用于滚子遮阳帘的动辅助模

申请号 CN201710575344.9 申请日 2011-01-19 公开(公告)号 CN107299815B 公开(公告)日 2019-06-18
申请人 亨特道格拉斯有限公司; 发明人 S.R.哈雷尔; R.N.安德森;
摘要 一种在滚子管驱动产品‑例如滚子遮阳帘中使用的动 力 辅助模 块 。所述模块可在安装到滚子管中之前被预卷绕并且甚至在使用之后从所述滚子管移除时仍保持其预卷绕状态。
权利要求

1.一种用于建筑开口的覆盖物的止动装置,包括:
限定第一抵靠面的螺纹轴构件,所述螺纹轴构件包括用于将所述第一抵靠面选择性地定位在所述螺纹轴构件上的各种轴向位置的装置;
安装成与所述螺纹轴构件相互螺纹作用的螺纹随动构件,所述螺纹随动构件限定第二抵靠面,其中所述螺纹轴构件和所述螺纹随动构件中的一个安装成不可旋转的;以及覆盖物,所述覆盖物安装成沿展开和收缩方向移动并且功能性地连接至所述螺纹轴构件和所述螺纹随动构件中的一个,使得当所述覆盖物沿所述展开和收缩方向中的一个移动穿过建筑开口时,所述螺纹轴构件和螺纹随动构件中的一个相对于所述螺纹轴构件和螺纹随动构件中的另一个旋转,从而导致所述螺纹轴构件和螺纹随动构件中的一个轴向地移动,直至所述第一抵靠面抵靠所述第二抵靠面,以便阻止所述覆盖物沿所述一个方向的进一步移动。
2.根据权利要求1所述的用于建筑开口的覆盖物的止动装置,其中所述用于选择性地定位所述第一抵靠面的装置包括螺纹拧紧到所述螺纹轴构件上的螺纹止动构件以及键连接至所述螺纹轴构件的键止动构件,其中所述第一抵靠面定位在所述螺纹止动构件和所述键止动构件中的一个上,并且该止动装置包括用于将所述螺纹止动构件选择性地连接至所述键止动构件从而将所述第一抵靠面固定在所述螺纹轴构件上的期望的轴向位置的装置。
3.一种用于建筑开口的覆盖物的止动装置,所述覆盖物能够沿收缩方向和与所述收缩方向相对的展开方向二者相对于所述建筑开口移动,所述止动装置包括:
螺纹轴构件,其限定轴向长度,第一抵靠面被限定在所述螺纹轴构件上并且被构造成选择性地定位在沿着所述螺纹轴构件的所述轴向长度限定的各种轴向位置处;和螺纹随动构件,其螺纹联接到所述螺纹轴构件,所述螺纹随动构件限定第二抵靠面,其中所述螺纹轴构件和所述螺纹随动构件中的一个安装成不可旋转的;
其中,当所述覆盖物沿所述收缩方向或所述展开方向中的一个移动时,所述螺纹轴构件或所述螺纹随动构件中的一个相对于所述螺纹轴构件或所述螺纹随动构件中的另一个旋转,从而导致所述螺纹轴构件或所述螺纹随动构件中的所述一个轴向地移动,直至所述第一抵靠面抵靠所述第二抵靠面,由此阻止所述覆盖物沿所述收缩方向或所述展开方向中的所述一个的进一步移动。
4.根据权利要求3所述的止动装置,还包括联接到所述螺纹轴构件并限定所述第一抵靠面的第一止动构件;
其中,所述第一止动构件被构造成相对于所述螺纹轴构件轴向地移动,以沿着所述螺纹轴构件的所述轴向长度选择性地定位所述第一抵靠面。
5.根据权利要求4所述的止动装置,其中:
所述第一止动构件包括螺纹止动构件;
所述螺纹止动构件可螺纹联接到所述螺纹轴构件,以允许所述螺纹止动构件通过所述螺纹止动构件和所述螺纹轴构件之间的相对旋转而相对于所述螺纹轴构件轴向地移动。
6.根据权利要求4所述的止动装置,其中:
所述第一止动构件限定中心开口和从所述中心开口延伸至所述止动构件的外周的有槽缝的开口;
所述有槽缝的开口被构造成通过沿垂直于所述螺纹轴构件的轴向方向的方向将所述第一止动构件滑动到所述螺纹轴构件上来允许所述第一止动构件安装在所述螺纹轴构件上的所述各种轴向位置处。
7.根据权利要求4所述的止动装置,还包括第二止动构件,所述第二止动构件相对于所述螺纹轴构件定位成使得所述第二止动构件被构造成以阻止所述第一止动构件沿着所述螺纹轴构件的所述轴向长度的进一步轴向运动的方式接合所述第一止动构件。
8.根据权利要求7所述的止动装置,其中,所述第一止动构件包括凸出部分,所述凸出部分被构造成接合所述第二止动构件的对应的止动特征以防止所述第一止动构件沿所述螺纹轴构件的所述轴向长度的进一步轴向运动。
9.根据权利要求8所述的止动装置,其中:
所述凸出部分包括径向向内延伸的凸出部分;
所述第二止动构件的所述对应的止动特征包括多个径向向外延伸的齿;和所述凸出部分被构造成当所述第二止动构件相对于所述第一止动构件被安装时被接纳在所述多个齿的相邻成对齿之间,以防止所述第一止动构件相对于所述螺纹轴构件的旋转。
10.根据权利要求7所述的止动装置,其中:
所述螺纹轴构件沿所述螺纹轴构件的所述轴向长度的至少一部分限定键槽;和所述第二止动构件包括键,所述键被构造成当所述第二止动构件相对于所述第一止动构件被安装时被接纳在所述键槽内,以防止所述第二止动构件相对于所述螺纹轴构件的旋转。
11.根据权利要求3所述的止动装置,其中:
所述螺纹随动构件进一步限定第三抵靠面;
所述螺纹轴构件限定第四抵靠面;和
当所述覆盖物沿所述收缩方向或所述展开方向中的另一个移动时,所述螺纹轴构件或所述螺纹随动构件中的所述一个相对于所述螺纹轴构件或所述螺纹随动构件中的另一个旋转,从而导致所述螺纹轴构件或所述螺纹随动构件中的所述一个轴向地移动,直到所述第三抵靠面抵靠所述第四抵靠面,由此防止所述覆盖物沿所述收缩方向或所述展开方向中的所述另一个进一步移动。
12.根据权利要求11所述的止动装置,其中,所述第四抵靠面沿着所述螺纹轴构件的所述轴向长度与所述第一抵靠面轴向间隔开,使得所述螺纹随动构件轴向地定位在所述第一抵靠面和所述第四抵靠面之间。
13.根据权利要求11所述的止动装置,其中,沿所述螺纹轴构件的所述轴向长度在所述第四抵靠面和所述第一抵靠面之间限定的轴向距离与所述覆盖物沿所述收缩方向或所述展开方向中的至少一个行进的距离有关。
14.根据权利要求3所述的止动装置,其中,所述螺纹轴构件被旋转地固定,使得所述螺纹随动构件相对于所述螺纹轴构件旋转。
15.根据权利要求3所述的止动装置,还包括:
细长轴;
联接到所述轴的驱动塞;和
弹簧,其定位在所述轴上且具有固定到所述轴的第一端和联接到所述驱动塞的第二端;
其中:
所述螺纹轴构件不可旋转地联接到所述轴;和
所述螺纹随动构件被安装在所述螺纹轴构件上,用于围绕所述轴的轴线相对于所述轴旋转。
16.根据权利要求15所述的止动装置,其中,所述螺纹随动构件对应于与所述驱动塞不同的独立部件。
17.根据权利要求16所述的止动装置,还包括被构造成将所述螺纹随动构件联接到所述驱动塞的结构,使得所述螺纹随动构件和所述驱动塞相对于所述螺纹随动构件一起旋转。
18.根据权利要求15所述的止动装置,其中,所述螺纹轴构件限定螺距,使得所述螺纹随动构件以与所述弹簧的长度随着所述螺纹随动构件的这种轴向移动而增加的速率基本上相同的速率沿着所述螺纹轴构件轴向地移动远离所述弹簧的所述第一端或所述第二端中的一个。

说明书全文

用于滚子遮阳帘的动辅助模

[0001] 本申请为分案申请,其母案申请号为201180006763.1,申请日为2011年01月19日,发明名称为“用于滚子遮阳帘的动力辅助模块”。

技术领域

[0002] 本发明涉及用于滚子遮阳帘的动力辅助模块。弹簧通常用于帮助提升(收缩)滚子遮阳帘。通常,根据滚子遮阳帘的宽度和重量,用于帮助提升遮阳帘的弹簧以定制方式供应给每种应用。

背景技术

[0003] 在自顶向下的滚子遮阳帘中,整个光线遮挡材料通常随着遮阳帘的提升(收缩)而包裹环绕转子轨(也称为转子管或滚子管)。因此,随着遮阳帘的提升所述遮阳帘的重量传送至转子轨,并且提升遮阳帘所需的力因此随着遮阳帘(光线遮挡元件)接近完全提升(完全打开或收缩)位置而逐步降低。当然,还具有自底向上的遮阳帘以及能够自顶向下和/或自底向上的复合遮阳帘。在自底向上遮阳帘的情形中,遮阳帘的重量随着遮阳帘下降而传送到转子轨,模仿自顶向下遮阳板的重量操作模式。
[0004] 已知多种驱动机用于展开和收缩覆盖物-竖直或平移动覆盖物或倾斜板条。多个这些驱动机构可使用发条驱动装置提供催化力(和/或补充操作者提供的催化力)从而移动覆盖物。通常,为了精确地平衡滚子遮阳帘的重量,从而当使用这些控制机构中的某些时更容易地提升遮阳帘,对遮阳帘宽度和/或遮阳帘材料中的每个增量变化提供了不同的弹簧。不仅弹簧长度改变,而且K值(弹簧常数)改变。这意味着供应商最终要提供大量种类的弹簧,以便覆盖可以出售的滚子遮阳帘的所有组合。
