式1,在例如从使用R410A制冷剂的制冷循环装置购换为使用工作压力更高的CO2制冷剂的制冷循环装置的情况下,能够利用液体侧跨接配管5、气体侧跨接配管8等已设的配管。因此,不需要使用适合于与CO2制冷剂对应的耐压基准值的壁厚的配管,不需要铺设壁厚的配管,所以能够缩短施工时间,并且能够降低施工成本。 [0047] 另外,将通电关闭的入口侧电磁阀15设置于液体侧连接配管13,将机械式开闭阀17设置于气体侧连接配管14,将感温筒18配设于排出配管10。因此,在正常运转状态下,入口侧电磁阀15被维持为遮断状态,机械式开闭阀17被维持为开放状态,能够将制冷剂储存箱12内维持为低压。并且,当从正常运转发生异常停止时,入口侧电磁阀15被维持为开放状态,在异常停止后不久的期间,机械式开闭阀17被维持为开放状态,所以残留在包括排出配管10、冷凝器4、液体侧制冷剂配管11以及液体侧跨接配管5的高压侧的制冷剂回路内的高压的液体制冷剂流入到制冷剂储存箱12内,并且暂留在制冷剂储存箱12内的气体制冷剂经由气体侧连接配管14而流出到气体侧制冷剂配管9。即,制冷剂储存箱12内被抽出气体。由此,避免了暂留在制冷剂储存箱12内的气体制冷剂被关入到制冷剂储存箱12内而制冷剂储存箱12内变为高压,从而不能回收高压的液体制冷剂的情形,能够高效地回收密度高的液体制冷剂,能够增大制冷剂回收量。并且,不需要增大制冷剂储存箱12的容积,能够实现制冷剂储存箱12的紧凑化。 [0048] 并且,由于入口侧止回阀16设置于液体侧连接配管13,所以阻止了制冷剂从制冷剂储存箱12向液体侧制冷剂配管11的流通,能够将残留在包括排出配管10、冷凝器4、液体侧制冷剂配管11以及液体侧跨接配管5的高压侧的制冷剂回路内的高压的液体制冷剂回收到制冷剂储存箱12内并进行密封。 [0049] 在这里,停电时的制冷剂回收的驱动力为主制冷剂回路的高压侧压力与制冷剂储存箱12内的低压压力的压差。通过制冷剂储存箱12内被抽出气体,从而即使制冷剂流入,也能维持制冷剂储存箱12内的低压压力。但是,高压侧压力因由于制冷剂回收时的制冷剂的流动导致的压力损失而发生压力下降。特别是,如果液体侧跨接配管5变长,则压力损失变大,从而难以回收制冷剂。因此,可以将制冷剂储存箱12设置成相对液体侧跨接配管5、液体侧制冷剂配管11以及液体侧连接配管13位于铅垂方向的下方。特别优选将制冷剂储存箱12设置成相对配管长度长的液体侧跨接配管5位于铅垂方向的下方。由此,对基于压差的驱动力施加基于液体压头的驱动力,能够增加制冷剂回收量,能够进一步得到压力抑制效果。 [0050] 在制冷循环装置100中,在使用R410A制冷剂的情况下,压差为约2.0MPa。将配管直径设为φ12.7mm的配管的压力损失与压差同等的配管长度为227m。因此,只要配管长度最长的液体侧跨接配管5的全长为227m以下,就能够可靠地回收制冷剂。另外,回收时的制冷剂的流速能够根据制冷剂储存箱12的入口的流动阻力值来设计,将制冷剂储存箱12内持续维持为低压的时间为1分钟。因此,只要设计成能够以1分钟回收制冷剂的制冷剂流速即可。 [0051] 如果使用作为制冷剂回收的驱动力的压差更大的制冷剂例如CO2、R1123,则即使液体侧跨接配管5的全长更长,也能够可靠地回收制冷剂。此外,此处的液体侧跨接配管5的全长是能够使制冷剂储存箱12内被抽出气体并且将制冷剂储存箱12内保持为低压的配管长度。 [0052] 此外,在所述实施方式1中,止回阀未设置于气体侧连接配管14,但也可以将能够仅向朝着气体侧制冷剂配管9的方向流通的出口侧止回阀设置于气体侧连接配管14。在该情况下,在正常运转时,通过进行如下运转:在暂时增加压缩机3的转速,使气体侧制冷剂配管9内的压力比工作压力下降之后,使压缩机3的转速回到原来的转速而使气体侧制冷剂配管9内的压力回到工作压力,从而能够使制冷剂储存箱12内的压力为更低压。即,通过使气体侧制冷剂配管9内的压力比工作压力下降,从而制冷剂储存箱12内的压力成为更低压。而且,当使压缩机3的转速回到原来的转速,气体侧制冷剂配管9内的压力回到工作压力时,由出口侧止回阀阻止气体制冷剂从气体侧制冷剂配管9向制冷剂储存箱12移动,制冷剂储存箱12内的压力被维持为更低压的状态。由此,液体侧制冷剂配管11与制冷剂储存箱12之间的压力差变大,促进制冷剂储存箱12的制冷剂回收效果。 [0053] 另外,在所述实施方式1中,使用了机械式开闭阀17作为阀装置,但阀装置不限定于机械式开闭阀17,只要是在向入口侧电磁阀15停止通电后不久的期间仍能够维持开放的阀装置即可,例如,能够使用通电打开的蓄电式电磁阀。在该情况下,在正常运转时对蓄电式电磁阀的驱动电力进行蓄积,在停止后不久的期间,蓄电式电磁阀利用所蓄积的驱动电力来维持开放状态,从而实施制冷剂储存箱12内的气体抽出。然后,当蓄电的驱动电力消失时,蓄电式电磁阀被遮断,液体制冷剂被回收并密封到制冷剂储存箱12内。因此,即使使用通电打开的蓄电式电磁阀,也能够得到与使用机械式开闭阀17的情况同样的效果。 [0054] 另外,在所述实施方式1中,制冷剂储存箱12设置在热源单元1内,但也可以将液体侧连接配管13从液体侧跨接配管5延伸出,将气体侧连接配管14从气体侧跨接配管8延伸出,从而将制冷剂储存箱12设置在热源单元的外侧。在该情况下,热源单元成为与一般的制冷循环装置的室外机同样的结构,所以能够实现室外机的共同化,能够降低系统构建成本。 [0055] 实施方式2. [0056] 图2是本发明的实施方式2的制冷循环装置的制冷剂回路结构图。 [0057] 在图2中,制冷剂返回配管19配设成连结制冷剂储存箱12内的下部和气体侧制冷剂配管9。通电打开的出口侧电磁阀20设置于制冷剂返回配管19。 [0058] 此外,其他结构与所述实施方式1同样地构成。 [0059] 实施方式2的制冷循环装置101在正常运转时,出口侧电磁阀20被开放,与所述制冷循环装置100同样地进行动作。另外,当制冷循环装置101异常停止时,出口侧电磁阀20被遮断,与所述制冷循环装置100同样地进行动作。 [0060] 在该制冷循环装置101中,当从异常停止状态回到正常运转时,出口侧电磁阀20被开放,压缩机3被运转。因此,气体侧制冷剂配管9内的气体制冷剂被压缩机3吸入、压缩,并被排出到排出配管10。此时,制冷剂储存箱12内的液体制冷剂流经制冷剂返回配管19而回到主制冷剂回路,所以能够以设定的制冷剂量进行正常运转。 [0061] 此外,在所述实施方式2中,制冷剂返回配管19配设成连结制冷剂储存箱12内的下部和气体侧制冷剂配管9,但也可以将制冷剂返回配管19配设成连结制冷剂储存箱12内的下部和气体侧跨接配管8。 [0062] 另外,在所述实施方式2中,制冷剂返回配管19配设成连结制冷剂储存箱12内的下部和气体侧制冷剂配管9,但也可以将制冷剂返回配管配设成连结制冷剂储存箱12内的下部和气体侧连接配管14的机械式开闭阀17的制冷剂储存箱12侧。在该情况下,例如,使位于制冷剂储存箱12内的下部的制冷剂返回配管的端部(流出口)的孔径比位于制冷剂储存箱12内的上部空间的气体侧连接配管14的端部(流出口)的孔径小,使制冷剂返回配管的流出口的流动阻力比气体侧连接配管14的流出口的流路阻力大,从而能够防止制冷剂回收时的液体制冷剂的流出。 [0063] 实施方式3. [0064] 图3是本发明的实施方式3的制冷循环装置的制冷剂回路结构图。 [0065] 在图3中,膨胀箱21连接于作为压缩机3的吸入侧的气体侧制冷剂配管9。 [0066] 此外,其他结构与所述实施方式1同样地构成。 [0067] 在该实施方式3的制冷循环装置102中,膨胀箱21连接于气体侧制冷剂配管9,所以能够扩大主制冷剂回路的内部容积,能够防止主制冷剂回路内的压力上升等。如果单独地设置膨胀箱21,则需要极大的箱容积,有可能在设置空间以及成本方面欠缺实用性。在该实施方式3中,并用了膨胀箱21和制冷剂储存箱12,所以主制冷剂回路的制冷剂被大幅度去除,能够实现膨胀箱21的小型化,能够得到设置空间以及成本的降低效果。 [0068] 此外,在所述实施方式3中,膨胀箱21连接于气体侧制冷剂配管9,但膨胀箱21也可以连接于气体侧跨接配管8。 [0069] 实施方式4. [0070] 图4是本发明的实施方式4的制冷循环装置的制冷剂回路结构图。 [0071] 在图4中,作为压力调节机构部的第二制冷循环25构成为制冷剂按照压缩机26、冷凝器27、蒸发器28的顺序流通并回流到压缩机26的制冷剂回路,并且配设成由蒸发器28蒸发的制冷剂能够与由冷凝器4冷凝的制冷剂进行热交换。 [0072] 另外,其他结构与所述实施方式1同样地构成。 [0073] 在该实施方式4的制冷循环装置103中,由冷凝器4冷凝的高压的制冷剂与由第二制冷循环25的蒸发器28蒸发的制冷剂进行热交换,所以制冷循环装置103的高压侧的制冷剂回路内的制冷剂被冷却,被控制成不会成为超临界。