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一种汽车保险杠加工用切割装置

阅读:51发布:2020-05-13

专利汇可以提供一种汽车保险杠加工用切割装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了 保险杠 加工技术领域的一种 汽车 保险杠加工用切割装置,包括 箱体 和 支架 ,箱体的顶壁螺接有支架,支架的内顶壁设有A 导轨 ,A导轨的内腔设有A滑 块 ,A滑块的底壁螺接有B导轨,B导轨的内腔设有B滑块,B滑块的底壁螺接有升降杆,升降杆的底端螺接有A 轴承 座,A轴承座的底壁螺接有 电锯 ,箱体的顶壁设有C导轨,C导轨的内底壁螺接有A夹具,A夹具的内腔卡接有B轴承座,B轴承座的内腔卡接有螺旋杠,C导轨的内腔设有C滑块,C滑块的顶壁螺接有B夹具,C滑块的左右壁之间贯通开有 螺纹 孔,且 螺纹孔 被螺旋杠贯穿,C限位块的左右壁之间贯通开有孔洞,且孔洞被螺旋杠贯穿,本装置使电锯能自由灵活的移动,完成任意 角 度的切割。,下面是一种汽车保险杠加工用切割装置专利的具体信息内容。

1.一种汽车保险杠加工用切割装置,其特征在于:包括箱体(100)和支架(200),所述箱体(100)的底壁螺接有底脚(110),所述箱体(100)的顶壁螺接有支架(200),所述支架(200)的内顶壁螺接有照明灯管(210),所述支架(200)的内顶壁设有A导轨(220),所述A导轨(220)的内腔设有A滑(221),所述A导轨(220)的两端均螺接有A限位块(222),所述A滑块(221)的底壁螺接有B导轨(230),所述B导轨(230)的内腔设有B滑块(231),所述B导轨(230)的两端均螺接有B限位块(232),所述B滑块(231)的底壁螺接有升降杆(300),所述升降杆(300)的底端螺接有A轴承座(310),所述A轴承座(310)的底壁螺接有电锯(320),所述电锯(320)外壳的左右外壁均螺接有把手(321),所述箱体(100)的顶壁设有C导轨(400),所述C导轨(400)的内底壁螺接有A夹具(510),所述A夹具(510)的内腔卡接有B轴承座(511),所述B轴承座(511)的内腔卡接有螺旋杠(600),所述螺旋杠(600)的顶端外壁套接有转盘(610),所述C导轨(400)的内腔设有C滑块(700),所述C滑块(700)的顶壁螺接有B夹具(710),所述C滑块(700)的左右壁之间贯通开有螺纹孔,且螺纹孔被螺旋杠(600)贯穿,所述C导轨(400)的左壁螺接有C限位块(410),所述C限位块(410)的左右壁之间贯通开有孔洞,且孔洞被螺旋杠(600)贯穿,所述箱体(100)的顶壁设有镂空(120),所述箱体(100)的内腔设有锯渣收纳箱(800),所述箱体(100)的前壁螺接有开关(910),所述箱体(100)的后壁螺接有电箱(920)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠加工用切割装置,其特征在于:所述箱体(100)的正面宽度不小于卡车保险杠的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠加工用切割装置,其特征在于:所述照明灯管(210)采用LED光源
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠加工用切割装置,其特征在于:所述A夹具(510)和B夹具(710)的夹持部位表面均粘接有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠加工用切割装置,其特征在于:所述锯渣收纳箱(800)的前壁设有插销(810)。