[0005] 还期望能够提供弹簧上的“预卷绕”,从而确保所述弹簧在遮阳帘被收缩至所述遮阳帘的完全收缩位置时全程提供帮助。
[0006] 现有技术滚子遮阳帘-例如2008年11月27日公布的“Di Stefano”的WO2008/141389中描述的遮阳帘,该文献在此通过引用并入本申请中,所述遮阳帘提供安装到共用轴上或安装到共用轴的不同部分104、106上的助力器组件100、102(见图1),所述助力器组件100、102通过连接零件122(见图2)或208(见图5)互连。因此,提供“预卷绕”给每个助力器组件将是非常困难和不便的,尤其是如果期望提供不同程度的“预卷绕”给每个助力器组件。实际上,Di Stefano没有公开允许添加任何“预卷绕”给助力器组件的任何机构或程序。
[0007] 在任何情况下,就可添加某些程度的“预卷绕”给现有技术助力器组件的情形而言,所述“预卷绕”的程度可通过滚子管与固定轴之间的相互作用来维持。一旦轴从滚子管的内部移除(或备选地,一旦所述滚子管从所述轴的外部移除),助力器组件的任何程度的“预卷绕”都将丧失。

发明内容

[0008] 本发明的实施方式提供一种模块化弹簧单元。根据需要,多个模块化弹簧单元可结合到单个滚子遮阳帘组件中,从而精确地平衡所述滚子遮阳帘的重量。每个模块化弹簧单元都可在滚子遮阳帘的外部充分预装配并且任何期望程度的“预卷绕”都可独立于所述滚子遮阳帘组件中的任何其他模块化弹簧单元来添加至每个模块化弹簧单元。这种期望程度的“预卷绕”可在其装配到滚子遮阳帘之前添加至每个模块化弹簧单元,并且在模块化弹簧单元装配至滚子遮阳帘中之前以及甚至在使用和随后从滚子遮阳帘组件拆除模块化弹簧单元之后,对每个模块化弹簧单元都独立地维持这种期望程度的“预卷绕”。附图说明
[0009] 图1是包括用于展开和收缩遮阳帘的控制机构的窗户滚子遮阳帘的立体图;
[0010] 图2是图1的滚子遮阳帘的部分分解立体图,其中为了清楚起见省略了控制机构;
[0011] 图3是图2的滚子遮阳帘的部分分解立体图;
[0012] 图4是图3的动力辅助模块中的一个的立体图;
[0013] 图5是图4的动力辅助模块的分解立体图;
[0014] 图6是图1的滚子遮阳帘的侧视图,其中为了清楚起见省略了转子轨和控制机构;
[0015] 图7A是沿图6的线7A-7A截取的视图;
[0016] 图7B是沿图6的线7B-7B截取的视图;
[0017] 图7C是沿图6的线7C-7C截取的视图;
[0018] 图8是图7A的右端部分的放大图;
[0019] 图9是图5的动力辅助模块的驱动塞轴、驱动塞和限制器的分解立体图;
[0020] 图10是图9的驱动塞轴、驱动塞和限制器的初始装配步骤的部分移除立体图,图中还包括弹簧轴;
[0021] 图11、12和13是弹簧至图10的驱动塞的渐进装配步骤的部分移除立体图;
[0022] 图14是一旦期望程度的“预卷绕”添加至动力辅助模块就定驱动塞至驱动塞轴的部分移除立体图;
[0023] 图15是图1和2的转子轨的部分移除立体端面图;
[0024] 图16是包括用于展开和收缩遮阳帘的控制机构的窗户滚子遮阳帘的第二实施方式的立体图;
[0025] 图17是图16的滚子遮阳帘的部分分解立体图;
[0026] 图18是图17的滚子遮阳帘的部分分解立体图;
[0027] 图19是图18的动力辅助模块中的一个的立体图;
[0028] 图20是图19的动力辅助模块的分解立体图;
[0029] 图21是图16的滚子遮阳帘的侧视图,其中为了清除起见省略了转子轨和控制机构;
[0030] 图22是沿图21的线22-22截取的视图;
[0031] 图23是图22的右端部分的放大图;
[0032] 图24是沿图21的线24-24截取的视图;
[0033] 图25是沿图21的线25-25截取的视图;
[0034] 图26是沿图21的线26-26截取的视图;
[0035] 图27是图20的动力辅助模块的驱动塞轴、驱动塞和限制器的分解立体图;
[0036] 图28是图9的驱动塞轴、驱动塞和限制器的初始装配步骤的部分移除立体图,图中还包括弹簧轴;
[0037] 图29是一旦期望程度的“预卷绕”添加至动力辅助模块就锁定驱动塞至驱动塞轴的部分移除立体图;
[0038] 图30A是弹簧塞和转子轨接头的装配立体图;
[0039] 图30B是图30A的弹簧塞和转子轨接头的分解立体图;
[0040] 图30C是沿图30A的线30C-30C截取的部分移除截面图,图中示出了装配至弹簧轴的弹簧塞和转子轨接头;
[0041] 图31是类似于图30、但额外转子轨接头将卡扣到现有的转子轨接头上的剖视图;
[0042] 图32是类似于图31、但示出了额外转子轨接头卡扣到现有的转子轨接头上的剖视图;
[0043] 图33是图30的转子轨接头的端视图,图中示出了所述转子轨接头怎样接合1"直径转子轨;
[0044] 图34是图30的转子轨接头的端视图,图中示出了所述转子轨接头怎样接合1-1/2"直径转子轨;
[0045] 图35是图32的转子轨接头的端视图,图中示出了额外转子轨接头怎样接合2"直径转子轨;
[0046] 图36是类似于图28的驱动塞、限制器和弹簧轴的立体图,但该图从反向侧示出并且详细描绘了冲击限制器从而将弹簧轴锻压至所述限制器的位置;
[0047] 图37是沿图36的线37-37截取的在将弹簧轴锻造到限制器之前的剖面图;
[0048] 图38是与图37的剖面图相同、但正好在冲头冲向弹簧轴从而将所述弹簧轴锻造至限制器之后的剖视图;
[0049] 图39是类似于图23的剖面图、但用于窗户滚子遮阳帘的另一个实施方式的剖视图,其中所述杆被固定为相对于用于展开和收缩遮阳帘的控制机构不旋转,而非固定至非驱动端安装夹;
[0050] 图40是图39的控制机构以及具有螺钉的联接件的装配立体图;
[0051] 图41是图40的控制机构以及具有螺钉的联接件的部分分解立体图;
[0052] 图42是类似于图19的立体图、但用于结合顶部限制器和底部限制器的动力辅助模块的另一个实施方式的立体图;
[0053] 图43是图42的动力辅助模块的分解立体图;
[0054] 图44是图43的动力辅助模块的顶部限制器部分的立体图;
[0055] 图45是图43的动力辅助模块的顶部限制器部分的反向端立体图;
[0056] 图46A是图43的动力辅助模块的限制器部分的分解立体图;
[0057] 图46B是图46A的装配部件的立体图,图中还包括用于将杆固定至端部托架的空闲端安装接头组件的视图;
[0058] 图47是在调节底部止动件的第一步骤期间的图46的底部限制器部分的锁定环和锁定螺母部分的立体图;
[0059] 图48是在调节底部止动件的第二步骤期间的图46的底部限制器部分的锁定环和锁定螺母部分的立体图;
[0060] 图49是在调节底部止动件的最终步骤期间的图46的底部限制器部分的锁定环和锁定螺母部分的立体图;
[0061] 图50是类似于图42的立体图、但用于结合顶部限制器以及可无限调节的底部限制器的动力辅助模块的另一个实施方式的立体图;
[0062] 图51是图50的底部止动限制器的可无限调节部分的分解立体图;
[0063] 图52是图51的托架夹组件的分解立体图;
[0064] 图53是沿图50的线53-53截取的剖视图,其中离合器机构处于锁定位置;
[0065] 图54是类似于图53的剖视图、但其中所述离合器机构允许离合器输入件滑动从而提升遮阳帘的折边的剖视图;
[0066] 图55是类似于图53的剖视图、但其中所述离合器机构允许离合器输入件滑动从而降低遮阳帘的折边的剖视图;
[0067] 图56是具有图50的被调节以便提升或降低遮阳帘的底部折边的止动件的反向遮阳帘的移除立体图;
[0068] 图57是图56的遮阳帘的移除、部分分解立体图;以及
[0069] 图58是图56的遮阳帘的移除、部分分解立体图。

具体实施方式

