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一种 铁路隧道用除冰装置

阅读：596发布：2020-05-11

专利汇可以提供一种铁路隧道用除冰装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种铁路隧道用除冰装置，包括主体，主体两侧上方设有承重杆，且承重杆上分别套设有弹簧与滑套，滑套与主体之间连接有吊臂，主体中部内固定设有制热鼓风设备与盐水储存袋，且主体两侧下端均焊接有支架，制热鼓风设备两端均连接有送风管，且支架与送风管之间连接有电动推杆。本实用新型在主体上方对应设置承重杆，在承重杆上利用弹簧弹性支撑滑套，通过在滑套与主体之间连接吊臂，以为除冰设备整体提供具有维持平稳的安装作用；通过在主体内对应设置制热鼓风设备与盐水储存袋，利用电动推杆调整送风管，以便于多角度送风加热；同时通过循环与雾化设备进行均匀的喷洒盐水，从而确保能够全面彻底的除冰。，下面是一种铁路隧道用除冰装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种铁路隧道用除冰装置，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)两侧上方设有承重杆(2)，且承重杆(2)上分别套设有弹簧(3)与滑套(4)，所述滑套(4)与主体(1)之间连接有吊臂(5)，所述主体(1)中部内固定设有制热鼓风设备(6)与盐水储存袋(7)，且主体(1)两侧下端均焊接有支架(8)，所述制热鼓风设备(6)两端均连接有送风管(9)，且支架(8)与送风管(9)之间连接有电动推杆(10)，所述主体(1)下端螺栓安装有与盐水储存袋(7)相连接的循环泵(12)，所述支架(8)下端固定连接有雾化器(13)，且循环泵(12)与雾化器(13)之间连通有运输管(14)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道用除冰装置，其特征在于，所述承重杆(2)垂直设于主体(1)上方，且承重杆(2)上端开设有挂孔。
3.根据权利要求2所述的一种铁路隧道用除冰装置，其特征在于，所述弹簧(3)一端固定套设于承重杆(2)下端，所述滑套(4)滑动套设于承重杆(2)上端，且滑套(4)与弹簧(3)自由端相焊接。
4.根据权利要求3所述的一种铁路隧道用除冰装置，其特征在于，所述吊臂(5)两端分别与主体(1)及滑套(4)销轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路隧道用除冰装置，其特征在于，所述制热鼓风设备(6)与盐水储存袋(7)自上而下设于主体(1)中端内，且主体(1)两侧中均开设有通腔(11)，且送风管(9)活动套设于通腔(11)中。
6.根据权利要求5所述的一种铁路隧道用除冰装置，其特征在于，所述电动推杆(10)销轴连接于支架(8)上，且电动推杆(10)输出端与送风管(9)转动连接。

说明书全文

一种铁路隧道用除冰装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及隧道除冰技术领域，尤其涉及一种铁路隧道用除冰装置。

背景技术

[0002] 贯通我国铁路沿线的隧道，具有渗漏滴水的特点，在寒冷地区，每到冬天这些滴水结成一根根的冰锥悬挂在隧道的顶壁上，极易使下方的输电裸线产生击穿放电，给铁路运输带来极大的危险。目前技术下，由专利申请号为CN201510925086.3提出的一种铁路隧道除冰装置，包括除冰装置本体，所述除冰装置本体的上表面均匀固定有挂钩，所述除冰装置本体的内腔设置有盐水储存箱，所述盐水储存箱的底端通过连接管与循环泵的一端连接，所述循环泵的另一端与雾化装置的顶端连接，所述雾化装置的左端通过连接管与盐水连接管连接，所述盐水连接管还通过连接管连接有喷雾头。

[0003] 该装置虽然能够一定程度上进行除冰，但因为除冰设备内的盐水储存箱、循环泵、雾化装置、加热装置与鼓风机进行安装方式不甚合理，且对除冰装置本体仅采用挂钩结构进行安装。在实际应用时，因为雾化喷射，盐水储存袋自身重力不断减小，同时，因为隧道内的其他外力影响，则会导致除冰设备整体重量失衡；另外，固定安装的出风喷头难以对复杂的隧道地势进行符合需求的吹风加热，在剧烈运动过程中，不仅对盐水喷洒存在不利影响，甚至极易造成除冰装置整体的摇摆甚至脱落损坏。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中传统除冰设备在隧道中难以保持稳定性从而影响除冰效果的问题，而提出的一种铁路隧道用除冰装置。

[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

[0006] 一种铁路隧道用除冰装置，包括主体，所述主体两侧上方设有承重杆，且承重杆上分别套设有弹簧与滑套，所述滑套与主体之间连接有吊臂，所述主体中部内固定设有制热鼓风设备与盐水储存袋，且主体两侧下端均焊接有支架，所述制热鼓风设备两端均连接有送风管，且支架与送风管之间连接有电动推杆，所述主体下端螺栓安装有与盐水储存袋相连接的循环泵，所述支架下端固定连接有雾化器，且循环泵与雾化器之间连通有运输管。

