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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
101 一种用于排便的新型汽车座椅 CN201710870670.2 2017-09-23 CN107499207A 2017-12-22 奚德宝; 承诚
发明涉及汽车座椅领域,具体来说是一种用于排便的新型汽车座椅,所述汽车座椅包括座椅垫以及设置在座椅垫上用于人员依靠的靠背,所述座椅垫包括座椅垫本体,所述座椅垫本体包括上座椅垫本体和下座椅垫本体,在下座椅垫本体上设有用于设置排便设备的安放槽。本发明公开了一种新型汽车座椅,通过在汽车座椅上设置排泄设备,解决了高速堵车时没有合适的场所来方便的问题。
102 一种适用于男女排便的新型汽车座椅 CN201710869923.4 2017-09-23 CN107499206A 2017-12-22 奚德宝; 承诚
发明涉及汽车座椅领域,具体来说是一种适用于男女排便的新型汽车座椅,所述汽车座椅包括座椅垫以及设置在座椅垫上用于人员依靠的靠背,所述座椅垫包括座椅垫本体,所述座椅垫本体包括上座椅垫本体和下座椅垫本体,在下座椅垫本体上设有用于设置排便设备的安放槽。本发明公开了一种新型汽车座椅,通过在汽车座椅上设置排泄设备,解决了高速堵车时没有合适的场所来方便的问题。
103 一种儿童汽车座椅的头靠组件的制造工艺 CN201710715497.9 2017-08-20 CN107499199A 2017-12-22 姚海明
发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种儿童汽车座椅的头靠组件的制造工艺。步骤如下:固定销的材质是,加工工艺是锻造加工成型;将固定销置于预处理液中浸泡5小时,取出后直接置于热处理炉中于300℃下热处理1小时;依据构造关系依次组装即可。产品结构设计合理,对易损件固定销进行了预处理,从而提高其机械强度及耐磨性能,从而使头靠组件反复上下调节过程中,易损件无需定期更换,同时提高了儿童汽车座椅的安全性能。
104 一种儿童安全座椅的报警系统及儿童安全座椅 CN201710578959.7 2017-07-17 CN107499193A 2017-12-22 贺新军
发明涉及一种儿童安全座椅的报警系统,安装儿童安全座椅的汽车上具有用于连接儿童安全座椅的连接部,儿童安全座椅包括座椅本体、设于座椅本体上的用于支撑座椅本体的支撑装置、用于连接连接部的连接器,报警系统包括用于感知连接器是否与连接部相连接的连接感应器、用于感应支撑装置是否与汽车车厢支撑面相接触的接触感应器以及发出报警信号的报警器;本发明的儿童安全座椅的报警系统,其能够在儿童乘坐儿童安全座椅时检测其支撑装置是否已与汽车车厢支撑面接触,且能够在支撑装置未于汽车车厢支撑面接触时发出报警而提示用户进行检查,安装有该报警系统的儿童安全座椅能够对儿童乘车时起到真正的保护作用,确保儿童的乘车安全。
105 一种自动挡电动汽车换挡方法 CN201710716593.5 2017-08-21 CN107499184A 2017-12-22 章琴
发明提供了一种自动挡电动汽车换挡方法,其包括以下步骤:获取需求档位gear;判断是否有换挡需求;如无换挡请求则设置T_ref为percent与T_max的乘积;如有换挡需求则设置T_ref为0;电机控制器将速度环PID的目标值pid.ref设置为speed_ref,将速度环PID的反馈值pid.fdb设置为电机转速speed,执行速度环PID并输出pid.out;将T_spd设置为PID的输出值pid.out;如spd_diff大于max_spddiff则通过换挡电机保持离合器断开,并将T_ref设置为T_spd,其中spd_diff=ABS(speed_ref-speed);将电机控制器的扭矩请求T_ref设置为percent与电机控制器允许的最大请求扭矩T_max的乘积完成换挡。本发明在整车控制器获取最佳换档速度并通过CAN总线发送给电机控制器,电机控制器控制电机使电机达到最佳换档速度,该换挡方法实现平稳换挡的同时提升了车辆性能。