[0070] 图1至15示出了具有根据本发明制成的动力辅助模块12的滚子遮阳帘10的一个实施方式。应当指出,术语“滚子遮阳帘”和“遮阳帘”用于可互换地意指整个滚子遮阳帘组件10或仅指所述滚子遮阳帘组件10的光线遮挡元件。通过使用术语的本发明的上下文应当能清楚所述术语的意思。参阅图1,滚子遮阳帘10包括安装在托架夹16与驱动机构18之间的转子轨14,所述托架夹16和驱动机构18在两端为转子轨14提供良好的旋转支撑。如图2所示,转子轨14又给定位在所述转子轨14内的一个或多个动力辅助模块12提供支撑。转子轨14的右端支撑在管轴承30上,如随后更详细描述的,所述管轴承30安装到托架夹16上。转子轨14的左端支撑在驱动机构18上。驱动机构支撑的细节在图17中更好地示出,在图17中驱动机构18'与本实施方式的驱动机构18相同并且包括具有类似于管轴承30的外部轮廓的外部轮廓的旋转驱动滚筒。托架夹16和驱动机构18都可释放地固定至牢固地固定至壁或至窗户框架的安装托架(未示出)。
[0071] 2006年1月13日提交的美国专利公报No.2006/0118248 “用于建筑开口覆盖物的驱动件”中描述了所述驱动机构18,该美国专利公报在此通过引用并入本申请中。2006/0118248号申请的附图116-121描绘了具有滚子锁定机构762的滚子遮阳帘760的一个实施方式,并且该说明书提供了所述滚子遮阳帘760的操作的完整的详细描述。下面参阅本说明书的图1来简要介绍这种驱动机构18的操作。
[0072] 当使用者拉下驱动机构18的穗配重20时,也拉下了驱动绳22(其卷绕绞盘并且卷绕到驱动滚筒上,未示出)。这导致绞盘和驱动滚筒绕它们相应的旋转轴线旋转。转子轨14固定至驱动滚筒从而绕与所述驱动滚筒相同的旋转轴线旋转。如下面更详细描述的,随着转子轨14的旋转,遮阳帘通过动力辅助模块12的帮助被收缩。
[0073] 当使用者释放穗配重20时,用于使遮阳帘展开的重力迫使转子轨14以及驱动滚筒沿与之前相反的方向旋转。这就向上拉驱动绳22,从而将绞盘切换至不允许所述绞盘旋转的位置。这就锁住了滚子锁定机构从而防止遮阳帘下落(展开)。
[0074] 为了展开遮阳帘,使用者向上提升穗配重20以便去除驱动绳22上的张紧作用,从而允许所述驱动绳22松开绞盘、解锁滚子锁定机构。随后由于用以使遮阳帘展开的重力而导致驱动滚筒和滚子轨14旋转。随着遮阳帘展开,动力辅助模块12被卷绕从而准备好随时用来帮助收缩遮阳帘。
[0075] 还具有这种驱动件的“动力过足”形式,其中通过使用者拉下穗配重20来展开遮阳帘。随着遮阳帘展开,动力辅助模块12被卷绕从而准备好随时用来帮助收缩遮阳帘。当使用者释放穗配重20时,“动力过足”的动力辅助模块12迫使遮阳帘沿反方向旋转以便提升所述遮阳帘,从而将绞盘切换至不允许所述绞盘旋转的位置。这就锁住了滚子锁定机构从而防止遮阳帘提升(收缩)。
[0076] 为了收缩遮阳帘,使用者向上提升穗配重20,以便去除驱动绳22上的张紧作用,从而允许所述驱动绳22松开绞盘、解锁滚子锁定机构。随后由于用以使遮阳帘收缩的“动力过足”的动力辅助模块12的力而导致驱动滚筒和滚子轨14旋转。
[0077] 应当指出,绳驱动件18仅是可用于滚子遮阳帘10的驱动件的一个示例。许多其他类型的驱动件都是公知的并且可备选地使用。
[0078] 图2和3示出了滚子遮阳帘10,为清楚起见省略了驱动机构。在该实施方式中,两个动力辅助模块12安装在杆24上。应当理解的是,可将任何数量的动力辅助模块12结合到滚子遮阳帘10中。还应当理解的是,遮阳帘10中的动力辅助模块12可每个都包括具有不同弹簧常数K的弹簧50(见图5),并且如随后解释的那样,动力辅助模块12中的每个都可独立于遮阳帘10中的其他动力辅助模块12被预先卷绕至期望程度。杆24具有非圆形横截面轮廓(如从图7B中最清楚看到的)以便如下所述非旋转地接合各种其他部件。一个速度螺母26安装到杆24上从而防止动力辅助模块12滑离所述杆24(将所述动力辅助模块12保持在转子轨14内部)。如下面更详细描述的,另一个速度螺母28接近杆24的另一端(同样见图8、7A和7C)安装到所述杆24上从而防止管轴承30滑离托架夹16的轴32。最后,柱塞34用于将托架夹16固定至安装到墙壁或安装到窗户框架上的托架(未示出)。杆24没有螺纹。速度螺母26、28具有可变形的柄脚,所述可变形的柄脚沿一个方向暂时变形,从而允许所述速度螺母沿着杆
24在第一方向上被轴向推动并且随后抓紧到所述杆24上以便抵抗相反方向的运动。
[0079] 图2和3清楚地示出了,在该实施方式中,杆24比转子轨14短,使得所述杆24不会在所述转子轨14的全长上延伸。在该实施方式中,杆24的右端延伸至托架夹16,在该位置其被固定而不能旋转,但是其左端没有一直延伸至驱动机构18。如果期望,杆24备选地可通过驱动机构18固定而不能旋转并且不会一直延伸至托架夹16。如另一个备选方案那样,杆24可在转子轨14的全部长度上延伸并且在驱动机构18和托架夹16处都被固定而不能旋转。如随后将更详细解释的,只要杆24的一端被固定而不能旋转,因为由转子轨14在沿着其长度的各个点支撑,所以不需要在两端支撑所述杆24。
[0080] 管轴承30(见图3和8)是具有轴部分35(见图8)的大体上柱形的元件,所述轴部分35具有限定内圆形横截面通孔36并且提供托架夹16的轴32上的管轴承30的旋转支撑的内表面。管轴承30具有柱形外表面38,所述柱形外表面38接合并且支撑转子轨14的内表面54(见图15)。轴肩40限制管轴承30滑动进入转子轨14的距离。
[0081] 参阅图8,托架夹16的大体上柱状的轴构件32限定非圆形横截面轮廓的内镗孔112,所述内镗孔112接纳并且接合杆24从而支撑所述杆24的右端并且防止它旋转。托架夹
16上的径向延伸凸缘114限定钩状凸出部分116从而将所述托架夹16安装到安装于墙壁或窗户框架上的托架(未示出)上。因为托架夹16相对于墙壁或窗户框架是静止的,并且因为所述托架夹16接纳并且接合具有非圆形轮廓的杆24,所以所述托架夹16防止所述杆24相对于墙壁或窗户框架旋转。如上所述,托架夹16上的轴32提供管轴承30的旋转支撑。
[0082] 现参阅图4、5和8,动力辅助模块12包括驱动塞轴42(也可称为螺纹随动构件42)、驱动塞44、限制器46(也可称为螺纹轴构件46)、弹簧轴48、弹簧50以及弹簧塞52。这些部件在下面详细描述。
[0083] 参阅图5和10,弹簧轴48是大体上柱状的中空构件,所述弹簧轴48限定第一和第二端并且具有从所述第一端轴向延伸至所述第二端的多个肋56(在这种实施方式中所述轴48具有在12点钟、3点钟、6点钟和9点钟位置以90度间隔开的径向向外凸出的四个肋56)。弹簧轴48的长度为使得,当装配到动力辅助模块12上时(见图8),驱动塞44上的径向凸缘58与弹簧塞52上的径向凸缘60之间的距离比当弹簧50处于其松弛(非卷绕)状态时的弹簧50的轴向长度略长以便允许弹簧随着其预卷绕而增长。
[0084] 如下面更详细描述的,肋56不仅用于接合限制器46上以及弹簧塞52上的类似十字形的槽;它们还提供用于与轴48接触的弹簧50的内表面的接触点。随着弹簧50卷绕得更紧,其内径减小并且其轴向长度增大。这可导致弹簧50的内表面的某些部分溃缩到轴48上。肋56提供足以使弹簧与轴48保持同轴的外周。这就防止了弹簧50变得歪斜并且与转子轨14的内表面发生干涉。肋56还在轴48与弹簧50的内表面之间提供有限数量的接触点,从而使所述弹簧50与所述轴48之间的摩擦阻力最小化。
[0085] 如下所述,弹簧轴48上的肋56形成设计为安装到并且接合限制器46上以及弹簧塞52上的类似十字形槽的十字形样式。如从图5中最清楚看到的,弹簧轴48限定可滑动并且可旋转地接纳杆24的圆形横截面轮廓的内镗孔78。应当指出,弹簧轴48不需要被支撑为相对于杆24旋转。弹簧轴48可具有类似于下面描述的限制器46的内横截面轮廓的内横截面轮廓,以便防止在所述弹簧轴48与所述杆24之间的任何旋转,但是这种限制不是必须的。弹簧塞52具有非圆形横截面的内开口110,所述内开口110接纳杆24并且匹配所述杆24的非圆形横截面,从而将弹簧塞52键连接至所述杆24,使得所述弹簧塞52不旋转。
[0086] 现参阅图9,限制器46(也称为螺纹轴构件46)是大体上柱状的中空构件,所述限制器46在第一端72处限定十字形槽62。如随后更详细解释的,该槽62接纳弹簧轴48的肋56(见图10),使得这两个部件被锁定到一起而不能相对于彼此旋转,此状态持续至少足够长时间以允许在没有将动力辅助模块12安装至杆24的情况下向弹簧50添加预卷绕。