[0007] 优选地，所述承重杆垂直设于主体上方，且承重杆上端开设有挂孔。

[0008] 优选地，所述弹簧一端固定套设于承重杆下端，所述滑套滑动套设于承重杆上端，且滑套与弹簧自由端相焊接。

[0009] 优选地，所述吊臂两端分别与主体及滑套销轴连接。

[0010] 优选地，所述制热鼓风设备与盐水储存袋自上而下设于主体中端内，且主体两侧中均开设有通腔，且送风管活动套设于通腔中。

[0011] 优选地，所述电动推杆销轴连接于支架上，且电动推杆输出端与送风管转动连接。

[0012] 与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

[0013] 1、本实用新型将主体设置为盖体结构，并在主体两侧上方对应设置具有吊挂作用的承重杆，通过在承重杆上利用弹簧弹性支撑滑套，并在滑套与主体之间连接吊臂，以为除冰设备整体提供具有缓冲作用的吊挂作用，从而提升主体的稳定性。

[0014] 2、本实用新型通过在主体中端内设置制热鼓风设备与盐水储存袋，在主体两侧下端对应设置支架，以便于在支架上安装电动推杆对送风管进行多角度位置支撑，使得送风管能够根据地势需要进行不同家都的送风加热；以循环泵为中轴对应设置雾化器，从而对盐水进行全面均匀的喷洒。

[0015] 综上所述，本实用新型在主体上方对应设置承重杆，在承重杆上利用弹簧弹性支撑滑套，通过在滑套与主体之间连接吊臂，以为除冰设备整体提供具有维持平稳的安装作用；通过在主体内对应设置制热鼓风设备与盐水储存袋，利用电动推杆调整送风管，以便于多角度送风加热；同时通过循环与雾化设备进行均匀的喷洒盐水，从而确保能够全面彻底的除冰。附图说明

[0016] 图1为本实用新型提出的一种铁路隧道用除冰装置的结构示意图；

[0017] 图2为本实用新型提出的一种铁路隧道用除冰装置的A部分结构放大图；

[0018] 图3为本实用新型提出的一种铁路隧道用除冰装置的主体结构示意图。

[0019] 图中：1主体、2承重杆、3弹簧、4滑套、5吊臂、6制热鼓风设备、7盐水储存袋、8支架、9送风管、10电动推杆、11通腔、12循环泵、13雾化器、14运输管。

具体实施方式

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0021] 参照图1-3，一种铁路隧道用除冰装置，具体参照说明附图1与说明附图3，包括主体1，主体1两侧上方设有承重杆2，且承重杆2上分别套设有弹簧3与滑套4，滑套4与主体1之间连接有吊臂5，主体1中部内固定设有制热鼓风设备6与盐水储存袋7，制热鼓风设备6能够产生风力，并对风力进行加热，该为本技术领域的现有成熟技术，此处不做赘述，且主体1两侧下端均焊接有支架8，制热鼓风设备6两端均连接有送风管9，且支架8与送风管9之间连接有电动推杆10，主体1下端螺栓安装有与盐水储存袋7相连接的循环泵12，循环泵12位于盐水储存袋7的正下方，支架8下端固定连接有雾化器13，且循环泵12与雾化器13之间连通有运输管14，经过雾化器13雾化后的盐水能够转化成叫小颗粒的水珠，并经雾化器外接的喷头向外喷出。

[0022] 具体参照说明附图1与说明附图3，承重杆2垂直设于主体1上方，且承重杆2上端开设有挂孔，以便于对承重杆2进行吊挂固定，弹簧3一端固定套设于承重杆2下端，滑套4滑动套设于承重杆2上端，且滑套4与弹簧3自由端相焊接。

[0023] 吊臂5两端分别与主体1及滑套4销轴连接。

[0024] 进一步说明，每一个滑套4上的吊臂5数量可设定为2-4根，且周向等距分布，以对主体1进行平稳牵引。

[0025] 制热鼓风设备6与盐水储存袋7自上而下设于主体1中端内，且主体1两侧中均开设有通腔11，且送风管9活动套设于通腔11中，通腔11开口内径大于送风管9，以便于送风管9进行角度调整，电动推杆10销轴连接于支架8上，且电动推杆10输出端与送风管9转动连接。

[0026] 本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：

[0027] 通过上端的挂孔将承重杆2吊挂在隧道顶端内壁上。

[0028] 因为主体1自身重量与其他设备的重力作用，对吊臂5进行牵拉，使得吊臂5对滑套4进行牵拉，滑套4受力以承重杆2为导向向下滑动，并对弹簧3进行挤压，弹簧3受力缩合，在其张力作用下，以为滑套4与吊臂5进行支撑，从而维持主体1的平衡。

[0029] 通过开启循环泵12，循环泵12对盐水储存袋7内的盐水进行吸附，再经运输管14进入雾化器13中，使盐水雾化成水珠颗粒并均匀的喷洒出去。

[0030] 与此同时，通过开启制热鼓风设备6，制热鼓风设备6产生的热气经送风管9向外排出，当需要调整吹风角度时，通过开启电动推杆10，电动推杆10 输出轴向外延伸或向内收缩，以对送风管9进行不同角度位置的限位支撑，从而使送风管9能够在不同位置进行吹风加热。

[0031] 在此过程中，因为盐水储存袋7内的盐水分量减少，且因为吹风阻力，同时受到其他外力影响，使得主体1在隧道内产生摇摆的作用力，但因为主体1内的设备对应设置，且能够根据实际情况进行调节，从而确保了除冰设备整体的稳定性。

[0032] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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