因此,能够将制冷循环装置103的高压侧的制冷剂回路内的制冷剂的压力降低到临界压力以下,所以能够在停止时将高压侧的制冷剂回路内的制冷剂作为密度高的液体制冷剂进行回收。 [0074] 实施方式5. [0075] 图5是本发明的实施方式5的制冷循环装置的制冷剂回路结构图。 [0076] 在图5中,作为压力调节机构部的旁通热交换部30形成于液体侧制冷剂配管11的液体侧连接配管13的连接部的冷凝器4侧。而且,旁通配管31从液体侧制冷剂配管11的旁通热交换部30与液体侧连接配管13的连接部之间分支,并连接于气体侧制冷剂配管9。旁通热交换部30构成为在由冷凝器4冷凝并流经液体侧制冷剂配管11内的制冷剂与流经旁通配管31内的制冷剂之间进行热交换。而且,作为旁通减压装置的膨胀阀32配设于旁通配管31的旁通热交换部30的上游侧。并且,通电打开的电磁阀33配设于旁通配管31的旁通热交换部 30的下游侧。 [0077] 另外,其他结构与所述实施方式1同样地构成。 [0078] 在该实施方式5的制冷循环装置104中,由冷凝器4冷凝并流经液体侧制冷剂配管11内的制冷剂在旁通热交换部30与由膨胀阀32减压的制冷剂进行热交换,从而被过冷却。 由此,能够将制冷循环装置104的高压侧的制冷剂回路内的制冷剂的压力降低到临界压力以下,所以高压侧的制冷剂回路内的制冷剂分布增加,能够使制冷循环装置104在运转停止时的制冷剂储存箱12的制冷剂回收量增大。 [0079] 此外,在所述实施方式5中,旁通配管31连接于气体侧制冷剂配管9,但也可以将旁通配管31连接于压缩机3的中间压力。 [0080] 实施方式6. [0081] 图6是本发明的实施方式6的制冷循环装置的制冷剂回路结构图。 [0082] 在图6中,作为压力调节机构部的内部热交换部35形成于液体侧制冷剂配管11的液体侧连接配管13的连接部的冷凝器4侧。而且,内部热交换部35构成为在由冷凝器4冷凝并流经液体侧制冷剂配管11内的制冷剂与流经气体侧制冷剂配管9的制冷剂之间进行热交换。 [0083] 另外,其他结构与所述实施方式1同样地构成。 [0084] 在该实施方式6的制冷循环装置105中,由冷凝器4冷凝并流经液体侧制冷剂配管11内的制冷剂在内部热交换部35与由减压装置6减压且由蒸发器7蒸发并流经气体侧制冷剂配管9内的气体制冷剂进行热交换,从而被过冷却。由此,能够将制冷循环装置105的高压侧的制冷剂回路内的制冷剂的压力降低到临界压力以下,所以高压侧的制冷剂回路内的制冷剂分布增加,能够使制冷循环装置105在运转停止时的制冷剂储存箱12的制冷剂回收量增大。 [0085] 实施方式7. [0086] 图7是本发明的实施方式7的制冷循环装置的制冷剂回路结构图。 [0087] 在图7中,液体接收器36设置于液体侧制冷剂配管11的液体侧连接配管13的连接部的冷凝器4侧。 [0088] 此外,其他结构与所述实施方式1同样地构成。 [0089] 在该实施方式7的制冷循环装置106中,液体接收器36设置于液体侧制冷剂配管11,所以大量的液体制冷剂储存在高压的制冷剂回路内。由此,高压侧的制冷剂回路内的制冷剂分布增加,能够使制冷循环装置106在运转停止时的制冷剂储存箱12的制冷剂回收量增大。 [0090] 此外,在所述各实施方式中,在从使用R410A制冷剂的制冷循环装置购换为使用工作压力更高的CO2制冷剂的制冷循环装置的情况下,为了降低施工成本,利用液体侧跨接配管5、气体侧跨接配管8等为低压制冷剂用而进行压力设定的已设的配管。工作压力高的制冷剂不限定于CO2制冷剂,例如,也可以是R1123制冷剂。 [0091] 另外,R1123制冷剂为可燃性,但在本制冷循环装置中,使用了制冷剂储存箱12,所以即使在停电时,也能够将大部分R1123制冷剂储存于制冷剂储存箱12。由此,能够防止R1123制冷剂向室内的泄漏,能够发挥优良的安全性。因此,即使使用具有可燃性的HC系制冷剂(R600a、R290等)、HFO系制冷剂(R1234yf、R1234ze等)、具有毒性的NH3等制冷剂作为本制冷循环装置的制冷剂,也同样地能够得到效果。 [0092] 另外,既可以将CO2、R600a、R290、R1234yf、R1234ze以及NH3的制冷剂组中的一种制冷剂封入到本制冷循环装置中,也可以将混合了从所述制冷剂组选择出的多种制冷剂而成的混合制冷剂封入到本制冷循环装置中。 |