[0087] 限制器46上的径向延伸轴肩64限制弹簧轴48可插入限制器46的距离。轴肩64的另一侧限定从所述轴肩64轴向延伸的止动凸出部分66。如随后更详细描述并且在图10中描绘的,止动件66冲击抵靠驱动塞轴42上的类似轴向延伸的止动凸出部分68,从而限制所述驱动塞轴42可螺纹拧入限制器46的程度(如下面解释的,并且由此限制所述驱动塞轴42可相对于键连接至限制器46的杆24的旋转)。
[0088] 参阅图7B,限制器46具有匹配杆24的非圆形横截面轮廓的非圆形内横截面轮廓。这就允许限制器46沿着杆24轴向滑动,同时防止所述限制器46相对于所述杆24旋转。如前面描述的,杆24通过类似机构被固定而不能相对于托架夹16旋转,并且所述托架夹16又固定至安装到墙壁或窗户框架上的托架(未示出)。因此,杆24不能相对于墙壁或窗户框架旋转,并且也被固定而不能相对于所述杆24旋转的那些部件-例如弹簧塞52和限制器46也不能相对于墙壁或窗户框架旋转。
[0089] 最后,限制器46限定从所述轴肩64延伸至所述限制器46的第二端74的外螺纹部分70(见图9)。该螺纹部分70螺纹拧入驱动塞轴42的内螺纹部分76,直至限制器46上的止动凸出部分66冲击抵靠驱动塞轴42上的止动凸出部分68,如图10所示,如后面更详细论述的,这对应于遮阳帘处于完全收缩位置的位置。
[0090] 应当指出,随着遮阳帘10展开,弹簧50盘绕得更紧,从而导致其线圈的直径逐渐减小并且因此弹簧50的总长度增大。在优选实施方式中,限制器46的螺纹部分70具有使得驱动塞轴42以等于弹簧50的长度随着遮阳帘10展开时所述弹簧50盘绕得更紧而“增加”的速率的速率(通过螺距控制)从限制器46螺纹拧出。
[0091] 回过来参阅图9,驱动塞轴42是大体上柱状的中空构件,所述驱动塞轴42限定内螺纹部分76以及如前所述用于旋转支撑驱动塞44的平滑外柱状部分80。驱动塞轴42的一端具有限定两个径向相对的平坦凹部84的径向延伸凸缘82以及邻近所述平坦凹部中的一个的通孔86,其目的在后面解释。
[0092] 凸缘82的大小设置为被接纳在转子轨14的内部(见图15),并且平坦凹部84接纳并且与所述转子轨14的内表面54上的向内凸出并轴向延伸的肋88接合。因此,随着转子轨14旋转,导致驱动塞轴42旋转。当转子轨14旋转而使转子遮阳帘10展开时,驱动塞轴42相对于限制器46旋转,从而其本身相对于非旋转的限制器46而部分地螺纹拧松并且导致所述驱动塞轴42从所述限制器46轴向移动离开(但没完全地螺纹拧出)。因为限制器46键连接至杆24(其通过托架夹16固定至墙壁或窗户框架),所以该限制器46不旋转。
[0093] 同样,随着滚子遮阳帘收缩,驱动塞轴42螺纹拧紧到限制器46上。该操作持续直至驱动塞轴42上的止动件68冲击抵靠限制器46上的止动件66,在该点处驱动塞轴42并且因此还有转子轨14(其通过平坦凹部84键连接至所述驱动塞轴42)停止进一步旋转。如后面解释的,当转子轨停止时弹簧50仍将在其中留有某些展开,并且这就是可添加至动力辅助模块12以确保遮阳帘完全收缩的“预卷绕”的程度。
[0094] 现参阅图9和7B,驱动塞44是大体上柱状的中空构件,所述驱动塞44限定被支撑以便在驱动塞轴42的圆形横截面部分80上旋转的圆形横截面轮廓的内镗孔90。驱动塞44的外表面限定第一截头圆锥形部分92和第二柱状部分94以及非常类似于驱动塞轴42上的凸缘82并且具有径向相对的平坦凹部98的径向延伸凸缘96。凸缘96还限定邻近于一个平坦凹部
98的轴向导向的凸出部分100。凸出部分100接纳在驱动塞轴42的凸缘82上的通孔86中,使得当所述驱动塞轴42旋转时,驱动塞44随着它旋转。因为当凸出部分100接纳在开口86中时驱动塞44上的平坦凹部98与驱动塞轴42上的平坦凹部84对准,所以转子轨14上的肋88容纳在两组平坦凹部84、98中并且接合所述两组平坦凹部84、98。由此,随着滚子遮阳帘10展开和收缩,驱动塞轴42以及驱动塞44都与转子轨14一起旋转。特别是当弹簧50完全卷绕时,将旋转扭矩从驱动塞44传送至驱动塞轴42所需的力不是通过驱动塞44上的凸出部分100排他地支承,而是与所述驱动塞44和所述驱动塞轴42和所述驱动塞轴42的对准的平坦凹部98、
84共同承担,并且实际上分别通过所述驱动塞44和所述驱动塞轴42的对准的平坦凹部98、
84大体上支承。
[0095] 现参阅图4和8,弹簧塞52类似于驱动塞44,具有第一截头圆锥形部分102和第二柱状部分104以及限制所述弹簧塞52安装到弹簧50中的距离的轴肩60。弹簧塞52的第一端106限定十字形槽108,所述十字形槽108类似于限制器46上的十字形槽62。弹簧塞52的十字形槽108接纳弹簧轴48的十字形肋56。弹簧塞52限定具有匹配杆24的非圆形横截面轮廓并且将弹簧塞52键连接至所述杆24的非圆形横截面轮廓的内镗孔110(见图4和5)。因为杆24固定至托架夹16而不能相对于墙壁或窗户框架旋转,并且因为弹簧塞52键连接至所述杆24,所以所述弹簧塞52也被固定而不能相对于墙壁或窗户框架旋转,但是如果需要所述弹簧塞52可沿着所述杆24轴向滑动。
[0096] 弹簧50是具有第一和第二端的盘簧。参阅图11、12和13,弹簧50通过将所述弹簧50的第一端与所述驱动塞44的截头圆锥形部分92对接来装配至驱动塞44。弹簧50随后通过沿顺时针方向(如从图11的有利点位看到的)旋转所述弹簧50来“螺纹拧紧”到驱动塞44上。如图12所示,这就“打开”了弹簧50,从而增大其内径并且允许其被推动并且“螺纹拧紧”到驱动塞44的截头圆锥形部分92的锥形表面上。将弹簧50推动到驱动塞44上的最终操作将所述弹簧50完全放置到所述驱动塞44的柱状部分94上,直至所述弹簧50的第一端抵靠驱动塞44的凸缘96。当释放弹簧50时(即,当不再通过抵抗所述驱动塞44顺时针旋转而被“打开”时),所述弹簧50将皱缩以便减小其内径,从而所述弹簧50夹紧到所述驱动塞44的柱状部分92上。弹簧50的第二端类似地安装到并且固定到弹簧塞52的柱状部分104(见图5)。应当指出,可螺纹拧紧驱动塞44以及弹簧52的截头圆锥形部分(未在附图中示出),从而帮助将弹簧50装配至这些塞44、52。
[0097] 装配:
[0098] 为了装配滚子遮阳帘10,首先按如下步骤装配动力辅助模块12。如图9和10所示,驱动塞44安装成旋转到驱动塞轴42的外表面80上,其中驱动塞44的凸缘96邻近于驱动塞轴42的凸缘82并且其中所述驱动塞44的凸出部分100尚未插入所述驱动塞轴42的通孔86中。
如图10所示,限制器46螺纹拧入驱动塞轴42直至所述限制器46上的止动凸出部分66冲击抵靠所述驱动塞轴42上的止动凸出部分68。如前面描述并且如图11、12所示,弹簧50随后被螺纹拧紧到驱动塞轴42的截头圆锥形部分92上,并且最终如图13所示拧紧到所述驱动塞轴42的柱状部分94上。弹簧轴48的一端插入弹簧50,直至所述弹簧轴48的肋56接纳在限制器46的十字形槽62中。弹簧塞52随后安装在弹簧50的另一端上,其中所述弹簧塞52的槽108接纳弹簧轴48的肋56并且其中所述弹簧50的第二端螺纹拧紧到所述弹簧塞52的柱状部分104上。应当指出,到此为止杆24尚未被安装。现如图4所描绘的来装配动力辅助模块12。
[0099] 预卷绕动力辅助模块:
[0100] 参阅13,为了“预卷绕”动力辅助模块12,装配者保持住驱动塞轴42,同时沿顺时针方向旋转驱动塞44(如从图13的有利位点看到的)。这就导致弹簧50开始相对于其静止(非旋转)的另一端卷绕。因为弹簧50固定至弹簧塞52所以所述弹簧50的另一端不旋转,所述弹簧塞52通过所述弹簧塞52上的十字形槽108连接至弹簧轴48,所述十字形槽108与所述弹簧轴48上的十字形肋56接合。弹簧轴48又通过也接纳弹簧轴48上的十字形肋56的限制器46上的槽62连接至所述限制器46(如图10所示)。因为驱动塞轴42上的止动凸出部分68冲击抵靠限制器46上的止动凸出部分66,所以所述限制器46被阻止旋转,并且装配者保持住所述驱动塞轴42以防止其旋转。