106 一种四轮电动汽车驱动控制的转换方法及系统 CN201710672561.X 2017-08-08 CN107499182A 2017-12-22 陆群; 张伟建; 刘泽锋; 陈宁川; 曹洋; 高要卫; 赵建强; 宋微
发明公开了一种四轮电动汽车驱动控制的转换方法及系统,所述方法指整车控制器根据用户驾驶控制信号及车辆反馈信号确定车辆行驶状态;根据车辆行驶状态、用户驾驶控制信号及车辆反馈信号控制轮边离合器的开合和对应的驱动单元的工作状态;通过用户驾驶控制信号控制驱动单元驱动整车行驶;所述车辆行驶状态包括车辆启动、车辆滑行、车辆制动、车辆频繁启停以及车辆脱困;所述系统包括整车控制器、轮边离合器、驱动单元、用户驾驶控制单元以及ABS单元,所述整车控制器根据用户驾驶控制单元及ABS单元反馈的信号对轮边离合器及驱动单元进行控制,在驾驶动充足的情况下,减少无用转动消耗的能量,进而提高电动汽车能量有效利用率。
107 一种防型电动汽车充电接口 CN201710878123.9 2017-09-26 CN107499171A 2017-12-22 庞杰
发明公开了一种防型电动汽车充电接口,所述插槽的内部右侧通过滚轮槽连通有套筒槽,所述套筒槽的内部设有套筒,所述滚轮槽的内部右侧通过转轴连接有支撑架,所述支撑架的左侧安装有橡皮滚轮,所述插槽的内部左侧安装有充电接头,所述外壳的左侧设有出线孔,所述插槽的内部左侧设有套接于充电接头外侧的导向罩,所述插槽的内部右侧均匀设有橡皮片;该充电接口通过橡皮滚轮带动套筒伸缩,使得电动汽车进行充电时,充电插头的外侧能够被覆盖,从而防止雨水灌入插槽内,并通过橡皮片的设置,防止雨水进入插槽内,从而提高充电接口的防水性,通过排水孔的设置使得该充电接口能够快速排出雨水,从而防止短路事故。
108 一种实现无人机充电的方法和装置 CN201710832654.4 2017-09-15 CN107499169A 2017-12-22 方军; 郭钟; 戴建东; 顾莉莉; 刘锡波
发明提供一种实现无人机充电的方法和装置,装置部分包括机载端和平台端,所述机载端包括了机载充电控制电路,与平台端连接的多股充电电线,所述充电电线与机载充电控制电路相连接;所述平台端包括了平台充电控制电路、电线吸引装置,所述电线吸引装置为与多股充电电线间存在稳定的吸引,使无人机靠近平台时停留在固定位置充电。该装置及充电方法通过磁性吸附机载充电电线,使充电过程在无人机外部就能够完成,实现充电平台对无人机实施自动充电,不需要取出电池
109 全自动充电电动车 CN201710706816.X 2017-08-17 CN107499161A 2017-12-22 施全元
发明涉及一种全自动充电电动车。它包括电机控制器电子集成电路电压分配器、充电器、光伏发电储存接收器、光伏接收纸、电源稳定器、切电转换器、保险、指示灯和锂电池,光伏接收纸与光伏发电储存接收器的输入端相连,光伏发电储存接收器的输出端与充电器的输入端相连,充电器的输出端接入电子集成电路电压分配器,指示灯与电子集成电路电压分配器相连,电子集成电路电压分配器分别与两组锂电池相连,两条线路上设置有保险、切电转换器和电压稳压器,且两条线路共用保险、切电转换器和电压稳压器,两组并联的锂电池的输出端接入控制器,控制器的输出端与电机相连。本发明利用光伏纸,将光能转化成电能,实现自充电。
110 一种电动工具车 CN201710683182.0 2017-08-11 CN107499157A 2017-12-22 吴伟; 李运生; 薛仕硕