说明书全文

一种汽车保险杠加工用切割装置

技术领域

[0001] 本实用新型公开了一种汽车保险杠加工用切割装置,具体为保险杠加工技术领域。

背景技术

[0002] 汽车作为常见的代步工具,随着经济平的提高,逐渐走进千家万户,目前我国的汽车保有量超过2亿辆,未来仍有极大的上升空间,汽车的发展,仍然在大踏步的前进,汽车部件作为汽车的重要组成部分,其生产加工对于整个汽车制造行业也十分重要。
[0003] 汽车保险杠是安装于汽车车体前部和后部,用于吸收和减缓外界冲击、防护车身前后部、减小车祸对人车伤害的安全装置,属汽车外饰部件的范畴,保险杠加工的过程中需要进行切割,但现有切割装置工作不够灵活,无法很好的适应对不同尺寸保险杠的切割,切割过程中会产生大量的锯渣,现有装置缺乏有效回收锯渣的装置。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠加工用切割装置,以解决上述背景技术中提出的现有切割装置工作不够灵活,无法很好的适应对不同尺寸保险杠的切割,切割过程中会产生大量的锯渣,现有装置缺乏有效回收锯渣的装置的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车保险杠加工用切割装置,包括箱体支架,所述箱体的底壁螺接有底脚,所述箱体的顶壁螺接有支架,所述支架的内顶壁螺接有照明灯管,所述支架的内顶壁设有A导轨,所述A导轨的内腔设有A滑,所述A导轨的两端均螺接有A限位块,所述A滑块的底壁螺接有B导轨,所述B导轨的内腔设有B滑块,所述B导轨的两端均螺接有B限位块,所述B滑块的底壁螺接有升降杆,所述升降杆的底端螺接有A轴承座,所述A轴承座的底壁螺接有电锯,所述电锯外壳的左右外壁均螺接有把手,所述箱体的顶壁设有C导轨,所述C导轨的内底壁螺接有A夹具,所述A夹具的内腔卡接有B轴承座,所述B轴承座的内腔卡接有螺旋杠,所述螺旋杠的顶端外壁套接有转盘,所述C导轨的内腔设有C滑块,所述C滑块的顶壁螺接有B夹具,所述C滑块的左右壁之间贯通开有螺纹孔,且螺纹孔被螺旋杠贯穿,所述C导轨的左壁螺接有C限位块,所述C限位块的左右壁之间贯通开有孔洞,且孔洞被螺旋杠贯穿,所述箱体的顶壁设有镂空,所述箱体的内腔设有锯渣收纳箱,所述箱体的前壁螺接有开关,所述箱体的后壁螺接有电箱。
[0006] 优选的,所述箱体的正面宽度不小于卡车保险杠的宽度。
[0007] 优选的,所述照明灯管采用LED光源
[0008] 优选的,所述A夹具和B夹具的夹持部位表面均粘接有橡胶垫。
[0009] 优选的,所述锯渣收纳箱的前壁设有插销
[0010] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0011] 1)本装置设置A导轨、A滑块、B导轨、B滑块、升降杆、A轴承座、电锯和把手,电锯螺接于A轴承座的底壁,电锯可通过A轴承座进行转动,进行不同度的切割,A轴承座螺接于升降杆的底端,升降杆螺接于B滑块的底壁,B滑块在B导轨内腔中的滑动带动电锯的左右移动,B导轨螺接于A滑块的底壁,A滑块在A导轨内腔中的滑动带动B导轨的前后移动,从而带动电锯的前后移动,工作人员通过握持把手,对电锯施加力,使电锯能够在设备最大工作范围内自由灵活的移动,并能完成任意角度的切割;
[0012] 2)本装置设置C导轨、A夹具、B轴承座、螺旋杠、转盘、C滑块和B夹具,A夹具螺接于C导轨的内底壁,A夹具的内腔卡接有B轴承座,B轴承座的内腔卡接有螺旋杠,螺旋杠贯穿C滑块,通过转盘转动螺旋杠,通过螺旋使C滑块移动,从而调节B夹具与A夹具之间的距离,使A、B夹具能够夹持任意尺寸的保险杠,配合能够灵活移动的电锯,可切割任意尺寸的保险杠;
[0013] 3)本装置设置镂空、锯渣收纳箱,当进行切割时,会产生大量的锯渣,锯渣通过镂空,掉落进锯渣收纳箱,方便锯渣的集中回收。附图说明
[0014] 图1为本实用新型汽车保险杠加工用切割装置正视示意图;
[0015] 图2为本实用新型汽车保险杠加工用切割装置左视示意图;
[0016] 图3为本实用新型汽车保险杠加工用切割装置结构示意图。
[0017] 图中:100箱体、110底脚、120镂空、200支架、210照明灯管、220A导轨、221A滑块、222A限位块、230B导轨、231B滑块、232B限位块、300升降杆、310A轴承座、320电锯、321把手、
400C导轨、410C限位块、510A夹具、511B轴承座、600螺旋杠、610转盘、700C滑块、710B夹具、
800锯渣收纳箱、910开关、920电箱。