[0101] 因此可以看到,随着装配者旋转驱动塞44同时保持住驱动塞轴42,该装配者卷绕弹簧50。每次驱动塞44上的凸出部分100旋转穿过驱动塞轴42上的通孔86,弹簧50上将增加一整圈“预卷绕”。一旦达到期望程度的“预卷绕”,装配者就将驱动塞44上的凸出部分100与驱动塞轴42中的开口86对接,并且如图14所示将所述驱动塞44与所述驱动塞轴42卡扣到一起,其中所述驱动塞44的凸缘96与所述驱动塞轴42的凸缘82以及延伸穿过所述驱动塞轴42的凸缘82中的开口86的驱动塞44的凸出部分100直接接触。这就“锁定”了所述“预卷绕”到动力辅助模块12上。动力辅助模块12现在被装配并且“预卷绕”,并且准备好安装在滚子遮阳帘10中。应当指出,可设置一个以上的驱动塞44上的凸出部分100和/或一个以上的驱动塞轴42中的开口86。无论如何,如下面更详细解释的,驱动塞轴42上的平坦凹部84与驱动塞44上的平坦凹部98对接使得它们可都捕获转子轨14的肋88(见图15)。
[0102] 通过前面的论述,应当清楚的是,预卷绕方法涉及保持住弹簧50的一端以防止其旋转,而所述弹簧50的另一端被旋转。参阅图4,在上面描述的预卷绕方法中,弹簧50的右端通过弹簧塞52(其通过弹簧导管48连接至限制器46)被保持住不旋转,所有这些都被阻止相对于驱动塞轴42旋转,所述驱动塞轴42被预卷绕的人保持固定。使用这种预卷绕方法,弹簧50可仅以非连续量-例如对于图9描绘的实施方式而言以一个转圈的增量预卷绕。
[0103] 每个动力辅助模块12都可独立于滚子遮阳帘10中的其他动力辅助模块12被“预卷绕”至期望的“预卷绕”程度。例如,动力辅助模块12中的某些可在不“预卷绕”的情况下安装,而其他模块可在安装到滚子遮阳帘10中之前增加一圈或多圈“预卷绕”至它们。应当再次指出,到目前为止杆24尚未安装。然而,每个动力辅助模块12都是可存储或装运至安装者的已具有期望程度的“预卷绕”的独立单元。可仅通过下列操作来改变该“预卷绕”的程度:将驱动塞44与驱动塞轴42分离足够远以便将所述驱动塞44上的凸出部分100从所述驱动塞轴42的通孔86中移出,从而“解锁”动力辅助模块12,使得可通过相对于所述驱动塞轴42顺时针旋转所述驱动塞44以增加更多“预卷绕”或通过相对于所述驱动塞轴42逆时针旋转所述驱动塞44以减少“预卷绕”程度来调节“预卷绕”的程度,并且随后将所述驱动塞44上的凸出部分100重新插入所述驱动塞轴42的通孔86中以使所述驱动塞44与所述驱动塞轴42再次锁定到一起。
[0104] 用于预卷绕动力辅助模块12的备选方法
[0105] 除了如上面所述的在弹簧50的驱动塞端进行预卷绕,另一个备选方案是在所述弹簧50的弹簧塞端预卷绕。再次参阅图4和5,使用者在弹簧50的最右端接近弹簧塞52的位置保持住所述弹簧50,从而防止所述弹簧50旋转。所述使用者随后抓住弹簧塞52上的凸缘60并且将其顺时针旋转。该动作“打开”了弹簧50的一端,从而允许弹簧塞52旋转同时所述弹簧50的最右端保持不旋转。弹簧塞52的旋转还导致弹簧管48、限制器46、驱动塞轴42、驱动塞44(其与所述驱动塞轴42卡扣到一起而旋转)以及弹簧50的最左端(邻近所述驱动塞44)旋转。因为使用者保持弹簧50的最右端不旋转,所以通过旋转所述弹簧塞52来旋转所述弹簧50的左端会预卷绕所述弹簧50。使用该程序,弹簧50可被预卷绕任何期望量,包括所述弹簧50的预卷绕的可无限调节程度的任何转数比例。一旦使用者停止旋转弹簧塞52,弹簧50的最右端就将“溃缩”回到所述弹簧塞52的柱状部分104上,从而锁定到弹簧塞52上以保持所述弹簧50上的期望预卷绕。
[0106] 应当指出,如果使用该备选预卷绕程序,则不需要驱动塞轴42和驱动塞44的两件式卡扣设计,而是可由单件单元替代。然而,在此描述的两件式设计仍具有另一个优点,即其提供一种容易的方式来仅通过将所述驱动塞轴42从所述驱动塞44分离开而释放弹簧50上的任何程度的预卷绕。一旦这两个部件42、44未卡扣并释放,那么弹簧50将展开并且失去其所有预卷绕。
[0107] 现参阅图2和8,为了装配滚子遮阳帘10,管轴承30安装到托架夹16的轴32上。杆24通过过盈配合插入到托架夹16的内镗孔112中,并且速度螺母28滑到杆24上(如图8所示从左端),直至其达到托架夹16的内镗孔112的端部。这就防止管轴承30从托架夹16上滑落,因为管轴承轴35不能在托架夹16的端部从速度螺母28的凸缘上穿过。一个或多个动力辅助模块12随后通过它们滑动到杆24的左端上而安装到杆24上。杆24接合每个动力辅助模块12的弹簧塞52和限制器46使得它们能够沿着所述杆24的长度轴向滑动,但是它们不能相对于所述杆24旋转。因为杆24轴向固定至托架夹16并且被阻止相对于所述托架夹16旋转,并且因为所述托架夹16固定至安装到墙壁或窗户框架上的托架,所以随后所述杆24以及动力辅助模块12的弹簧塞52和限制器46都安装成使得它们不能相对于墙壁或窗户框架旋转。
[0108] 每个模块12的弹簧轴48都可滑动并且可旋转地支撑在杆24上。驱动塞轴42螺纹拧紧到非旋转的限制器46上,而驱动塞44可旋转地支撑在驱动塞轴42上并且通过插入穿过所述驱动塞轴42上的开口86的凸出部分100而锁定以与所述驱动塞轴42共同旋转。
[0109] 一旦期望数量的模块12滑到杆24上,速度螺母26随后滑动到所述杆24的端部上的期望位置,如图2所示,以便通过所述速度螺母26的凸缘抵靠所述驱动塞轴42的凸缘82来用作最后一个模块12的驱动塞轴42的止动件。这就保持动力辅助模块12不会滑出超过转子轨14。转子轨14随后从左至右滑到整个子组件上,这就确保所述转子轨14的内表面54上的肋
88(见图15)分别接纳在每个驱动塞轴42及驱动塞44上的平坦凹部84、98中(如图7C所示,并且在管轴承30上的类似平坦凹部中)。转子轨14一直滑过所有动力辅助模块12并且在其通过管轴承30的轴肩40被止动之前贴合地固定在管轴承30的大体上柱状的外表面38上。
[0110] 最后,安装绳驱动机构18,所述绳驱动机构18包括接合转子轨14的左端并使其旋转的驱动滚筒(未示出)。
[0111] 操作:
[0112] 如前面已描述的,当使用者拉下驱动机构18的穗配重20时,也拉下了驱动绳22(其卷绕在绞盘上并且卷绕到驱动滚筒上,未示出)。这就导致绞盘和驱动滚筒绕它们对应的旋转轴线沿第一方向旋转,从而收缩遮阳帘。转子轨14固定至驱动滚筒从而与所述驱动滚筒一起绕着与驱动滚筒相同的旋转轴线旋转(就像管轴承30,驱动滚筒也具有接纳转子轨14的内部肋88的平坦凹部)。随着使用者拉下驱动绳22时转子轨14沿第一方向旋转,遮阳帘在弹簧50的帮助下收缩。因为弹簧安装到其上的弹簧塞52不旋转,所以每个弹簧50的右端(从图8的视看)不旋转。每个弹簧50的左端驱动弹簧安装到其上的驱动塞44以及通过凸出部分100并且通过转子轨14连接至所述驱动塞44的对应的驱动塞轴42,所述转子轨14具有将所述转子轨14键连接至所有驱动塞44和驱动塞轴42的内部肋88。由此,随着弹簧50驱动它们对应的驱动塞44,它们通过使用者拉下驱动绳的帮助而沿第一方向驱动转子轨14,从而沿第一方向驱动转子轨14和驱动机构18以收缩遮阳帘。
[0113] 动力辅助模块12中的“预卷绕”提供全程收缩滚子遮阳帘10的力直至所述遮阳帘完全收缩。一旦遮阳帘完全收缩,限制器46上的止动凸出部分66便冲击抵靠驱动塞轴42上的止动凸出部分68,从而防止转子轨14的任何进一步旋转。
[0114] 当使用者释放穗配重20时,用以展开遮阳帘的重力迫使驱动滚筒沿相反方向旋转。这就向上拉动驱动绳22,从而将所述绞盘切换至不允许所述绞盘旋转的位置。这就锁定了滚子锁定机构从而防止遮阳帘落下(展开)。
[0115] 为了展开遮阳帘,使用者向上拉动穗配重20,从而缓解驱动绳22上的张紧作用,从而允许所述绳22松开绞盘(如US2006/0118248中描述的)。随后由于用以展开遮阳帘的重力而允许驱动滚筒和转子轨14沿第二方向旋转,从而克服动力辅助模块12的力。这就导致动力辅助模块12被卷绕而准备好随时帮助再次收缩遮阳帘。当使用者再次释放穗配重20时,作用到穗配重20上的重力在驱动绳22上施加足够的张紧以防止绞盘的任何进一步松开,从而锁定滚子锁定机构并且将遮阳帘锁定在适当位置(如前面标示的,也可使用其他备选的绳操作锁定机构)。
[0116] 应当指出,在上面描述的滚子遮阳帘10的该第一实施方式中,杆24通过非驱动端托架夹16(见图8)被支撑并固定而不能旋转。弹簧塞52键连接至杆24,所以它也被固定而不能相对于非驱动端托架夹16旋转。限制器46也键连接至杆24,所以它也被固定而不能相对于非驱动端托架夹旋转。随着转子轨14(见图1)展开,其内表面54(见图15)通过凸出部分88来接合驱动塞44和驱动塞轴42,所述凸出部分88分别接合驱动塞轴42以及驱动塞44的平坦凹部84、98(见图14)。随着弹簧50卷绕,驱动塞轴42将其自身部分地螺纹拧离限制器46。