一种电动工具车,包括车载移动终端、辅助系统、动系统、驱动系统、制动系统、冷却系统及整车控制器。所述车载移动终端与所述整车控制器相连,当所述车载移动终端接到目的地坐标后,车辆启动作业程序;所述辅助系统包括导航系统、传感装置及转向系统。所述导航系统用于接收目的地坐标并规划路径;所述导航系统发送规划路径至所述整车控制器。所述传感装置将感测到的道路环境及障碍物信息传输至所述整车控制器。所述转向系统控制所述电动工具车的转向度。所述动力系统提供电能给所述驱动系统。所述整车控制器根据所述导航系统传输的规划路径控制所述电动工具车的行驶。本发明提供的电动工具车,纯电力驱动无人驾驶,节能环保。
111 共享电动车用智能充电管理系统及其管理方法 CN201710647075.2 2017-08-01 CN107499152A 2017-12-22 朱长锋
发明公开了一种共享电动车用智能充电管理系统,包括智能充电桩和电动车智能管理器,智能充电桩包括:交直流转换器;移位伺服机构,用于牵拉电动三轮车沿预设路线前移;信号解析控制器,用于接收和解析电动车智能管理器发送过来的充电密钥;直流输出控制器,一端电连交直流转换器,其另一端电连电动车智能管理器;电动车智能管理器包括:充电控制器,用于控制向本车电池组输入电流和向后车输出电流;主控模,用于向前车或者充电桩发送充电密钥。该系统将需要充电的车顺序串连,系统按照先后顺序自动充电,用户只需从最前面拿充好电的车走即可,同时充电加入的密码验证是为了统一付费并防止有人私自给自己的车充电,扰乱共享电动车的运营。
112 一种移动电源车充电控制装置 CN201710585748.6 2017-07-18 CN107499149A 2017-12-22 张永飞; 周富强
发明涉及一种移动电源车充电控制装置,所述充电控制装置包括一充电控制电路,充电控制电路包括输入空开S1、充电机U1、电池组U2、DC/DC升压器U3、充电控制器U4、主控制器U5、充电枪U7、充电继电器S2;输入空开S1分别与输入接线端子和充电机U1的输入端相连,用以接入市电;充电机U1、蓄电池组U2、DC/DC升压器U3、充电控制器U4、充电枪U7依次串联,用以形成充电回路;充电继电器S2的触点两端分别与DC/DC升压器U3的输入正极以及输出负极相连,用以接通或切断充电回路;主控制器U5与充电机U1、蓄电池组U2、充电控制器U4、充电继电器S2相连。本发明电路简单,控制方便,保护齐全。
113 一种汽车防误踩装置 CN201710886324.3 2017-09-27 CN107499124A 2017-12-22 李骏; 邓海龙; 敖慧云; 赵辽翔
发明涉及一种汽车防误踩装置,属于汽车结构技术领域。该装置它包括:油门踏板、踏板拉杆Ⅰ、行星架太阳轮行星轮、齿圈、飞锤、推杆、油门拉杆、离合器、踏板拉杆Ⅱ、制动踏板;油门踏板与踏板拉杆Ⅰ固定连接,踏板拉杆Ⅰ与行星架固定连接,行星架与四个行星轮轴配合,行星轮分别与太阳轮和齿圈相啮合;飞锤一端与太阳轮轴花键固定连接,另一端与推杆配合;推杆左右端面分别紧贴飞锤端面和离合器端面;油门拉杆装配在离合器上,离合器端面轮齿通过轴向移动与踏板拉杆Ⅱ端的齿面啮合,踏板拉杆Ⅱ和制动踏板固定连接。本发明能够达到成本低、工作稳定可靠的技术效果。
114 一种用于电池箱的二级防脱装置 CN201710883367.6 2017-09-26 CN107499108A 2017-12-22 胡凌剑; 胡晓鹰; 李仕辉
申请公开了电动车技术领域的一种用于电池箱的二级防脱装置,包括设于箱体外部的永久磁体和设于箱体内部的电磁,所述永久磁体和电磁体对应设置,所述永久磁铁的一端延伸到箱上,所述永久磁铁和箱门的外壁之间连接有多个第一弹簧,第一弹簧的一端和箱体的外壁连接,第一弹簧的另一端和永久磁铁连接,所述电磁体电连接有滑动变阻器,所述滑动变阻器包括固定在箱体内部的底座,所述底座上设有电阻丝,所述电阻丝上设有用于调节阻值的滑,所述滑块和底座的侧壁之间设有第二弹簧,所述滑块和舌之间的最大距离等于锁舌的长度。通过二级防脱,避免箱门没有锁住而自动打开,造成安全事故。
115 汽车护板与钣金的安装结构 CN201710738269.3 2017-08-24 CN107499099A 2017-12-22 杨宏标
