专利汇可以提供车辆空调出风口万向节与万向轴装配装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种车辆 空调 出 风 口 万向节 与万向轴装配装置,其特征在于包括 工作台 (1c)、万向节振动输出机构(104)、万向轴振动输出机构(103)、出料槽及多个 气缸 ,万向节振动输出机构(104)能将万向节站立并且缺口朝内逐个输出;万向轴振动输出机构(103)能将万向轴横躺并且连接套端口朝外逐个输出,通过各部件的配合,实现万向节和万向轴的自动装配。装配效率高、报废率低且工人劳动强度大大降低。,下面是车辆空调出风口万向节与万向轴装配装置专利的具体信息内容。
1.一种车辆空调出风口万向节与万向轴装配装置,其特征在于包括
工作台(1c);
万向节振动输出机构(104),能将万向节站立并且缺口朝内逐个输出;
万向轴振动输出机构(103),能将万向轴横躺并且连接套端口朝外逐个输出;
第一气缸(11),设于前述工作台(1c)上并具有水平方向的第一动力输出端,该第一动力输出端设有滑块(111),该滑块(111)与前述万向轴振动输出机构(103)的输出端相接并具有与万向轴适配的第一凹槽(1113);
第二气缸(12),设于前述工作台(1c)上并具有竖直向上方向的第二动力输出端,该第二动力输出端设有能限制万向轴继续前移的第一限位块(121),该第一限位块(121)靠近前述万向轴振动输出机构(103)的输出端设置;
定位块(3),设于前述万向节振动输出机构(104)的输出端,该定位块(3)具有与万向节适配的轴向的定位孔,该定位块(3)具有供万向节通过的横向通道;
第三气缸(13),设于前述工作台(1c)上并具有竖直向上方向的第三动力输出端,该第三动力输出端设有能限制万向节继续移动的第二限位块(131),该第二限位块(131)能自下而上贯穿前述的定位孔;
第四气缸(14),设于前述工作台(1c)上并具有水平方向的第四动力输出端,该第四动力输出端上设有能将万向节压入到设置在滑块上的万向轴的推块(141),该推块(141)上具有万向节设置的区域(142);
第五气缸(15),设于前述推块(141)上并具有竖直向下方向的第五动力输出端,该第五动力输出端上具有能将万向节夹紧于推块(141)上的夹紧块(151);
第六气缸(16),设于前述工作台(1c)上并具有水平方向的第六动力输出端,该第六动力输出端设有能将万向节从定位块(3)推入到推块(141)上的推杆(161);以及出料槽(102),设于前述工作台(1c)上并能承接装配完毕的万向节和万向轴组合件。
2.根据权利要求1所述的车辆空调出风口万向节与万向轴装配装置,其特征在于所述的工作台(1c)设有第一支架及间隔设置的第二支架,所述的第一气缸(11)和第二气缸(12)设于第一支架上;所述的定位块(3)、第三气缸(13)、第四气缸(14)设于前述的第二支架上,所述的出料槽(102)则位于第一支架和第二支架之间。
3.根据权利要求1所述的车辆空调出风口万向节与万向轴装配装置,其特征在于所述万向轴振动输出机构(103)的输出端间隔设置有第一挡块(122),处于初始状态下,所述的滑块(111)位于万向轴振动输出机构(103)的输出端与第一挡块(122)之间。
4.根据权利要求1所述的车辆空调出风口万向节与万向轴装配装置,其特征在于所述工作台(1c)上设有第七气缸(17),该第七气缸(17)具有水平方向上的第七动力输出端,该第七动力输出端上设有第二挡块(171),该第二挡块(171)能限制万向节脱离推块(141)。
5.根据权利要求1所述的车辆空调出风口万向节与万向轴装配装置,其特征在于所述万向节振动输出机构(104)包括
第一振动盘(4),上端具有第一圆筒部(41),该第一圆筒部(41)内壁成型有螺旋状向上延伸的第一导向轨(42);
第一弧形槽(43),与前述第一导向轨(42)相接并逐步向下倾斜布置,该第一弧形槽(43)的横向宽度与万向节宽度适配,该第一弧形槽(43)后端的端口由朝上逐步转换成朝外设置;
弧形轨道(44),进料端与前述第一弧形槽(43)的出料端相接,该弧形轨道(44)具有供万向节缺口挂设的凸缘,该凸缘的凸起方向由侧向逐步转换成竖直向上设置;
第一下料轨道(45),与前述弧形轨道(44)的出料端相接,尾端能将万向节竖直方向上叠放;以及
振动器(46),设于前述第一下料轨道(45)的下端面。
6.根据权利要求5所述的车辆空调出风口万向节与万向轴装配装置,其特征在于所述第一弧形槽(43)的一侧具有供未按照秩序排列的万向节掉落到第一振动盘(4)内的第一缺口(431)。
7.根据权利要求1所述的车辆空调出风口万向节与万向轴装配装置,其特征在于所述万向轴振动输出机构(103)包括
第二振动盘(5),上端具有第二圆筒部(51),该第二圆筒部(51)内壁成型有螺旋状向上延伸的第二导向轨(52);
第二弧形槽(53),与前述第二导向轨(52)相接,该第二弧形槽(53)的横向宽度与万向轴的宽度适配;
弧形导向板(54),与前述第二弧形槽(53)相接并具有倾斜向外的导向壁,该弧形导向板(54)的尾端设有能与万向轴球头部碰撞的挡板;
弧形导向杆(55),布置于前述弧形导向板(54)外围并与弧形导向板(54)之间具有供万向轴的凸轴部挂设的间隙;
第三弧形槽(56),与前述弧形导向板(54)相接,具有供单个万向轴通过的宽度;以及第二下料轨道(57),与前述第三弧形槽(56)的出料端相接,下端能将万向轴逐个输出。
8.根据权利要求7所述的车辆空调出风口万向节与万向轴装配装置,其特征在于所述第二导向轨(52)一侧及第二弧形槽(53)的一侧分别具有供未按照秩序排列的万向轴掉落到第二振动盘(5)内的第二缺口(521)和第三缺口(531)。
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