[0117] 当收缩滚子遮阳帘10时,滚子轨14在弹簧50的作用下被迫旋转从而展开所述弹簧50,并且该动作将驱动塞轴42重新螺纹拧紧到限制器46上,直至所述限制器46上的止动件
66冲击抵靠所述驱动塞轴42上的止动件68,从而防止驱动塞轴42并且因此还有转子轨14的任何进一步旋转,并且这对应于所述滚子轨14的完全收缩位置。
[0118] 额外实施方式
[0119] 下面描述的额外实施方式以与上面描述的第一实施方式10大体相同的方式操作,其中实施该设计的主要差别如下:
[0120] -杆24可被固定而不能相对于滚子遮阳帘的驱动端或非驱动端旋转,然而第一实施方式可仅被固定而不能相对于非驱动端旋转。这是通过使用联接件来实现的。
[0121] -代替将限制器键连接至杆24,其通过锻造固定至弹簧轴。
[0122] -弹簧轴具有“C”形横截面,并且其优选地由诸如挤制材的材料制成,该材料的抗扭强度足够大以便应对弹簧50施加的扭矩。
[0123] -杆24仅键连接至每个动力辅助模块中的单个元件(弹簧塞),从而便于所述杆24安装穿过所述动力辅助模块。
[0124] -驱动塞轴以及驱动塞的设计与所述第一实施方式稍微不同。
[0125] -可在每个动力辅助模块的弹簧塞端增加转子轨接头以提供对杆24的额外支撑。这些转子轨接头安装到、但是独立于它们对应的弹簧塞旋转并且可适应转子轨大小(直径)的范围。
[0126] 下面更详细地描述上面的改变。
[0127] 图16-38示出了根据本发明制成的滚子遮阳帘10'的第二实施方式。用于该第二实施方式10'的相同物品号码同样用于所述第一实施方式10,增加“上”标(如10')以将所述第二实施方式与所述第一实施方式区别开。
[0128] 参阅图16-18,滚子遮阳帘10'包括驱动机构18',所述驱动机构18'与第一实施方式中的驱动机构18相同。如本领域公知的,可使用其他备选的驱动机构。滚子遮阳帘10'还包括转子轨14'、非驱动端托架夹16'、杆24'、第一和第二速度螺母26'和28'、管轴承30'、联接件34'(见图18)以及一个或多个动力辅助模块12'。如后面解释的,动力辅助模块12'可包括转子轨接头118'。应当指出,在滚子遮阳帘10'的该第二实施方式中,杆24'通过联接件34'被固定而不能相对于非驱动端托架夹16'旋转。如后面更详细描述的,图39-41所示的第三实施方式10"具有通过联接件34'固定而不能相对于驱动机构18'旋转的杆24'。如下面更详细解释的,除了联接件和转子轨接头(其在第一实施方式10中不存在)以及具有结构差别但是以大体相同的方式操作的动力辅助模块12'之外,前述部件大体上与它们在第一实施方式10中的对应部件相同。
[0129] 参阅图19-26,每个动力辅助模块12'都包括驱动塞轴42'、驱动塞44'、限制器46'、弹簧轴48'、弹簧50'、弹簧塞52',并且可包括转子轨接头118'。
[0130] 参阅图20和28,弹簧轴48'是长形元件,优选地由诸如挤制铝材(或抗扭足够强的其他材料)制成,并且具有“C”形通道横截面(如还可从图25和26中看到的)。如图26和30B所示,弹簧塞52'限定具有大体上“V”形凸出部分108'的内镗孔110',如图26最清楚示出的,所述凸出部分108'接纳在弹簧轴48'的“C”形通道横截面中的大体上“V”形凹槽56'以及杆24'的大体上“V”形凹槽57'中,使得所述弹簧塞52'、所述弹簧轴48'以及所述杆24'锁定到一起而不旋转。总括起来,弹簧塞52'的“V”形凸出部分108'延伸穿过弹簧轴48'的“C”形通道横截面中的“V”形凹槽56'以及杆24'的“V”形凹槽57',从而锁定所有三个物品而使其相对于彼此不能旋转。
[0131] 弹簧轴48'通过螺钉53'(同样见图20、26和30B)进一步固定至弹簧塞52',所述螺钉53'螺纹拧紧在所述弹簧塞52'的内镗孔110'与弹簧轴48'的外表面之间从而将这两个部件52'、48'锁定到一起而防止它们沿轴向分离。
[0132] 如图25、27和28所示,弹簧轴48'的另一端安装到限制器46'的内镗孔72'中,其中所述限制器46'的大体上“V”形凸出部分62'安装到所述弹簧轴48'的“C”形通道横截面中的大体上“V”形凹槽56'中,如图25所示,使得这两个部件46'、48'锁定到一起而不能相对于彼此旋转。
[0133] 现参阅图36-38,限制器46'包括标示弹簧轴48'可沿径向被中心冲头122'撞击的位置的薄点120',所述中心冲头122'穿过所述限制器46'冲击以将所述弹簧轴48'锻造成抵靠所述限制器46'的大体上“V”形凸出部分62',从而将这两个部件46'、48'锁定到一起而使得它们将不会相对于彼此沿轴向滑动。
[0134] 由此,弹簧塞52'、弹簧轴48'以及限制器46'的组件固定到一起以便相对于彼此不旋转并且不会沿轴向分离开。在该组件中,仅弹簧塞52'在最后装配期间(如图26所示)接合杆24'从而防止所述组件相对于所述杆24'旋转,但是该组件允许弹簧塞52'、弹簧轴48'以及限制器46'沿轴向相对于所述杆24'的滑动动作。如后面更详细解释的,杆24'通过联接件34'被固定而不能相对于驱动端托架夹16'或驱动机构18'旋转。
[0135] 现参阅图27-29,驱动塞44'非常类似于第一实施方式的驱动塞44,其中平坦凹部98'接纳并且接合转子轨14的肋88(见图15)以便正向旋转接合这两个部件44'、14。驱动塞
44'的内镗孔90'通过驱动塞轴42'的平滑外表面80'被支撑为可旋转的。驱动塞44'限定钩
100',所述钩100'在已增加期望程度的“预卷绕”至动力辅助模块12'之后卡扣到驱动塞轴
42'上的凸出部分86'上以便将这两个部件锁定到一起(在图29的装配位置),从而以类似于在第一实施方式10中操纵的方式而“锁定”预卷绕程度。驱动塞轴42'具有与驱动塞44'的平坦凹部98'对准并且接纳转子轨14的肋88使得所述驱动塞轴42'与驱动塞44'一起接合转子轨14的对应的平坦凹部84'。
[0136] 如第一实施方式10的情形,限制器46'包括止动件66'(见图27),虽然有动力辅助模块12'可持续迫使转子轨14'沿收缩方向旋转的事实,但是当遮阳帘处于完全收缩位置时所述止动件66'冲击抵靠驱动塞轴42'上的止动件68',以阻止遮阳帘进一步旋转。
[0137] 参阅图30A-30C,转子轨接头118'是限定相反平坦部124'的大体上矩形的平面元件。所述接头118'还限定骑跨在弹簧塞52'的短轴128'上并且允许在所述转子轨接头118'与所述短轴128'之间相对旋转的中心通孔126'。短轴128'限定轴向轴肩130',所述轴向轴肩130'用于沿轴向锁定转子轨接头118',从而防止其轴向滑离弹簧塞52'。轴向轴肩130'从短轴128'端部的较小直径到在其内部端的较大直径逐渐成锥形。在装配期间,轴肩130'正好足够弯曲以允许转子轨接头118'在装配期间在所述轴向轴肩130'上滑动,并且随后所述轴肩130'卡扣返回其初始位置从而如图30C所示将所述转子轨接头118'旋转地锁定在适当位置。
[0138] 图33-34示出了转子轨接头118'怎样接合两个不同大小的转子轨14',而图35示出了较大的转子轨接头119'怎样接合更大的转子轨14'。
[0139] 如可从图33看到的,转子轨接头118'接合转子轨14'的肋88'。这代表最小直径的转子轨14',在该具体实施方式中,它是一英寸直径的转子轨。
[0140] 图34示出了安装在略大的直径转子轨14'中的相同的转子轨接头118',在该情形中转子轨直径为1-1/2英尺。同样,转子轨接头118'的平坦部124'接合该较大直径转子轨14'的肋88',所述肋88'向内延伸至与较小直径转子轨14'上的肋88'相同的位置。转子轨接头118'提供桥接部,转子轨14'通过该桥接部支撑弹簧塞52',弹簧塞52'又支撑杆24'(见图
23),所述杆24'支撑动力辅助模块12'。