发明涉及一种汽车护板与钣金的安装结构,属于汽车设计与制造的技术领域。本发明的汽车门护板与钣金的安装结构,包括门护板和钣金;门护板与多个安装点为一体注塑成型,钣金上设置有多个安装孔,安装点插接到所述钣金上的安装孔,并通过至少三个螺栓将所述门护板与钣金紧固。本发明的汽车门护板与钣金的安装结构通过门护板总成结构上的安装点直接挂接到钣金上,取消了中间传递的非标件-塑料卡扣,与钣金的安装点与门护板总成一体注塑,安装后强度大,可靠性强。
116 一种具有防噪功能的遮阳板镜盖结构 CN201710705429.4 2017-08-17 CN107499097A 2017-12-22 宋存立
发明涉及汽车零配件技术领域,具体涉及一种具有防噪功能的遮阳板镜盖结构。包括遮阳板上用于安装镜子的镜框及与镜框相匹配的镜盖,所述镜盖内侧底面宽度方向的两侧分别对称设有条形软胶层,所述条形软胶层远离镜盖与镜框枢接的一端并与镜盖宽度方向相对的面上设有弧形凸台,所述弧形凸台的上端面与条形软胶层的上端面齐平,且该弧形凸台的上端面设有弧形凸起。通过在镜框与镜盖接触位置的镜盖上设置条形软胶层,且在条形软胶层上设置弧形凸台和弧形凸起,镜盖盖合时弧形凸起先接触镜框,条形软胶层在弧形凸起被挤压后才与镜框接触,通过采用这种由点到面的缓冲接触方式,从而有效降低了遮阳板镜盖盖合时的噪音,提高了使用的舒适性。
117 一种共用式遮阳板结构设计 CN201710705484.3 2017-08-17 CN107499095A 2017-12-22 沈东平
发明涉及汽车零配件技术领域,具体涉及一种共用式遮阳板结构设计。包括遮阳板基板,所述遮阳板基板由相互卡接的上遮阳板基板和下遮阳板基板构成,所述上下遮阳板基板卡接盖合后两者连接处的外部边缘预留一定间隙,且两者的连接处一定区域内设有互齿结构。本发明通过在上下遮阳板基板卡接盖合后两者连接处的外部边缘预留一定的间隙,并且在两者的连接处一定区域内设计互齿结构,使得该遮阳板基板既可以用于一般的PVC表皮焊接工艺,又可以用于绒布表皮的包裹工艺。
118 一种三聚氰胺泡内衬遮阳板 CN201710705483.9 2017-08-17 CN107499094A 2017-12-22 沈东平
发明涉及汽车零配件技术领域,具体涉及一种三聚氰胺泡内衬遮阳板。所述遮阳板具有五层结构,自下而上依次为第一PVC层、第一三聚氰胺泡棉层、遮阳板基板层、第二三聚氰胺泡棉层、第二PVC层。本发明通过在遮阳板基板和PVC表皮之间填充一层三聚氰胺泡棉,焊接过程中,三聚氰胺泡棉也参与到PVC焊缝成型,且不影响PVC焊缝的整体强度;同时三聚氰胺泡棉内衬既提供了遮阳板柔软的触感,又因为三聚氰胺泡棉是一种自熄材料,满足阻燃性的要求。
119 胎压侦测结构及胎压侦测器 CN201610421684.1 2016-06-14 CN107499070A 2017-12-22 杨国华; 陈炳麟; 江崇文; 蒋志阳
发明公开了一种胎压侦测结构及胎压侦测器,所述胎压侦测结构通过固单元与气嘴连接,且所述胎压侦测结构包含胎压侦测单元及壳体。壳体包含容置空间、下孔洞、上孔洞及环壁,容置空间供胎压侦测单元容设,上孔洞对应下孔洞,环壁衔接于上孔洞及下孔洞之间以液密容置空间,并间隔出连通上孔洞及下孔洞的调整空间,其中锁固单元或气嘴穿过上孔洞或下孔洞以相互连接。且调整空间供气嘴或锁固单元调整度。借此,环壁可以使容置空间液密,且可形成调整空间让锁固单元或气嘴调整角度位置,进而让胎压侦测结构可安装于不同尺寸的轮胎,具有结构简单的优势。
120 一种便于安装减震装置的轮毂胎环 CN201710504159.0 2017-06-28 CN107499063A 2017-12-22 吕文武
发明提供一种便于安装减震装置的轮毂胎环,其特征在于,包括内胎环、外胎环及若干减震器,所述内胎环与外胎环通过减震器连接,所述外胎环与内胎环为同心圆,所述减震器垂直于外胎环与内胎环。其可以有效防止泥沙、雨等异物接触减震装置,可以充分保证减震装置的寿命,具有广泛的适用性。
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