无辐车轮

阅读:765发布:2020-05-12

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1.一种无辐车轮,包括轮辋支撑圈,其特征在于:在轮辋和支撑圈之间设有连接环。
2.根据权利要求1所述的无辐车轮,其特征在于:所述轮辋采用24.5轮辋。
3.根据权利要求1所述的无辐车轮,其特征在于:所述支撑圈采用22.5支撑圈。
4.根据权利要求1所述的无辐车轮,其特征在于:所述连接环的厚度为1英寸。

说明书全文

无辐车轮

一、技术领域

[0001] 本实用新型涉及车辆的车轮技术领域,具体涉及一种无辐车轮。二、背景技术
[0002] 车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转件。目前,22.5型号的车轮已经生产出支撑圈无辐车轮,该车轮具有质量轻,载重大,降低汽车油耗的优点。但是由于24.5和22.5车轮所适用车型的主轴没有改变,所以要在该车轴上安装24.5车轮要保证中心孔与安装22.5车轮的中心孔一致,但是目前支撑圈型材只有一种型号,无法满足该要求,故无法再生产24.5支撑圈无辐车轮。
三、实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,为了保证车轮满足24.5轮胎的安装,同时又与现有车轴之间的配合,沿用了现有技术中24.5轮辋和22.5支撑圈,提供一种无辐车轮。
[0004] 其技术方案是:包括轮辋和支撑圈。在轮辋和支撑圈之间设有连接环。
[0005] 其中,所述轮辋采用24.5轮辋。所述支撑圈采用22.5支撑圈。所述连接环的厚度为1英寸。
[0006] 本实用新型与现有技术相比较,具有重量轻、强度大、降低油耗及节约生产成本的优点。四、附图说明
[0007] 附图是本实用新型一种实施例的结构示意图。五、具体实施方式
[0008] 参照附图,一种无辐车轮,包括轮辋1和支撑圈3。在轮辋1和支撑圈3之间设有连接环2。其中,所述轮辋1采用现有技术中的24.5轮辋。所述支撑圈3采用现有技术中的22.5支撑圈。所述连接环2碾压机碾压而成,其厚度为1英寸,焊接到车轮的轮辋1和支撑圈3之间可以起到增强整个车轮强度的作用。
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