[0141] 每个动力辅助模块12'通过驱动塞44'和驱动塞轴42'在第一端支撑并且通过弹簧塞52'在第二端支撑。因为驱动塞44'的平坦部98' (见图27)以及转子轨接头118'的平坦部124'(见图33)接合转子轨14'的肋88',所述转子轨14'支撑所述驱动塞44'并且与所述驱动塞44'以及转子轨接头118'共同旋转。如果两个动力辅助模块12'定位成靠近到一起,如图所示,例如在图22中,因为杆24'通过驱动塞44'在相邻动力辅助模块12'的第一端被充分支撑(例如,在图22的右部的模块12'的驱动塞44') ,所以在一个动力辅助模块12'的第二端上可能不需要具有转子轨接头118'(例如在图22的左部的模块的第二端上)。图22示出在左部的动力辅助模块12'的第二端处的转子轨接头118'的使用,但是在这种情况下这将不是必须的。应当指出,图23示出的转子轨接头118'也可不是必须的,因为动力辅助模块12'的杆24'通过邻近的托架夹16'的轴132'充分地支撑。
[0142] 图31、32和35示出了用于更大的转子轨14'的第二较大转子轨接头119',在该实施方式中,该转子轨14'的直径是两英寸。该第二转子轨接头119'在钩131'的帮助下卡扣在第一转子轨接头118'上并且锁定到所述第一转子轨接头118'上。第二转子轨接头119'是限定平坦部125'以及中心通孔127'的平面长形构件,所述中心通孔127'在弹簧塞52'的短轴128'上滑动,从而允许所述第二转子轨接头119'与第一转子轨接头118'一起旋转。如图35最清楚示出的,第二转子轨接头119'的平坦部125'接合该较大直径转子轨14'的肋88'。
[0143] 图18和23示出了联接件34',在该实施方式中所述联接件34'将杆24'固定为不能相对于非旋转端托架夹16'旋转。图39-41示出了滚子遮阳帘10"的第三实施方式,其中相同的联接件34'用于将杆24'固定至转子遮阳帘的驱动端处的机构18'。将首先描述使用联接件34'将杆24'固定至滚子遮阳帘的驱动端处的机构18'。
[0144] 参阅图39-41,联接件34'是限定轴向通孔138'的套管,所述轴向通孔138'接纳杆24'以及从机构18'凸出的轴132'的至少一部分。轴132'具有匹配并且接纳杆24'的非圆形V形凹槽轮廓以便实现这两个部件之间的正向接合的内横截面轮廓。联接件34'还限定与轴
132'中的开口132A'对准的径向导向的螺纹开口136'(见图41)。固定螺钉134'螺纹拧入联接件34'的螺纹开口136'并穿过轴132'中的开口132A'并且挤压抵靠杆24',从而挤压所述杆24'的V形凹槽而使其抵靠所述杆132'的内表面中的对应V形凸出部分。这将杆24'牢固地锁定至机构18',从而防止杆24'的旋转和轴向运动(滑动)。
[0145] 如可在图18和23中看到的,相同的联接件34'用于将杆24'牢固地锁定至非驱动端托架夹16',从而防止所述杆24'的旋转和轴向运动。
[0146] 通过上面的描述,应当清楚的是,遮阳帘10'和10"的实施方式以大体上与初始描述的遮阳帘10相同的方式操作。最实质的功能差别是,联接件34'的使用使得能够将杆固定至遮阳帘的任一端部,以及动力辅助模块的设计使得在装配期间仅弹簧塞52'需要与杆24'的V形凹槽对接,其中动力辅助模块12'的所有其他部件固定至弹簧塞52',从而便于将动力辅助模块12'装配到所述杆24'上。
[0147] 顶部和底部限制器
[0148] 现参阅图42和43,动力辅助模块12*类似于图19和20的动力辅助模块12',但是如下面更详细描述的,其包含第二限制器140*。
[0149] 参阅图43-45,应当理解的是,驱动塞轴42*和驱动塞44*稍微不同于图19和27的驱动塞轴42'和驱动塞44'。驱动塞轴42*和驱动塞44*较短,但是具有与他们前面的实施方式相同的功能。换句话说,在该实施方式12*中,驱动塞轴42*(见图44和45)具有第一轴向延伸止动凸出部分68*,所述第一轴向延伸止动凸出部分68*冲击抵靠限制器46*的轴肩66*以限制所述驱动塞轴42*可螺纹拧紧到限制器46*中(并且由此限制驱动塞轴42*可相对于所述限制器46*键连接至其上的杆24'能旋转多少,如上面参阅图20的动力辅助模块12'解释的)中的程度。驱动塞轴42*具有延伸穿过并且卡扣到连接器板42A*中的槽缝内的凸,所述连接器板42A*具有接纳来自转子轨14的凸出部分使得所述驱动塞轴42*以及板42A*与所述转子轨14*共同旋转的凹部。
[0150] 在该实施方式12*中,驱动塞轴42*的轴肩68*与限制器46*的轴肩66*结合工作以用作顶部止动件,从而限制滚子遮阳帘10可提升的距离。如参阅前面的实施方式12'解释的,随着遮阳帘10的提升,驱动塞轴42*螺纹拧紧到限制器46上直至所述驱动塞轴42*上的轴肩68*冲击抵靠所述限制器46*的轴肩66*从而使所述遮阳帘10停止。驱动塞44*可从驱动塞轴42*简单分开并且绕所述限制器46*的纵向轴线旋转,从而调节遮阳帘10上的“预卷绕”的量并且随后卡扣回到一起。
[0151] 该实施方式的驱动塞轴42*与前面实施方式的驱动塞轴42'之间具有显著差别,其中该实施方式的驱动塞轴42*包括第二轴向延伸止动凸出部分142*(见图44),如下面更详细解释的,该凸出部分142*冲击抵靠第二限制器140*(也称为锁定环140*)的轴肩144*以便限制所述驱动塞轴42*可螺纹拧离所述限制器46*的程度,从而提供底部止动件以及顶部止动件。
[0152] 参阅图46A和48,锁定环140*是大体上圆形的盘,所述锁定环140*限定螺纹中心开口146*以及从所述螺纹中心开口146*延伸至所述锁定环140*的外部周向凸缘150*的有槽缝的开口148*。应当指出,有槽缝的开口148*是允许锁定环140*滑动安装至限制器46*而不是必须从遮阳帘10脱开动力辅助模块12*的便利特征(如后面更详细解释的,其可通过松开空闲端安装接头组件154中的螺钉152并且使杆24'滑离所述空闲端安装接头组件154来完成)。
[0153] 如下面解释的,周向凸缘150*限定轴向凸出轴肩144*以及从所述周向凸缘150*向内凸出并且用于将锁定环140*锁定至锁定螺母158*的径向导向的轴向延伸尖齿156*。
[0154] 参阅图47-49,锁定螺母158*类似于具有内镗孔160*的齿轮,所述内镗孔160*限定非圆形横截面轮廓,并且锁定螺母158*包括设计成锁定到沿着限制器46*的长度轴向延伸的有槽缝的键槽164*的键162(见图47,该有槽缝的键槽在图50中更好理解)。
[0155] 图47示出了抵靠驱动塞轴42*以使得所述驱动塞轴42*上的轴肩142*冲击抵靠锁定环140*上的轴肩144*的锁定环140*。为了调节底部限制器/锁定环140*,锁定螺母158*首先如图47所示从锁定环140*的周向凸缘150*拉出,从而使所述锁定螺母158*沿所述限制器46*的长度轴向滑离。如图48所示,这就使锁定环140*沿限制器46*部分拧松并且离开驱动塞轴42*。锁定环140*的每个整转都等于遮阳帘10的一整转。一旦锁定环140*拧松等于遮阳帘10的期望下限的适当转数,如图49所示,锁定螺母158*就被重新插入锁定环140*,使得所述锁定螺母158*的齿轮齿中的一个接合所述锁定环140*的尖齿156*,并且所述锁定螺母
158*的键162*结合限制器46*的有槽缝的键槽164*。这就将锁定环140*锁定为不能相对于限制器46*旋转,限制器46*又被锁定为不能相对于杆24'并且因此也不能相对于杆24'固定至其上的托架夹16旋转。现在,随着遮阳帘10下降,驱动塞轴42*和驱动塞44*一起旋转。驱动塞轴42*的内螺纹76*(见图44,但是在图9中更清楚地示出,物品76)接合限制器46*,从而导致驱动塞轴42*和驱动塞44*朝右移动(如从图49的有利位点看到的),直至锁定环140*上的轴肩144*(见图46A)冲击抵靠所述驱动塞轴42*上的轴肩142*,从而停止遮阳帘10的任何进一步降低。应当指出,限制器46*不旋转,因为其键连接为不能相对于杆24*旋转。
[0156] 图46B的空闲端安装接头组件154大体上类似于前面实施方式中描述的图17和18的装配部件16'、30'和34'并且以大体上相同的方式起作用,从而将杆24'固定至遮阳帘10的空闲端托架(与驱动端反向)。
[0157] 可无限调节的止动件的顶部和底部限制器