具体实施方式

[0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0019] 本实用新型提供一种汽车保险杠加工用切割装置,请参阅图1和图2,包括箱体100和支架200;
[0020] 请再次参阅图1和图2,箱体100的底壁螺接有底脚110,底脚110用于支撑整个设备,箱体100的顶壁螺接有支架200,支架200的内顶壁螺接有照明灯管210,照明灯管210在光线不良时为切割台照明,支架200的内顶壁设有A导轨220,A导轨220的内腔设有A滑块221,A导轨220的两端均螺接有A限位块222,A滑块221的底壁螺接有B导轨230,B导轨230的内腔设有B滑块231,B导轨230的两端均螺接有B限位块232,A限位块222和B限位块232分别使A滑块221和B滑块231不会滑出导轨,B滑块231的底壁螺接有升降杆300,升降杆300的底端螺接有A轴承座310,A轴承座310的底壁螺接有电锯320,升降杆300和A轴承座400使电锯
320能够自由的升降和转动,电锯320外壳的左右外壁均螺接有把手321,工作人员握持把手控制电锯320的走向;
[0021] 请参阅图1、图2和图3,箱体100的顶壁设有C导轨400,C导轨400的内底壁螺接有A夹具510,A夹具510的内腔卡接有B轴承座511,B轴承座511的内腔卡接有螺旋杠600,螺旋杠600的顶端外壁套接有转盘610,通过转动转盘610使螺旋杠600旋转,从而调节B夹具710与A夹具510之间的距离;
[0022] 请参阅图1,C导轨400的内腔设有C滑块700,C滑块700的顶壁螺接有B夹具710,C滑块700的左右壁之间贯通开有螺纹孔,且螺纹孔被螺旋杠600贯穿;
[0023] 请参阅图1,C导轨400的左壁螺接有C限位块410,C限位块410的左右壁之间贯通开有孔洞,且孔洞被螺旋杠600贯穿;
[0024] 请参阅图3,箱体100的顶壁设有镂空120,可使锯渣从此处掉落;
[0025] 请参阅图2和图3,箱体100的内腔设有锯渣收纳箱800,锯渣收纳箱800收集自镂空120处掉落的锯渣,箱体100的前壁螺接有开关910,箱体100的后壁螺接有电箱920,打开电箱920为设备供电,开关910用于控制设备的运行;
[0026] 箱体100的正面宽度不小于卡车保险杠的宽度,以便A夹具510和B夹具710之间的最大距离足够夹持不同尺寸的保险杠;
[0027] 照明灯管210采用LED光源,LED光源亮度高,且节能环保;
[0028] A夹具510和B夹具710的夹持部位表面均粘接有橡胶垫,防止保险杠被A夹具510和B夹具710坚硬的表面划伤;
[0029] 请参阅图1,锯渣收纳箱800的前壁设有插销锁810,当锯渣收纳箱800完全放入箱体100的内腔时,用于锯渣收纳箱800余箱体100之间的固定。
[0030] 在具体使用时,本技术领域人员需将电箱920的电源打开,为设备进行供电,箱体100的顶壁设有C导轨400,C导轨400的内底壁螺接有A夹具510,A夹具510的内腔卡接有B轴承座511,B轴承座511的内腔卡接有螺旋杠600,螺旋杠600的顶端外壁套接有转盘610,通过逆时针旋转转盘610带动螺旋杠600绕B轴承座511螺旋,使B夹具710被旋往远离A夹具510的一端,将保险杠防置在A夹具510和B夹具710之间,顺时针旋转转盘610带动螺旋杠600螺旋,使B夹具710被旋往靠近A夹具510的一端,与A夹具510共同夹持住保险杠,通过开关910可控制照明灯管210和电锯320的开关,打开开关910,使电锯320运转,通过握持把手321,对电锯
320施加方向力,向下压把手321即可使升降杆300向下伸出,从而令电锯320向下移动,通过A轴承座310可使电锯320旋转变换切割角度,升降杆300螺接于B滑块231的底壁,B滑块231在B导轨230内腔中的滑动带动电锯320的左右移动,B导轨230螺接于A滑块221的底壁,A滑块221在A导轨220内腔中的滑动带动B导轨230的前后移动,从而带动电锯320的前后移动,实现电锯320多方位的灵活移动和旋转,进行切割的过程中,锯渣通过镂空120,掉落进锯渣收纳箱800,切割完毕后,将插销锁810打开,抽出锯渣收纳箱800倾倒后放回即可。
[0031] 虽然在上文中已经参考了一些实施例对本实用新型进行描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效无替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的各个实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举的描述仅仅是处于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而且包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
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