[0158] 上述动力辅助模块12*可通过移除锁定螺母158*、拧松锁定环140*并随后重新安装所述锁定螺母158*来调节。如果遮阳帘10的底部折边194(见图56-58)仍未处于期望位置,可重复该程序直至所述折边尽可能接近期望位置。可能无法将折边置于期望的确切位置,因为锁定环140*仅可通过锁定螺母158*中的键162*相对于接合所述锁定环140*上的尖齿156*的锁定螺母158*上的齿的位置而以断续的增量运动。
[0159] 图50描绘了图42的动力辅助模块12*,但其现在具有游标联接和调节机构166,如下面描述的,在不必将遮阳帘从托架移除的情况下,游标联接和调节机构166用于将所述动力辅助模块12*的端部固定至遮阳帘10*的安装托架(见图56-58)从而允许非常精确和可无限调节地控制遮阳帘10*的底部折边。应当指出,遮阳帘10*是“反转”遮阳帘,其中覆盖材料232悬挂在遮阳帘的室内侧,而不是将覆盖材料悬挂在遮阳帘的墙壁侧的更常规情况。然而,应当指出,在此描述的机构可通过仅使遮阳帘及其所有部件端对端地反转过来而用于该两种类型的安装。
[0160] 如下面更详细描述的,这种游标联接机构166允许通过相对于安装托架172选择性地调节杆24'的角位置而相对于端托架来旋转重置遮阳帘10*的整个非旋转部分。但是仅当输入是使用者推动调节翼片228时(见图56),而不是当输入是遮阳帘10*冲击抵靠顶部或底部止动件中的任一个时,这会旋转地重置顶部和底部止动件从而提升或降下遮阳帘10*。
[0161] 图51是图50的联接机构166的分解立体图。联接机构166具有两个不同组件;第一部分168安装至遮阳帘10*的动力辅助模块12*和管14'(见图17),而第二部分170安装至遮阳帘10*的空闲端托架172,如从图57看到的。
[0162] 第一部分168包括联接件176和螺钉178、管塞180、两个滚针轴承182和184以及空闲端轴186。空闲端轴186包括远端凸出花键部分188、用于支撑管塞180而使其通过两个滚针轴承182和184旋转的平滑管状部分190以及近端部分192,所述近端部分192用于通过联接件176和螺钉178以与联接件34'(见图23)和螺钉134'将杆24'固定至托架夹16'的轴132'相同的方式将空闲端轴186固定至连接杆24'。参阅图57,遮阳帘10*的管14通过管塞180的“钟状壳体”196中的空闲端轴186的凸出花键部分188安装在管塞180上并且接合所述管塞180。管塞180与空闲端轴186上的管14一起自由旋转。
[0163] 回过来参阅图51,联接机构166的第二部分170(也称为托架夹组件170)包括离合器输出壳体198、弹簧200、离合器输入件202以及托架夹壳体204。如下面更详细解释的,这种托架夹组件170用作允许离合器输出壳体198沿顺时针和逆时针方向旋转的离合器组件,并且离合器输入件202同样与其共同旋转,从而随后旋转杆24'。因为杆24'键连接至限制器46*,所述限制器旋转,并且也通过锁定螺母158*锁定至所述限制器46*的锁定环140*也同样旋转。
[0164] 如果,当限制器46*螺纹拧入驱动塞轴42*直至锁定环140*上的轴肩144*冲击抵靠所述驱动塞轴42*的轴肩142*时,离合器输出壳体198沿逆时针方向转动(如从图56的有利位点看到的),上述连接至所述离合器输出壳体198的所有部件(也就是说离合器输入件202、空闲端轴186、限制器46*和锁定环140*)将随着所述离合器输出壳体198沿相同方向旋转。锁定环140*上的轴肩144*推动抵靠驱动塞轴42*的轴肩142*,从而导致遮阳帘10*的管
14旋转以使折边194提升。如果相反地离合器输出壳体198沿顺时针方向转动,则所有部件同样地旋转并且锁定环140*上的轴肩144*从驱动塞轴42*的轴肩142*移开,从而导致遮阳帘10*的覆盖材料232的重量使所述遮阳帘10*的管14旋转从而使折边194下降。然而,如果离合器输入件202沿任一方向被推动(因为驱动塞轴42*的轴肩142*、68*中的一个(见图44)分别冲击抵靠底部止动件和顶部止动件的对应轴肩144*或66*),那么托架夹组件170会锁定并且不允许旋转,从而如下面更详细解释的,使遮阳帘10*在顶部或底部止动。
[0165] 图52提供了图51的托架夹组件170的更详细的反向端立体图。离合器输出壳体198是限定内部空腔206的大体上柱状的元件,所述内部空腔206在两端打开。如从图53-55最佳理解的,弓形肋208凸出到空腔206中。该肋208限定可分别挤压抵靠弹簧200的柄脚214、126的第一和第二轴肩210、212。
[0166] 离合器输入件202也是具有镗孔的大体上柱状的元件,所述镗孔具有接纳空闲端轴186的凸出花键188的凹入花键218(见图51和53-55)。离合器输入件202还具有限定第一和第二轴肩222、224的轴向延伸锁定肋220,所述第一和第二轴肩222、224可分别挤压抵靠弹簧200的柄脚214、126。
[0167] 最后,托架夹壳体204也是限定空腔226(同样见图51)的大体上柱状的元件,空腔226的大小设置成贴合地接纳弹簧200、以及离合器输入件202和离合器输出壳体198的肋
208。然而,如从图58最佳看到的,离合器输出壳体198的其他部分在托架夹壳体204上滑动并且卡扣到所述托架夹壳体204上。
[0168] 如图53-55中示出并且如上面标示的,弹簧200贴合地安装在托架夹壳体204的空腔226中。如果离合器输入件202的轴肩222、224中的一个碰撞抵靠弹簧200的它的对应尖齿214、216,那么所述弹簧200稍微扩张并且锁定到空腔226的内表面上,从而当离合器输入件
202的旋转通过“输入端”起动时-这对应于遮阳帘10*完全提升或完全下降时由遮阳帘10*起动的旋转,防止离合器输入件202的这种旋转。
[0169] 如图53-55最清楚示出的,离合器输出壳体198的肋208也位于弹簧200的尖齿214、216之间。如果离合器输出壳体198的轴肩210、212中的一个碰撞抵靠弹簧200的它的对应尖齿214、216,所述弹簧200就稍微溃缩并且从空腔226的内表面拉动离开(如可从图54和55理解的),从而允许不仅离合器输出壳体198还有弹簧200、离合器输入件202以及组件168(但不是托架夹壳体204)旋转。例如,在图55中离合器输出壳体198的轴肩212冲击抵靠弹簧200的尖齿216,所述尖齿216稍微溃缩离开托架夹壳体204的空腔226的内表面。尖齿216推动离合器输入件202的轴肩224,所述轴肩224因此也旋转,并且所有部件都随着它锁定到离合器输入件202中。离合器输出壳体198可由使用者通过推动翼片228旋转(见图52和56)。沿图56中用螺丝刀描绘的方向推动翼片228,使整个联接件机构166(而不是壳体204)沿逆时针方向旋转(对应于图54中的顺时针方向旋转)。这就旋转了锁定环140*,从而改变止动件144*的位置,使得当遮阳帘完全展开时,所述锁定环140*上的止动件144*在较早的位置冲击抵靠驱动塞轴42*上的止动件142*,从而进一步限制遮阳帘10*的展开。
[0170] 沿与图56所示相反的方向推动翼片228,使整个联接件机构166沿顺时针方向旋转(对应于图55中沿逆时针方向旋转)。这就旋转了锁定环140*旋转,使得所述锁定环140*上的止动件144*从驱动塞轴42*上的止动件142*离开。遮阳帘10*的覆盖材料232的重量导致所述遮阳帘10*旋转从而降低折边194(使得驱动塞轴42*上的止动件142*一直抵靠锁定环140*上的止动件144*)。
[0171] 总括起来,只要输入是由使用者通过推动离合器输出壳体198的翼片228而起动的,联接件机构166就释放遮阳帘10*让其旋转以调节折边194的位置。然而,如果输入是遮阳帘自身起动的(因为驱动塞轴42*上的轴肩68*冲击限制器46*上的轴肩66(顶部止动件)或因为驱动塞轴42*上的轴肩142*冲击抵靠锁定环140*上的轴肩144*(底部止动件)),那么联接件机构166就锁定,从而停止遮阳帘10*进一步旋转。
[0172] 对所属领域技术人员而言显而易见的是,在不偏离由所附权利要求限定的本发明的范围的情况下,可作出上述实施方式的多种改型。
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